四川鑫源T32S已停售廠商指導(dǎo)價(jià)為4.69 5.28萬。鑫源T32S曾是一款備受關(guān)注的載貨車盡管如今已停止銷售但它留下的身影依然被不少人銘記。其指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為4.69 5.28萬不同車型有著不同的價(jià)格定位。像2019款 1.5L標(biāo)準(zhǔn)型后雙輪SWCG14指導(dǎo)價(jià)為4.69萬而2019款 1.5L標(biāo)準(zhǔn)型后雙輪國VI SWC15M指導(dǎo)價(jià)則是5.28萬 。除了裸車價(jià)購車還涉及必要花費(fèi)以及商業(yè)保險(xiǎn)等費(fèi)用。必要花費(fèi)在5900 6423元左右涵蓋購置稅、車船稅、交強(qiáng)險(xiǎn)等。再加上商業(yè)保險(xiǎn)3509 3627元落地價(jià)合計(jì)5.63 6.29萬元。鑫源T32S在外觀上線條流暢、造型硬朗內(nèi)飾簡潔實(shí)用且座椅舒適5座設(shè)計(jì)能滿足載人需求貨廂尺寸寬大載貨能力出色電動助力轉(zhuǎn)向讓駕乘體驗(yàn)更舒適。雖然這款車已停售但它曾以多樣優(yōu)勢在汽車市場留下獨(dú)特印記。

鑫源T32S 的缸體材料2019 款 1.5L 標(biāo)準(zhǔn)型后雙輪 SWCG14、1.5L 標(biāo)準(zhǔn)型倉柵后雙輪 SWCG14、1.5L 標(biāo)準(zhǔn)型廂貨 PVC 后雙輪 SWCG14、1.5L 標(biāo)準(zhǔn)型廂貨瓦楞后雙輪 SWCG14 這四款車型的缸體材料是鑄鐵。 而 2019 款 1.5L 標(biāo)準(zhǔn)型后雙輪國 VI SWC15M 車型的缸體材料未知。 對于汽車發(fā)動機(jī)的缸體材料鑄鐵有著獨(dú)特的優(yōu)勢。鑄鐵缸體的強(qiáng)度高能夠承受較大的壓力和溫度變化在發(fā)動機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更穩(wěn)定可靠。 而且鑄鐵的耐磨性好能夠有效延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。 但鑄鐵缸體相對較重會增加車輛的整備質(zhì)量。不過對于鑫源 T32S 這類微卡車型來說鑄鐵缸體的優(yōu)勢可能更能滿足其使用需求。

鑫源T32S的供油方式是多點(diǎn)電噴。多點(diǎn)電噴是目前汽車發(fā)動機(jī)中較為常見的供油方式。這種供油方式通過多個(gè)噴油嘴將燃油直接噴入進(jìn)氣歧管內(nèi)能夠使燃油與空氣更均勻地混合從而提高燃燒效率增強(qiáng)動力輸出同時(shí)也有助于降低尾氣排放。對于鑫源T32S而言多點(diǎn)電噴的供油方式在保障其動力性能的基礎(chǔ)上還能使其燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)較為出色適應(yīng)日常運(yùn)輸?shù)裙ぷ餍枨?。而且多點(diǎn)電噴技術(shù)相對成熟穩(wěn)定性高維修保養(yǎng)成本相對較低對于車主來說后續(xù)的使用和維護(hù)會比較省心。

鑫源T32S車身尺寸是5550mm×1775mm×2120mm，軸距為3400mm。鑫源T32S是華晨鑫源推出的一款車型，該車的上市時(shí)間為2019年，車身類型為4門5座卡車，油箱容積為45升。鑫源T32S上市車型共有15款，變速箱類型為手動變速箱(MT)，車身類型為4門5座卡車，行李箱內(nèi)部尺寸為2500mm×1680mm×370mm。使用的發(fā)動機(jī)型號為SWCG14，發(fā)動機(jī)排量為1499毫升，發(fā)動機(jī)最大功率為80千瓦，最大馬力可以達(dá)到109PS。鑫源T32S價(jià)格較經(jīng)濟(jì)，適合家用，不會造成太大的經(jīng)濟(jì)壓力。

根據(jù)發(fā)動機(jī)的銘牌可得鑫源t32s搭配1.5升發(fā)動機(jī)，最大功率為102馬力。發(fā)動機(jī)的功率是指發(fā)動機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)做功的快慢，發(fā)動機(jī)的銘牌上標(biāo)明的功率為汽車的最大功率，與指示功、有效功相對應(yīng)，稱為指示功率，有效功率。兩者的差值稱為機(jī)械損失功率，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的功率并不一定就是汽車的功率，工作過程中會發(fā)生熱能等能量的損耗，這個(gè)損耗就是機(jī)械損失功率。汽車的功率和扭距越大越好，說明動力儲備充足，但是汽車在添加了其他配置，導(dǎo)致這兩者的數(shù)據(jù)降低。并不能說明汽車性能和排放尾氣的問題，需要結(jié)合汽車各個(gè)參數(shù)計(jì)量。

這輛車動力還挺夠用的，發(fā)動機(jī)型號是1.5升直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率80km/on.m，最大馬力109ps，整體動力系統(tǒng)不能說太強(qiáng)勁吧，但是我平時(shí)拉貨挺夠用了，拉滿貨或上坡加速都沒有問題。

這款車的油耗表現(xiàn)我還是非常滿意的，現(xiàn)在我開這輛車是在磨合期，裝滿了貨之后確實(shí)是比其他單輪車的油耗要高啊，這也是情理之中的，我覺得這個(gè)價(jià)格這個(gè)油耗已經(jīng)夠良心了吧，還想怎么樣啊，而且磨合期一過，油耗也會再降下來。

我開這個(gè)車很輕松，也好上手，比我想象的要好開很多。這款車有電子助力，可能是因?yàn)檫@個(gè)原因，所以也比較開起來輕松，操控我覺得要比我之前開的車好很多，之前的車沒有電子助力，一般開起來都會很累。

這次的車型，質(zhì)量還是可以的，主要在底盤上下了不少的心思，使用了很多的高強(qiáng)度材料，在安全性和耐性上是有所提升的。畢竟微卡的質(zhì)量，不能和小車比，最好還是好好的安全駕駛，這樣車就耐用。

最滿意的是貨箱比較大，前面還可以坐五個(gè)人。平常呢就做點(diǎn)水果生意，貨箱大小也合適，家里還有小孩??！平常出門大人小孩才夠座，非常實(shí)用方便。外觀也比較簡單，而且耐看，排量是1.5的，動力也很不錯(cuò)。路況不怎么好的時(shí)候呢，開起來也非常好開，貨箱也比較大，有2.6米。那配置也很高， 還帶電子方向助力，有電子玻窗，很方便。

這個(gè)車使用的是1.5l自然吸氣發(fā)動機(jī)，在保養(yǎng)的時(shí)候建議使用半合成機(jī)油就比較不錯(cuò)，潤滑效果比較好，對發(fā)動機(jī)有好處。普通保養(yǎng)一次一般也就是300元左右。

這個(gè)車一年的保險(xiǎn)一般是2500元左右。一年跑2萬公里，燃油費(fèi)用一般在1萬元，保養(yǎng)費(fèi)用一般在1500元左右，因此一年如果跑2萬公里，所有的費(fèi)用一般在1.4萬元左右。

五菱榮光小卡的話，在技術(shù)和質(zhì)量方面相對還是比較好一點(diǎn)，特別是它使用的上汽通用的發(fā)動機(jī)，性能表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，油耗也比較低。

他這個(gè)貨車的定位還是屬于比較低端的，所以他并沒有配置日間行車的功能，基本上這樣的車型都不會有日間行車燈功能的，一般轎車才會有的。

鑫源T32S的上市時(shí)間是：2019年3月份

鑫源T32S是微卡級別的車