嵐圖追光行駛打開尾翼的方式有兩種。 一是自動(dòng)根據(jù)車速當(dāng)車速達(dá)到 90km/h 時(shí)尾翼會(huì)自動(dòng)升起車速降下來后尾翼自動(dòng)閉合。 二是手動(dòng)設(shè)置在低速狀態(tài)下也能在車內(nèi)操作升起尾翼。 追光的尾翼可不是單純?yōu)榱撕每此谲囕v高速行駛時(shí)能發(fā)揮重要作用。 經(jīng)過各種風(fēng)洞、氣流的虛擬仿真計(jì)算能夠?qū)崟r(shí)精準(zhǔn)控制尾翼開啟角度和高度最高可減輕 32%的升力提供 40kg 的下壓力。 這極大地提升了高速下的操控性和穩(wěn)定性比如在雪地、高速過彎等特殊場(chǎng)景能改變氣流方向?yàn)槠噹硐蛳碌膲毫υ龃筝喬サ慕拥刎?fù)荷提高汽車過彎時(shí)的安全性。 所以嵐圖追光的尾翼不僅增加了車輛的顏值更重要的是提升了車輛在高速行駛時(shí)的性能和安全性