9千多公里了。我的算法是加的油錢除以跑的公里數(shù) 如果是正確的 基本在5毛左右 有時候4毛多 還是比較滿意。初期9毛多。

很有可能是怠速量孔賭住了，建議到去修理廠，一般查不出來

手剎放了，最后4S店師傅判斷說是波箱問題，離合片打滑

我覺得，你換個方向盤面板比較實惠!定速巡航基本上用不上

17，22，18款有兩種接口，燕尾式和按壓直插式，自己拆了看看

很多車型都配備發(fā)動機防盜技術(shù)，發(fā)動機的防盜指示燈是一個車內(nèi)部有一個小鑰匙，并且防盜指示燈一般是黃顏色的，位于汽車儀表盤上。在上車后擰開點火鑰匙時，這個指示燈就會亮起然后熄滅，有這個指示燈表示車輛帶有發(fā)動機防盜技術(shù)?，F(xiàn)在車輛的防盜技術(shù)非常先進，遙控鑰匙幾乎是無法破解的。現(xiàn)在汽車的遙控鑰匙都采用跳碼設(shè)計

換個檔還看轉(zhuǎn)速，公里表，憑感覺聽聲音或者感覺一個檔位的平臺用完了就要升，，沒有什么固定方法，什么速度什么轉(zhuǎn)速的說法，，，升個檔去看轉(zhuǎn)速表公里表累不累，，就算要看，先看幾次習慣一下，到那個轉(zhuǎn)速，公里了感覺下車子，，以后到那個感覺就升檔，沒有什么省油積碳的說法，有勁沒拖檔的時候換檔就可以了，能有什么積碳，難道因為這樣就會積碳，你轉(zhuǎn)速拉到那么一點就不積碳了？燃燒充分了就行了，，

看看你去山區(qū)的機率高不高？我95的駕駛路況都是在市區(qū)，就是逢年過節(jié)會下趟農(nóng)村，農(nóng)村的路況不是哪里都是好的。所以要有一點通過性。所以我最終選擇了S1就是因為這樣。既有轎車的舒適性，又有點SUV的通過性，這種跨界風格正是我喜歡的。去農(nóng)村走一些爛路，碎石路，滿載爬坡感覺還行，動力沒有感覺肉多少。1.4T 133匹馬力，215最大扭矩還是夠用的。所以要看看你的使用情況。

這樣坑人不好玩。別說3-5秒，就是你拉手剎，上坡輔助功能不會自動開啟。

電瓶斷電一會就好，上次4s給我這樣弄的

18款遠景Ⅹ6！開六年16萬多公里！因為是CVT變速箱！爬太陡的坡爬升能力是有點不足！其他路況還好，小毛病是會有！但整體使用情況還好！

能幫忙打開看下嗎？被4S店給免費索賠了

白色，耐臟。小剮蹭也能自己補補，顏色好配

我長期走郊區(qū)道，表?，F(xiàn)4.8~5.3之間，不知準不準確。

沒聽說過有汽車燈光可以調(diào)亮度的，第一次聽說

暫時沒碰到過，出現(xiàn)這種情況也影響行車感受，盡早到4S店檢查就可以了

左邊調(diào)后視鏡的那一排有個按鍵，可以調(diào)看胎壓，油耗等等

你這個問題和我遇到的是同樣的，我問的4s店，他們是這樣說的，三院催化器加熱需要挺長時間的，冬天環(huán)境溫度低，不提高怠速加熱三元催化器，在行駛中加熱，夏天環(huán)境溫度高，提高怠速加熱三元催化器，一會就可以完成，快速達到尾氣排放標準

多半是保險燒了，我的玻璃水泵保險燒了之后，雨刷不動也不噴水，這兩個是一起的，在方向盤那里換，10塊錢解決問題原因是玻璃水凍上了還開噴水，水泵轉(zhuǎn)不動，保險燒了電機沒那么脆弱

剎車出問題是可以退車的，恭喜樓主賺到了