2020吉利博瑞試駕ge：1、2020款博瑞GE的外觀整體保留了現有車型的設計，細節(jié)上更換了吉利全新黑色LOGO，更具質感；2、與此同時，2020款車型在原有晶鉆白、火焰紅、墨玉黑、紫銅棕、磁性灰五種車身顏色的基礎上，新增了星夜藍車漆；3、此外，部分車型還將配備新增的18英寸鍛造輪圈。尺寸方面，2020博瑞GE的長寬高為4986/1861/1513mm，軸距為2870mm。

2085是總質量，我的是博瑞旗艦，整備質量1.76噸。以下這款車的缺點：1、缺點一：油耗較高。博瑞的油耗差不多在9L11L，比同級別車型的油耗高了一丟丟；2、缺點二：車身太大。博瑞的車身比同價位的其它車型大了不少，城里不好和別人擠；3、缺點三：配置太高。博瑞的配置有點太高，用起來比較麻煩；4、缺點四：操控不爽。博瑞太大了，操控不及同價位其它車型；5、缺點五：外觀太美。博瑞的外觀太美了，容易引起注意，不安全。

1、由于膠套冬季會發(fā)澀、變硬等導致異響，建議要更換或打黃油潤滑。2.懸掛系統及壓力軸承產生異響，由于近期天氣寒冷，橡膠部件變硬，在剎車時由于受力，懸掛系統橡膠部件會產生異響，熱車后會好轉；3.剎車分泵故障，建議檢查剎車分泵是否有故障，從而造成異響，建議到4S店進行檢查。獨立懸掛系統是每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身下面的。典型的有麥弗遜式懸掛系統。簡單的來說懸掛系統就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器與車架連接部分組成的整個支持系統。懸掛系統應有的功能是支持車身，改善駕駛與乘坐的感覺。雖然麥弗遜式懸掛系統并不是最好的懸掛系統，但因它經久耐用，有很強的道路適應能力而廣泛應用。

首先，檢查離合器。博瑞b柱發(fā)生異響可能是離合器軸承損壞?？梢月犠兯傧浜桶l(fā)動機連接部位的聲音，以判斷是否為離合器損壞。其次，可能是啟動馬達的軸承磨損，可以打開車蓋，看是否有異物。如果沒有，則可能是發(fā)動機故障或發(fā)動機內部軸承故障，只需添加車輪潤滑脂或更換即可。通常，車身具有從前到后的三個支柱，前支柱（A柱），中支柱（B柱）和后支柱（C柱）。對于汽車，除了支撐作用之外，立柱還起著門框的作用。 如果損壞，也會對門檻板造成一定的損壞。因此，一般是同時操作的。拆卸和更換中柱，首先需要拆裝裝飾條、微標銘牌和其他相關裝飾，然后安裝標簽、膠帶和覆蓋件，接著鉆圓孔，拆裝車頂縱梁、中柱和門檻板的電線，最后在轎廂的內外板上進行防腐蝕操作。

博瑞混動ge油耗5個左右，配置：1、吉利博瑞ge作為吉利進入B級市場的重要車型，無論從外觀上還是內飾上都具有十分鮮明的突出和特點，特別是博瑞推ge出后，更是將博瑞品牌在國內市場是打造的十分具有影響力的；2、雖然吉利博瑞GE的外觀和博瑞更像，但事實上它們在很多地方仍然不一樣，吉利博瑞GE MHEV和吉利博瑞GE PHEV已于5月底正式上市，價格區(qū)間13.68至19.98元；3、除了價格要燃油車貴之外，吉利博瑞GE的整體尺寸也要比燃油版要長30毫米，雖然其他尺寸都相差無幾，但是整體來看還是非常有氣勢的。

帝豪博瑞油耗多少？帝豪博瑞油耗： 8.2-10L 。導致油耗高的原因：1、如果發(fā)現車輛在行駛時間內滑行距離明顯縮短，則應檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣;2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎;3、如果在行駛或啟動過程中發(fā)現車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統有無故障。如果車輪轉動不正常，會影響車速，使油耗增加。

博瑞ge跟繽瑞的區(qū)別是：整備質量不同：博瑞整備質量是1655kg；博瑞ge整備質量是1660kg。動力不同：博瑞最大功率是135kw，最大扭矩是300nm；博瑞ge最大功率是132kw，最大扭矩是265nm。博瑞與博瑞ge車身尺寸均是：長4956mm、寬1861mm、高1513mm，軸距為2850mm，燃油標號均是92號汽油，前懸架均是雙叉臂式獨立懸架，后懸架均是多連桿式獨立懸架。

博瑞空調噪音大的原因是：空調的皮帶松或打滑；壓縮機存在故障；鼓風機和通風道在里面有異物。以博瑞2021款1.8T領航版為例，其車身尺寸分別是：車4986mm、寬1861mm、高1513mm，軸距為2870mm，最小離地間隙為135mm，油箱容積為70l。博瑞2021款1.8T領航版搭載了1.8t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是135kw，最大扭矩是300nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱，其采用的前懸架類型是雙叉臂式獨立懸架，后懸架類型是多連桿式獨立懸架。

博瑞混動模式自動切換的，配置：1、全景天窗、主駕電動座椅、LED大燈、博世ESP9.3車身穩(wěn)定系統和GKUI吉客智能生態(tài)系統等30 項配置均為全系標配；2、新增1.8TD 6AT領航版和PHEV領航版，符合國六B排放標準；3、延續(xù)現款車型的“時光美學”設計，長寬高分別為4986/1861/1513mm，軸距為2870mm，采用吉利全新黑標LOGO，家族式前格柵更加立體。

博瑞100公里油耗為5.8升至7.8升，具體油耗量需要看汽車的駕駛狀況。通常所說的汽車油耗是指汽車的等速油耗，等速油耗是指汽車在路況良好的路面上行駛時的燃油經濟性指標，因為等速行駛的車輛是公路上常見的汽車運行狀況，所以等速油耗容易測量，在歐美國家及我國都采用這一方法測量燃油量。我國國產汽車說明書上標明的百公里油耗就是等速油耗，但是等速油耗在現實過程中往往偏低，和實際油耗有較大的差別，特別是在城市中行駛的車輛，實際油耗與多數油耗的差別更大，是因為汽車在行駛過程中經常需要加速，減速，制動等。

博瑞ge新車磨合期速度一般不超過80邁是最合適的，車速過快會造成過度磨損的。新車磨合期：1、一般在2000公里左右，保養(yǎng)期間最好是不要走高速，要控制車速在最多80碼以下；2、駕駛操作要穩(wěn)當，掛擋時離合要踩到底，跑到2000公里后就可以高速行駛了，同時也會感覺車子的力氣也稍微變大的；3、其實磨合不僅僅適用于發(fā)動機，變速箱也是要磨合的，這就是在前100公里之內要勤換擋的原因。

綜合油耗數據：7.8l 2017年8月1日，吉利全新博瑞正式上市。新車共推出10款車型，售價區(qū)間為11.98-17.98萬元。新車外觀和內飾進行了微調，搭載吉利鐘佐泓第二代1.8TD發(fā)動機和2.4L發(fā)動機。此外，新車的轉向和懸掛系統均為全鋁，大大減輕了車身重量。經過重新調校的底盤，全新吉利博瑞的舒適性和安全性得到了顯著提升。新款吉利博瑞的制動性能也會有所提升。官方百公里加速時間9.5秒，綜合油耗7.8L

博瑞GE的長寬高分別為4986mm1861mm1513mm，軸距為2870mm。博瑞GE比現款博瑞車型車身更長，軸距更長。博瑞GE是吉利歐洲R&D中心基于CMA架構開發(fā)的車型。其外觀借鑒了現款博瑞車型的設計語言，整體造型與現款博瑞車型相似。波紋式前格柵底部線條與兩側大燈組相連。這種設計通過發(fā)展變化與其他家族車型形成鮮明對比，采用內凹凸設計。新車尾部也加入了不少時尚元素。與博瑞相比，鍍鉻裝飾條改成了上下橫貫的形式，尾燈造型也變得更加狹長。

博瑞上坡輔助系統集成到車身穩(wěn)定系統中，并且如果汽車上的ESP保持打開，則上坡輔助功能保持在默認打開狀態(tài)，你也可以把ESP按鈕看作是一個上坡輔助開關按鈕。上坡輔助用法如下：1、深踩剎車和離合器，在你必須讓擋位處于1擋的位置上才可以，如果你先離合器剎車，然后掛1擋，這樣上坡輔助就不會啟動；2、必須先點剎車，換擋到1擋，松開離合器和剎車，使車子稍微向前一點就可以，并立即踩上死離合器和剎車，使上坡輔助器啟動；3、起步時放開剎車后車輛可保持2-3秒不動，足以讓你松開離合器加油門前進。

博瑞沒有手動擋。吉利博瑞全系車型均配備6速手自一體變速箱。手自一體變速器本質上是自動變速器，只是增加了手動模式，所以叫手自一體變速器。手動一體車掛M檔后，會進入手動模式。此時，您可以通過向前或向后推動變速桿來手動選擇檔位。手動模式更多用于保證安全。比如長時間下坡，一直使用剎車可能會導致剎車系統熱衰退甚至失靈，影響安全。此時，您可以通過在手動模式下逐漸降低檔位來使用發(fā)動機制動。動力方面，博瑞搭載2.4L和1.8T四缸發(fā)動機，其中1.8T發(fā)動機經過重新調校，其最大功率為184馬力(135kW)，比現款車型提升了21馬力；2.4L發(fā)動機參數與現款相同，最大功率162馬力(119kW)。

綜合油耗數據：7.8l 2017年8月1日，吉利全新博瑞正式上市。新車共推出10款車型，售價區(qū)間為11.98-17.98萬元。新車外觀和內飾進行了微調，搭載吉利鐘佐泓第二代1.8TD發(fā)動機和2.4L發(fā)動機。此外，新車的轉向和懸掛系統均為全鋁，車身重量大幅降低。經過重新調校的底盤，全新吉利博瑞的舒適性和安全系數基本上都有了顯著的提升。新款吉利博瑞的制動性能也會有所提升。官方百公里加速時間9.5秒，綜合油耗7.8L

6-手動自動變速器。手自一體變速器本質上是自動變速器，只是增加了手動模式，所以叫手自一體變速器。手動一體車掛M檔后，會進入手動模式。此時，您可以通過向前或向后推動變速桿來手動選擇檔位。手動模式更多用于保證安全。比如長時間下坡，一直使用剎車可能會導致剎車系統熱衰退甚至失靈，影響安全。此時，您可以通過在手動模式下逐漸降低檔位來使用發(fā)動機制動。

吉利博瑞混動油耗是多少？吉利博瑞混動油耗百公里在9個左右，吉利博瑞混動價格18.18-20.98萬：1、博瑞GE作為吉利打入B級市場的重要車型，不管是從外觀，還是內飾方面都是特點十分鮮明和突出的;2、而且吉利將博瑞GE在國內市場上打造的是十分具有影響力的，尤其是還推出首款搭載48V輕混動力系統的車型，讓吉利在新能源汽車領域邁出重要的一步，顏值大方帥氣;3、發(fā)動機技術與沃爾沃共同研發(fā)，配置甩過同級合資品牌幾條街，這些年銷量和口碑也做得相當不錯，絕對是一款值得入手的B級車型。

吉利博瑞是一款國產自主中型車，是吉利汽車的旗艦車型。主要競爭對手包括大眾速騰、凌渡、朗逸PLUS、寶來、本田思域、日產軒逸、豐田卡羅拉等合資品牌的主流A緊湊型車。吉利博瑞于2015年上市。上市之初，除了1.8T和2.4L車型，還有3.5L的6缸車型。中期改款后取消了6缸版本，外觀和內飾有所調整。經過一些輕量化設計，整車重量減輕了75kg。吉利博瑞的推出對吉利本身來說意義重大。首先，吉利博瑞作為品牌旗艦產品，也肩負著提升品牌形象、塑造全新定位的重任。此外，吉利博瑞的上市也讓消費者對吉利品牌有了新的認識，對中國品牌有了新的認識。

三缸。吉利博瑞GE全系車型均搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機。吉利博瑞GE的1.5T三缸發(fā)動機由吉利和沃爾沃聯合研發(fā)，基于沃爾沃的2.0T發(fā)動機改進而來。動力方面，博瑞GE插電混動版將搭載由1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機、電機、電池組和7速DCT混動變速箱組成的插電式混動系統。MHEV輕混動版搭載基于三缸1.5T 7DCT的48V輕混動系統，其中發(fā)動機最大功率180馬力，iBSG電機最大功率16馬力，最大扭矩50 Nm。官方代表車綜合油耗5.8L/100km。