自由客評(píng)測(cè)不錯(cuò)：1、自由客所傳承的，是Jeep品牌中最純粹的家族血脈，它體現(xiàn)了Jeep對(duì)當(dāng)今消費(fèi)者多樣化需求的深刻洞察；2、Jeep自由客就是為那些喜愛硬派SUV風(fēng)格、愿意隨時(shí)逃離都市、縱情享受周末郊外時(shí)光的人而生；3、特別是對(duì)于曾經(jīng)擁有Jeep切諾基并對(duì)其懷念不已的中國鐵桿Jeep粉絲來說，Jeep自由客將是他們最好的升級(jí)換代選擇；4、如果說指南者和新大切是西裝革履上了班的越野健將，那么自由客則體現(xiàn)出他們當(dāng)中，午休時(shí)挽起袖子下樓運(yùn)動(dòng)時(shí)所顯露出的真性情。

自由客每4萬公里換火花塞，如果長時(shí)間不換就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降油耗升高?；鸹ㄈ鼡Q方法是：1、拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩；2、清洗高壓線樁頭附近的灰塵和油污，然后用套筒擰下高壓線樁頭的固定螺絲；3、擰下高壓線樁頭，用套筒把火花塞擰松；4、把高壓線樁頭上的軟管插入燃燒室內(nèi)，將舊火花塞拔出；5、安裝新的火花塞。自由客是Jeep推出的一款緊湊型SUV，長寬高分別是4424mm、1808mm、1667mm，軸距為2635mm，搭載2.0L、2.4L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別是115kw、125kw，匹配6擋手自一體變速箱。

二手jeep自由客還是值得買的：1、自由光的車身尺寸為4649mm\/1859mm\/1686mm，軸距2705mm；2、從車身尺寸來看，在緊湊型SUV和中型SUV之間。而自由光的2.0L排量的入門車型指導(dǎo)價(jià)為20.98萬，目前市場終端優(yōu)惠極大15萬即可到手，從售價(jià)和車型級(jí)別上來看，國產(chǎn)JEEP 自由光的競爭力非常強(qiáng)；3、從配置方面看，國產(chǎn)JEEP 自由光 2.0L 標(biāo)準(zhǔn)配置車型就已經(jīng)標(biāo)配了7個(gè)安全氣囊、無鑰匙啟動(dòng)、全景天窗、多功能方向盤、定速巡航、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和8英寸液晶顯示屏等豪華配置；4、橫向?qū)Ρ葞卓钪笇?dǎo)價(jià)在21萬級(jí)別的競爭車型，JEEP 自由光的性價(jià)比是最高的。

關(guān)于大家想要了解的“自由客可以配哪些輪胎？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 自由客可以配Firestone的公路四季輪胎，其輪胎型號(hào)為215/60R17，備胎型號(hào)為T155/90D16，是非全尺寸，輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，其在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。以自由客2015款2.0L兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版為例：這款車的生產(chǎn)廠商為Jeep（進(jìn)口），級(jí)別為緊湊型SUV，進(jìn)氣形式為自然吸氣，變速箱為6擋手自一體，車身類型為5門5座SUV。

大家所關(guān)注的“自由客大燈總成好換嗎?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 自由客這款車的大燈總成還是比較好換的，具體步驟如下： 1、打開引擎蓋，轉(zhuǎn)向燈這邊有個(gè)白色的塑料螺母 用力擰下來 沒事用力擰吧 （逆時(shí)針）； 2、在保險(xiǎn)杠的上方 白色螺母前方 也就是你眼睛都正下方有個(gè)拉環(huán) 往外拉 稍微用力就行 方的撥片向上按著往前拉； 3、大燈拉出，大燈后面有個(gè)旋鈕樣的東西 逆時(shí)針擰，就出來了； 4、jeep2012款自由客 大燈型號(hào)是H4 ，可以選擇海迪的H4-3 試試效果，遠(yuǎn)近光一體的。

關(guān)于“自由客后橋油是什么型號(hào)？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 自由客后橋油型號(hào)是75W90，汽車后橋油作用于汽車轉(zhuǎn)向器、變速器以及驅(qū)動(dòng)橋等齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，不僅起到很好的潤滑和降溫效果，而且具有一定的防腐防銹作用。以自由客2015款2.0L運(yùn)動(dòng)版為例：其使用2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為190牛米，最大功率為115千瓦。自由客2015款2.0L運(yùn)動(dòng)版的長寬高分別為4424mm、1808mm、1667mm，軸距為2635mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)180千米，搭載6擋手自一體變速箱，最小離地間隙為205mm。

Jeep自由俠整體性能不錯(cuò)，四驅(qū)性能不錯(cuò)。不過是進(jìn)口車，保養(yǎng)費(fèi)用不是很有優(yōu)勢(shì)：1。自由俠的傳承是Jeep品牌中最純粹的家族血脈，體現(xiàn)了Jeep對(duì)當(dāng)今消費(fèi)者多樣化需求的深刻洞察；2.Jeep自由職業(yè)者是為熱愛硬派SUV風(fēng)格，愿意隨時(shí)逃離城市，沉迷周末郊區(qū)時(shí)光的人而生；3.尤其是對(duì)于曾經(jīng)擁有Jeep切諾基卻又懷念的中國鐵桿Jeep粉絲來說，Jeep自由俠將是他們升級(jí)的不二之選；4.如果說導(dǎo)游和新大徹是西裝革履的越野高手，那么自由職業(yè)者在午休的時(shí)候挽起袖子下樓才是真性情。本文到此結(jié)束，希望對(duì)你有所幫助。

1.每2年或4萬公里免費(fèi)更換防凍液。防凍液又稱冷卻液，用于冬季氣溫過低時(shí)防止結(jié)冰，夏季氣溫過高時(shí)防止發(fā)動(dòng)機(jī)沸騰、結(jié)垢和腐蝕。 2.自由俠的長寬高分別為4424mm、1808mm、1667mm，軸距為2635mm。配備6速手自一體變速箱，最高時(shí)速180km/h。 3.自由客行李容量536L，最大扭矩190 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速5100 rpm。它配備了制動(dòng)輔助，牽引力控制，前后頭部安全氣囊和巡航控制。

1、2年或4萬公里免費(fèi)更換防凍液。防凍液又稱冷卻液，用于防止冬季氣溫過低時(shí)結(jié)冰，夏季氣溫過高時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)沸騰，以及水垢的形成和腐蝕。 2.自由客的長寬高分別為4424mm、1808mm、1667mm，軸距為2635mm。配備6速手自一體變速箱，最高時(shí)速180km/h。 3.自由行李容量536L，最大扭矩190Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速5100 rpm。配有剎車輔助，牽引力控制，前后頭部氣囊，定速巡航。

1.Jeep自由俠二手車如果車況好還是可以買的：1。 2.現(xiàn)在很多JEEP車型都已經(jīng)改款或者換代了?，F(xiàn)在JEEP自由俠2008年上市了，好像是時(shí)候換車型了。2.2011年3月，克萊斯勒提交給證券交易委員會(huì)的一份材料顯示，新款JEEP Liberty將于2012年上市，比原計(jì)劃提前了整整一年；3.由于菲亞特與克萊斯勒的結(jié)盟，未來克萊斯勒新一代中級(jí)車、跨界車、SUV都將采用菲亞特車型平臺(tái)，JEEP新自由俠也可能采用。 3.在今年年初的北美國際車展上，菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)CEO馬爾喬內(nèi)曾透露，新自由俠已經(jīng)完成了80%。

我們?cè)囻{的美國版車型采用防水絨布座椅，面料不算低檔，但坐上去感覺座椅不是很貼身。而同一天試駕的指南者為韓國版，真皮的座椅坐墊明顯更大，整個(gè)身體得到更好的包裹和承托。我還不確定這是美國與亞太版車型的差異，還是絨布座椅與真皮座椅的差異。后座比較有意思，前面說過行車中從地臺(tái)、靠背甚至門壁板上都能感覺到直接的路面震動(dòng)，但坐墊刻意做得很軟，過濾掉不少震動(dòng)，所以乘坐舒適性還可以。前座的主動(dòng)式安全頭枕是Jeep和奔馳合作年代遺留下來的好傳統(tǒng)，但后座頭枕是簡陋的連體式，給車廂格調(diào)拖了后腿。

車內(nèi)的空間更是讓人欣喜，圖中體驗(yàn)者身高185cm，坐在前排合適坐姿頭部有一拳三指的距離，保持前排座椅位置不變來到后排，后排頭部有兩拳距離，腿部也有兩拳距離，日常駕駛保障了乘坐的舒適，即便遠(yuǎn)距離行駛也不會(huì)感到疲勞。不但乘坐，Jeep自由客的儲(chǔ)物空間也非常的豐富。全車大大小小的儲(chǔ)物格不計(jì)其數(shù)，其中以副駕駛位前方的無蓋儲(chǔ)物格使用最為方便實(shí)用，日常放些經(jīng)常使用的必需品，或者上車隨手放個(gè)錢包、水瓶都沒有問題，但由于沒有蓋子，最好不要放貴重物品，并且下車時(shí)及時(shí)帶走，以免帶來安全隱患。

自由客的外形風(fēng)格是非常典型、傳統(tǒng)的Jeep風(fēng)格，硬朗的輪廓、直來直去的線條，頗有硬派越野車的風(fēng)味。從后方看會(huì)讓人聯(lián)想到大家熟悉的北京Jeep切諾基；但從車頭看，自由客采用了簡單質(zhì)樸的圓形大燈，這讓人聯(lián)想到Jeep當(dāng)下的越野招牌——牧馬人。事實(shí)上，Jeep的造型思路也已經(jīng)清晰——今后走城市、“文明”路線的車型會(huì)采用方形大燈，例如指南者、大切諾基；而走野性路線的車型會(huì)用圓形大燈，例如牧馬人和自由客。

自由客：自由客是Jeep品牌旗下一款偏重公路性能的城市型SUV，同時(shí)也兼具Jeep品牌一貫的越野本性。自由客采用2.4 D-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)與指南者上的完全相同，最大功率為125kW/6000rpm，峰值扭矩220Nm/4500rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣注重中高段輸出的調(diào)校，轉(zhuǎn)速在4000rpm以后，扭矩輸出才會(huì)達(dá)到最佳狀態(tài)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)油門踏板調(diào)校也比較輕盈，輕輕一點(diǎn)就會(huì)有種往前竄的感覺，有點(diǎn)日系車的味道。與之配合的是我們熟悉的CVT變速箱，可模擬6速手動(dòng)模式。

方向盤的直徑并不大，而且真皮包裹的環(huán)身握感豐盈，造型有些老實(shí)，但3、9點(diǎn)的行車電腦和定速巡航控制都比較順手好用。音響的選曲和音量遙控按鈕則放置在方向盤背后，設(shè)計(jì)雖古怪，卻是從上兩代大切延續(xù)至今的Jeep傳統(tǒng)。霧燈控制也比較另類，需要將轉(zhuǎn)向燈撥桿向外拉出，還真得熟悉的人才懂得操作。中控臺(tái)盡管缺少一些個(gè)性，但功能簡潔明了。中國版標(biāo)配6碟DVD音響機(jī)頭配4喇叭，除最低配車型外均為恒溫空調(diào)。頂配版本會(huì)用上9個(gè)Boston揚(yáng)聲器，達(dá)到發(fā)燒級(jí)別，非常值得推薦。

來華的自由客與指南者采用完全相同的動(dòng)力配置：2.4L雙頂置凸輪軸DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率125Kw/6000rpm，最大扭矩220Nm/4500rpm，匹配帶有6個(gè)模擬擋位的CVT變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)源自當(dāng)年戴姆勒克萊斯勒與三菱技術(shù)合作的成果，不但克萊斯勒、Jeep、道奇在用，三菱歐藍(lán)德也是用它，所以不必?fù)?dān)心會(huì)有美式發(fā)動(dòng)機(jī)大油耗、低效率的弊病，工信部公布的綜合油耗為8.6L/100km，我們實(shí)際在城市內(nèi)駕駛的油耗為10L/100km出頭。

2014款jeep自由客外觀基本與現(xiàn)款相同，擁有呈棱角方形的車身形狀、家族式七孔進(jìn)氣前格柵、圓形前大燈、外凸式梯形輪眉、近乎垂直的擋風(fēng)玻璃等經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。動(dòng)力方面，2014款jeep自由客引進(jìn)全新2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生115KW的最大功率和190Nm的最大扭矩；2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)則與現(xiàn)款相同，最大功率125KW，最大扭矩220Nm。并且用6AT取代現(xiàn)款CVT發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗可低至8.4L。

自由客的外形風(fēng)格是非常典型、傳統(tǒng)的Jeep風(fēng)格，硬朗的輪廓、直來直去的線條，頗有硬派越野車的風(fēng)味。從車頭看，自由客采用了簡單質(zhì)樸的圓形大燈，這讓人聯(lián)想到Jeep當(dāng)下的越野招牌--牧馬人。事實(shí)上，Jeep的造型思路也已經(jīng)清晰--今后走城市、"文明"路線的車型會(huì)采用方形大燈，例如指南者、大切諾基；而走野性路線的車型會(huì)用圓形大燈，例如牧馬人和自由客。

美國人是生活在車?yán)锏?，所以便利性設(shè)計(jì)不會(huì)被忽視。自由客的車廂中軸前后各有兩個(gè)杯座，兩個(gè)車門還有可以放飲料的儲(chǔ)物格。副駕駛儲(chǔ)物格分上下兩層，其中上層的開放式儲(chǔ)物格放東西十分方便。中控臺(tái)手枕下還設(shè)有一個(gè)交流電源插座，便于長時(shí)間駕駛給手機(jī)等隨身電器充電，但我們?cè)囻{的美國版車型為150V，未知中國版會(huì)否改成220V。

尾廂地臺(tái)有點(diǎn)高，而且沒有行李遮蓋簾，日常使用不太方便。但后座靠背可以輕松4/6放倒，放平后的尾廂地臺(tái)基本實(shí)現(xiàn)全平，加上方方正正的尾廂和尾門，搬運(yùn)大件物品是自由客的強(qiáng)項(xiàng)。位于尾門內(nèi)壁的低音炮揚(yáng)聲器可以向下翻折，成為面向車外的“大喇叭”，這個(gè)指南者身上的情趣細(xì)節(jié)也被保留了下來。