楓葉30X已停售廠商指導(dǎo)價(jià)為6.88 9.58萬(wàn)。楓葉30X作為睿藍(lán)汽車旗下的小型純電SUV曾經(jīng)在市場(chǎng)上擁有一定的關(guān)注度。其不同版本有著各自對(duì)應(yīng)的指導(dǎo)價(jià)2020款的風(fēng)云版定價(jià)6.88萬(wàn)風(fēng)范版7.38萬(wàn)風(fēng)尚版7.78萬(wàn)風(fēng)華版7.98萬(wàn)出行版8.28萬(wàn)智行版則為9.58萬(wàn)。這些不同版本的車型可能在配置、功能等方面存在差異以滿足不同消費(fèi)者的需求。在二手車市場(chǎng)目前只有風(fēng)范版有報(bào)價(jià)為3.68萬(wàn)其余版本暫無(wú)相關(guān)報(bào)價(jià)信息。雖然楓葉30X已經(jīng)停售但它在新能源汽車發(fā)展歷程中留下了自己的足跡。曾經(jīng)補(bǔ)貼后售價(jià)6.88 8.28萬(wàn)元NEDC續(xù)航里程306KM 其乘坐空間和智能配置等亮點(diǎn)也為不少消費(fèi)者帶來(lái)了良好的體驗(yàn)。楓葉30X的價(jià)格體系無(wú)論是新車還是二手車都反映了其在市場(chǎng)上的定位與價(jià)值。

1、當(dāng)編輯看到這臺(tái)楓葉30x，其實(shí)第一反應(yīng)是吉利曾經(jīng)推出的全球鷹EX3，無(wú)論是設(shè)計(jì)、尺寸還是動(dòng)力總成感覺(jué)都相差無(wú)幾。2、楓葉汽車旗下首款車型楓葉30X，從外形上也隨處可見(jiàn)全球鷹EX3的影子，他們?cè)谕庥^尺寸一模一樣。他們的燃油車車型便是吉利遠(yuǎn)景X3，三者在命名上也是類似，XEX30X。根據(jù)規(guī)劃，2020年楓葉汽車將推出2款產(chǎn)品。3、設(shè)計(jì)上，楓葉30X是基于吉利汽車遠(yuǎn)景X3打造而來(lái)，外觀造型與吉利遠(yuǎn)景X3相似度較高，不看車標(biāo)的話，這甚至就是遠(yuǎn)景X3的純電版本。

月11日，楓葉30X正式上市，去補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)為88-28萬(wàn)元。楓葉品牌是由原來(lái)上海華普的生產(chǎn)資質(zhì)與浙江康迪電動(dòng)的資產(chǎn)融合在一起成立的新能源品牌，楓葉30X則是該品牌推出的首款車型。日前，我們從江西五十鈴官方獲悉，mu-X牧游俠9T X-POWER版國(guó)六車型上市。新車提供兩款車型，售價(jià)為278-238萬(wàn)。日前，我們從Jeep官方獲悉，自由光經(jīng)典運(yùn)動(dòng)版正式上市，新車共推出1款車型，售價(jià)為198萬(wàn)元。據(jù)悉，Jeep自由光經(jīng)典運(yùn)動(dòng)版車型已經(jīng)正式推出，指導(dǎo)價(jià)為198萬(wàn)元。就外觀而言，Jeep自由光經(jīng)典運(yùn)動(dòng)版車型延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是前臉進(jìn)行了調(diào)整，新車重新?lián)Q為老款車型標(biāo)志性的分體式前大燈。四驅(qū)suv的車型有：三菱帕杰羅、奔馳G500、Jeep自由光、沃爾沃XC90、哈弗H9等。三菱帕杰羅 三菱帕杰羅是一款進(jìn)口ORV，是日本三菱汽車公司推出的一款越野車。

1、整體造型風(fēng)格和遠(yuǎn)景X楓葉30X保持一致，不過(guò)在中網(wǎng)部分功夫牛采用了和車身同色的封閉式中網(wǎng)，并且在遠(yuǎn)景X3前臉鍍鉻裝飾條的位置采用了熒光黃色的裝飾，更顯年輕氣息。2、設(shè)計(jì)上，楓葉30X是基于吉利汽車遠(yuǎn)景X3打造而來(lái)，外觀造型與吉利遠(yuǎn)景X3相似度較高，不看車標(biāo)的話，這甚至就是遠(yuǎn)景X3的純電版本。3、最后說(shuō)說(shuō)動(dòng)力，楓葉30X配備了最大功率為95馬力的永磁同步電機(jī)，最大扭矩為180牛·米，并且楓葉30X采用容量為37kWh的三元鋰電池組，NEDC工況下的續(xù)航里程為306km，快充0.5小時(shí)即可達(dá)到80%電量，慢充則需要7小時(shí)充滿。

封閉的網(wǎng)符合純電動(dòng)車的傳統(tǒng)特點(diǎn)，楓葉30X的快/慢充口放在LOGO后面。官員表示，在快速充電模式下，汽車從30%充電到80%需要30分鐘。慢的話，充滿電要7個(gè)小時(shí)。這款車綜合工況續(xù)航306公里，足夠城市交通。

楓葉30X的傳輸就不多說(shuō)了。單級(jí)減速機(jī)配有電子擋桿，擋桿樣式為傳統(tǒng)的立式造型。楓葉30X擋把是普通造型，它不提供P擋，停車必須是‘N擋手剎’而且這款車所有車型都沒(méi)有配備ESP，所以即使在D擋。坡道上松開(kāi)油門踏板會(huì)打滑，新手朋友需要多加注意。

楓葉30X定位于小型suv，從側(cè)面看與吉利遠(yuǎn)景X3有些相似，前臉采用最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式的格柵，內(nèi)嵌車標(biāo)，同時(shí)融合兩側(cè)犀利的車燈，辨識(shí)度還是比較高的。車身側(cè)面小巧，采用單腰線勾勒，層次感分明，倒是突顯了它年輕、時(shí)尚的”氣質(zhì)“。作為一臺(tái)純電動(dòng)車型，續(xù)航里程為306km，快充0.5h，慢充需要7h，搭載95馬力的電動(dòng)機(jī)，電池是三元鋰電池。駕駛感受倒是不錯(cuò)，比較輕快，油門即踩即走那種，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，市區(qū)駕駛倒是較為不錯(cuò)，不比同級(jí)別車型來(lái)得遜色。