四川豪情SUV的價(jià)格在12至40萬(wàn)元之間。四川豪情SUV的價(jià)格跨度較大涵蓋了多個(gè)不同的價(jià)位區(qū)間。其較低的價(jià)格區(qū)間在12萬(wàn)元左右這個(gè)價(jià)位能讓更多消費(fèi)者輕松擁有一款SUV車(chē)型為消費(fèi)者提供了高性價(jià)比的選擇。而在較高端的層面價(jià)格可達(dá)到40萬(wàn)元。處于這個(gè)價(jià)位的豪情SUV往往配置更為豐富無(wú)論是內(nèi)飾的豪華程度還是車(chē)輛所搭載的先進(jìn)科技配置、安全系統(tǒng)等方面都進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化能為消費(fèi)者帶來(lái)更舒適、更具品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。不同價(jià)格區(qū)間的四川豪情SUV滿足了不同消費(fèi)者的需求與預(yù)算。預(yù)算有限的消費(fèi)者可以選擇價(jià)格較低的車(chē)型而追求高品質(zhì)、高科技配置的消費(fèi)者則能在較高價(jià)位車(chē)型中找到心儀之選它以多樣化的價(jià)格體系在市場(chǎng)上贏得了更廣泛的消費(fèi)群體。

帝豪豪情SUV的obd接口在主駕駛位的儀表臺(tái)下方。OBD全稱是板載診斷系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)、催化轉(zhuǎn)化器、粒子捕集器、氧傳感器、排放調(diào)節(jié)系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)、EGR等。工作原理是隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行尾氣超標(biāo)會(huì)及時(shí)警告。系統(tǒng)故障時(shí)警示燈亮起動(dòng)力總成控制模塊存故障信息維修人員能通過(guò)程序讀故障碼從而快速確定故障性質(zhì)和位置。所以在主駕儀表臺(tái)下方找這個(gè)接口能幫助診斷和解決汽車(chē)故障。

優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格和空間缺點(diǎn)：車(chē)屁股外觀有待改進(jìn)：還算滿意。這車(chē)屬于搶眼型，越看越好看。內(nèi)飾：整個(gè)車(chē)身和黑色車(chē)身很搭。異味：味道有點(diǎn)，但比同類(lèi)價(jià)位小很多。當(dāng)你踩剎車(chē)時(shí)，你會(huì)聽(tīng)到變速器咿呀學(xué)語(yǔ)?？臻g：七座三排坐滿，頭部腿部空間充裕，旅行配置簡(jiǎn)單：同樣的配置，同樣的做工品質(zhì)，最吸引人的價(jià)格。而同樣的價(jià)格，卻是最好的配置和更好的做工的驅(qū)動(dòng)力：加速一般，但只要你愿意浪費(fèi)，還是有一種推回去的感覺(jué)。越野：動(dòng)力夠用的情況下，油耗13升左右。大部分是城市道路和磨合車(chē)，平均時(shí)速不到30KL。磨合期過(guò)后，油耗可能會(huì)有所降低，但目前1.7T重型車(chē)的油耗尚可。舒適性：第二排中間座位比較硬。

優(yōu)點(diǎn)：操作簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)：輪胎選擇不理想，高速時(shí)輪胎噪音大。外觀：滿意；1.既不抄襲其他品牌，也不像個(gè)別品牌那樣平庸；正面給人大氣有力的視覺(jué)感；2.車(chē)身接縫密集，大小無(wú)差異，非常精致。3.輪側(cè)圓凸，飽滿有力。4.圓潤(rùn)的尾部太大，缺乏立體感，不太理想；同時(shí)，如果后尾燈的一部分延伸到后門(mén)，會(huì)更好看。內(nèi)飾：很好，滿意。1.儀表盤(pán)軟包，大大提升了檔次；2.裝配精細(xì)，未發(fā)現(xiàn)粗糙；3.桃木和真皮內(nèi)飾燈的使用也提升了內(nèi)飾水平；空間：乘坐空間很不錯(cuò)。坐在第一到第三排后，頭部和腿部空間都很不錯(cuò)。尤其是第三排的車(chē)友左右前方視野都很好，比一些7座車(chē)的第三排的感覺(jué)好多了。特別牛逼！同時(shí)，第二排座椅靠背的可調(diào)角度更大，保證了良好的舒適性，減少長(zhǎng)途騎行時(shí)的疲勞；略顯不足的是，乘坐7人時(shí)，后排的儲(chǔ)物空間略小，但底板下部的儲(chǔ)物空間也能裝下一些物品；配置：很高。綜合考慮座位數(shù)量、空間、車(chē)輛配置、制造質(zhì)量和價(jià)格，性價(jià)比很高。動(dòng)力：手動(dòng)五擋，1-3擋，急加速效果非常驚喜，從怠速到2000轉(zhuǎn)幾乎可以瞬間達(dá)到；如果你在第一排等燈，綠燈亮后，地板油甚至可以讓龐大的GX9在起步時(shí)超越很多車(chē)；當(dāng)車(chē)速超過(guò)100km/h時(shí)，急加速效果較差，但正常加速動(dòng)力依然充沛，隨著油門(mén)的逐漸加深，車(chē)速會(huì)有所提高。對(duì)于一輛自重近1.8噸的2.4排量汽車(chē)來(lái)說(shuō)，它的動(dòng)力是驚人的。越野：很好；1、轉(zhuǎn)向和回正非常準(zhǔn)確；轉(zhuǎn)向力比轎車(chē)略重，與他龐大的身軀相匹配；2.油門(mén)的控制力度適中，加油時(shí)能感覺(jué)到車(chē)輛隨著你力量的增加而加速，人車(chē)融合感很強(qiáng)；手動(dòng)的，雖然沒(méi)有巡航功能，但是長(zhǎng)時(shí)間駕駛的時(shí)候，可以把腳后跟移到7點(diǎn)鐘的位置，把腳掌放在油門(mén)踏板上。你可以用一種非常舒適的方式控制油門(mén)位置，而不需要付出任何努力，從而保持車(chē)輛以你想要的速度穩(wěn)定行駛。3.良好的駕駛視線；a柱位置對(duì)駕駛員視線影響不大；4.車(chē)輛的橫向穩(wěn)定性非常好；經(jīng)過(guò)對(duì)比，在同速急轉(zhuǎn)彎時(shí)，GX9的橫向穩(wěn)定性不亞于一輛合資b級(jí)車(chē)。5.制動(dòng)：雖然不同的車(chē)有不同的制動(dòng)特性，但是GX9的制動(dòng)效果可以讓駕駛者很快適應(yīng)：A、制動(dòng)效果很好，相對(duì)于車(chē)重來(lái)說(shuō)，制動(dòng)效果很好，可以停站；剎車(chē)時(shí)，輕踏板剎車(chē)輕，重踏板剎車(chē)快。急剎車(chē)時(shí)，雙閃燈會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，提示后車(chē)；6.頂級(jí)配置的整車(chē)形象，非常適合車(chē)輛在復(fù)雜環(huán)境下調(diào)頭磨腳。7.方向盤(pán)上的多媒體控制鍵使用起來(lái)非常方便。單手操作方向盤(pán)方便實(shí)用，方向盤(pán)上的拇指可以用來(lái)操作音量、轉(zhuǎn)換多媒體內(nèi)容、調(diào)電臺(tái)頻道、換音視頻節(jié)目等。油耗：可以接受。目前我的手動(dòng)四驅(qū)GX9已經(jīng)行駛了3000多公里，平均百公里油耗9.77升；單次加油循環(huán)，平均百公里油耗最高10.99升，最低8.20升。據(jù)了解，由于手動(dòng)擋只有5個(gè)前進(jìn)檔，自動(dòng)擋有6個(gè)前進(jìn)檔，所以自動(dòng)擋的百公里油耗似乎比手動(dòng)擋低。另外，經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)對(duì)比，當(dāng)車(chē)速在80km/h以上時(shí)，在相同車(chē)速下，自動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比手動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)低600-800rpm。舒適度：總體不錯(cuò)。1.底盤(pán)穩(wěn)定，軟硬兼施。然而，當(dāng)人少的時(shí)候4.多媒體屏幕位置很好，不像有些品牌更低，看起來(lái)開(kāi)車(chē)要低頭；也有利于行車(chē)安全。

優(yōu)點(diǎn)：外觀確實(shí)是一大優(yōu)點(diǎn)，大氣美觀，魅力十足，空間很大。對(duì)七個(gè)人來(lái)說(shuō)并不擁擠。缺點(diǎn)：懸掛偏硬，減震不好，第三排不舒服。外觀比較美觀，車(chē)身線條流暢時(shí)尚，為整車(chē)增添了幾分美感。這樣的車(chē)開(kāi)出去肯定有面子。內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，但是顏色搭配的很好，看起來(lái)不沉悶，也很時(shí)尚大方，材質(zhì)也不錯(cuò)?？臻g：空間很大很強(qiáng)大。前兩排不用說(shuō)也能很好的滿足需求，第三排總能派上用場(chǎng)。給我點(diǎn)個(gè)贊。配置：配置不錯(cuò)。方向盤(pán)不僅可以上下調(diào)節(jié)，而且多功能。倒車(chē)?yán)走_(dá)和防抱死剎車(chē)都有，不錯(cuò)。動(dòng)力：這么大的家伙，只能說(shuō)夠用了。80公里前加速?zèng)]有問(wèn)題。當(dāng)車(chē)速達(dá)到80公里以上時(shí)，加速會(huì)略顯困難。越野：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)力度適中，四驅(qū)適時(shí)，駕駛樂(lè)趣十足。底盤(pán)很扎實(shí)，車(chē)輪抓地力很好。油耗：這么龐大的7座SUV，10多的油耗還是比較不錯(cuò)的。畢竟車(chē)身比較重，動(dòng)力配置也不錯(cuò)。舒適性：在我看來(lái)舒適性一般，主要是它的懸掛調(diào)校偏硬，所以乘坐舒適性自然不能太高，顛簸的路面比較顛簸。

優(yōu)點(diǎn)：空間是我最滿意的。超級(jí)大，好看，很有攻擊性。吉利越來(lái)越囂張了。缺點(diǎn)：油耗偏高，超出我的預(yù)期。外貌是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事。我很喜歡這款車(chē)的外形，堅(jiān)固結(jié)實(shí)。老人覺(jué)得傲嬌臉有點(diǎn)丑，不夠時(shí)尚，不夠光滑。內(nèi)飾：總的來(lái)說(shuō)內(nèi)飾做的不錯(cuò)，做工精致優(yōu)秀，所以吉利真的是一個(gè)不錯(cuò)的國(guó)產(chǎn)品牌?？臻g：這么龐大的物體，空間表現(xiàn)基本達(dá)標(biāo)，前排空間很合適，中排空間中規(guī)中矩，后排空間略窄。配置：很喜歡真皮多功能方向盤(pán)和中控臺(tái)大彩屏，然后感應(yīng)雨刷也感覺(jué)很棒。整體傲嬌SUV很有科技感。動(dòng)力方面：動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)。四驅(qū)沒(méi)什么好說(shuō)的。你可以在任何你想玩的地方玩。而且手動(dòng)擋的駕駛樂(lè)趣非常高，油門(mén)和離合器的切換非常及時(shí)。越野：遇到擁堵路段時(shí)，剎車(chē)和油門(mén)的切換非常靈敏，性能非常強(qiáng)勁，方向也很準(zhǔn)，路感也很好。油耗：高速、山路、市區(qū)、小路等綜合油耗。是12，有點(diǎn)高。舒適性：整車(chē)布局很合理，第一排很舒適，第二排和第三排也很舒適，超乎想象。

優(yōu)點(diǎn)：空間大，空調(diào)和音響效果好。代表輪胎壓力監(jiān)測(cè)，這些是首選。從室內(nèi)裝修和安全環(huán)保來(lái)說(shuō)都不錯(cuò)。缺點(diǎn)：整體做工質(zhì)量和工藝有待提高，尤其是接縫漆等細(xì)節(jié)。一些調(diào)節(jié)按鈕。天窗的間距和接縫。車(chē)內(nèi)燈最好用LED，尾燈也用LED節(jié)能環(huán)保房。外貌：應(yīng)該算是吸引眼球的類(lèi)型。第一次覺(jué)得不好看?，F(xiàn)在看多了，覺(jué)得還可以。內(nèi)飾：中控臺(tái)采用軟質(zhì)材料。剩下的還有待提高?？臻g真的夠大。第三排也有足夠的空間。后備箱有點(diǎn)小，但是真的拿不全。配置：總體感覺(jué)好酸。如果能以同樣的價(jià)格下載和升級(jí)做工和工藝就太完美了。動(dòng)機(jī)：足夠的動(dòng)機(jī)不是很強(qiáng)。感覺(jué)引擎超馳需要技術(shù)。越野：目前還是看超越的好。希望一直穩(wěn)定，比較方便。油耗：新車(chē)剛開(kāi)始高速跑了200多公里。市區(qū)都是空調(diào)，綜合油耗略高。后期應(yīng)該會(huì)下降?，F(xiàn)在大概是13升100公里，每公里8毛左右。舒適：整體音效令人滿意。

優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，舒適隔音；缺點(diǎn)：有幾點(diǎn)：1。鈑金接縫處縫隙大，不平整；2.急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音難聽(tīng)；3.空調(diào)壓縮機(jī)聲音太大！有技術(shù)，但是做工細(xì)節(jié)還有很大的提升空間！后兩排座椅太薄了，尤其是后兩排座椅的靠背可以碰到座椅里面的鐵架子，就像面包車(chē)的座椅一樣！我覺(jué)得很不對(duì)勁！外觀：不同的人有不同的看法，不同的人有不同的看法！我喜歡。內(nèi)飾：還可以，中等，不喜歡空間：7座SVU的空間真的是7座，比日系還要多。配置：SVU這個(gè)級(jí)別絕對(duì)無(wú)敵。動(dòng)力：只能說(shuō)夠用，適合溫和駕駛；如果在不考慮油耗的情況下深踩油門(mén)，還是感覺(jué)要往后推。越野：操控舒適，這么大的車(chē)女司機(jī)開(kāi)車(chē)會(huì)毫無(wú)壓力。油耗：那么大那么重的車(chē)放在那里，油耗是沒(méi)法和轎車(chē)比的！目前我的油耗在10.3-10.5之間波動(dòng)。我覺(jué)得11個(gè)月內(nèi)油耗還可以接受。舒適性：座椅夠硬夠大，但是坐久了大腿有點(diǎn)不舒服。第二、三排座椅更舒適；堪比所謂的合資b級(jí)車(chē)。

今天，吉利汽車(chē)正式公布了郝晴SUV的市場(chǎng)售價(jià)，并開(kāi)始在天貓、JD.COM和Suning.cn上市。新款5款，售價(jià)122.9-15.29萬(wàn)元。郝晴SUV外觀優(yōu)雅，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，配置豐富。搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。

吉利汽車(chē)，底盤(pán)高度18.3 cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。車(chē)輛底盤(pán)的高度應(yīng)該正確地命名為最小離地間隙。這個(gè)名詞的意思是在承載能力最大的情況下，車(chē)輛底盤(pán)到地面的最短距離。汽車(chē)的通過(guò)性很大程度上體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定一輛車(chē)的底盤(pán)高度，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來(lái)說(shuō)，普通家用車(chē)離地最低高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)，如果底盤(pán)高度超過(guò)13cm，轎車(chē)的通過(guò)性能相對(duì)較好，但在高速時(shí)，會(huì)影響穩(wěn)定性；離地間隙越小(小于110mm)，汽車(chē)的高速性能越好，但通過(guò)性能越差。現(xiàn)在有些車(chē)配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，滿足了既想要通過(guò)性又想要穩(wěn)定性的車(chē)主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)與驕傲SUV相似，如大邁X5(180mm)、伊凱X3(190mm)、哈弗H2(180mm)、D-MAX(180mm)、標(biāo)致3008(178mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

吉利汽車(chē)，中型SUV，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。底盤(pán)高度(最小離地間隙)為183毫米。底盤(pán)高度，正確稱為最小離地間隙，是指汽車(chē)在最大載荷下，底盤(pán)與地面之間的最短距離。底盤(pán)的高度直接影響汽車(chē)的通過(guò)性。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤(pán)的高度，數(shù)據(jù)是16cm左右，現(xiàn)在沒(méi)有這樣硬性的規(guī)定。正常情況下，家用車(chē)的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。從一輛家用車(chē)來(lái)看，底盤(pán)高度越高(一般13cm以上)，汽車(chē)的通過(guò)性能越好，但高速穩(wěn)定性差；底盤(pán)高度越低(一般小于11cm)，汽車(chē)在高速時(shí)可以輕松操控，但對(duì)于非常復(fù)雜的路面可能就無(wú)能為力了?，F(xiàn)在很多車(chē)都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，滿足了既想要通過(guò)性又想要穩(wěn)定性的車(chē)主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和pride SUV差不多，比如途觀(180mm)、哈弗H2(180mm)、獵豹X65(180mm)、永源A380(180mm)、昂科威(188mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

這兩個(gè)車(chē)當(dāng)然選擇豪情SUV比較好。他有14款和16款兩款車(chē)型。2.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，穩(wěn)定性非常不錯(cuò)，而福田傳奇x最新款的是06款，比較老的車(chē)，配置比較低。

我推薦S7 性價(jià)比很高

先生您好，我是義烏康大吉利帝豪4S店，銷(xiāo)售主管徐鋮，歡迎來(lái)店看車(chē)試駕，我將竭誠(chéng)為您服務(wù)。電話：18006502797，地址：義烏汽車(chē)城B館。后宅街道，新火車(chē)站附近。公交車(chē)803-804-805-809-807?？傻?/div>

個(gè)人推薦東南DX7，性能好，口碑不錯(cuò)，穩(wěn)定性好；

肯定比亞迪好啊，人家配置科技感更足呢

綜合油耗百公里10~11L左右，城市百公里11L左右，市郊百公里油耗9-10L左右，高速百公里油耗8~9L左右，個(gè)人的駕駛習(xí)慣和路況可能會(huì)在油耗上有一些差異

你好，小眾車(chē)型，保有量一般，在做工方面不怎么樣，所以銷(xiāo)量也不高，油耗在10個(gè)左右

我見(jiàn)過(guò)三次，不過(guò)是同一輛車(chē)。銷(xiāo)量太差

這個(gè)車(chē)子賣(mài)的不算好，可能會(huì)的