比亞迪plus百公里加速時(shí)間9.6秒。比亞迪plus是比亞迪旗下的緊湊型suv。其長寬高分別為4,705mm、1,890mm、1,680mm，軸距為2,765mm。比亞迪plus全部采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。比亞迪的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136kw，最大扭矩288 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1500到3700轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品。與手動(dòng)變速箱相比，它有一個(gè)離合器和一個(gè)換檔控制機(jī)構(gòu)。雙離合變速箱的一組離合器用來控制奇數(shù)檔，另一組離合器用來控制偶數(shù)檔。比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了，車的操控性也能提高。

比亞迪宋plus的百公里加速是9.6秒，百公里加速指的是0到每小時(shí)100km加速時(shí)間，是對(duì)汽車動(dòng)力直觀的體現(xiàn)。一般1.6L緊湊型轎車百公里加速成績在11到13秒之間，2.0T的中型轎車在7到8秒之間，超級(jí)跑車的加速時(shí)間大都小于3.8秒。以比亞迪宋plus2020款1.5T自動(dòng)豪華型為例：其是比亞迪推出的一款緊湊型SUV，長寬高分別是4705mm、1890mm、1680mm，軸距為2765mm，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是136kw，匹配7擋雙離合變速箱。

比亞迪混動(dòng)宋試駕如下：1。外觀方面，全系標(biāo)配LED大燈、無縫LED尾燈、流水能后轉(zhuǎn)向燈。新一代宋DM相比同級(jí)鹵素?zé)簦囐|(zhì)感更高，駕駛更安全；2.全新一代宋DM標(biāo)配全時(shí)電動(dòng)四驅(qū)，響應(yīng)速度比機(jī)械四驅(qū)快10倍。能適應(yīng)全地形路況，更安全。80km純電續(xù)航里程遠(yuǎn)超同級(jí)，日常通勤經(jīng)濟(jì)節(jié)能，綜合續(xù)航里程800km；3.配置方面，全系標(biāo)配DiLink智能互聯(lián)系統(tǒng)，搭載8核處理器，支持智能語音交互和云服務(wù)遠(yuǎn)程控制車輛。科技方面，全系標(biāo)配行車記錄儀、電動(dòng)后視鏡折疊功能、胎壓監(jiān)測功能、遙控駕駛、移動(dòng)電站等科技配置。

比亞迪宋混動(dòng)版2018年8月上市：1。外觀方面，全系標(biāo)配LED大燈、無縫LED后尾燈、流水能后轉(zhuǎn)向燈。新一代宋DM相比同級(jí)鹵素?zé)?，整車質(zhì)感更高，駕駛更安全；2.全新一代宋DM標(biāo)配全時(shí)電動(dòng)四驅(qū)，響應(yīng)速度比機(jī)械四驅(qū)快10倍。能適應(yīng)全地形路況，更安全。80km純電續(xù)航里程遠(yuǎn)超同級(jí)，日常通勤經(jīng)濟(jì)節(jié)能，綜合續(xù)航里程800km；3.配置方面，全系標(biāo)配DiLink智能互聯(lián)系統(tǒng)，搭載8核處理器，支持智能語音交互和云服務(wù)遠(yuǎn)程控制車輛；4.科技方面，全系標(biāo)配行車記錄儀、電動(dòng)后視鏡折疊功能、胎壓監(jiān)測功能、遙控駕駛、移動(dòng)電站等科技配置。

比亞迪宋PLUS DM-i的尺寸4705*1890*1680mm，軸距為2765mm，超大軸距可以帶來超強(qiáng)的舒適感，在同級(jí)別中擁有比較明顯的優(yōu)勢。值得一提的是，作為緊湊級(jí)純電SUV，比亞迪宋PLUS DM-i在擁有同級(jí)最寬的車身以及超長軸距的同時(shí)，再加上后排純平地板，第二排是標(biāo)準(zhǔn)三人座，座椅又軟硬適中，長途試駕乘坐舒適，久坐也沒有不適感。你可以帶家人一起去看看！

要知道比亞迪“刀片電池”的安全性早已深入人心，號(hào)稱電池界“珠穆朗瑪峰”的“針刺試驗(yàn)”就能完美詮釋這一切。而此次宋PLUS DM-i搭載的DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池，也進(jìn)一步打消了消費(fèi)者對(duì)于電池安全的擔(dān)憂。當(dāng)然還有一點(diǎn)不得不說，相比日系“兩田”的HEV混動(dòng)系統(tǒng)，宋PLUS DM-i還具備上綠牌的優(yōu)勢，不僅在購車時(shí)能夠享受到新能源補(bǔ)貼，還能在日后的用車中享受到全年暢通無阻等特殊待遇。你說說，這樣的優(yōu)勢誰會(huì)不心動(dòng)？

這你就不知道了吧？在高效發(fā)動(dòng)機(jī)和高效EHS電混系統(tǒng)的配合之下，使得整個(gè)DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)能夠迸發(fā)出173kW的綜合功率，其中110km版本車型百公里加速時(shí)間僅需7.9秒，在動(dòng)力上不僅超越同級(jí)大多數(shù)車型，更是媲美2.0T燃油車。可以說，高效的驍云-插混專用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)配合高效卓越的EHS電混系統(tǒng)，使得DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)在效率及性能上出類拔萃。而DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池的加持，更是讓這套系統(tǒng)在極致的基礎(chǔ)上變得更加完美，怎么選擇你自然就知道了。

比亞迪宋PLUS DM-i新增深色內(nèi)飾，采用赤兔棕加玄武黑配色方案，新的內(nèi)飾配色方案不僅看起來更具時(shí)尚感，同時(shí)還為消費(fèi)者們帶來了更加豐富的選擇。比亞迪宋PLUS DM-i本次推出的赤兔棕+玄武黑深色內(nèi)飾，應(yīng)用了大面積皮質(zhì)材料以及紅色雙縫線，身體所能觸及的座椅、中控、門板等部位均被軟性材質(zhì)包裹，兼顧了舒適性和精致感。

宋PLUS DM-i采用了驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)+EHS電混系統(tǒng)的動(dòng)力總成。我拿數(shù)據(jù)給你一說，你就能感受到了，它的發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力110Ps，峰值扭力135?！っ祝俟锛铀贂r(shí)間8.5秒，而綜合油耗1.5L/100Km，看到這個(gè)油耗是不是發(fā)現(xiàn)特別的驚喜，這就是插電式混合動(dòng)力的長處，有性能還省錢，入手宋PLUS DM-i肯定不會(huì)讓你失望。

選擇比亞迪宋PLUS DM-i真的是恰到好處。內(nèi)飾很豪華，整體設(shè)計(jì)更加簡約大方。里面有雙液晶大屏、高級(jí)皮質(zhì)包裹、鋼琴烤漆等材料的大量應(yīng)用讓車內(nèi)豪華氛圍大幅提升，無論是視覺上還是觸感方面它都做到了超越合資?，F(xiàn)在有日蝕藍(lán)+蒼穹灰和赤兔棕+玄武黑兩種內(nèi)飾配色，看看你老婆的喜好選擇就行。而且這款車空間超大，還有全包裹舒適減壓座椅，后排28°靠背人體舒適角，頭、肩、腰全觸點(diǎn)支撐，對(duì)于孕婦乘坐也更加舒適。

宋PLUS DM-i作為插混車型，價(jià)格還算實(shí)惠，目前補(bǔ)貼后14.68萬元起售了，并且全系標(biāo)配許多配置，而且51km尊榮型的配置已經(jīng)很豐富了，適合大部分用戶，足夠低的油耗也可以作為純?nèi)加蛙囆褪褂?。不過據(jù)說續(xù)航更長的110km版本，在有充電樁的前提下，使用成本更低，大家可以根據(jù)自己實(shí)際需要選擇合適的版型。

宋PLUS DM-i除了已有的“日蝕藍(lán)+蒼穹灰”清新內(nèi)飾顏色，新增了全新內(nèi)飾配色“赤兔棕+玄武黑”，新配色更加成熟，更加大眾化。新車前排依舊采用了一體式造型座椅，座椅中部采用了紅色雙縫線裝飾，并鑲嵌了紅色飾條，營造出不俗的質(zhì)感與運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)；而后座仍然裝配了可調(diào)式三個(gè)頭枕及中央扶手，舒適度方面更是沒得說，你可以去實(shí)際體驗(yàn)一番。

比亞迪宋plus的百公里加速時(shí)間是9.6秒，百公里加速指的是0到每小時(shí)100km的加速時(shí)間，是對(duì)汽車動(dòng)力直觀的體現(xiàn)。比亞迪宋plus是比亞迪旗下的一款緊湊型suv，軸距為2765mm，長寬高分別是4705mm、1890mm、1680mm。比業(yè)迪宋plus全系使用了一款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為136kw，最大扭矩為288nm，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1500到3700轉(zhuǎn)。