悅動(dòng)的內(nèi)飾營造了強(qiáng)烈的高級(jí)感和豪華感。非對(duì)稱的中控布局是吉利車型的新變化，略微偏向駕駛員一側(cè)。另外內(nèi)飾的做工也很扎實(shí)，細(xì)節(jié)也經(jīng)得起推敲。中控臺(tái)采用大面積搪塑材質(zhì)，金屬拉絲板裝飾，錯(cuò)落有致，體現(xiàn)設(shè)計(jì)美感。質(zhì)感和觸感都很棒。 整體來說，陳開T90的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較規(guī)整的，沒有什么夸張的造型。中控臺(tái)被大量的搪塑材料包裹，并用白色縫線和鍍鉻裝飾條裝飾，營造出非常精致的質(zhì)感。駕駛艙的顏色和日產(chǎn)差不多，整體給人一種居家風(fēng)格。12.3英寸的液晶中控也為家居內(nèi)部增添了一些科技感。

這次在高原上行駛的是一款星條旗的頂配車型，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然是在海拔3000米的地方，動(dòng)力會(huì)受到含氧量的影響，但還是能明顯感覺到星條旗的調(diào)校非常出色。剛開始油門很靈敏，起步很輕快。低速行駛時(shí)，給一點(diǎn)油就會(huì)有向前的感覺。 愛動(dòng)的8AT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配度非常高，時(shí)刻保持緊張積極的狀態(tài)，對(duì)油門的動(dòng)作非常敏感。在許多情況下，檔位甚至可以通過油門的深度來控制。 動(dòng)力方向盤的轉(zhuǎn)向感適中，高速行駛時(shí)明顯下沉，能給駕駛者更多的信心。同時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精度也很高，山路是它發(fā)揮威力的最佳場所。 懸掛有一種高檔感，減震初期比較軟，振動(dòng)過濾的很好，減震效果很出色，像是更高檔車輛的感覺，噪音控制也很出色。

越是明星在空間方面的表現(xiàn)，越是中規(guī)中矩。體驗(yàn)者身高178cm，前排頭部空間4指，后排腿部空間2拳，頭部空間4指。后排腿部空間表現(xiàn)不錯(cuò)，但后排頭部空間略小，這也是為了炫酷外觀的犧牲。 科迪亞克GT在空間方面整體表現(xiàn)不錯(cuò)。前排180cm的體驗(yàn)者頭部有三個(gè)手指的空間。得益于2791mm的軸距，后排腿部空間可達(dá)兩拳之多，頭部更有保障。

悅動(dòng)的中控采用了吉利全新的設(shè)計(jì)，整體質(zhì)感非常好。嵌入式大尺寸中控面板略向駕駛座傾斜，通過不規(guī)則裝飾條與全液晶儀表盤相連。需要注意的是，為了增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感，連保時(shí)捷上選裝的紅色安全帶都在這里有所體現(xiàn)，座椅和門板都加入了紅色裝飾，顯得更有活力。 科迪亞克GT的內(nèi)飾是最直觀的一款，就是大眾味道比較濃。中控面板、裝飾板等等似乎都出現(xiàn)在大眾其他車型上。不過為了迎合轎跑SUV，細(xì)節(jié)做了調(diào)整。所有液晶儀表盤和平底方向盤都有。

越星采用了吉利最新的家族式外形設(shè)計(jì)，宇宙擴(kuò)散的前進(jìn)氣格柵布局非常特別，視覺效果更加扁平，辨識(shí)度高，車尾設(shè)計(jì)是非常明顯的轎跑風(fēng)格。后備箱的鴨翼設(shè)計(jì)很吸引人，兩側(cè)的排氣在下方，和動(dòng)感的車身很匹配。 科迪亞克GT延續(xù)了家族式的前臉造型。直瀑式進(jìn)氣格柵搭配全LED大燈組。它采用了溜背設(shè)計(jì)，線條更加收斂。尾燈采用不規(guī)則造型，兩側(cè)兩個(gè)鍍鉻排氣，運(yùn)動(dòng)感十足。 雖然兩款車都采用了后滑式設(shè)計(jì)，但是星跨增加了小鴨尾，四排氣更顯運(yùn)動(dòng)，視覺效果更突出。

在外觀配置上相比Kodiak GT，星月有些碾壓。車道保持、平行輔助、陡坡緩降、前倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)行李廂、智能鑰匙、遙控等功能都是科迪亞克GT沒有的，LED大燈、自適應(yīng)巡航也優(yōu)于GT，但GT采用了適時(shí)四驅(qū)和后雨刷。 在內(nèi)部配置方面，星悅也占據(jù)了很大的優(yōu)勢。除了手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，其他配置幾乎都是Kodiak GT沒有的。

悅動(dòng)搭載的是沃爾沃的Drive-E T5發(fā)動(dòng)機(jī)。除了低配的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175kW，峰值扭矩350Nm。從參數(shù)上來看，可以說是同級(jí)頂尖的發(fā)動(dòng)機(jī)。配合愛信8AT變速箱，百公里加速僅需6.8秒。 對(duì)比車型中的科迪亞克GT搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配雙離合變速箱，百公里加速8.6秒。這次對(duì)比，差距明顯，但GT也有2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速6.6秒。

明星車手搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175kW。明星司機(jī)的油門踏板調(diào)節(jié)非常靈敏，提速很快，沒有任何拖沓。不過雖然調(diào)校靈敏，但明顯不同于日系車和韓系車，輸出是線性正的，不會(huì)讓人有跳躍的感覺。這很好。 星跑匹配的8AT表現(xiàn)不錯(cuò)，加速時(shí)基本沒有頓挫感。即使切換到手動(dòng)模式，也能保證良好的乘坐舒適性。 在高速行駛時(shí)，明星司機(jī)可以保持較高的穩(wěn)定性和出色的舒適性，加速隔音效果。開明星司機(jī)也算是一種享受吧。 Star Runner還提供了多種駕駛模式。如果你想更暴力，可以切換到運(yùn)動(dòng)模式。變速箱立即響應(yīng)，車身變得更加靈敏。油門的輕微動(dòng)作就能改變?nèi)嚨男旭偁顟B(tài)，非常刺激。

悅動(dòng)和哈弗F7x是各自品牌的最新SUV。目的是豐富產(chǎn)品線，滿足不同用戶的需求。整體造型就不需要過多介紹了。都是標(biāo)準(zhǔn)的轎跑SUV設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)越夸張大膽，我個(gè)人越喜歡岳興。 兩款車的內(nèi)飾風(fēng)格和布局相似，都是大膽前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，目的都是突出年輕運(yùn)動(dòng)。不過內(nèi)飾方面，我個(gè)人認(rèn)為星星更出彩。 兩車的真皮座椅設(shè)計(jì)感很好，乘坐舒適性也不相上下。配置方面，明星比F7x對(duì)主駕有更多的腰部支撐調(diào)節(jié)。在人性化體驗(yàn)方面，明星會(huì)更占優(yōu)勢。 兩款車型均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)各有優(yōu)勢。但星悅的發(fā)動(dòng)機(jī)來自沃爾沃，這是星悅價(jià)格較高的重要原因。 說了這么多，你就知道買哪個(gè)了。

吉利悅有三種駕駛模式，即經(jīng)濟(jì)模式、舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式。在哪個(gè)模式下，儀表也會(huì)顯示相同的顏色，駕駛模式切換旋鈕位于變速桿的左下角。只是輕彈你的手指。你想懶惰還是想進(jìn)取，取決于你的想法。 三種駕駛模式中，油門靈敏度差別較大。在日常城市駕駛時(shí)，經(jīng)濟(jì)模式自然是提高燃油經(jīng)濟(jì)性的最佳選擇，而在高速行駛或需要超車時(shí)，運(yùn)動(dòng)模式自然是首選，駕駛樂趣基本可以滿足你。

吉利紅色縫線的平底方向盤動(dòng)感十足，左側(cè)按鍵功能眾多。巡航開關(guān)、跟車距離調(diào)節(jié)、語音控制、恢復(fù)/加速、設(shè)定/減速、藍(lán)牙電話、限速功能等。可以讓你的駕駛更安全。 方向盤左側(cè)的按鍵可以控制儀表盤的顯示內(nèi)容，菜單、but會(huì)議、選擇鍵、靜音鍵等按鍵簡單明了。 方向盤兩側(cè)配有換擋撥片，左下右升，給駕駛帶來更多樂趣。

星月提供雙溫區(qū)空調(diào)，控制按鈕清晰，操作簡單。兩側(cè)旋鈕調(diào)節(jié)溫度，按鍵一樣的按鍵分別是風(fēng)量調(diào)節(jié)、前擋風(fēng)玻璃除霧和后擋風(fēng)玻璃除霧。 方向盤左側(cè)的按鍵可以控制自適應(yīng)巡航功能、語音和藍(lán)牙電話，無論是城市還是高速都非常實(shí)用。 左側(cè)方向盤桿可以打開大燈。轉(zhuǎn)到AUTO位置后，光線不足時(shí)大燈會(huì)自動(dòng)打開。 通過方向盤左側(cè)的按鍵，可以開啟雷達(dá)提示音，用行車記錄儀拍照，流暢系統(tǒng)。 檔位左側(cè)集成了自動(dòng)泊車、全景影像、陡坡緩降、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等物理按鍵。 靠背調(diào)節(jié)、坐墊調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)等多向電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕集成在主駕駛席側(cè)面。

吉利悅的車鑰匙設(shè)計(jì)很有創(chuàng)意，造型很獨(dú)特。像不像超跑？可以看出吉利和設(shè)計(jì)師的用心。車鑰匙上有四個(gè)功能鍵，分別是開鎖鍵、上鎖鍵、后備箱開啟鍵和尋車鍵。 越自然，明星配備無鑰匙進(jìn)入功能。輕輕觸碰門把手上的觸敏區(qū)域就可以解鎖，非常方便。在美女面前這樣開門，肯定會(huì)碰到對(duì)方。

吉利的側(cè)轉(zhuǎn)向燈集成在后視鏡上，位置更高。盲點(diǎn)監(jiān)測指示燈集成在后視鏡鏡面上，增強(qiáng)了駕駛安全性。此外，后視鏡還配備了電動(dòng)折疊、加熱等功能。 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)集成在主駕駛門版上，駕駛員可以根據(jù)自己的需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。另外，很多車主查詢的后視鏡加熱按鈕也設(shè)置在這里。

吉利悅的駕駛模式還是有很大的個(gè)性差異，尤其是舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式。在舒適模式下，變速箱的換擋變得非常主動(dòng)，80km/h基本能維持在1300rpm，而駕駛感相當(dāng)柔和。 切換到運(yùn)動(dòng)模式，星月的性格突然變得暴躁。當(dāng)你輕踩油門時(shí)，它會(huì)快速降檔，轉(zhuǎn)速會(huì)始終保持在2000轉(zhuǎn)/分以上。力量會(huì)隨時(shí)等待你的命令。這個(gè)時(shí)候，星月會(huì)離你的腳相當(dāng)近。當(dāng)然，油耗增加是必然的。

星星提供兩種動(dòng)力，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是沃爾沃和吉利聯(lián)合研發(fā)的Drive-E系列T5版本。最大功率達(dá)到175kW，峰值扭矩350Nm，動(dòng)力參數(shù)相當(dāng)搶眼，將其百公里加速時(shí)間縮短至6.8秒。 星悅搭載的8AT變速箱是愛信的，在很多知名品牌上都可以看到。這個(gè)變速箱在星悅上非常穩(wěn)定，運(yùn)動(dòng)自如。 星十字底盤采用前麥弗遜/后多連桿式懸掛結(jié)構(gòu)，星十字來自吉利的CMA架構(gòu)，誕生了很多優(yōu)秀的車型，你放心，底盤性能絕對(duì)不會(huì)比同級(jí)差。

星PHEV采用滑背設(shè)計(jì)。對(duì)于很多消費(fèi)者來說，它在空間上的表現(xiàn)肯定不算出色，因?yàn)樗幕瑒?dòng)車頂造型對(duì)后排頭部空間和后備箱的裝載能力都有影響，令人遺憾。 不過從實(shí)際體驗(yàn)來說，后排空間絕對(duì)可以滿足普通家庭的需求，讓身高177cm的體驗(yàn)者坐在明星PHEV的后排，頭部四指，腿部空間兩拳多，還是比較充裕的。 除了載人航天性能好，它的后備箱裝載能力相當(dāng)不錯(cuò)。得益于開口較大的后備箱蓋，平時(shí)拿東西還是挺方便的，就算大人坐后備箱也不會(huì)太局促。

星星和哈弗F7x都配備了全LED大燈，但F7x在大燈輪廓的風(fēng)格上更前衛(wèi)，更能吸引用戶的眼球。需要注意的是，越是明星可以選擇矩陣式大燈，F(xiàn)7x就越不能。 兩款車的霧燈都采用了LED光源。但是由于布局和設(shè)計(jì)問題，星月的霧燈有些小氣，而F7x的霧燈看起來更舒服。但其實(shí)兩車的霧燈大小相差不大。 星悅和F7x的尾燈和大燈一樣，都配備了LED光源，內(nèi)部燈組也很精致?？梢钥隙ǖ氖牵凸ザ己苈斆?，沒有用現(xiàn)在流行的貫穿式設(shè)計(jì)，用在轎跑SUV上他們覺得真的很丑。

雖然三缸發(fā)動(dòng)機(jī)爭議已久，但在星悅1.5DT輕混動(dòng)車上，它在這里的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。抖動(dòng)的抑制效果相當(dāng)出色。當(dāng)然，畢竟不像四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)制，抖動(dòng)確實(shí)存在。 在小編看來，越輕的這款吉利之星的混動(dòng)版，如果你能接受三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，你開起來就不會(huì)覺得它和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有什么質(zhì)感上的區(qū)別。畢竟星星的1.5TD混動(dòng)版從骨子里就是一款舒適的城市SUV。

隨著動(dòng)力升級(jí)的變化，對(duì)油品的要求提高。吉利星月燃油版2.0T車型和搭載相同發(fā)動(dòng)機(jī)的沃爾沃車型一樣，要求95#以上無鉛汽油，比92號(hào)汽油貴不了多少，大部分人應(yīng)該都能接受。