看你們那由政府補(bǔ)貼不，沒補(bǔ)貼的話建議買E5最新款補(bǔ)貼下來價(jià)格低，競爭力大，而且新款更適應(yīng)你們冬天比較冷的環(huán)境，天亮了，充電時(shí)間也讓老爺子多休息一下，天下老人老年幸福

你去查查所有車型，有那個(gè)沒出過問題的。便宜的中檔的百萬豪車有那個(gè)沒有過質(zhì)量問題的。這東西看概率。你這樣沒哪款車符合你要求。地鐵公交還有拋錨的時(shí)候呢。

不是想要廠商使用昂貴的輕量化材料。在設(shè)計(jì)時(shí)強(qiáng)度足夠的地方可以打孔呀，有些地方是否可以用鋁合金呀，都可以減重的。不過宋這個(gè)價(jià)格也是比較親民的*^_^*就是比亞迪銷售部門太水，制造部門把控不嚴(yán)，留了不少問題上市，把精品車弄成這樣︶︿︶

老款裸車全新3.6萬左右，基本貼地皮了，畢竟成本在那呢。這個(gè)車呢看跟什么車比，我覺得動(dòng)力比我長城M4好。別的功能嘛冷風(fēng)比我的M4強(qiáng)，內(nèi)飾味道比較重。關(guān)鍵是車便宜多開開窗也還好。另外一個(gè)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)到某轉(zhuǎn)速、同時(shí)在某個(gè)特定的車速下，會(huì)感覺到車體的抖動(dòng)。我跑了幾次4s店，試了幾個(gè)車，都有這個(gè)現(xiàn)象，只不過新車明顯些。不同的人敏感程度不同，不算問題。別的也沒啥了。買F3半年，感覺還不錯(cuò)。還有減震比M4好很多。34萬，我覺得買這個(gè)車值.

我的車16年9月買的，到現(xiàn)在17000公里，除了中控死機(jī)，和油耗偏高，沒有其他任何問題，油耗偏高是因?yàn)榇蟛糠侄际鞘袇^(qū)和短途的原因

既然是簡單經(jīng)濟(jì)的混動(dòng)，搞那么復(fù)雜干嘛。燃油前驅(qū)手動(dòng)擋手動(dòng)控制，電動(dòng)后驅(qū)手動(dòng)控制，四驅(qū)手動(dòng)控制。不需要與波箱配套，不需要電腦控制，完全人腦手動(dòng)。

當(dāng)初因該a3，超車一腳就過去了，現(xiàn)在要觀察前方車距離才確定踩多少油門，現(xiàn)在一腳油門到底沒有以前來的直接了，這就是比亞迪軟肋，技術(shù)不成熟就拿出來賣，當(dāng)小白鼠，就比如唐，如果不是很多大城市限牌，我想它銷量會(huì)更慘，，，

我當(dāng)初差點(diǎn)就買了BYD秦，很喜歡，后來家人不同意，所以才沒買成，后來看到秦車主的各種用車問題，深吸了一口氣感嘆著。我們再繼續(xù)觀察多一段時(shí)間吧。

想要賣的好，必然要有吸引人眼球的地方?；蛘哒f必然要有良好的口碑或特點(diǎn)。BYD除去新能源，燃油車這塊，之前大眾對比亞迪普遍的概念是什么，就是性價(jià)比高，嚴(yán)格來說，口碑就是電子配置高再加上S系的公路坦克再加上F系的廉價(jià)。現(xiàn)在呢，國產(chǎn)車電子配置這塊已經(jīng)趕上了，大家都差不多。那么，就剩S系公路坦克了及F系的廉價(jià)了。廉價(jià)是實(shí)實(shí)在在的，所以對應(yīng)銷量還不錯(cuò)。公路坦克呢，明顯不如F系的廉價(jià)知名度高，再說，安全方面有碰撞星級參考，誰會(huì)在意是否有公路坦克的稱號(hào)，注重安全的買家只會(huì)問，什么時(shí)候參加的碰撞測試，是幾星。所以，在大眾心里，S7就根本沒有什么特點(diǎn)?；蛘吒揪蜎]注意到有S7這款車，當(dāng)然，這和BYD的營銷策略有很大關(guān)系，廠家對S7根本沒什么支持力度。所以，S7有好的銷量才怪。

你該繼續(xù)黑，繼續(xù)裝，繼續(xù)罵，繼續(xù)沒素質(zhì)。3月12號(hào)你發(fā)的帖子你自己都不記得了吧？還是那句老話，公道自在人心。

其實(shí)我感覺樓主說的很在理，看看評價(jià)，五花八門，很簡單喜歡就買，不喜歡就不買，又沒人逼你買，人無完人，更何況是車了

在上海，路上遇到很多秦和唐真的開的很慢，就算路況很好。而遇到同樣5秒左右的燃油車，一般都開的不慢。至于羞辱不羞辱的問題，你開心就好。

上次到4S三保，也是打算選速霸的，但是4S速霸沒有1L裝的小瓶，得買2大瓶，這樣要浪費(fèi)約1.5L機(jī)油，不劃算。BYD認(rèn)證美孚1號(hào)有小瓶，價(jià)格貴了，最后換了BYD認(rèn)證的嘉實(shí)多擎護(hù)，一大兩小共6L，剩約0.5L

認(rèn)證啥的我不會(huì)弄，但我說的實(shí)話，買了宋我沒后悔，只是指出車目前出現(xiàn)的問題，并沒有因此嫌棄，你也不用過激

比那些特斯拉便宜一半，難道不實(shí)惠？是給有錢人的實(shí)惠，不是給我們普通老百姓的實(shí)惠。中國汽車品牌有多少？太多了，難道那些品牌還不實(shí)惠

理論上是的，實(shí)際情況就不一定了。換飛輪費(fèi)勁的活，出力不掙錢的事不一定每個(gè)店都干，何況這配件壞的不多，大多沒備件，得從廠家調(diào)貨。

開了差不多一個(gè)月，除了油耗高點(diǎn)，但車重量擺在那，沒得法子，暫時(shí)沒啥病痛，內(nèi)飾還不錯(cuò)，跟合資二十萬的車有得比，雖說是國產(chǎn)，但現(xiàn)在國內(nèi)汽車技術(shù)還是比較過關(guān)了。性價(jià)比很高，我也是頂著身邊一大堆噴子的壓力買回來的，誰叫俺窮呢，有錢我也會(huì)買奔馳寶馬奧迪

更新：已經(jīng)計(jì)劃好了，其實(shí)二保很簡單，隨便找個(gè)洗車行都能做，已經(jīng)聯(lián)系好了附近一個(gè)綜合汽修店，換機(jī)油機(jī)濾即可，然后加了瓶清凈劑，跑完這箱油就去做保養(yǎng)。公里數(shù)快到的時(shí)候，每次啟動(dòng)，這車儀表盤會(huì)自動(dòng)提示還剩多少公里需要保養(yǎng)。不久前自己動(dòng)手換了空調(diào)濾網(wǎng)，這東西確實(shí)要勤換，很容易臟，特別是霧霾嚴(yán)重的城市，冬夏兩季經(jīng)常開空調(diào)，對長期呆在車內(nèi)的人員有好處。二保預(yù)計(jì)費(fèi)用，福斯5W-40全合成機(jī)油 雪佛龍汽油清凈劑 機(jī)濾 人工費(fèi)，其中機(jī)油和清凈劑是從老胡地方采購，強(qiáng)勢打一波廣告。機(jī)濾汽修店購買，算上人工費(fèi)，總的費(fèi)用400 ，對帶T的來說，又用了好一點(diǎn)的全合成機(jī)油，這個(gè)費(fèi)用已經(jīng)相當(dāng)經(jīng)濟(jì)了。外面的汽修店人工費(fèi)報(bào)價(jià)也是參差不齊，貴的喊100，便宜的幾十。其實(shí)就換個(gè)機(jī)油，放放干凈舊的，倒倒進(jìn)去新的，量一下刻度搞定。要求師傅幫忙檢查下底盤，輪胎等，補(bǔ)充點(diǎn)冷卻液，制動(dòng)液，玻璃水等。另外，開頭列舉的5個(gè)問題，一個(gè)都解決不了。雨刮的話，只要把雨刮和擋風(fēng)玻璃都清潔一下，刮的效果還算可以，但時(shí)間長了還是得換。僅給需要去做二保的車友提供一個(gè)思路。我現(xiàn)在琢磨著等到時(shí)候三保了估計(jì)得花不少錢，1000

帕薩特是轎車，阻力小，而且車身輕，加速能不快嗎。法拉利馬力大，你把他的發(fā)動(dòng)機(jī)裝的S7上那還有什么性能優(yōu)勢？？？多看看物理書，你就沒那么多問題了。比亞迪的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)可以的。

我們當(dāng)時(shí)買的時(shí)候沒有優(yōu)惠，銷量每月1萬左右，后來優(yōu)惠越大銷量越小，還是質(zhì)量不過關(guān)，今天這壞明天那壞，沒有好口碑