44.99萬到55.99萬之間。1、根據(jù)查詢豐田牧馬人官網(wǎng)可知，豐田牧馬人2022款報價在44.99萬到55.99萬之間。2、隔音效果不好。是因為豐田牧馬人用的隔音材料不好導致聲音從車體后方傳來。豐田牧馬人搭載了強勁的豐田雙VVT-i 4.0L V6發(fā)動機以及5速自動變速器，其最大輸出功率達到200千瓦，扭矩380牛米。

易車訊 2022款Jeep牧馬人在海外發(fā)布，新車將提供2.0T汽油、2.0T插電式混合動力、3.6L V6汽油、6.4L V8汽油以及3.0L V6柴油發(fā)動機共5套動力系統(tǒng)。信息顯示，2022款新車中，Silver Zynith外觀顏色取代了Billet Silver；3.6L V6盧比肯車型的速比可選4.88，可匹配8擋自動或6擋手動變速箱，最終攀爬比升至100：1；撒哈拉4xe標配藍色拖鉤，所有4xe車型輪圈蓋為藍色標識；High Altitude 4xe車型標配20英寸輪圈以及集成轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡；所有車型標配空氣凈化裝置。新車在美國市場提供7款車型，共有9種外觀及3種內(nèi)飾顏色選擇。作為參考，國內(nèi)在售Jeep牧馬人共7款車型，指導價43.99-61.49萬元。

為了搶福特Bronco的風頭，吉普在今年夏天發(fā)布了由Hemi發(fā)動機驅(qū)動的牧馬人Rubicon?392概念車。四個月后的今天，牧馬人Rubicon?392量產(chǎn)版問世了，是40多年來首款由V8引擎驅(qū)動的牧馬人，被譽為“迄今為止最強大的牧馬人”。全新吉普牧馬人Rubicon?392搭載經(jīng)過特別調(diào)校的6.4升V8發(fā)動機，額定功率為470馬力，扭矩為470?lb-ft（637Nm）。匹配快速換擋的八速自動變速箱和全時Select-Track?4WD系統(tǒng)，使牧馬人Rubicon?392從0加速到100公里每小時僅需4.5秒，跑完400米僅需13秒。新車還配有一套重型寬履帶Dana?44車軸，3.73的最終傳動比，前后鎖止差速器和變速器變矩鎖止控制。與普通的牧馬人Rubicon相比，Rubicon?392的行駛高度（離地間隙）增加了50.8mm（2英寸），并裝有帶beadlock（輪圈鎖或胎圈鎖止器）功能的17英寸車輪和33英寸輪胎。因此，吉普聲稱Rubicon?392是有史以來最強大的牧馬人，離地間隙為10.3英寸（26.2mm）。它還改善了接近角，通過角和離去角，分別為44.5、22.6和37.5度，可以涉水達32.5英寸（825.5mm），爬坡比為48：1。吉普牧馬人Rubicon?392具有獨特的車身風格，包括引擎蓋上的青銅色裝飾，前后拖鉤以及Fox?Shocks，Jeep和Trail?Rating徽章。共有9種外觀顏色可供選擇，包括黑色，亮白色，爆竹紅色等。吉普牧馬人Rubicon?392采用黑色皮革內(nèi)飾和獨特的青銅色縫線。方向盤上安裝了鋁制換擋撥片。配備了8.4英寸中控觸摸屏，搭載FCA的Uconnect信息娛樂系統(tǒng)。2021款吉普牧馬人Rubicon?392將于2021年春季在美國上市。目前售價未知。

Rubicon Trail（羅賓漢之路），全球十大最難征服之地，越野愛好者心中麥加圣地。 Jeep?0?3牧馬人Rubicon（羅賓漢），唯一一款能通過Rubicon Trail（羅賓漢之路）的量產(chǎn)車，終極越野利器。 海拔6646米！沒有一輛四輪汽車能爬得比這里更高！這也可能是四輪汽車所能到達的終極高度！ 智利安第斯山脈的Ojos del Salado火山， 對于Jeep牧馬人Rubicon（羅賓漢）來說，僅僅是一個世界最高的停車場！ 68年前，Jeep?0?3開辟了越野車這個車型市場，68年后， Jeep?0?3品牌全球越野車領(lǐng)導者地位的象征——牧馬人Rubicon（羅賓漢）來到中國，這款車不僅重新定義了四輪機械所能征服的最高海拔紀錄——6646米，更將為中國消費者重新定義“征服”。 作為一款終極越野利器，Jeep?0?3牧馬人Rubicon（羅賓漢）代表了迄今為止量產(chǎn)車所能達到的最強越野能力。事實上，這就是一款為極限越野而生的四輪機械！無論是車型設(shè)計的每個經(jīng)典細節(jié)，還是頂級的越野配置，以及全方位的專業(yè)越野安全保障，Jeep?0?3牧馬人Rubicon（羅賓漢）都代表了同業(yè)的最高水平。誕生以來，它就一直被作為全世界越野愛好者的終極向往，象征著自由和激情，以及對更純粹生活方式的理解和追求。 最強的越野性能，實現(xiàn)越野終極夢想 Jeep?0?3 牧馬人Rubicon（羅賓漢）之所以是Jeep?0?3越野能力的最杰出代表，并具有超越同級越野車的絕對優(yōu)勢，核心源于其業(yè)內(nèi)最專業(yè)的機械式分時四驅(qū)系統(tǒng)和動力的完美匹配。 Rock-Trac機械式四驅(qū)系統(tǒng)是Jeep?0?3 專為牧馬人Rubicon（羅賓漢）所設(shè)計的。四驅(qū)低速（4L）模式是這套系統(tǒng)最出眾的地方，系統(tǒng)所配備的前、中、后三個差速鎖可分別鎖前軸、后軸或前后軸同時鎖止。一旦喪失牽引力，隨著系統(tǒng)傳感器識別到輪胎打滑，三個電控限滑差速器即刻將適量的扭力按需傳輸至牽引力最大的一個或多個車輪，必要時候所有可用的發(fā)動機扭矩都能被傳送至一個車輪上。換言之，即使在只有一只車輪著地的情況下，Jeep?0?3 牧馬人Rubicon（羅賓漢）也能從容一路向前。 而這套系統(tǒng)4.0:1的低齒比在競爭對手中，也是無人能出其右，可為車輛在攀爬時將發(fā)動機扭矩放大4倍。由此，Jeep?0?3牧馬人Rubicon（羅賓漢）具備同級車中最強的越野能力，無論上下陡坡或穿越障礙物， Rock-Trac都能用極低的攀爬速度將一一解決。 Jeep?0?3牧馬人Rubicon（羅賓漢）深諳越野精髓。其自重只有1.5噸，在同級車中屬于輕量級，兩門版的軸距更只有2372毫米，是所有越野車中最短的，這意味著更靈活的身手，可攀爬的坡度更大，轉(zhuǎn)彎半徑更小。但這款車動力性能絕對超出競爭對手——其3.8升V6發(fā)動機性能可靠穩(wěn)定，最大功率達146kW/5000rpm，最大扭矩為315N.m/4000rpm ，保證牧馬人瞬間爆發(fā)巨大動力。最難能可貴之處是，這款發(fā)動機能在較寬的轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間保持很高的扭矩輸出水平，有效工作區(qū)間得以擴展。配合Rock-Trac四驅(qū)系統(tǒng)，Jeep?0?3 牧馬人Rubicon（羅賓漢）就能夠持續(xù)保持強大的牽引力，輕松攀爬各種巖石路面。 而在衡量通過性的3個重要指標——接近角、離去角、離地間隙上，Jeep?0?3 牧馬人Rubicon（羅賓漢）高達38.4°的接近角和31.4°的離去角，加上25.1°的縱向通過角，259毫米的最小離地間隙，輔以48.26厘米的涉水深度，組成同級中最出色的數(shù)據(jù)組合！這意味著Jeep?0?3 牧馬人Rubicon（羅賓漢）具備了遠遠超出同級的通過性，即使在車輛滿載的情況下，它也能輕松趟水過河或攀爬陡峭路面，并有效避免在石頭或坑洼路面的碰頭或拖底現(xiàn)象。越野鼻祖的經(jīng)典傳承 沒有哪款車比Jeep?0?3 牧馬人Rubicon（羅賓漢）更容易辨認！ 無論兩門版還是四門版均是極具魅力的敞篷越野車，經(jīng)典的Jeep?0?3七孔進氣格柵，寬大的前保險杠，外露式的發(fā)動機蓋固定夾，一眼就可以清晰地看出該車與68年前第一代Jeep?0?3 ——“Willys Quad（威利斯）”有著不可分割的血緣關(guān)系。此外，它的前風擋可向前放倒，車門也可拆卸，這些特地被保留的與軍車相同的特點，不僅給駕乘者帶來更自由的視野和心理感受，也帶給眾多越野迷獨特的心理感受，這是其他任何越野車都無法比擬的樂趣。

牧馬人保養(yǎng)費用沒這么夸張吧？我就換的進口的GT機油，一萬多公里保養(yǎng)一次，一年花不到兩千塊啊，還包括雜七雜八的配件和工時費?，F(xiàn)在又不強制在4S店保養(yǎng)，還能養(yǎng)不起車。

不算油錢，只交交強險，路橋費，每年審車的費用，大概五，六干元。

大切還好，100公里3.6也就16個油左右，，（綜合使用下同），四門盧比肯，，不是羅賓漢。。是一條越野道路的名字。一般保險的話4000-6000，一年一萬公里的話大切比較劃算。。如果常跑高速，牧馬人就杯具了，，我用撒哈拉800公里高速提速慢不說，燒2000+的油。大切保養(yǎng)比牧馬人稍便宜，但是牧馬人保養(yǎng)里程稍長，，平均下來5000左右 ，牧馬人，，4000左右大切

? 易車訊 日前，我們從相關(guān)渠道了解到，Jeep角斗士4xe預計2024年推出。鑒于角斗士與牧馬人的淵源，其在牧馬人中期改款后再推出也是合情合理的。角斗士4xe版本預計將采用和大切諾基4xe相同的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機加雙電動機組成混動系統(tǒng)。動力方面，角斗士4xe預計將采用和大切諾基4xe相同的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機與兩個電動機組成混動系統(tǒng)，該混動系統(tǒng)綜合功率375馬力，最大扭矩637?！っ?。此外新車將匹配一個8速自動變速箱以及17kWh的電池組，純電續(xù)航里程可達35公里。

4882mm。1、牧馬人2022款撒哈拉的長寬高則是4882*1894*1848mm，軸距則是3008mm，這對于中大型SUV來說并不是非?？鋸埖膮?shù)。2、以上就是該車的長度。

我們從官方獲悉，Jeep牧馬人全系車型價格上調(diào)1萬元。新價格從2022年1月1日起開始執(zhí)行，漲價原因官方暫未透露。調(diào)價后燃油版牧馬人5款車型售價區(qū)間44.99萬-55.99萬元，插電混動版牧馬人4xe售價區(qū)間54.49萬-62.49萬元。據(jù)Jeep官方透露，本次牧馬人價格調(diào)整暫不涉及配置變化。細化來看，燃油版牧馬人繼續(xù)提供兩門版和四門版兩種車身形式，并分別提供撒哈拉和羅賓漢兩種配置等級。值得一提的是，除以上配置車型外，牧馬人在國內(nèi)還提供一款高地四門版本，其售價介于撒哈拉和羅賓漢之間，并且四驅(qū)系統(tǒng)與撒哈拉車型保持一致。不過在外觀和內(nèi)飾方面增加專屬車身同色硬頂、高地版專屬外觀套件、高地版專屬內(nèi)飾套件、真皮座椅、8.4英寸多媒體顯示屏和導航。Jeep牧馬人擁有著具有強大辨識度的風格化設(shè)計，沿用了風靡80年的七孔格柵、圓形前大燈等經(jīng)典元素，同時在細節(jié)上更加突顯車型的身份感，就這份個性吸引著鐘情于它的車迷們。內(nèi)飾方面，新款?牧馬人?(?參數(shù)?|?詢價?)?的中控設(shè)計靈感同樣來自于Jeep歷代傳奇車型的“展翼”寬式橫向設(shè)計，而在互聯(lián)科技方面，新車搭載了第四代Uconnect 8.4+7雙液晶人機交互系統(tǒng)，并支持蘋果CarPlay、CarLife雙系統(tǒng)。動力方面，該車將搭載2.0T2.0T+電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，匹配8速手自一體變速箱，提供2H、4H、4L、4H AUTO四種驅(qū)動模式的四驅(qū)系統(tǒng)。動力方面，Jeep牧馬人燃油版車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為195.4kW、峰值扭矩為400N·m，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱；Jeep牧馬人4xe搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機與雙電機組成的插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為195.4kW、峰值扭矩為400N·m，雙電機功率分別為33kW和100kW，峰值扭矩分別為53N·m和250N·m，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。本次Jeep牧馬人全系車型價格上漲1萬元的操作，確實令人不解，要知道Jeep牧馬人在國內(nèi)的售價本就不低，漲價后Jeep牧馬人在國內(nèi)的起售價就達到了44.99萬元，而2022款Jeep牧馬人的海外起售價僅為2.9725萬美元（約合人民幣18.94萬元），這樣的差價令人瞠目結(jié)舌，Jeep牧馬人的結(jié)局不言而喻。

北京時間9月3日晚， Jeep Shepherd插電式混合動力首次在國內(nèi)亮相。新車搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機和兩臺電機。系統(tǒng)最大功率375馬力(276千瓦)，峰值扭矩637牛米。這款車在EPA條件下的純電動續(xù)航里程為25英里(約40公里)。新車將于2021年初在北美、中國和歐洲上市。 Herdsman插電式混合動力車于2020年在北美CES電子展上首次亮相海外。外觀上，新車延續(xù)了燃油版陽剛硬朗的設(shè)計。充電口設(shè)置在主駕駛側(cè)的前翼子板上。此外，車尾還配有“4xe”標志。除了牧羊人PHEV，弗里曼PHEV和向?qū)HEV也會有這個標志。 牧羊人插電版將提供4xe、撒哈拉4xe、Rubicon 4xe三款車型。前兩款車型搭載全時四驅(qū)，新一代Dana 44前后橋，Selec-Trac兩速變速箱，低傳動比2.72:1。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，牧羊人PHEV的接近角為44度，通過角為22.5度，離去角為35.6度，離地間隙為10.8英寸(27.4厘米)。根據(jù)官方介紹，這款車型擁有扎實的車頭和后輪軸，全時44速變速箱，涉水能力約76cm，可以達到“Trail Rated”越野評測體系的標準。(Jeep通過實地道路和人工環(huán)境的實地測試，對車輛的越野性能進行評級)，并獲得“Trail Rated”標識。 Shepherd的插電式混動車有三種駕駛模式，官方稱之為“E Selec選擇模式”?；靹幽Ｊ较拢l(fā)動機和電機都可以工作，電機驅(qū)動優(yōu)先；在純電動模式下，車輛由電動機驅(qū)動，但如果駕駛員有更高的動力需求，發(fā)動機仍會介入；在eSave模式下，車輛首先由發(fā)動機驅(qū)動，電力儲備，而駕駛員可以選擇“省電”和“充電”狀態(tài)。另外，無論什么駕駛模式，當功率低到一定值時，車輛會自動切換到混動模式。 動力方面，該車將搭載一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機和兩臺電動機。系統(tǒng)最大功率375馬力(276千瓦)，峰值扭矩637牛米。傳動部分配備了ZF八速自動變速器，在變速器前端放置了一個電機，而不是傳統(tǒng)的變矩器。根據(jù)官方介紹，新車0-96km/h加速在6s之內(nèi)。 動力電池方面，該車在第二排座椅下方配備了容量為17kWh的液冷式鎳錳鈷電池組。官方公布，其在EPA條件下的純電動續(xù)航里程為25英里(約40公里)。未來該車進入中國后，其在NEDC條件下的純電動續(xù)航里程可超過50公里。動能回收部分，當駕駛員踩下制動踏板時，電機可產(chǎn)生0.25g的最大可用再生制動力；當四驅(qū)接合時，四個車輪都可以提供動能回收。 Jeep全球總裁Christian Meunier也在發(fā)布會上表示，“我們的Jeep 4xe將是品牌歷史上最高效、最可靠、最有能力的車型。我們致力于將Jeep打造成更環(huán)保的SUV品牌。Jeep系統(tǒng)的電氣化使通勤者完全依靠電力出行，帶來高效有趣的道路駕駛體驗，享受Jeep更多的越野性能，幾乎沒有噪音。” @2019

1. 為什么4s店改裝的牧馬人可以上牌牧馬人2022款的落地價53.76萬元。目前2022款牧馬人共有三款車型，其指導價格為48.99-50.99萬元。每款車型均有一定的降價優(yōu)惠，其中牧馬人四門版關(guān)注度最高，該車型的優(yōu)惠裸車價格為47.99萬元。全款購買，以裸車價格為47.99萬元計算，花費購置稅42469元，上牌費用500元，車船使用稅400元，交強險950元，以及商業(yè)保險費用13459元，最終牧馬人四門版落地價為53.76萬元。2. 牧馬人后車牌改裝掛哪里答：jeep是一家美國汽車公司，主要經(jīng)營硬派越野車，其中最著名的要屬jeep牧馬人了。3. 牧馬人新車先改裝升高在上牌可以嗎?牧馬人升高多少主要看需求，如果經(jīng)常玩沙漠或者穿越升高2.5寸足夠了，如果玩攀爬可以升高4寸或者6寸。多城市行駛，2.5寸合適，要考慮到油耗和車庫高度。越野4寸升高差不多了，一般地形都沒問題，在高操控性能會有所降低4. 牧馬人改裝了能過戶嗎?爆改牧馬人車輛只有辦理備案手續(xù)，成為合法改裝，車輛才能通過年檢，辦理轉(zhuǎn)讓過戶，遷移轉(zhuǎn)籍手續(xù)。私自進行爆改牧馬人車，屬非法改裝車輛，車輛不能通過年檢，也無法過戶的。5. 牧馬人新車可以改裝嗎牧馬人增高改裝合法。牧馬人升高改裝是允許的，但是有一定的范圍，高出1-2寸是可以的。一般在外觀、發(fā)動機、行李架、汽車音響六個部分可以適當改造，但是汽車發(fā)動機、大燈等重要部件是不能改裝的。6. 牧馬人有沒有合法改裝不合法。牧馬人合法改裝的范圍如下：1、外觀改裝：可以向車管所提出申請改裝車身顏色。除消防專用、工程搶險專用和國家行政執(zhí)法專用的三種顏色以外都可以使用。2、汽車內(nèi)部改裝：加裝導航、行車記錄儀、倒車雷達等都算改裝；內(nèi)飾方面，座椅不能取走，車內(nèi)結(jié)構(gòu)不能改變，在車管所機動車登記的車輛結(jié)構(gòu)特征，也不能擅自更改。3、更換發(fā)動機V車架：發(fā)動機或者車架損壞后都可以選擇更換，需要到車管所進行車輛信息登記。7. 牧馬人改裝用備案嗎牧馬人升高需要備案，改裝有這樣一個基本原則是：只要是不影響駕駛安全的改裝都不被禁止，年檢都能夠通過。前提是：改裝前記得報備。其實，并非車輛加裝相關(guān)裝置都屬于非法改裝的范疇，依照《機動車登記規(guī)定》，以下五類情形的改裝、加裝是可以合法化的，車主只要不影響交通安全及號牌識別，機動車所有人不需要辦理變更登記，直接加裝即可。首先是，小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置，但加裝的裝置不可改裝成其他材質(zhì)，不能遮擋機動車號牌，不可有外部凸起物）；其次，貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；第三，增加機動車車內(nèi)裝飾，但不可影響駕駛?cè)艘暰€；第四，加裝車頂行李架，不能超過車身長度的長三分之一；第五，車輛變更車身顏色的，需要變更后十日內(nèi)前往車管所進行變更備案，目前只認定噴漆變更，車身貼膜將不予變更認可。8. 牧馬人買了必須改裝嘛牧馬人采用的是非承載式車身和分時四驅(qū)，加上配備的越野輪胎，越野性能非常優(yōu)秀，不需改裝就能進行深度越野，有些越野愛好者進行的改裝也只是些個性化的改裝而已。9. 牧馬人改裝合法嗎可以上路嗎?牧馬人過度或者不合理的改裝就是違法，在車輛年檢的時候可能也會出現(xiàn)麻煩問題。內(nèi)飾改裝、相同尺寸輪胎改裝等等都是合理合法的，可以改裝，這些不違法。

易車訊 2月26日，運良版牧馬人戰(zhàn)馬上市， 新車售價69.88萬起，首批上市10臺，基于Jeep牧馬人打造，由運良改裝提供更加強大的越野性能提升，不僅具有更強的道路通過能力，還能合法上路行駛，滿足更多越野愛好者的使用需求。外觀設(shè)計方面，運良版牧馬人戰(zhàn)馬具有更加強大的越野能力，經(jīng)過運良改裝的越野性能提升，新車針對前杠、后杠、輪圈進行了升級，同時還進一步增加了懸架高度，并且升級為OME進口油壓氮氣避震器。動力系統(tǒng)方面，運良版牧馬人戰(zhàn)馬打造2.0T發(fā)動機，功率270馬力，匹配8擋自動變速箱，油箱容積為66升，使用95號汽油，擁有強大的四驅(qū)系統(tǒng)，以及更加符合越野穿越需求的整體橋懸架。上易車App搜索“超級評測”，看專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內(nèi)容。

最低入門版車型才13萬元不到，分兩款長短軸距的車身，入門就換裝了來自于薩博的2．0T渦輪發(fā)動機，比老款2．4L車型強了不少，而且還很厚道的全系配備了ESP系統(tǒng)，其前雙橫臂后五連桿的懸掛系統(tǒng)加上非承載式的車身，以及配備的分時四驅(qū)系統(tǒng)帶有前后橋差速器擁有很強的通過性能，如果這些你不是特別在意的話，它還是一款非常適合改裝的車型，而且還不需要大刀闊斧，僅僅改改外觀就很唬人了，畢竟他可拆卸的頂棚能夠開啟敞篷模式。

霸道2022年全新款是新一代的越野車，指導價格在28萬元，這是裸車價格，加上其他的費用也不低了。牧馬人的價格區(qū)間在四十四萬以上，兩者相比后者更貴一些。貴有貴的好處，看起來更拉風，坐起來更舒適了。

55KM。牧馬人越野車2022款搭載400V，17kWh容量電池組，純電續(xù)航里程為55km，完全滿足日常通勤需求，2022款Jeep牧馬人在歐洲正式上市，并且從明年開始，Jeep將在歐洲只銷售插電式混動車型。

Jeep牧馬人的外觀基本上延續(xù)了經(jīng)典車型的設(shè)計，前翼子板與新型LED大燈完美融合。汽車的前后保險杠由鋁制成，這增加了整個汽車的視覺高度。與之前的吉普牧馬人相比，新款吉普牧馬人的內(nèi)飾設(shè)計有了很大改進。它不僅增加了奢華感，還具有強烈的科技感。與之前的吉普牧馬人相比，它的方向盤造型更加時尚大氣，內(nèi)飾配置也得到了改進，整體舒適性也得到了顯著提高。在同等價格和水平的車型中，牧馬人的行李箱容量排名第九?？臻g相對規(guī)則，無明顯突出物，整體承載能力良好。在動力方面，新車型仍與2.0T渦輪增壓發(fā)動機相匹配，最大輸出功率為266馬力，峰值扭矩為400牛米。車身側(cè)面，采用了硬朗的線條設(shè)計，突出硬派的設(shè)計。新車還在車頭處加入了寬大的前保險杠，并采用了鍍鉻點綴，新手值得擁有。在傳動系統(tǒng)方面，與8檔手動自動變速器相匹配。車輛還配備了分時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，具有實時四輪驅(qū)動功能。它提供車身穩(wěn)定性控制、前后駐車雷達、倒車影像、恒速巡航、駕駛模式切換、無鑰匙啟動、車側(cè)固定踏板、方向盤四向調(diào)節(jié)、方向盤加熱、7英寸LCD儀表、真皮座椅、前排座椅加熱、后座比例下降，7英寸觸摸LCD屏幕和藍牙車載電話。語音識別控制、手機互聯(lián)映射、LED高近光燈、自動大燈、自動空調(diào)、后出風口、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)單色大氣燈、衛(wèi)星導航等，配置性能比較全面，而且總體性價比相對較高。牧馬人推出的兩款highland專版在內(nèi)外部設(shè)計上只增加了一定的獨家元素。實際上這款車開去長途穿越還不如普通燃油版，因為電池方面侵占了一些油箱的空間，所以整體的續(xù)航里程可能還不如純?nèi)加桶妗?/div>

優(yōu)點：第一，Jeep牧馬人造型個性獨特，非常經(jīng)典，幾乎能夠打動所有年齡層面和類型的消費者，這是其最大的優(yōu)點。第二，Jeep牧馬人因為品牌特有的專業(yè)四驅(qū)技術(shù)，在越野方面相當給力，是很多越野族的首選。更難得的是，Jeep牧馬人的改裝空間比較大，適合土豪玩家。缺點：第一，因為牧馬人太過硬派，所以如果是長時間駕乘Jeep牧馬人，不僅開車的包括坐車的都會非常累。第二，牧馬人的豪華性和舒適性不夠，沒有豪華車的配置，沒有真皮、不是絨面，所有的內(nèi)飾材料幾乎都是塑料合成的。第三，對普通消費者來說，Jeep牧馬人的油耗算是高得嚇人，百公里綜合油耗基本維持在16-18L，如果是一般玩家，建議還是不要買這么一臺車。牧馬人幾乎沒有什么舒適性配置內(nèi)飾除方向盤和擋把上的一扣扣皮革以外，其他全部為硬質(zhì)塑料，甚至連仿皮都沒有，敲起來硬邦邦。再與50萬的售價聯(lián)系起來？沒錯，這就是情懷。即使是四門版牧馬人，后座也非常難受，座椅低矮短小，小個子坐一坐還好，如果你是個一米八大漢的話，你可以計時看看你能在后座撐多久。重中之重，后座的靠背非常的直，并且是沒有辦法調(diào)節(jié)角度的。細心逛論壇的朋友一定會發(fā)現(xiàn)，不少車友把后座生生改成了角度可調(diào)，并且還不是個小工程。

易車訊 Jeep官方表示，其為牧馬人推出了特別外觀配色Punk’n。其將在海外市場限時訂購，價格695美元。作為參考，國內(nèi)曾推出過多款特別配色的牧馬人車款，新顏色將大概率同步引入。信息顯示，Punk’n顏色曾在2018-2020款車型中使用。目前是繼Tuscadero、Gecko、Gobi之后的第6種特別配色，可在包括4xe、392等牧馬人全系車型中訂購。Jeep牧馬人國內(nèi)在售2.0T燃油動力以及4xe插電式混合動力版本，目前市場上已出現(xiàn)較大幅度的優(yōu)惠。同時，平行進口版本還引入了柴油動力以及旗艦車型392。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，Jeep牧馬人在進口中型SUV同級別競品中排名第3，日均關(guān)注度2.25萬。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

易車訊 日前，Jeep公布牧馬人家族最新價格，共計14款車型，普遍上調(diào)1萬元，調(diào)整后的售價為45.99萬元-63.49萬元。其中2022款2.0T高地叢林綠限量版和2022款2.0T高地巴哈馬沙灘粉特別版為停產(chǎn)在售車型，調(diào)整后的售價普遍上漲1萬元，新車在外觀、配置以及動力上則沒有變化。回顧牧馬人，外觀方面，前臉沿襲風靡全球79年家族標志性七孔格柵、圓形大燈等經(jīng)典元素，塑造了整車大氣野蠻的形象。車身側(cè)面立體Jeep logo以及“Trail Rated”標志的圓邊，辨識度極高。內(nèi)飾方面，牧馬人采用雙液晶雙系統(tǒng)智能人機交互技術(shù)，滿足高品質(zhì)和數(shù)字化需求。配合升級Alpine音響系統(tǒng)，提升駕趣體驗感。動力方面，燃油版牧馬人搭載2.0T發(fā)動機，最大功率195.4千瓦，峰值扭矩400牛·米，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱；牧馬人4xe搭載2.0T發(fā)動機與雙電機組成的插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機功率與燃油版保持一致，雙電機功率分別為33千瓦和100千瓦，峰值扭矩分別為53?！っ缀?50?！っ?，工信部純電續(xù)航里程55公里，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。新車配備智能分時四驅(qū)系統(tǒng)，用戶可根據(jù)不同路況來選擇兩驅(qū)、智能四驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)四種模式。易車超級評測體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！