今天，偵探拿到了蔚來(lái)第三款量產(chǎn)新車圖片，新車采用轎跑造型，搭載更年輕、更運(yùn)動(dòng)的豪華中型SUV，將于12月28日在NIODay亮相。目前這款車型的最終名稱還沒(méi)有確定，但很多媒體估計(jì)會(huì)命名為ES6Coupe。新的在線汽車將于2020年第二季度上市，最快將于第四季度開(kāi)始交付，但具體時(shí)間將在NIODay發(fā)布。根據(jù)之前的消息，這款車的前臉設(shè)計(jì)將采用家族式設(shè)計(jì)，與ES6相似，但B柱后部與ES6區(qū)別明顯。采用滑背設(shè)計(jì)。據(jù)蔚來(lái)的設(shè)計(jì)師介紹，他們對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，讓后排乘客有足夠的頭部空間。從coupe SUV的設(shè)計(jì)和定位來(lái)看，這款車的目標(biāo)客戶會(huì)更年輕、更顯眼，也為蔚來(lái)擴(kuò)大了用戶群。這款車的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是特斯拉ModelY。近日，特斯拉Q3報(bào)道稱，ModelY將于2020年夏季交付，這將是蔚來(lái)與特斯拉真正的正面碰撞。我們將拭目以待結(jié)果。

經(jīng)過(guò)幾年的市場(chǎng)發(fā)展，特斯拉已經(jīng)成為全球最受關(guān)注的電動(dòng)車品牌，車型也開(kāi)始從只有車型向更豐富的品類發(fā)展，逐漸形成高低搭配。繼發(fā)布入門(mén)級(jí)轎車Model3之后，最新消息稱特斯拉忘了明年發(fā)布ModelX的入門(mén)級(jí)SUVModelY。第二個(gè)SUVModelY呢？關(guān)于特斯拉的最新曝光？讓我們看一看。特斯拉第二款SUVModelY:外觀從目前的信息來(lái)看，ModelY將是一款緊湊型SUV。與ModelX的主要區(qū)別只是車身尺寸，如鷹翼門(mén)、高性能雙電機(jī)、大容量面板等。特斯拉第二款SUVModelY:的性能方面，ModelY充滿電可續(xù)航370公里，支持特斯拉的autopilot系統(tǒng)。本文總結(jié)了特斯拉第二次曝光SUVModelY的介紹。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，在SUV浪潮的推動(dòng)下，ModelY將以特斯拉50萬(wàn)輛的年銷量成為最暢銷車型。

特斯拉近日發(fā)布了2017年第三季度財(cái)報(bào)。CEO馬斯克透露，特斯拉將于2020年開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車。具體型號(hào)是MODEL3還是MODELY，目前還沒(méi)有發(fā)布。據(jù)悉，該工廠年產(chǎn)能可達(dá)數(shù)十萬(wàn)輛，還將向全國(guó)各地市場(chǎng)出口商用車。據(jù)推測(cè)，上述消息有望在11月8日美國(guó)總統(tǒng)特朗普訪華期間正式公開(kāi)。據(jù)相關(guān)報(bào)道，特斯拉在上海自貿(mào)區(qū)的新工廠很可能是外商獨(dú)資工廠。最新消息顯示，特斯拉未來(lái)將在中國(guó)推出MODEL3/MODELY車型。這兩款車型將是特斯拉未來(lái)產(chǎn)品系列中最入門(mén)級(jí)的車型，價(jià)格也會(huì)更加親民。對(duì)于目前關(guān)注度較高的MODEL3車型，持續(xù)的交付延遲讓全球消費(fèi)者感到不滿。特斯拉還表示，MODEL3的生產(chǎn)瓶頸已經(jīng)解決，但5000輛/周的產(chǎn)能要到2018年3月底才能實(shí)現(xiàn)，比原計(jì)劃至少晚了3個(gè)月。此外，由于MODEL3產(chǎn)能上升，目前在產(chǎn)的model/MODELX車型將在今年第四季度減產(chǎn)10%。

據(jù)美國(guó)媒體leftlanenews5月5日?qǐng)?bào)道，特斯拉很可能撤銷入門(mén)級(jí)車型的名稱。2013年，特斯拉在美國(guó)專利商標(biāo)局命名了這款入門(mén)級(jí)汽車型號(hào)。然而，據(jù)美國(guó)汽車雜志報(bào)道，這種命名方式可能會(huì)被放棄。特斯拉放棄了入門(mén)級(jí)車“ModelE”。與ModelS相比，ModelS是全尺寸高性能電動(dòng)車，而ModelX是四驅(qū)跨界車。特斯拉提到這款入門(mén)級(jí)車時(shí)，用的是“Gen3”來(lái)指代，但特斯拉CEO馬斯克直接公開(kāi)使用了“ModelE”。雖然放棄了“model”這個(gè)名字，但美國(guó)專利商標(biāo)局表示，特斯拉將會(huì)把另一款神秘的車型命名為“ModelY”。無(wú)論這款入門(mén)級(jí)車最終如何命名，這款車的價(jià)格仍然只有3.5萬(wàn)美元，續(xù)航里程將達(dá)到320公里左右。尚不清楚新車將于何時(shí)發(fā)布。據(jù)悉，預(yù)計(jì)將于2015年初發(fā)布，也有人稱將于2017年或更晚推出。

近日，特斯拉主要電池供應(yīng)商、超級(jí)一廠合作伙伴松下表示，明年特斯拉ModelY投產(chǎn)后，動(dòng)力電池將出現(xiàn)短缺。松下表示，今年將增加電池產(chǎn)能，特斯拉將再次尋找新的供應(yīng)商?！短厮估璏odelY》此前報(bào)道稱，特斯拉和松下暫停了對(duì)超級(jí)一號(hào)工廠擴(kuò)建的投資。特斯拉表示將繼續(xù)投資建廠，但目前的電池產(chǎn)能不足以滿足特斯拉的擴(kuò)張業(yè)務(wù)。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克表示，雖然松下投資的設(shè)備可以滿足每年35GWh的電池產(chǎn)能，但目前的產(chǎn)量只有23GWh。隨后，松下表示，計(jì)劃今年將電池容量提高到最大。如果明年生產(chǎn)銷售ModelY，電池容量如何解決？這是特斯拉目前關(guān)注的問(wèn)題之一；而且，今年年底，上海超級(jí)工廠還將生產(chǎn)特斯拉Model3。由于松下不再能滿足特斯拉的電池需求，這可能會(huì)促使特斯拉在中國(guó)尋找新的電池供應(yīng)商。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

不久前，特斯拉在加州山景城的股東大會(huì)上公布了MODELY的首張預(yù)告圖。海外媒體繪制了這款車的假想圖，并透露這款車將基于現(xiàn)有的MODEL3平臺(tái)打造。作為一款全新的入門(mén)級(jí)SUV車型，MODELY最快將于2019年正式上市。根據(jù)特斯拉此前公布的發(fā)展戰(zhàn)略，未來(lái)特斯拉將積極擴(kuò)大產(chǎn)品陣容，尤其是入門(mén)級(jí)車型、跑車和商用卡車的研發(fā)。從假想圖可以看出，入門(mén)級(jí)SUVMODELY的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與老大哥MODELX并不相同，更接近于7月底開(kāi)始量產(chǎn)的MODEL3車型。新車采用封閉式進(jìn)氣格柵和常規(guī)車門(mén)設(shè)計(jì)，車身尺寸相比MODELX ldquo有明顯提升；收縮。與特斯拉CEO伊隆米多；馬斯克在會(huì)議期間的說(shuō)法有所不同。MODELY將建立在MODEL3的共享平臺(tái)上，這將縮短研發(fā)時(shí)間。循環(huán)并減少研發(fā)成本。d成本。這種方式也能保證MODELY更快投放市場(chǎng)。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)MODELY將采用與MODEL3相同的動(dòng)力系統(tǒng)，未來(lái)有可能推出四驅(qū)和高性能版本。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉公布了其全新緊湊型SUVModelY車型的更多細(xì)節(jié)。但由于產(chǎn)能問(wèn)題，ModelY的發(fā)布被延遲，具體時(shí)間無(wú)法確定。圖：2016特斯拉ModelX特斯拉CEO伊隆米多；馬斯克在2015年秋季首次披露了ModelY車型的細(xì)節(jié)。它的門(mén)也是鷹翼門(mén)開(kāi)啟，類似于ModelX。另外，ModelY比ModelX更小更便宜。ModelY的初始售價(jià)估計(jì)為4.5萬(wàn)美元。ModelY將配備新的電子架構(gòu)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將得到大幅改進(jìn)，充滿電續(xù)航里程可達(dá)370公里。未來(lái)特斯拉生產(chǎn)的汽車將配備8個(gè)攝像頭，為車主提供360度車身信息。同時(shí)，將安裝12個(gè)超聲波傳感器和一個(gè)全新的雷達(dá)，可以在惡劣的環(huán)境中使用。目前在售的特斯拉ModelX有：75D、90D、P100D三種不同的動(dòng)力選擇，均為四驅(qū)車型。動(dòng)力規(guī)格最高的版本最高時(shí)速250km/h，百公里加速最快僅3.4s，續(xù)航里程470km。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在特斯拉第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，首席執(zhí)行官埃隆米多(Elon Mido)；馬斯克透露了另一款緊湊型SUV特斯拉ModelY的更多信息。據(jù)稱，特斯拉不會(huì)基于Model3或ModelS使用的平臺(tái)制造新車型，公司將為新車型ModelY打造新的EV平臺(tái)。與之前的平臺(tái)相比，新平臺(tái)將在車輛制造過(guò)程中增加更多自動(dòng)化，并帶來(lái)更高的數(shù)據(jù)傳輸效率和Can總線技術(shù)。此外，馬斯克還表示，該公司計(jì)劃在特斯拉汽車中使用12伏電池架構(gòu)。如此一來(lái)，可大幅減少所需的線材長(zhǎng)度，并簡(jiǎn)化整個(gè)生產(chǎn)流程，進(jìn)而達(dá)到降低生產(chǎn)成本的目的。當(dāng)被問(wèn)及特斯拉如何實(shí)現(xiàn)2020年前每年制造100萬(wàn)輛汽車的目標(biāo)時(shí)，馬斯克提到，到2019年底或2020年，公司將把ModelY車型投入量產(chǎn)，以擴(kuò)大產(chǎn)品陣容。特斯拉現(xiàn)有車型包括Model、ModelS x和Model3，即將交付用戶。然而，新的Model3并不是傳聞中車型的升級(jí)版。事實(shí)上，它只是模型的縮小版。

經(jīng)過(guò)幾年的精心經(jīng)營(yíng)，特斯拉已經(jīng)成為全球最受關(guān)注的電動(dòng)車品牌，并開(kāi)始逐步完善產(chǎn)品線。量產(chǎn)車型ModelS和ModelX也贏得了市場(chǎng)主的廣泛好評(píng)。隨著Model3量產(chǎn)日期的臨近，特斯拉第二款SUVModelY的消息也逐漸增多。根據(jù)之前的報(bào)道，ModelY將是一款緊湊型SUV。與ModelX的主要區(qū)別只是車身尺寸，如鷹翼門(mén)、高性能雙電機(jī)、大容量面板等。同時(shí)，ModelY的價(jià)格將低于ModelX，初始價(jià)格約為3.7萬(wàn)英鎊。由于成本的降低，ModelY的電池容量會(huì)有所降低，但續(xù)航能力得到了優(yōu)化，充滿電后續(xù)航仍可提供370Km。ModelY將搭載全新的電子架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。特斯拉未來(lái)的汽車將配備8個(gè)攝像頭，為車主提供360度的車身信息。同時(shí)，將安裝12個(gè)超聲波傳感器和一個(gè)全新的雷達(dá)，可以在惡劣的環(huán)境中使用。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，在SUV浪潮的推動(dòng)下，價(jià)格更低的ModelY將成為特斯拉最暢銷的車型，年銷量為50萬(wàn)輛。

根據(jù)特斯拉的產(chǎn)品規(guī)劃，在Model3推出后，特斯拉還將推出新的ModelY車型。據(jù)美國(guó)媒體leftlanenews報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)在最近的第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上公布了更多關(guān)于ModelY的信息。新車將基于新平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)將于2019年正式發(fā)布。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)表示，ModelY將采用新的生產(chǎn)平臺(tái)打造，這是特斯拉所必需的。同時(shí)，特斯拉也有望建設(shè)新工廠，推出ModelY車型。新工廠將變得更加智能，生產(chǎn)和組裝過(guò)程將更加快捷，這將有助于進(jìn)一步提高特斯拉的產(chǎn)能。同時(shí)，馬斯克還表示，新款ModelY與目前的特斯拉車型有很大不同，最顯著的變化在線路系統(tǒng)上。Model的線路總長(zhǎng)是3000米，Model3是1500米，ModelY只有100米。此外，ModelY將放棄12伏動(dòng)力系統(tǒng)，馬斯克將其描述為一切都是錯(cuò)的。因此，ModelY將配備新的電氣系統(tǒng)。新車預(yù)計(jì)將于2019年下半年正式亮相。

日前，特斯拉CEO馬斯克在推特上發(fā)布了更多關(guān)于未上市新車ModelY的信息。他說(shuō)該車的發(fā)布日期是2019年3月14日，發(fā)布地點(diǎn)是美國(guó)洛杉磯。馬斯克還通過(guò)推特透露了更多關(guān)于ModelY的消息。我們知道，這款車是一款SUV，比它的中型轎車Model3大10%，價(jià)格也會(huì)提高10%。但由于電池組仍與Model3保持一致，因此該車的續(xù)航里程會(huì)比Model3略低。而且由于成本控制嚴(yán)格，ModelX上的鷹翼門(mén)很可能不會(huì)出現(xiàn)在ModelY上。至于具體的配置信息，要等到3月14日的發(fā)布會(huì)才能公布。此前，特斯拉官方公布了ModelY的預(yù)告圖。除了新車的消息，馬斯克還在推特上表示，首個(gè)特斯拉V3.0超級(jí)充電站將于美國(guó)時(shí)間周三晚上8點(diǎn)向公眾開(kāi)放。據(jù)了解，該充電站的超級(jí)充電樁充電功率可達(dá)350kW，是現(xiàn)有120kW超級(jí)充電樁的近3倍。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

近日，特斯拉官方宣布，ModelY將于美國(guó)時(shí)間3月14日在洛杉磯特斯拉設(shè)計(jì)工作室正式上市。該車型將于2020年正式投產(chǎn)。特斯拉可能計(jì)劃在中國(guó)內(nèi)華達(dá)州和上海的超級(jí)工廠生產(chǎn)ModelY。ModelY是一款全新的SUV。新車將與Model3同平臺(tái)生產(chǎn)，共享75%的零部件。根據(jù)之前的消息，ModelY的車身尺寸會(huì)比Model3大10%左右，相應(yīng)的價(jià)格也會(huì)比Model 3貴10%左右。不過(guò)具體售價(jià)還不得而知，但外媒稱ModelY將有助于進(jìn)一步提高特斯拉的盈利能力。由于成本控制嚴(yán)格，預(yù)計(jì)ModelY將使用與Model3相同的電池組，續(xù)航里程可能不如后者。不過(guò)新車使用特斯拉第三代超級(jí)充電樁也能獲得250kW的最大充電功率。按照特斯拉的規(guī)劃，上海超級(jí)工廠建成后，Model3和ModelY的年產(chǎn)量將達(dá)到25萬(wàn)輛。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

日前有外媒報(bào)道稱，特斯拉的緊湊型SUVModelY將于2018年底上市，ModelY將與Model3同平臺(tái)打造。特斯拉緊湊型SUV怎么樣？讓我們看一看。緊湊型SUV:的起售價(jià)預(yù)計(jì)在3.7萬(wàn)美元左右。性價(jià)比更高的優(yōu)勢(shì)可能會(huì)讓ModleY成為特斯拉最暢銷的車型。特斯拉SUV:搭載特斯拉ModelY，將真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。有了這個(gè)功能，車輛將配備8個(gè)攝像頭，12個(gè)超聲波傳感器和一個(gè)前向雷達(dá)。這套系統(tǒng)的計(jì)算能力是現(xiàn)款車型駕駛輔助系統(tǒng)的40倍，即使在惡劣天氣下也能完成自動(dòng)駕駛。由于特斯拉SUV:電池價(jià)格相對(duì)較低，ModelY的電池成本也會(huì)降低。電池初始容量將從60kWh起步，至少可以保證車輛續(xù)航里程在370公里左右。本文總結(jié)了2018年特斯拉緊湊型Suvmodely的內(nèi)容介紹。就特斯拉的配置而言，如果選擇這個(gè)功能，可能需要再支付6萬(wàn)人民幣。

近日，菲斯克官方發(fā)布了旗下純電動(dòng)SUV的預(yù)告圖，該車為中型SUV，標(biāo)桿車型為特斯拉的ModelY。新車配備了80千瓦時(shí)的電池組，續(xù)航里程為300英里。預(yù)計(jì)售價(jià)不到4萬(wàn)美元。從預(yù)告圖來(lái)看，新車前臉相當(dāng)霸氣。巨大的前進(jìn)氣格柵拓寬了前臉的視覺(jué)效果，格柵兩側(cè)的進(jìn)氣口主要用于冷卻電機(jī)。引擎蓋上的大燈犀利而科學(xué)。此外，根據(jù)菲斯克官方的描述，該車還配備了雷達(dá)傳感器和22英寸輪圈。Fisk logo動(dòng)力方面，新車搭載前后雙電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)四驅(qū)能力。該車動(dòng)力電池容量為80 kWh，續(xù)航里程為300英里。新車將于2021年下半年上市，預(yù)計(jì)售價(jià)不到4萬(wàn)美元。菲斯科Emotion早在2018年CES展會(huì)上，菲斯科就發(fā)布了電動(dòng)跑車EMotion，采用了剪刀門(mén)鷗翼門(mén)的設(shè)計(jì)。動(dòng)力電池組容量達(dá)到145 kWh，雙四驅(qū)續(xù)航達(dá)到644 km。當(dāng)時(shí)，菲斯克計(jì)劃2020年在美國(guó)市場(chǎng)銷售該車，但現(xiàn)在他考慮先推出一款新的SUV。

Modely是鷹翼門(mén)，是緊湊型SUV。其長(zhǎng)寬高分別為4,750mm、1,821mm、1,624mm，軸距為2,890mm。前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。Modely有四款車型：標(biāo)準(zhǔn)版、長(zhǎng)續(xù)航版、雙電機(jī)全驅(qū)版、性能版。其中，長(zhǎng)續(xù)航電機(jī)功率258kw，扭矩527nm。高性能車型的電機(jī)功率為340kw，扭矩為639nm。

modely的特點(diǎn)如下：33601。前臉?lè)矫妫嚇?biāo)放在引擎蓋正面，大燈樣式更注重設(shè)計(jì)，鍍鉻保險(xiǎn)杠裝飾更具科技感；2.溜背設(shè)計(jì)，雙腰線，大尺寸輪轂，讓整車看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。Modely搭載固定傳動(dòng)比變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4750mm、1921mm、1624mm，軸距2890mm。這款車前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。車身類型為5門(mén)5座suv。

modely的離地間隙為166mm，是指地面與車輛底部剛性物體的距離。離地間隙與車輛負(fù)載有關(guān)。負(fù)載越重，離地間隙越小。modely的長(zhǎng)寬高分別為4750mm、1921mm和1624mm，軸距為2890 mm，搭載固定傳動(dòng)比變速箱。Modely配備了車身穩(wěn)定控制、剎車輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、前后雷達(dá)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率317 kW，最大扭矩545 Nm，輪胎尺寸255/45R19。

Modely用超級(jí)充電樁充電的話一個(gè)小時(shí)左右就能充滿，用家用220V充電樁充電的話大概需要10到12個(gè)小時(shí)。Modely是一款緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4750mm、1821mm和1624mm，軸距為2,890mm。Modely有四款車型：標(biāo)準(zhǔn)版、長(zhǎng)續(xù)航版、雙電機(jī)全驅(qū)版和性能版。其中，長(zhǎng)續(xù)航電機(jī)功率258kw，扭矩527nm。高性能車型的電機(jī)功率為340kw，扭矩為639nm。

model3和modely的對(duì)比如下：33601。model3不同檔次是中型車；modely級(jí)是一款中型SUV。2.不同發(fā)動(dòng)機(jī)：model3發(fā)動(dòng)機(jī)為純電動(dòng)275馬力電機(jī)；Modely發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)431馬力的純電動(dòng)馬達(dá)。3.電機(jī)的最大馬力不一樣。model3電機(jī)最大馬力275ps；modely電機(jī)最大馬力431ps。4.電機(jī)的總功率不一樣。model3電機(jī)總功率為202kw；模型電機(jī)的總功率為317kw。

特斯拉的底盤(pán)高度是138 mm，汽車的底盤(pán)高度是指汽車的最小離地間隙。最小離地間隙是指在汽車最大載荷下，汽車底部與水平地面的最小連接距離。底盤(pán)越高，通過(guò)性能越好，但穩(wěn)定性越差。底盤(pán)越低，通過(guò)性能越差，穩(wěn)定性越好。modely的長(zhǎng)寬高分別為4750mm、1921mm和1624mm，軸距為2,890mm。配備前排安全帶未系提醒、胎壓監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制、全速自適應(yīng)巡航。