博瑞在售車型配用5T和8T2款汽車發(fā)動機，具體油耗會比國家工信部油耗高于百分之十左右，自然實際油耗還會繼續(xù)受本人的駕駛習慣性及其不一樣的行車實時路況危害。博瑞的缺點有油耗高、動力弱、空間太大。油耗 油耗是車主里面吐槽最多的，博瑞7噸的車身加上8T和4L的動力，省油是不太可能的。吉利博瑞8T排量的一百公里平均油耗在10-11升，而4L和5L自吸汽車發(fā)動機一百公里平均油耗在11-12升。吉利博瑞8T車型的百公里油耗大約在8左右，這個數據并不算高，可以說是比較正常的油耗水平。當然，實際油耗還受到駕駛習慣、路況和車輛狀態(tài)等多種因素的影響。

1、吉利博瑞8t實際百里油耗6-5升左右。以下是吉利博瑞的相關資料：內飾方面，吉利博瑞采用“星艦座艙”設計，內飾大量采用軟性的搪塑工藝材質包裹。2、吉利博瑞8t車型的實際油耗在10L左右，相對于同級別車型，這款車的油耗并不是非常完美，但是拋開汽車的油耗，這款車算是性價比比較高的一款車。3、吉利博瑞2022款1點8t油耗10升。根據查詢相關公開信息顯示，吉利博瑞是吉利旗下首款基于CMA平臺打造的轎車，2022款吉利博瑞1點8t車型的實際油耗是10L，相對于同級別車型，是性價比高的一款車。

1、博瑞 輪胎 的型號規(guī)格為215/55R17。以下是對輪胎尺寸和分類的介紹：推出的輪胎尺寸：輪胎尺寸通常由一組數字表示，前一個數字代表輪胎的橫截面寬度，后一個數字代表輪輞直徑，單位為英寸。2、博瑞GE耀月版和耀翔版采用米其林輪胎，尺寸為215/55R17。耀領版也用米其林輪胎，但尺寸更大，為235/45R18。輪胎的使用取決于路況、個人駕駛習慣、氣壓等因素，沒有具體的更換周期。車主應該做的是定期檢查輪胎。3、吉利博瑞的車胎不是防爆胎，因為吉利博瑞車型配置的小尺寸備胎，配置防爆胎的車型新車出廠是不需要再配置備胎的。

1、能。殼牌官方參數顯示，施倍力6+變速箱油博瑞能用。博瑞是吉利汽車旗下車型，后排空間不錯，實用性還是可以的，對稱式中控臺在視覺上給人一種舒服的感覺。2、一般加齒輪油。變速箱及后橋用的是齒輪油，發(fā)動機用的油才叫做機油，二者性能不同，不可混淆，另外變速箱的齒輪油與發(fā)動機不搭界，不存在影響發(fā)動機燃燒燃燒的問題。不要被人誤導。3、速。2018款博瑞ge采用的是7速DCT雙離合變速油箱，最經濟的油耗只有8L百公里。該車采用來自歐洲研發(fā)中心的CMA設計架構，以強化未來新車的節(jié)能性以及性能表現。

正常行車，2000轉起步的話4動力比8T好很多。地板油隨意，一樣。保養(yǎng)4方便簡單便宜車船稅4貴600吧發(fā)動機8T貴10000吧，同配置差價。我查了很多數據，綜合分析，無論是市區(qū)還是高速區(qū)，8T都比4省油。因為找不到博瑞4引擎的工作圖，只能找一個老君越4的工作圖作為參考。博瑞配備的4L自然吸氣發(fā)動機盡管性能方面不及8T渦輪增壓發(fā)動機突出，但排量上的勝出仍然提供了夠用的起步與加速表現。

活塞間隙過大 車輛使用久了，會有燃燒不充分的積碳附在活塞環(huán)上，如果長時間放著不去處理，就會導致發(fā)動機活塞上的活塞環(huán)與缸體密封不嚴，加速機油從曲軸竄入氣缸內，引起燒機油現象，更甚者直接導致“爆缸”現象。渦輪增壓發(fā)動機機油消耗要比自吸的多一些，燒機油大多數都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C油續(xù)命只是治變不治本的權宜之計。劣質機油是發(fā)動機的隱形殺手，因為劣質機油的特性曲線在高溫下是完全下降的。如果長時間使用，活塞環(huán)不會完全潤滑，會形成燒油現象。建議去品牌授權店更換，盡量使用全合成機油最好，因為更換周期長也能提高加速性能。還是比較不錯的發(fā)動機！ 還可以，這個車基本上不怎么燒機油，使用過程中有輕微的燒機油的話可以通過做在燃油中添加燃油添加如馬孚多路片的方式進行解決，效果還是不錯，我的奧迪車燒機油比較嚴重，就是用這方法解決的。

1、油耗：油耗有點偏高，不過也是新車，而且車重也不輕，還算能接受 舒適：隔音挺好的，坐姿也很舒服 優(yōu)點：外觀、內飾、安全配置。缺點：有異響，但可以接受。外觀：很棒，人人看了都稱贊、回頭率很高、內飾：內飾用料滿意。2、油耗：非常的省油，這也是當初買這一款車的重大的原因之一了。舒適：空間很夠用，隨心所欲，座椅很舒適。優(yōu)點：整體看起來很和諧，質感很好，看得出精致，當然比起奧迪奔馳等上等車還是有差距哈。缺點：氣囊不是很齊全。3、油耗：油耗方面還是可以接受的，不費油，合理 舒適：噪音小，在車內基本聽不到聲音，風噪也很小 優(yōu)點：外表時尚，內飾豪華 缺點：做工，其次是油耗 外觀：無敵。4、搭載8T四缸渦輪增壓發(fā)動機。吉利博瑞是一款高性能的國產中型車。這款車整體性能衡量不錯，性價比很高。它搭載的發(fā)動機不僅動力充足，還節(jié)省油耗。5、博瑞格的性價比還是很高的。作為首款搭載48V輕混系統的b級車，以8L/100KM的綜合油耗和“時光競速美學”的設計外觀，足以秒殺同價位的多款車型。

1、吉利博越的油耗可以在儀表盤上進行查看。調節(jié)方向盤左側的TRIP按鈕即可對油耗進行設置，包括平均油耗和瞬時油耗。平均油耗是指車輛每行駛一定距離所使用的燃料量，通常用升/百公里(L/100km)表示。2、吉利博瑞2022款1點8t油耗10升。根據查詢相關公開信息顯示，吉利博瑞是吉利旗下首款基于CMA平臺打造的轎車，2022款吉利博瑞1點8t車型的實際油耗是10L，相對于同級別車型，是性價比高的一款車。3、當激活方向盤復用后，通過左右按鍵也可以進行切換。通過此即可查看油耗的相關信息。 吉利博越怎么看油耗首先進入設置界面，然后按TRIP鍵切換小計里程、平均油耗、瞬時油耗、續(xù)航里程、累計里程、瞬時車速、行駛時間、平均車速等。4、吉利博瑞8t綜合油耗(L/100km)工信部8L/100km。博瑞的8t油耗測試，上海出發(fā)前住福州，全程870km左右。選在中段600km左右的純高速路試。那是在嘉紹橋服務站第一次加滿油，跳槍里程開始歸零。

1、吉利博瑞GE的外后視鏡有手動折疊和電動折疊兩種方式；手動折疊時，將外后視鏡向內或者向外推動，外后視鏡就會收折或展開；電動折疊時，按下外后視鏡折疊按鈕即可。2、手動折疊外后視鏡：向內或向外推動外后視鏡，手動折疊或展開外后視鏡。3、后視鏡可用手進行上下左右的調整，車外后視鏡調節(jié)按鈕在主駕駛為車門側，可單獨對左或右車外后視鏡進行調整上下左右的調整。后視鏡折疊分手動型和電動型。4、在狹窄區(qū)域停車時，可以手動將后視鏡向后折疊。當你需要折疊后視鏡時，向后推，直到聽到咔噠一聲。對于中央后視鏡，我們需要將中央后視鏡中的地平線圖像調整到后視鏡的中心，將您的右耳圖像調整到后視鏡的左邊緣。

1、博瑞綜合油耗3L/100km。目前博瑞在售車型有領航版、領航版+和國風版3款，綜合油耗3L/100km。以上是NEDC綜合油耗，是車輛在NEDC測試規(guī)定下測得的綜合工況油耗數據。實際油耗高于這個數值，為2-6L/100km。2、吉利博瑞8t車型的實際油耗在10L左右，相對于同級別車型，這款車的油耗并不是非常完美，但是拋開汽車的油耗，這款車算是性價比比較高的一款車。3、車主反映油耗較高，儀表盤顯示9個油，但實際上油耗應該高于儀表?？偨Y：吉利博瑞的油耗在10油左右。與合資車相比，該車的油耗較高，但考慮到車重和排量等因素，無需過于在意油耗。

博瑞工信部綜合油耗8-4L/100km。以2017款8T旗艦4G版為例。其工信部綜合油耗為8L/100km，擁堵城區(qū)平均油耗為5L/100km。平均實際油耗波動10%是正常的。博瑞綜合油耗3L/100km。目前博瑞在售車型有領航版、領航版+和國風版3款，綜合油耗3L/100km。以上是NEDC綜合油耗，是車輛在NEDC測試規(guī)定下測得的綜合工況油耗數據。實際油耗高于這個數值，為2-6L/100km。根據眾測，博瑞的油耗如下， 供參考：8，6擋手自一體，8T163馬力L4 ，JLE-4G18TD；平均油耗：123，油耗范圍： 74 ~ 173。

1、吉利博瑞一直有最美國產中型車的美譽，自2015年上市以來，一直受到消費者的歡迎，日前，2021款吉利博瑞已陸續(xù)到店，預計不久就要上市。2、網上車市獲得了吉利2021款博瑞的配置信息。新車將聚焦8T動力，把現款車型的領航版所搭載的8TD+6AT更換為8TD+7DCT，并且從一款車型拓展至2款車型，疑似售價為16118萬，與現款8T起售價保持一致。3、吉利博瑞所采用的雙叉臂式獨立前懸可以說是同級獨有(同級均為麥弗遜式前懸)，為此帶來更出色的行駛穩(wěn)定性、更強的抗側傾性能和更優(yōu)秀的貼地性能，整體的行駛質感偏向運動化。駕駛輔助方面，5T旗艦型BSG車型配置了L2級的駕駛輔助系統。4、吉利博瑞是吉利汽車的一款很不錯的中型車，汽車進入市場以來的成績是很不錯的，吉利汽車還在前段時間上市了2021款吉利博瑞來競爭市場，最近筆者在煙臺當地探店的時候拍到了這款車型。5、近日，2021款吉利博瑞官方圖片發(fā)布，新車前臉部分采用了最新設計，搭載了全新的動力總成，配置也進行了優(yōu)化升級。據悉，新車將于8月5日正式上市。

你好，差不多吉利 博瑞 全系列，不管是4的自然吸氣，還是8的渦輪增壓，還是5的自然吸氣，都是吉利自家研發(fā)的發(fā)動機。吉利2017款博瑞正式上市，共推出10款車型，搭載8T渦輪增壓和4L自然吸氣發(fā)動機。指導銷售價格區(qū)間為198-198萬元。在動力方面，新車搭載4L和8T四缸發(fā)動機。年8月1日，吉利2017博瑞正式上市。新車共推出10款搭載8T和4L發(fā)動機的車型，指導價區(qū)間為198-198萬元。渦輪增壓直噴發(fā)動機。吉利博瑞8T旗艦型搭載的是吉利自主研發(fā)的第一臺渦輪增壓直噴發(fā)動機，擁有汽油缸內直噴、雙平衡軸、雙層不銹鋼排氣歧管等世界級先進技術，最大馬力達到163Ps，最大扭矩250N·m，排量1799cc。問題一：吉利博瑞的發(fā)動機是那個國家產的？ 搭載在博瑞GC9車型上的是量產型4G18TD發(fā)動機，系由浙江吉利動力總成有限公司生產。

1、外觀方面，博瑞GE采用了時光競速美學的設計語言，整體造型與目前的博瑞相似。新車的前臉是家族式的。漣漪&rdquo進氣格柵，格柵底部&ldquoV&rdquo飾條延伸至兩側的燈組。2、博瑞格的性價比還是很高的。作為首款搭載48V輕混系統的b級車，以8L/100KM的綜合油耗和“時光競速美學”的設計外觀，足以秒殺同價位的多款車型。3、在國產車中比較好，值得購買。吉利博瑞成為“中國B級轎車新旗艦”，在設計、科技、舒享、性能、安全、服務等方面樹立行業(yè)標桿。

近日，編者走方面了淮安本地經銷商獲悉，2021款吉利博瑞部分車型有一定的優(yōu)惠，優(yōu)惠降幅高達3萬元，購車還有大禮包相送，不過有額外條件，感興趣的朋友可以進店進行咨詢。價格方面，博瑞2021款8T領航版+的官方指導價為136800元，目前太原市的最低報價為130300元，比官方指導價優(yōu)惠了6500元，購置稅和車船稅等必要花費13341元，再加上商業(yè)保險5949元，最終的全款落地價為149590元。博瑞2021款是一款吉利汽車旗下的中型車，其官方指導價為131800元-143800元。相信買吉利博瑞的用戶，還是會選擇8T車型居多，畢竟加上目前官方的5萬優(yōu)惠后，裸車價也就是和一臺主流的合資A級車差不多的價格。博瑞2021款是一款吉利汽車旗下的中型車，其官方指導價為131800元-143800元。我們以博瑞2021款8T領航版+為例，該車型的官方指導價為136800元，據了解，目前韶關市沒有什么優(yōu)惠。

1、首先就外觀層面，新款博瑞前臉的盾型進氣格柵中采用了吉利全新0直瀑式中網設計，并帶有熏黑元素點綴。車頭兩側的宇宙之眼LED燈組搭配前保險杠兩側外八字的散熱口造型，讓新車前臉整體更加時尚動感。2、外觀方面，2020款吉利博瑞GE與老款車型相比并沒有明顯的變化，依舊以靜謐而璀璨的藍色為主打色，深邃的中網設計展現了很強的層次感，貫穿式日間行車燈也緊跟設計潮流，非常符合年輕消費者的審美。3、新車對配置進行了大幅提升，不過整體來看還是增配的，可謂是“加配不加價”。從獲得的配置來看，2021款博瑞領航版相比現款車型取消了T-BOX遠程控制，并把兩區(qū)獨立空調調整為單區(qū)。4、動力方面，新車依然會提供5T輕混版以及8T發(fā)動機可選，后者搭配的變速箱將從6AT更換為吉利自家的7速雙離合，工信部百公里綜合油耗將從8L降低至3L，降幅比較明顯。

年8月5日，2021款好意頭博瑞正式上市！新汽車一共發(fā)布了4款車型供顧客挑選，官方網參考價為168-13八萬元。網上車市獲得了吉利2021款博瑞的配置信息。新車將聚焦8T動力，把現款車型的領航版所搭載的8TD+6AT更換為8TD+7DCT，并且從一款車型拓展至2款車型，疑似售價為16118萬，與現款8T起售價保持一致。幾年前，吉利博瑞以其原始的設計語言被證明是“最漂亮的中國汽車”。從銷量和市場反饋的角度來看，博瑞也非常成功，日前，吉利博瑞推出年度改款新車， 入門級僅168萬元。博瑞2021款是一款吉利汽車旗下的中型車，其官方指導價為131800元-143800元。我們以博瑞2021款8T領航版+為例，該車型的官方指導價為136800元，據了解，目前韶關市沒有什么優(yōu)惠。

1、不過，無論動力有沒有問題，博瑞GE5T發(fā)動機畢竟是三缸發(fā)動機，其運行的平穩(wěn)性和可靠性與相同排量的四缸發(fā)動機仍然相距甚遠。寶馬的技術水平要比吉利高明太多，但其5T三缸發(fā)動機車型依舊不被市場承認，足以說明問題。2、這款車相當不錯，5t3缸發(fā)動機，震動不大，而且油號，非常的，節(jié)省。而且在同級別的車里邊兒，同價位的車應該是內飾最好的車型，今晚上有，20萬到30萬車，所具備的那種內飾的奢華感。3、有點小抖動。博瑞GE這個車子其中5t的三缸發(fā)動機，目前來看的話并沒有特別嚴重的抖動的，不過與四缸發(fā)動機對比的話，在動力與穩(wěn)定性上還是有點差距的哈，當然還是8t的要更好些的。4、MHEV輕混動版搭載基于三缸5T+7DCT的48V輕混動系統，其中發(fā)動機最大功率180馬力，iBSG電機最大功率16馬力，最大扭矩50Nm。官方代表的該車綜合油耗為8L/100km。2018年5月28日，吉利汽車博瑞GE系列正式上市。5、博瑞GE三缸發(fā)動機在緊急制動時表現的非常穩(wěn)定，沒有明顯的抖動；另一方面是車身的穩(wěn)健，剎車表現的較為線性，響應及時，各方面表現都不錯。

博瑞工信部綜合油耗8-4L/100km。以2017款8T旗艦4G版為例。其工信部綜合油耗為8L/100km，擁堵城區(qū)平均油耗為5L/100km。平均實際油耗波動10%是正常的。油耗 油耗是車主里面吐槽最多的，博瑞7噸的車身加上8T和4L的動力，省油是不太可能的。8T實際油耗在8升每百公里，4L實際油耗在5升每百公里，油耗的確蠻大的。你好， 吉利博瑞實測的百公里平均油耗為35L，也就是說一公里油耗為0.094L，搭載的8T渦輪增壓發(fā)動機使用的92號汽油現在售價大概30元/升，那么可以直接算出一公里油耗約7毛。吉利博瑞8t車型的實際油耗在10L左右，相對于同級別車型，這款車的油耗并不是非常完美，但是拋開汽車的油耗，這款車算是性價比比較高的一款車。●博瑞4L6擋手自一體車型國家工信部綜合性油耗為4L/100km；●博瑞5L6擋手自一體車型國家工信部綜合性油耗為11L/100km。這輛車每百公里耗油10升。吉利博瑞是吉利旗下的一款中型車，其長寬高分別為4986mm(毫米)、1861mm(毫米)和1513mm(毫米)，軸距為2870mm(毫米)。

1、小結：顏值、配置、混動系統，吉利博瑞ePro的優(yōu)勢不言而喻，更重要是的它還是同級中鮮有做到“油電同價”的車型。2、博瑞ePro定位混動B級車，主打中型車市場，主要為用戶解決政策性用車需求的同時，還能滿足用戶對大空間，高舒適性，底盤扎實，經濟實用等要求。3、想要續(xù)航不愁又沒有油耗擔憂，那混動車型是最好的選擇，而插電式混動則更能體現出這一優(yōu)勢。4、據官方宣傳，吉利ePro混動家族車型具備5種駕駛，可以適應79+種驅動模式，能提升15%續(xù)航里程，在特定工況下達到不同的節(jié)油效果。 車則原創(chuàng)實拍 我駕駛的博瑞ePro款車型，可以被視為是吉利ePro混動家族中的旗艦車。