那是冷車啟動(dòng)這樣很正常，降至700轉(zhuǎn)就好了！很多車都是這樣

一般水溫要到90度，然后行駛距離要長(zhǎng)一點(diǎn)再踩停才會(huì)熄火，輕踩停不會(huì)熄，要再往下踩就熄了

查了啊。我又看不懂，我走了

底盤(pán)下面

沒(méi)遇到過(guò)，估計(jì)沒(méi)問(wèn)題。帶走沙發(fā)。

我是15款自領(lǐng)，不知道你車型，不錯(cuò)，和汽油應(yīng)該沒(méi)關(guān)系，9295我都加過(guò)的，妥妥的

類似電視出問(wèn)題拍拍就好？

手動(dòng)的吧

我有一次抖動(dòng)的座椅都有點(diǎn)震動(dòng)，就那么一次

鈦合金的質(zhì)量最好，最耐撞

這個(gè)問(wèn)題可以說(shuō)的很專業(yè)，一篇文章都不夠，但是簡(jiǎn)單的講，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是可以調(diào)節(jié)的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)可以檢測(cè)汽油的抗爆等級(jí)，來(lái)確定點(diǎn)火時(shí)機(jī)，所以最低92是發(fā)動(dòng)機(jī)的下線，再低發(fā)動(dòng)機(jī)就調(diào)節(jié)不了了。所以所謂的壓縮比對(duì)油，都是很老套的說(shuō)法了，因?yàn)楝F(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)是可變壓縮比的。還有跟樓上說(shuō)的的中國(guó)的油品沒(méi)什么直接關(guān)系。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低可能是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳、燃油系統(tǒng)故障或進(jìn)氣系統(tǒng)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳包括很多種，其中有氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，這些故障都是影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的因素，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)偏差，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率下降，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降，汽車可能會(huì)出現(xiàn)怠速無(wú)力的

冬天，正常

哦，但是平時(shí)有時(shí)候也會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼，頓挫感特別強(qiáng)。30、40碼速度也會(huì)這樣。

不是，熱車，跑了一圈，等紅燈的時(shí)候出現(xiàn)的，重啟后又好了

好的，謝謝啊

我的是1.5自領(lǐng)，正常行駛的時(shí)候沒(méi)感覺(jué)有嗡嗡的聲音，我就是覺(jué)得等紅綠燈副駕駛駛有噠噠噠的聲音，再就是過(guò)一些較密但又比較小不平整的路面時(shí)，右側(cè)車窗附近有嗡嗡異響

那我的還沒(méi)有，我的還在4s由于辦不了居住證還上不了戶

故障燈沒(méi)亮，車沒(méi)問(wèn)題，應(yīng)該是和下雨有關(guān)系