冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

這幾款的SUV整體來說車輛的定位不太一樣，第一款是緊湊級的SUV的車型，第二款是小型的SUV，第三款是轎跑型的SUV。如果你自己是比較年輕的，比較追求時尚運動的，我建議你選擇第三款，相對來說外觀上更加的時尚的運動。整體來說讓人感覺更加的時尚活潑，而且車輛的操控也是非常不錯的。是一款很值得購買的車型，尤其適合年輕人。

壓縮機不是一直工作的，我的18遠景空調(diào)很冷，一般風(fēng)量就開一格，暴曬了開兩格一會都很冷了，估計你別貼的膜不隔熱，我記得有次暴曬久了上車開空調(diào)出風(fēng)口還有水霧

WEYP8的補貼后售價是25.98-27.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.66分位列第4，其中外觀是最好看的。以2018款2.0T旗艦型為例，采用前置四驅(qū)6擋雙離合變速箱，使用前15kW的BSG電機 后85kW德國舍弗勒后橋電驅(qū)動系統(tǒng)，搭載2.0升渦輪增壓234馬力發(fā)動機，最大扭矩360牛?米，0-100km/h時間為6.5秒，售價27.98萬元現(xiàn)最大優(yōu)惠1.5萬元。

簡單的說：馬力=最高速度，扭矩力=有力道。民用車（非特種車輛或賽車），馬力高低無所謂，反正這個是按比例來的，最高速度能跑140（超車用），平時上高速最高也就是120碼。同級別的家用車，主要是看扭矩力，扭矩力越大車子加速、上坡越有力道?？_拉雙擎，汽油機最大扭矩力142牛，電機最大扭矩力207牛，兩個部件會協(xié)調(diào)工作。單純從技術(shù)角度看，豐田混動技術(shù)，目前是世界上最先進的技術(shù)，沒有之一。遠景最大扭矩力才142六，能比嗎？連卡羅拉1.2都比不過，1.2馬力85，扭矩力185，加速、提速都是嗷嗷叫，和開1.8的自吸氣沒啥區(qū)別?；旧洗蟛糠珠_過1.6自吸氣的轎車，開的人都說“肉”就是扭矩力不行，不信，你對比一下它們的扭矩力是多少？

如果車載電腦不識別U盤的話，有以下幾個方式可以嘗試解決：1、該USB接口不識別可更換其他位置的端口嘗試，例如點煙器旁邊、扶手箱里面、副駕駛工具箱里面等，有可能就能正常讀取內(nèi)容了。2、將U盤內(nèi)容格式化后，從新注入歌曲或視頻，再次插入USB接口嘗試能否讀取。3、若仍無法正常讀取U盤內(nèi)容，可更換一個U盤嘗試，還是不行的話，抽空到4S店刷新多媒體模塊或升級車載電腦版本。

空調(diào)異響分兩種，外部異響和內(nèi)部異響。1.后者是因為系統(tǒng)冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發(fā)膨脹時產(chǎn)生異響。2.前者就是你所說的現(xiàn)象，而這類異響一般是因為冷媒成分中含有空氣和水分，但如果抽加了3.冷媒后仍然有異響，則多半是壓縮機內(nèi)部機械結(jié)構(gòu)損壞。4.如果是一段時間后復(fù)發(fā)而且位置位于中控臺內(nèi)部，那么干燥瓶效率降低的可能性很大。故障現(xiàn)象：開關(guān)空調(diào)有異響。診斷過程：由于是開關(guān)空調(diào)時才出現(xiàn)的異響，所以要先檢查空調(diào)系統(tǒng)，要根據(jù)異響聲音先斷定是什么響，因為關(guān)空調(diào)異響主要有三個原因：一、空調(diào)系統(tǒng)高壓管壓力過高。二、冷凝器過臟，散熱不好。三、膨脹閥堵塞，管路產(chǎn)生高壓。以上三種原因都是在關(guān)空調(diào)時膨脹閥處壓力過高，制冷劑流速過慢，關(guān)空調(diào)后，壓縮機不工作，管路中制冷劑堵在膨脹閥處，在高壓的作用下產(chǎn)生嗡嗡響聲。分析一：空調(diào)系統(tǒng)高壓管壓力過高。首先，連接CA375冷媒加注機，啟動發(fā)動機，打開空調(diào)查看高壓表壓力是否正常，如超過規(guī)定壓力，證明為制冷劑加注過量

可以考慮用標號高一點的機油，比如原來是用5W-30的，現(xiàn)在可以試試5W-40的.你是幾年的車了？樓主可以再咨詢一下你們版主

量小沒啥，按日常時間更換吧，普通礦物機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機起全面的保護作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機油的或小品牌及國產(chǎn)全合成機油的,可以最大行駛7500公里或8個月更換一次.

這兩款車整體來說，我覺得遠景還是挺不錯的。作為吉利主打的走量的，緊湊級的入門車型，一直以來銷量都是非常好。而且各方面的設(shè)計相對來說也是比較優(yōu)秀的。另外，長安逸動dt這款車型相對來說，在外觀上更多的亮點，可以說外形非常時尚漂亮。而且搭載的發(fā)動機，變速箱等方面也是非常成熟穩(wěn)定的。我個人建議，如果比較注重品牌的，那就選擇吉利遠景吧，否則就可以考慮長安逸動。

邦奇cvt是非常落后的cvt，其變速箱與發(fā)動機的結(jié)合是機械式離合器，有點類似于AMT的換擋機構(gòu)，離合器結(jié)合時頓挫非常明顯，類似結(jié)構(gòu)的cvt，在歐洲市場已經(jīng)絕跡了，國內(nèi)的日系cvt也都不采用此種結(jié)合，為啥國內(nèi)廠商喜歡用這款落后的cvt，因為邦奇提供了tcu，即變速箱與發(fā)動機的匹配程序，眾所周知發(fā)動機與自動變速箱的匹配在國內(nèi)就是個瓶頸，邦奇的tcu解決了國內(nèi)廠商的老大難問題，所以眾多不愿自己開發(fā)匹配tcu的國內(nèi)廠商，紛紛倒向邦奇。小伙伴們可以留心一下網(wǎng)上使用這款變速箱的車型的評測視頻，比如s500，景逸s50，長城c30等，無一例外都提到了其低速時嚴重的頓挫，這是其自身落后的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的，無法避免。cvt原意就是要減少頓挫，可這么一個不合時宜的換擋機構(gòu)，顯然與cvt的初衷相背。奇瑞的cvt，技術(shù)也相對比較落后了，但他是比較正宗的cvt，變速箱與發(fā)動機的結(jié)合用的是液力變矩器，這點和日產(chǎn)，本田，豐田的cvt都一致，因此他在所有的速度區(qū)間內(nèi)，不激烈駕駛的話理論上都是沒有頓挫的，不過在硬件部份，與世界一流的cvt還有差距，日產(chǎn)的cvt現(xiàn)在的減速比能做到7.X以上，奇瑞的僅有4.X，在tcu部份，奇瑞堅持自主研發(fā)，從2004年開始歷經(jīng)數(shù)年才研究出來，雖然開發(fā)過程中也有外部資源幫忙，但好歹掌握了所有的自主產(chǎn)權(quán)，算是國內(nèi)車企里少有的了，不得不說就這點精神要比那些不肯動手動腦而選邦奇cvt現(xiàn)成tcu的車企要強多了。

我的遠景是15年3月份的車，我在高速行駛中發(fā)動機故障燈亮，加油門沒反應(yīng)，然后我就把鑰匙關(guān)掉重新打開，油門才可以加油，停車之后重新點火油門自動給油飆升到最高轉(zhuǎn)速，踩離合不會自動給油，這個持續(xù)了12個小時后面又好了，我在前年4萬公里出現(xiàn)過一次，然后就前天5.5萬公里突然又出現(xiàn)了，但是我這個自己又好了，去4S店檢查說要換電子節(jié)氣門，和發(fā)動機機艙線速，開到4S店的時候車子又好了，故障燈也不亮了。我的是手動擋，我的兩次都是在高速加完油，開了一會下大雨之后出現(xiàn)的情況，前天車子自己好了之后，也跑了150公里的高速

首先你有沒有買單獨玻璃險？如果買過就直接找保險公司如果沒有買，更不用找SSSS直接找福耀玻璃門店。價格幾百塊錢.

集體的要看你車上是什么火花塞了，火花塞有好多種的，普通型廠家一般建議兩萬公里更換，但一般可達到3-4萬公里時更換、壽命型的為鉑金的火花塞其使用壽命可達10萬公里，而且其點火性能要優(yōu)于普通的火花塞。、性能型火花塞為銥金火花塞其點火性能不容置疑，要優(yōu)于上兩種火花塞一般改裝車都使用銥金的火花塞，但其使用壽命卻不如鉑金的火花塞壽命在2-5萬里。

我的也是遠景，空調(diào)情況跟你的同一個問題，已經(jīng)差不多一年了，也不知道是什么原因，有時間去4s店檢查一下才行！

如果質(zhì)保期內(nèi)的新車如果在外面保養(yǎng)更換機油、機濾、空濾等，只要一旦車輛出現(xiàn)問題，就有些4S店會推脫說是外面更換的機油、機濾等等，質(zhì)量不過關(guān)造成的，因此不能質(zhì)保。當是涉及到油液的事情很難鑒定，如果您怕產(chǎn)生不必要的麻煩，可以在保養(yǎng)前，和4S店咨詢一下?；蛘呖梢园焉婕暗絼恿Αx車、變速箱等重要系統(tǒng)中的油液更換，還是在4S店做，其它的，比如空調(diào)、空氣濾芯這類消耗品可以考慮在外面換。我們可以選擇性的做保養(yǎng)。

我得18款自尊，加2625塊錢，跑了4900，油耗還可以吧，提車第一天從12.4降到8之內(nèi)，200塊錢油價7.5，跑了407

92號或者是95號的油都行，保持一種油品持續(xù)使用就好！這兩種汽油最大的區(qū)別就在于正庚烷和異辛烷的成分含量不一樣，其中，92號汽油富含92%的異辛烷，8%的正庚烷；而95號汽油富含95%的異辛烷，5%的正庚烷。另外，我們知道，汽油標號也正是代表著燃油的抗爆性，標號越大，表示抗爆性越好。值得一提的是，汽油標號與汽油本身的品質(zhì)沒什么關(guān)系，并不是說標號越高的汽油就越好，或者說標號越高的汽油并不代表雜質(zhì)越少或越純凈。所謂抗爆性，就是指汽油在發(fā)動機內(nèi)燃燒時抵抗爆震的能力，它是汽油燃燒功能的首要指標，爆震是汽油在發(fā)動機內(nèi)燃燒不正常引起的。辛烷值正是汽油抗爆震的目標，辛烷值越高，抗爆震性越強，壓縮比越高，燃燒室的壓力越高，如果使用抗爆性低的汽油，則更容易產(chǎn)生爆震，而95號汽油比92號汽油的辛烷含量高，因此，燃油的抗爆性就更好。值得一提的是，要選擇那種標號的汽油，應(yīng)該根據(jù)發(fā)動機的壓縮比而定，切不可盲目使用高標號的燃油，因為如果壓縮比不夠 ，其高抗爆性的優(yōu)勢就無法發(fā)揮出來，還會造成金錢的浪費。同時，選擇與壓縮比不匹配的汽油，汽油混合物在發(fā)動機活塞壓縮時會提前爆破，影響汽車動力。汽油怕是我們在用車日常生活中接觸的最多了吧，那么我們?nèi)ゼ佑驼具M行給車輛加油時有沒有考慮過，到底自己的車子適合加什么類型的汽油呢？汽油是一個比較復(fù)雜的化學(xué)組成成分。里面的主要成分為C5～C12脂肪烴和環(huán)烷烴類，以及一定量芳香烴。汽油具有較高的辛烷值。辛烷值決定汽油的抗爆性能的好壞。那么汽油的標號與汽油的成分有什么關(guān)系呢？目前我國國四的汽油標號有3個，分別為90號、93號、97號。國五的汽油標號分別為89號、92號、95號、98號。汽油的標號是按辛烷值劃分的。我們可以簡單的理解為。 97號汽油指與含97%的異辛烷，3%的正庚烷抗爆性能相當?shù)钠腿剂夏艿暮脡?。以此類推，標號決定了汽油抗爆性好壞，標號越高，汽油的抗爆震性能越好。那么爆震性能跟我們的汽車有什么關(guān)系呢？汽車發(fā)動機有一個重要的指標參數(shù)就是汽車的壓縮比，應(yīng)根據(jù)發(fā)動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油，這在每輛車的使用手冊上都會標明。油箱蓋處也會顯示出應(yīng)該添加什么汽油。壓縮比小于9的轎車一般應(yīng)使用92號汽油，壓縮比大于9.的轎車應(yīng)使用95號（國五）汽油。如果當?shù)啬軌蚣拥?8號汽油的話就更好了。國內(nèi)的汽油標號虛高，很多就是通過添加劑來調(diào)節(jié)汽油標號，所以建議添加更高標號的汽油。壓縮比是一輛汽車的發(fā)動機的一個非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經(jīng)濟性方面來說，壓縮比應(yīng)該越大越好。壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、油耗都會更好。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機的壓縮比又不能太大。簡單地說，高壓縮比車使用高標號的燃油。燃油標號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發(fā)動機需要較高的壓縮比?，F(xiàn)在市場上很少能見到壓縮比低于9的發(fā)動機了，無論從油耗，發(fā)動機壽命，車輛的動力性能。都是越高標號的汽油會帶來更好的效果。所以小編建議只要裸車價格優(yōu)惠完之后在6萬款錢以上都應(yīng)該選擇添加越高標號的汽油。爆震指的就是在活塞還沒有到達上止點的時候，剛體內(nèi)的汽油空氣混合物被壓燃了。這個時候缸內(nèi)氣體瞬速膨脹，而活塞是繼續(xù)向上運動的，那么活塞就會收到一個向下的反推力，這個力量是很大的，就會產(chǎn)生敲缸的現(xiàn)象。會對發(fā)動機造成巨大的傷害。雖然有的車用爆震傳感器和改變點火提前角來緩解爆震產(chǎn)生的影響，但是點火提前角是有原理上的限制的，點火提前角如果太晚了，發(fā)動機的動力就會損失的很多。也會對排氣系統(tǒng)產(chǎn)生傷害。所以添加高標號的汽油對汽車尤其重要！

根據(jù)你說的情況，車輛在過減速帶之前，外面的所有燈光全部熄滅，過減速帶顛簸之后，燈光又恢復(fù)正常了，而車內(nèi)的燈光完全是正常的，這個很有可能是車輛的保險絲位置，檢查保險盒內(nèi)的保險絲是否有松動的地方，特別是保險絲后面的接線柱位置，一般檢查的時候，他們只會檢查正常的線路和保險絲前面的位置，而后面接線柱的位置最容易疏忽的，如果那個位置松動的話，顛簸的時候就有可能出現(xiàn)你說的情況，

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！