上汽大眾途觀L插電混動(dòng)版正式上市。新車(chē)提供混合動(dòng)力豪華版?；靹?dòng)旗艦版搭載途觀L的2款車(chē)型，配置方面，18T車(chē)型330TSI標(biāo)配氙氣大燈。頭燈自動(dòng)打開(kāi)LED 尾燈。后排頂部行李架多功能方向盤(pán)可46點(diǎn)折疊。與原型車(chē)大眾途觀相比，途觀的車(chē)長(zhǎng)增加了68mm，軸距達(dá)到了2684mm。在同級(jí)車(chē)中處于中上水平。目的是滿足中國(guó)人的需要。 Tiguan的行李箱可以在400L到1530L之間。自由變身大大提高了實(shí)用性，這是作為SUV車(chē)型必須要注意的。

途觀L的底盤(pán)高度：空載時(shí)是190mm，滿載時(shí)是150mm，符合其中型SUV的底盤(pán)高度標(biāo)準(zhǔn)。SUV汽車(chē)的底盤(pán)高度都會(huì)比較高，保證其通過(guò)能力和越野能力，對(duì)于轎車(chē)或者賽車(chē)來(lái)說(shuō)，一般都在城市道路中行駛，底盤(pán)高度一般都比較低，這樣在汽車(chē)行駛時(shí)才能帶來(lái)更好的穩(wěn)定性。途觀L出自于上海大眾，以途觀L 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版為例，長(zhǎng)4733mm、寬1839mm、高1673mm，軸距為2791mm。整備質(zhì)量1665kg，最大功率137kW，采用2.0T 186馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋濕式雙離合變速箱。

大眾途觀最小離地間隙是多少（途觀l底盤(pán)離地間隙）大眾途觀的底盤(pán)離地間隙是180mm，該車(chē)采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，是上汽大眾旗下一款緊湊型SUV。大眾途觀共提供都會(huì)版、風(fēng)尚、菁英、旗艦版4個(gè)版本7款車(chē)型，分別搭載1.8TSI及2.0TSI引擎，與之匹配的6速手動(dòng)變速箱及6速手自一體變速箱。2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，該發(fā)動(dòng)機(jī)在1700rpm轉(zhuǎn)速下即可輸出峰值扭矩，兼具小排量大動(dòng)力和低速高扭的特征。

途觀L底盤(pán)多高（途觀L地盤(pán)高度）途觀L底盤(pán)高度在空載時(shí)是190毫米，滿載時(shí)是150毫米，符合其中型SUV的底盤(pán)高度標(biāo)準(zhǔn)。大眾途觀是一款上海大眾生產(chǎn)的汽車(chē)，途觀共提供都會(huì)版、風(fēng)尚、菁英、旗艦版4個(gè)版本7款車(chē)型，分別搭載大眾主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，與原型車(chē)大眾Tiguan相比，途觀車(chē)長(zhǎng)增加68毫米，軸距達(dá)到2684毫米。途觀的行李箱可在400L與1530L間自由變換，車(chē)身內(nèi)部空間充足，加長(zhǎng)的軸距使腿部空間更大，有更好的乘車(chē)體驗(yàn)。

一般TUL的底盤(pán)高度在空載情況下為190mm，滿載情況下為150mm。底盤(pán)的高度就是離地間隙，是指地面與車(chē)輛底部剛性物體之間的距離。離地間隙與車(chē)輛負(fù)載有關(guān)。負(fù)載越重，離地間隙就越小。 以途觀l 2022 330tsi自動(dòng)兩驅(qū)舒適版為例。這款車(chē)是一款5門(mén)5座suv，長(zhǎng)寬高分別為4733mm、1839mm和1673mm，軸距2791mm，油箱容量60升，整備質(zhì)量1665kg，動(dòng)力方面搭載第三代ea888渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.0升，最大馬力1888。最大功率137kw，最大功率轉(zhuǎn)速4100-6000 rpm，最大扭矩320 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4000 rpm。匹配7速濕式雙離合變速箱，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。搭載大眾4motion全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具備駕駛模式選擇功能。(數(shù)據(jù)來(lái)源為驅(qū)動(dòng)官網(wǎng))

畢竟同一個(gè)平臺(tái)出生的機(jī)箱主人們可能沒(méi)有什么區(qū)別。拆開(kāi)包裝后，確實(shí)很難發(fā)現(xiàn)悅動(dòng)和途觀L在底盤(pán)上的很多差異，小差異也很難發(fā)現(xiàn)。兩車(chē)底盤(pán)都發(fā)現(xiàn)了麥弗遜的獨(dú)立前懸掛結(jié)構(gòu)。 采用這種懸架，在車(chē)身總尺寸不變的情況下，增加乘員艙空間的優(yōu)勢(shì)也有利于在車(chē)頭布置更多的吸能結(jié)構(gòu)，對(duì)提高碰撞安全性至關(guān)重要。缺點(diǎn)也很明顯，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)使得制動(dòng)時(shí)更難抑制“點(diǎn)頭現(xiàn)象”。此外，減震支柱中的彈簧力通過(guò)下控制臂傳入軸承座。 也許試駕會(huì)更直觀。繞樁測(cè)試時(shí)，兩車(chē)從A路換到B路時(shí)車(chē)身姿態(tài)非常簡(jiǎn)單，沒(méi)有轉(zhuǎn)彎貼手的問(wèn)題。不同的是ESP的介入，讓它感覺(jué)更溫柔，速度也相對(duì)更高。測(cè)試減速帶時(shí)，兩車(chē)以30km/h的速度行駛，車(chē)內(nèi)的人可以感受到直接的顛簸和減速帶后面懸掛系統(tǒng)的彈跳。不過(guò)，從舒適度來(lái)說(shuō)，去山里探險(xiǎn)更舒服。

據(jù)上汽大眾4s店工作人員介紹，途觀L的底盤(pán)高度在空載時(shí)為190mm，滿載時(shí)為150mm，符合中型SUV的底盤(pán)高度標(biāo)準(zhǔn)。一般來(lái)說(shuō)，SUV的底盤(pán)高度會(huì)比較高，從而保證其通過(guò)能力和越野能力。至于轎車(chē)或者賽車(chē)，一般都是在城市道路上行駛，所以底盤(pán)高度一般較低，可以在汽車(chē)行駛時(shí)帶來(lái)較好的穩(wěn)定性。目前市場(chǎng)上SUV的底盤(pán)高度多在170mm-220mm之間，轎車(chē)多在110mm-150mm之間。當(dāng)然，有些車(chē)主在接車(chē)后會(huì)通過(guò)更換短簧或避震器來(lái)降低或增加汽車(chē)的底盤(pán)高度，從而給汽車(chē)帶來(lái)更好的視覺(jué)效果或通過(guò)能力。需要注意的是，汽車(chē)主要是想修改汽車(chē)的底盤(pán)高度，所以要選擇可靠的產(chǎn)品和廠家，防止汽車(chē)行駛過(guò)程中后期質(zhì)量問(wèn)題和安全隱患帶來(lái)不必要的麻煩。關(guān)于途觀L:途觀L是上汽大眾生產(chǎn)的一款中型SUV，售價(jià)區(qū)間為21.88萬(wàn)元至35.08萬(wàn)元。

途觀L來(lái)自上海大眾(已更名為上汽大眾)。共7款車(chē)型搭載1.8T(330TSI)和2.0T(380TSI)發(fā)動(dòng)機(jī)。價(jià)格區(qū)間為22.38萬(wàn)-35.98萬(wàn)元。SAIC途觀L插電式混動(dòng)版正式上市。新車(chē)提供：混動(dòng)豪華版和混動(dòng)至尊版兩款車(chē)型。2018款途觀L的底盤(pán)前懸掛依然是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛，與老款沒(méi)有變化。這也是大家公認(rèn)的。底盤(pán)舒適性和駕駛操控都有不錯(cuò)的口碑。

途觀L來(lái)自上海大眾(更名為上汽大眾)。共7款車(chē)型搭載1.8T(330TSI)和2.0T(380TSI)發(fā)動(dòng)機(jī)。價(jià)格區(qū)間為22.38萬(wàn)-35.98萬(wàn)元。SAIC途觀L插電式混動(dòng)版正式上市。新車(chē)提供：混動(dòng)豪華版和混動(dòng)至尊版兩款車(chē)型。2018款途觀L底盤(pán)懸掛是中國(guó)消費(fèi)者非常喜歡的風(fēng)格。調(diào)整是一種舒適的調(diào)整。路面顛簸時(shí)，車(chē)內(nèi)沒(méi)有明顯的震動(dòng)，運(yùn)動(dòng)比較柔和。還有一點(diǎn)要說(shuō)的是，除了底盤(pán)的振動(dòng)過(guò)濾，軟座椅還有助于提高舒適性。SUV車(chē)身轉(zhuǎn)向反饋靈敏。這個(gè)設(shè)定在城市里很好，你會(huì)覺(jué)得挺聽(tīng)話的。

221-12-10途觀L的底盤(pán)高度在18cm左右。關(guān)于途觀L的更多信息如下：1。途觀是大眾旗下的一款緊湊型suv，長(zhǎng)寬高分別為4712u002F1839u002F1673mm，軸距為2791mm。2.途觀搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速雙離合變速箱，1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6at變速箱。3.途觀前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

途觀L底盤(pán)高度最小離地間隙為空載條件下220mm，滿載條件下180mm。以下是途觀L的延伸信息：1。大眾途觀是一款緊湊型跨界休閑車(chē)(CUV)，最初由德國(guó)汽車(chē)制造商Auto5000生產(chǎn)，由德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)生產(chǎn)，基于大眾高爾夫生產(chǎn)PQ35平臺(tái)。2.新車(chē)提供280TSI、330TSI、380TSI三種動(dòng)力選擇。有八種型號(hào)可供選擇，搭配不同的配置。3.途觀L將配備無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子駐車(chē)等諸多貼心裝備。作為標(biāo)準(zhǔn)配置。

Toul底盤(pán)高度：空載時(shí)190mm，滿載時(shí)150mm，符合中型SUV底盤(pán)高度標(biāo)準(zhǔn)。SUV底盤(pán)的高度會(huì)比較高，保證其通過(guò)能力和越野能力。以下是途觀L的延伸信息：1。途觀L來(lái)自上海大眾，搭載1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)共7款車(chē)型。最大功率132kW(180Ps)，最大扭矩300Nm。2.途觀L長(zhǎng)4712mm，寬1839mm，高1673mm，軸距2791mm。

途觀L底盤(pán)高度在空載時(shí)是190毫米，滿載時(shí)是150毫米，符合其中型SUV的底盤(pán)高度標(biāo)準(zhǔn)。大眾途觀是一款上海大眾生產(chǎn)的汽車(chē)，途觀共提供都會(huì)版、風(fēng)尚、菁英、旗艦版4個(gè)版本7款車(chē)型，分別搭載大眾主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，與原型車(chē)大眾Tiguan相比，途觀車(chē)長(zhǎng)增加68毫米，軸距達(dá)到2684毫米。途觀的行李箱可在400L與1530L間自由變換，車(chē)身內(nèi)部空間充足，加長(zhǎng)的軸距使腿部空間更大，有更好的乘車(chē)體驗(yàn)。

一個(gè)平臺(tái)的。舒適性不一樣。

底盤(pán)裝甲這個(gè)就要看當(dāng)?shù)氐穆窙r了，如果路況好不做也是沒(méi)有多大問(wèn)題的，底盤(pán)有一層薄的，如果要做可以到網(wǎng)上買(mǎi)材料去店里做。

行駛異響原因：車(chē)身有異響；發(fā)動(dòng)機(jī)有異響；變速箱有異響；輪胎有異響等。

我是12款1.8T自動(dòng)風(fēng)尚途觀，去年年底也就是13000公里時(shí)也出現(xiàn)冷車(chē)三四十碼松加油門(mén)大概在排擋桿下方有咔咔金屬摩擦聲，熱車(chē)正常跑起來(lái)在松加油門(mén)聲音就沒(méi)有了，去過(guò)服務(wù)站檢查過(guò)三次都沒(méi)有查出來(lái)，兩次開(kāi)去時(shí)熱車(chē)試不出來(lái)，丟那邊一次早晨試出響聲但是服務(wù)站找不出原因，馬上我準(zhǔn)備要他們把發(fā)動(dòng)機(jī)下支架換掉試試看

有220mm，恐怕沒(méi)有吧？

他們說(shuō)的220，210都是假的，我估計(jì)180MM左右滿載的話就更低了，你要追求通過(guò)性和越野能力就可以考慮硬派越野車(chē)，比如途達(dá)，木油俠，帕杰羅勁暢這類(lèi)，預(yù)算不夠就哈弗h5或者北京40也行，城市suv地盤(pán)高度都是虛的，就算你親自確實(shí)有220都沒(méi)有用，因?yàn)闈M載就降低的太厲害了，另外地盤(pán)高度只是一個(gè)方面，還有接近角離去角縱向通過(guò)角這些都很重要，城市suv地盤(pán)剛性也不夠用，必須得非承載式車(chē)身，如果偶爾玩玩土路估計(jì)路虎發(fā)現(xiàn)神行比其他城市suv強(qiáng)一些……