這一般是因為皮帶打滑造成的；還會有發(fā)動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因；如果是發(fā)動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。明確答案：艾力紳混動版接入負載時振動和異響的原因可能是發(fā)動機支座故障、變速器故障、車輪扭矩過大等。解釋原因：艾力紳混動版接入負載時振動和異響的原因可能是因為各種因素引起的機械運行不平衡。解決Alex噪音大的方法如下：先檢查輪胎，看是否需要更換。有許多因素會使發(fā)動機聲音變大。首先確定是否有其他異常噪音或者只是和正常聲音一樣(最好測試所有轉速)。

如題主想要了解的“本田艾力紳發(fā)動機號在哪里？”相關內容介紹有以下： 本田艾力紳發(fā)動機號在發(fā)動機的右邊缸體上靠近缸蓋的地方，以本田艾力紳2019款2.0L混動豪華版為例，這款車的生產廠商為東風本田，級別為MPV，能源類型為油電混合，變速箱為E-CVT無級變速，車身類型為5門7座MPV，最高車速每小時為160千米。本田艾力紳2019款2.0L混動豪華版的長寬高分別為4950mm、1842mm、1711mm，軸距為2900mm，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。

艾力紳僅有一款型號為K24Z5的2.4L自然吸氣4缸發(fā)動機，這臺發(fā)動機同樣裝載在思鉑睿上，不過進行了不同的調教，扭矩有所降低。與GL8的2.4L發(fā)動機相比功率高出了14馬力，扭矩低了23牛米，但峰值扭矩的的輸出平臺要比GL8寬泛，來的也更早。精致的擋把下連接的依舊是本田的5擋自動變速箱，從擋位數(shù)量上來看比GL8少一擋。

艾力紳搭載Honda頗受好評的2.4L i-VTEC發(fā)動機，通過對持續(xù)扭力輸出的調整，使最大扭力能在3600-5500轉的區(qū)間持續(xù)輸出，實現(xiàn)了優(yōu)越的加速感。并且采用新技術以及對發(fā)動機表面涂層細節(jié)處理，達到高效率、低油耗的特點。搭配5檔位自動變速箱，采用低粘度變速箱油，實現(xiàn)順暢的變速效果。

本田艾利申發(fā)動機位于發(fā)動機右側氣缸體上，靠近氣缸蓋。以本田愛麗舍2019款2.0L混動豪華版為例。這款車的生產廠家是東風本田，是MPV。其能源類型為油電混合，變速箱為E-CVT無級變速，車身類型為5門7座MPV，最高時速160公里。本田愛麗舍2019款2.0L混動豪華版的長寬高分別為4950mm、1842mm和1711mm，軸距為2900mm。前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

本田愛麗神搭載本田地球夢科技2.0T渦輪增壓發(fā)動機，四缸結構，可變進排氣門正時技術，VTEC氣門升程控制技術。這種發(fā)動機排氣VTEC系統(tǒng)可以加快排氣速度，從而降低燃燒室溫度來抑制爆震。這款發(fā)動機最大功率200kW，最大扭矩370Nm。其動力已經超過了現(xiàn)款的2.4L車型和競品別克GL8的2.0T發(fā)動機。Axon engine的缺點是噪音。發(fā)動機是噪聲的主要來源，其噪聲產生隨發(fā)動機轉速而變化。發(fā)動機噪聲會產生，并通過前翼子板、發(fā)動機罩、防火墻、排氣管等部件傳遞。在同樣的行駛環(huán)境下，如果突然發(fā)現(xiàn)發(fā)動機發(fā)出的噪音比正常情況下大，證明車輛出現(xiàn)了一些問題。要找到問題的源頭，及時解決問題，避免危險。發(fā)動機保養(yǎng):發(fā)動機燃油系統(tǒng)正常行駛10000公里時要進行清洗保養(yǎng)。主要有兩種不同的清洗方法:一種是清洗發(fā)動機燃油系統(tǒng)"清潔劑”按一定比例直接加入油箱，在汽車正常行駛狀態(tài)下進行內循環(huán)清洗；另一種方式是需要專門的設備在怠速時清洗發(fā)動機，最后分解的碳膠體隨廢氣排出。

本田愛麗舍原車現(xiàn)在都沒有發(fā)動機護板。塑鋼護板:韌性好，強度高，韌性強，全封閉不影響發(fā)動機下沉。也可以根據(jù)個人需要安裝防護板。Axon engine下護板圖片如下:艾申發(fā)動機維修:1.冷車啟動的時候，要怠速一段時間。冷啟動時發(fā)動機的磨損約占總磨損的一半。在正常怠速下暖車可以減少這種磨損，延長發(fā)動機的使用壽命。在低溫下，金屬會表現(xiàn)出較低的彈性和耐磨性；只有在工作溫度下，發(fā)動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳的工作狀態(tài)。2.發(fā)動機燃油系統(tǒng)正常行駛10000公里就要清洗保養(yǎng)。主要有兩種不同的清潔方法:一種是"清潔劑”按一定比例直接加入油箱，在汽車正常行駛狀態(tài)下進行內循環(huán)清洗；另一種方式是需要專門的設備在怠速時清洗發(fā)動機，最后分解的碳膠體隨廢氣排出。3.發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的清潔與維護。將清洗劑倒入曲軸箱，怠速運轉5至10分鐘后，將舊機油排空。此時，潤滑系統(tǒng)中的油泥、污垢、積碳會充分分解，隨舊油排出，但要注意，必須同時更換機油濾芯。4.發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的清潔與維護。這種清洗保養(yǎng)能起到除垢、除銹、防銹、防酸的作用，除垢率可達85%以上。操作簡單:只需將"清潔劑”加入水箱，在汽車正常行駛狀態(tài)下清洗。幾個小時后，排空水箱中的廢水，并重新添加新的冷卻液或未凍結的液體。

本田Allison的發(fā)動機是什么？本田艾利森搭載2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動機。動力方面，艾利森推出了兩款分別搭載2.0L和2.4L發(fā)動機的動力車型，其中2.0L為混動車型。2.0L發(fā)動機最大功率146馬力，電機最大功率184馬力，2.4L發(fā)動機最大功率137千瓦，最大扭矩243牛米。傳動系統(tǒng)方面，混動車型匹配E-CVT無級變速器，燃油版匹配CVT無級變速器。這款車搭載了本田生產的地球夢發(fā)動機，配備了CVT無級變速器。整體駕駛感受非常柔和。雖然車的動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，但是車的動力還是可以滿足日常用車需求的。值得一提的是，地球夢發(fā)動機配備了缸內直噴、i-VTEC、可變進氣歧管技術、高壓縮比、輕量化氣缸等技術，不僅提升了發(fā)動機的動力性能，還優(yōu)化了燃油經濟性。很難將這些技術與發(fā)動機結合起來。本田的地球夢發(fā)動機做到了，這是地球夢發(fā)動機最大的優(yōu)勢。

艾力紳發(fā)動機排量是1993ml和2356ml，排量是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。以艾力紳2019款為例，其車身尺寸是：長4950mm、寬1842mm、高1711mm，軸距為2900mm，油箱容積是50l。艾力紳2019款搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是146ps，最大功率是107kw，其采用的驅動方式是前置前驅，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁式非獨立懸架。

本田艾利森搭載2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動機。動力方面，艾利森推出了兩款分別搭載2.0L和2.4L發(fā)動機的動力車型，其中2.0L為混動車型。2.0L發(fā)動機最大功率146馬力，電機最大功率184馬力，2.4L發(fā)動機最大功率137千瓦，最大扭矩243牛米。傳動系統(tǒng)方面，混動車型匹配E-CVT無級變速器，燃油版匹配CVT無級變速器。這款車搭載了本田生產的地球夢發(fā)動機，配備了CVT無級變速器。整體駕駛感受非常柔和。雖然車的動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，但是車的動力還是可以滿足日常用車需求的。值得一提的是，地球夢發(fā)動機配備了缸內直噴、i-VTEC、可變進氣歧管技術、高壓縮比、輕量化氣缸等技術，不僅提升了發(fā)動機的動力性能，還優(yōu)化了燃油經濟性。很難將這些技術與發(fā)動機結合起來。本田的地球夢發(fā)動機做到了，這是地球夢發(fā)動機最大的優(yōu)勢。

你好，根據(jù)你的描述里測量了凸輪軸位置是沒有信號傳遞的，那就需要重點檢查一下凸輪軸的這個信號盤和傳感器之間的間隙大不大？

不用，，

分公司性質不一樣，規(guī)模不大，主要給業(yè)務員跑當?shù)厥袌龅?，對品牌不怎么重視，而且有時候要拉貨，性價比高點就好

關于類似情況，我的經驗是：就算沒開空凋，開外循環(huán)通風，也會降低啟停的介入幾率和時間，估計啟停電量管理要求比較高。

響怎么了，我覺得挺好聽的，性能車

導致發(fā)動機故障燈亮的原因有很多，比如發(fā)動機傳感器、執(zhí)行器故障；發(fā)動機機械系統(tǒng)故障；也有可能是節(jié)氣門或者油泵故障。電腦監(jiān)測到發(fā)動機異常的工作狀態(tài)等都會引起發(fā)動機故障燈亮，建議您盡快去4S店檢測與維修。

發(fā)動機故障燈亮原因有：混合氣燃燒不良、傳感器問題、保養(yǎng)問題和油質問題。

店里應該不便宜吧，還是網(wǎng)上淘好了，同等價格能買更好的，肯定買好的去。

確認是滲油，就要求維修和更換，打電話投訴

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從