四川九龍A4的廠商指導(dǎo)價為12.18 17.88萬不同車型價格有差異 。九龍A4作為一款在售輕客其價格區(qū)間跨度主要是因不同的車型配置所致。2018款車型中2.0T經(jīng)濟(jì)型指導(dǎo)價為12.18萬2.0T標(biāo)準(zhǔn)型指導(dǎo)價15.28萬2.8T經(jīng)濟(jì)型指導(dǎo)價14.78萬2.8T標(biāo)準(zhǔn)型指導(dǎo)價則為17.88萬。而2016款 2.4L大MPV版4RB2指導(dǎo)價處于12.98 14.98萬之間。在四川地區(qū)像四川升嶸汽車曾發(fā)布過2016款2.4L大MPV版4RB2的優(yōu)惠信息不過經(jīng)銷商報價情況會隨市場變化而有所不同。九龍A4價格體系豐富消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和預(yù)算在眾多車型中挑選適合自己的產(chǎn)品。無論是對動力需求較低的消費(fèi)者還是追求更高配置體驗(yàn)的用戶都能在九龍A4的車型中找到合適之選滿足出行或商用等不同場景需求。

九龍a4這款車它的發(fā)動機(jī)輸出功率，具體是多少，我還真不知道，但是我聽別的開車司機(jī)說過這輛車的馬力不是特別酷，我估摸著他應(yīng)該也就一百多馬力吧。

目前已經(jīng)開了1200公里，油耗穩(wěn)定在9升左右，新車的時候油耗比較高，剛拿車的時候前三箱油都是12升左右的油耗，隨著磨合期的不斷提高，油耗下降比較明顯，平時開車市區(qū)和國道比較多，這車有個小竅門，時速控制在80-90碼左右是最省油的。

九龍A4的操控還是不錯的，方向盤比較輕，操作起來很靈活，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，起步平穩(wěn)。過彎操控性能穩(wěn)定，剎車油門都很靈敏，降檔的頓挫感覺明顯。這么大的車子，用起來還是不錯的，高架上的表現(xiàn)還是比較穩(wěn)得。

頭部空間比較小，我1.8的個子坐上也不會頂著頭，前排空間還是比較合適，后排空間非常寬敞，有兩排座椅，而且后備箱和后排空間是聯(lián)通的，空間非常充沛，平時也可用用來拉貨，而且如果家里人比較多，也比較方便。

如果已經(jīng)跑了3個月了，大概有5000公里，建議去4s店進(jìn)行一下首保，首保在5000公里或是半年，首保是免費(fèi)的，之后每隔10000公里可以進(jìn)行一次小保。小保一次六百左右，一年建議一次大保，也花不了多少錢，也就一兩千。

九龍A4的發(fā)動機(jī)搭載2.8T 的渦輪發(fā)動機(jī)，是國產(chǎn)的，匹配5擋手動變速箱，最大馬力為147匹，最大扭矩為250N.M，網(wǎng)上測試的綜合油耗為11L/百公里，而且可以滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，平時用來拉貨或是家用完全夠用。

按照保養(yǎng)手冊的話，首次保養(yǎng)不超過5000公里就要去，之后可以一年一次。具體的也可以咨詢4S店的導(dǎo)購，問一下詳情，他們會給你適當(dāng)?shù)慕ㄗh。

我從買了車到現(xiàn)在已經(jīng)開了1200公里了，耗油量一直持續(xù)在九升左右，平時開車就是在市區(qū)，如果車速控制在80到90邁的話還是比較省油的，所以這款這油耗方面還是比較推薦的。

這個車子后期都是可以進(jìn)行真皮座椅套的改裝的，價格在300一個左右，車子有座椅12座的，全車改裝價格在3600左右的，汽配城就可以加裝的，可以參考一下。

車子配備的發(fā)動機(jī)動力是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率有105kw，最大扭矩220nm，搭載一個5檔手動變速箱換擋平順，百公里油耗在12個左右的，可以參考一下。

這兩款車型如果是對比的話，還是選擇一款依維柯的車輛，表現(xiàn)的比較不錯的，主要就是這個品牌的知名度上還是更好，車型的基礎(chǔ)上顯得更加出色一些，性能上比較穩(wěn)定，故障率很低了

九龍a4這款車型的話，原車并沒有配置后方倒車?yán)走_(dá)和倒車影像的，這種車型的話，在原車的配置方面表現(xiàn)的比較一般，這兩個配置都是需要后期另外安裝的，價格也就是需要在1000元以內(nèi)

稍微偏高了，畢竟車身那么大。

高速油耗很低市區(qū)的話就有點(diǎn)傷不起

基本滿意，畢竟車身自重在那，

還是偏高，不過還能接受，畢竟車重，排量在哪里，

暫時還沒降下來，估計(jì)是新車的緣故吧

不滿意，太高了，油耗高了點(diǎn)，不過還可以接受，

九龍A4是輕客級別的車