新車可能裝配有泄氣保用輪胎。車輛未配備備胎、輪胎更換設(shè)備，車內(nèi)也沒有存放輪胎的空間。車輛還配有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS），以指示任一輪胎中的胎壓損失情況。泄氣保用輪胎可零壓行駛。無需靠路邊停車以更換輪胎。繼續(xù)行駛；但請(qǐng)勿遠(yuǎn)距離行駛或過快行駛。如果輪胎出現(xiàn)永久損傷，則可能無法繼續(xù)行駛。為避免永久損傷，保持車速低于80公里/小時(shí)。輕載時(shí)，車輛最長可行駛100公里；中等負(fù)載時(shí)，可行駛80公里；重載時(shí)，可行駛45公里。盡快聯(lián)系最近的上汽通用汽車銷售有限公司授權(quán)維修中心或泄氣保用輪胎維修中心，進(jìn)行檢查、維修或更換。泄氣保用輪胎漏氣行駛時(shí)，應(yīng)避免坑洼處及其他可能會(huì)造成輪胎和/或車輪無法修復(fù)的道路風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)輪胎已經(jīng)損壞或漏氣行駛了若干距離時(shí)，應(yīng)由泄氣保用輪胎維修中心確定輪胎是否可維修或應(yīng)當(dāng)更換。為保持輪胎的泄氣保用特征，所有更換輪胎必須為泄氣保用輪胎。泄氣保用輪胎上的氣門桿安裝有傳感器。傳感器是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的零件。傳感器內(nèi)置有電池。要更換車輪或傳感器，請(qǐng)咨詢特約售后服務(wù)中心。

缺氣保用輪胎漏氣行駛時(shí)，應(yīng)避免坑洼處及其他可能會(huì)造成輪胎和/或車輪無法修復(fù)的道路風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)輪胎已經(jīng)損壞或漏氣行駛了若干距離時(shí)，應(yīng)由缺氣保用輪胎維修中心確定輪胎是否可維修或應(yīng)當(dāng)更換。為保持輪胎的缺氣保用特征，所有更換輪胎必須為缺氣保用輪胎。

凱迪拉克ATS-L的整體車身尺寸為4730mm*1824mm*1426mm，所以凱迪拉克ATS-L的車身長度為4730mm。以一個(gè)身高為178CM的體驗(yàn)者為例，當(dāng)體驗(yàn)者坐在凱迪拉克ATS-L的前排位置上并將座椅高度調(diào)節(jié)至最低位置后，頭部空間超過1拳左右；而當(dāng)用戶坐在后排位置時(shí)，頭部空間約有4指左右，腿部約有2拳左右，空間可謂是十分充足的。

即便年輕化的風(fēng)潮在當(dāng)今的車市中大行其道，但一款車的空間實(shí)用性仍是 大眾 最優(yōu)先考慮的因素。雖然空間大的車并不意味著就一定能熱賣，并且越來越多的消費(fèi)者也愿意選擇一些空間相對(duì)較小的車，但“空間夠用”始終是絕大部分買家的底線，那2017款 凱迪拉克ATS-L 的空間如何呢？該車定位中型車，它的車身尺寸為4730×1824×1426mm，軸距2860mm。 2017款 凱迪拉克ATS -L前后排空間大嗎 2017款 凱迪拉克 ATS-L 空間如何，聽網(wǎng)友怎么說： 車主一： 購買車型： 凱 迪拉克 ATS -L 2017款 28T 時(shí)尚型 裸車價(jià)格：24.0萬 元 平均油耗：18.0L/100公里 行駛 里程 ：2500公里 點(diǎn)評(píng)：基本上不怎么帶人，要帶也是帶朋友家人從來不坐我車，朋友坐后面舒服不舒服關(guān)我屁事哈哈哈車主二： 購買車型：凱迪拉克ATS-L 2017款 28T 時(shí)尚型 裸車價(jià)格：22.0萬元 平均油耗：9.0L/100公里 行駛里程：5800公里 點(diǎn)評(píng)：空間沒有辦法，畢竟要向運(yùn)動(dòng)妥協(xié)，我家因?yàn)椴挥每紤]滿載，所以能接受！ 車主三： 購買車型：凱迪拉克ATS-L 2017款 28T 領(lǐng)先型 裸車價(jià)格：42.88萬元 平均油耗：8.9L/100公里 行駛里程：480公里 點(diǎn)評(píng)：正常家用出行足夠了，我只能說我太瘦了，這車的后排空間對(duì)我而言真的很大！后備箱不算小，而且車子開口也不高，對(duì)于矮個(gè)子的人來說拿取大件物品都非常順手；車主四： 購買車型：凱迪拉克ATS-L 2017款 28T 精英型 裸車價(jià)格：27.22萬元 平均油耗：7.0L/100公里 行駛里程：370公里 點(diǎn)評(píng)：駕駛空間充足，乘坐空間寬大，裝載空間也很好 車主五： 購買車型：凱迪拉克ATS-L 2017款 28T 豪華型 裸車價(jià)格：36.88萬元 平均油耗：10.0L/100公里 行駛里程：450公里 點(diǎn)評(píng)：空間還是可以的，我一米八的個(gè)子做到駕駛位上后排再坐一個(gè)和我差不多的絕對(duì)很寬敞。 @2019

凱迪拉克ATS-L的中控大屏尺寸為8英寸，并且配備了全新一代互聯(lián)體驗(yàn)CUE系統(tǒng)，它可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互和海量最新信息同步更新，同時(shí)還擁有Hybrid語音識(shí)別、混合實(shí)時(shí)互聯(lián)導(dǎo)航和多賬戶個(gè)性化定制等功能。

凱迪拉克ATS-L整車質(zhì)量為1600KG，工信部公示的油耗為7.8L/100km。這里順便科普一下，油耗到底和哪些因素有關(guān)：首先，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，技術(shù)越先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)（可變氣門，氣門正時(shí)等），一般來說油耗更低；其次，車重，一般來說，車子越輕，油耗越小。當(dāng)然這里要注意一下，車子輕和車子的被動(dòng)安全性是沒有關(guān)系的，汽車安全與否，主要看結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及材料使用，以及發(fā)生碰撞后是否能保證乘客的生命安全。很多人對(duì)汽車安全有嚴(yán)重的誤解，發(fā)生碰撞后，看到車頭或者其他地方有變形，就隨意定論該車不安全，這是很傻的行為；再說影響油耗的第三點(diǎn)，駕駛習(xí)慣，駕駛者如果經(jīng)常高轉(zhuǎn)速行駛，油耗肯定會(huì)比正常轉(zhuǎn)速高。第四點(diǎn)，大排量不代表一定費(fèi)油實(shí)際情況可能會(huì)受到駕駛環(huán)境以及個(gè)人的駕駛習(xí)慣影響而有所變化。那么如何提升油耗的經(jīng)濟(jì)性呢，以下幾點(diǎn)建議給到您參考。1、避免長時(shí)間怠速或低速行駛當(dāng)我們需要偶爾在路邊等人或者車輛臨時(shí)靠邊，如果車輛在原地怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)依然在工作，此時(shí)的百公里油耗就會(huì)大幅上升。并且車輛在這樣的停滯或低速工況下，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)的燃燒并不完全，容易產(chǎn)生積碳，進(jìn)一步增加油耗。因此，避免車輛長時(shí)間怠速和低速行駛對(duì)于降低油耗十分重要。2、避免車輛負(fù)載過重及油箱滿載車輛的負(fù)重越多，行駛時(shí)的油耗就會(huì)越高。不少車主愛把自己的車子當(dāng)成移動(dòng)的儲(chǔ)物空間，任何東西都喜歡往車上塞，久而久之，愛車上的負(fù)重可就明顯“超標(biāo)”了，相比起那些車內(nèi)整潔，沒有過多雜物的車主來說，你的油耗肯定要高于對(duì)方了。因此盡量減少車輛的負(fù)重，能有助你取得節(jié)油大賽的好成績哦。此外，在我們每次加油時(shí)，也不必一定要把油箱加滿，只加半箱油，也能讓車輛的負(fù)重輕一些，不是嗎？3、避免使用粘度大的機(jī)油車主們要知道，在相同環(huán)境條件下，使用不同粘度的機(jī)油，油耗也會(huì)不同。如果你沒有按照保養(yǎng)手冊(cè)建議的標(biāo)號(hào)，更換了粘度更大的機(jī)油，那么車輛的油耗也會(huì)發(fā)生變化。4、盡量用油門控制速度而不是用剎車平時(shí)在駕駛車輛時(shí)切忌猛踩油門、猛踩剎車。在空曠通暢的路面上可盡量采用勻速行進(jìn)，汽車在80公里時(shí)速時(shí)的油耗是最低的哦！而當(dāng)您處在擁擠道路上時(shí)，則可盡量預(yù)判好與前車的車距，輕踩油門，盡量通過油門的收放來控制車速，而非采用剎車，雖然剎車本身并不費(fèi)油，但是車輛在靜止后重新起步就相當(dāng)費(fèi)油了。同時(shí)您可打開ATS-L上的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，可避免在等待紅燈時(shí)燃燒不必要的汽油！5、高速行駛少開窗當(dāng)您的車輛在行駛時(shí)，尤其是在高速行駛的時(shí)候，請(qǐng)盡量保持車輛車窗關(guān)閉，因?yàn)檐嚧暗拈_啟會(huì)增加風(fēng)阻，無形之中增加車輛的油耗。另外值得提一句，不少車主希望通過高速行駛來拉低平均油耗，這里需要知道的是，并不是在高速上你的車速越高，油耗就越低，一般來說時(shí)速80-100公里每小時(shí)巡航行駛是最經(jīng)濟(jì)的速度，超過這個(gè)速度油耗反而會(huì)上升。6、車輛保養(yǎng)要及時(shí)嚴(yán)格按照車輛使用手冊(cè)上的建議來定期或在規(guī)定里程內(nèi)進(jìn)行保養(yǎng)是非常有必要的。如果車輛長時(shí)間未進(jìn)行保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油會(huì)因變質(zhì)而造成油耗的增加。同時(shí)，空濾也會(huì)因?yàn)楸换覊m堵塞而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣產(chǎn)生影響。此外，車主也需要定期檢查愛車的輪胎，確保胎壓在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，如果輪胎過度磨損和老化不但會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響，更會(huì)危及到行車安全?？梢娭挥斜ＷC車輛的最佳狀態(tài)才有可能實(shí)現(xiàn)車輛的最低油耗。7、空調(diào)使用要適當(dāng)車輛上任何電器的工作所需的能源都是由汽油燃燒轉(zhuǎn)化而來的，因此在使用車輛空調(diào)時(shí)，建議不要采取極端的制冷或者制熱模式，一來車內(nèi)外的溫差過大會(huì)容易引起感冒，二來空調(diào)的高負(fù)荷運(yùn)作也會(huì)徒增油耗，就冬季來說，可將空調(diào)設(shè)置在25-27度之間，這樣駕乘者既可以有舒適的體感，車輛也會(huì)有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。8、合理設(shè)置車輛胎壓當(dāng)車輛的輪胎缺氣時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增加，無形中增加了摩擦力，增加油耗的同時(shí)，也會(huì)加速輪胎的磨損，因此，根據(jù)車輛使用建議的胎壓值來給輪胎打氣就很重要，當(dāng)身處冬天時(shí)，我們可以適當(dāng)?shù)貙⑻涸黾?.1-0.2bar。9、路況把握很重要無盡的汽車長龍，緩慢挪動(dòng)的車流絕對(duì)是油耗殺手。聰明的司機(jī)如果想要獲得更低的油耗，那可就得盡量掌握實(shí)時(shí)路況，避免扎堆到一片紅色的尾燈中……各位凱迪拉克車主可善用車載安吉星的實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航功能，提前規(guī)劃最優(yōu)線路，避免讓寶貴的燃油白白燃燒。

在導(dǎo)航應(yīng)用程序中，您可以設(shè)置家庭和工作地址以啟用一鍵式導(dǎo)航。若要設(shè)置家和公司地址，請(qǐng)觸按8按鈕并選擇“設(shè)置”。選擇“設(shè)置我的位置”并啟用“在地圖上顯示我的位置”。選擇并輸入“家”和/或“公司”地址，然后進(jìn)行保存。您也可以通過觸按“當(dāng)前車輛位置”圖標(biāo)來設(shè)置“家”和“公司”地址。如果未在自定義個(gè)人資料中設(shè)置車輛系統(tǒng)的符號(hào)，則當(dāng)前位置圖標(biāo)將使用通用符號(hào)。在自定義個(gè)人資料中設(shè)置符號(hào)后，當(dāng)前位置符號(hào)將顯示自定義圖標(biāo)。完成設(shè)置后，通過觸按“當(dāng)前車輛位置”圖標(biāo)來快速設(shè)置到家/公司的導(dǎo)航路線。也可以通過語音識(shí)別功能來快速設(shè)置到家的導(dǎo)航路線。

觸按地圖上的8圖標(biāo)以訪問地圖方向設(shè)置。可用的設(shè)置包括：·3D車頭朝上：車頭朝上的3D地圖。在此模式中，當(dāng)前位置圖標(biāo)將始終保持車頭朝上，地圖將圍繞著它旋轉(zhuǎn)?！?D車頭朝上：車頭朝上的2D地圖。在此模式中，當(dāng)前位置圖標(biāo)將始終保持車頭朝上，地圖將圍繞著它旋轉(zhuǎn)?！?D正北向上：正北向上的2D地圖。在此模式中，隨著車輛向左和向右轉(zhuǎn)向，當(dāng)前位置圖標(biāo)將會(huì)切換方向。觸按該圖標(biāo)可更改地圖類型。圖標(biāo)和標(biāo)簽也將相應(yīng)地進(jìn)行更新。根據(jù)2D車頭朝上和3D車頭朝上地圖的縮放級(jí)別，系統(tǒng)可能會(huì)自動(dòng)切換至2D正北向上地圖。

在主動(dòng)指引過程中添加沿途停車點(diǎn)時(shí)，系統(tǒng)允許用戶刪除一個(gè)停車點(diǎn)或更改停車點(diǎn)的順序。若要編輯沿途停車點(diǎn)，請(qǐng)執(zhí)行以下操作：1.觸按8按鈕。2.觸按“編輯目的地”?！ぐ醋〖^直至高亮顯示，這樣就可以修改目的地順序。然后可以在列表中上下移動(dòng)沿途停車點(diǎn)?！ねㄟ^觸按按鈕，可以刪除一個(gè)沿途停車點(diǎn)。然后屏幕上將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)彈出窗口，讓您確認(rèn)刪除沿途停車點(diǎn)的操作。確認(rèn)請(qǐng)求后，系統(tǒng)將會(huì)從目的地列表中刪除該地址。然后，請(qǐng)觸按右上角的z按鈕，以便系統(tǒng)能夠重新計(jì)算路線。如果目的地列表中只有一個(gè)地址，則系統(tǒng)將會(huì)停用“移動(dòng)”和“刪除”功能。系統(tǒng)不允許刪除最終目的地。

如果冷卻液出現(xiàn)泄漏，則禁止運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)。如果運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，可能會(huì)造成所有冷卻液流失。這將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起火，您可能會(huì)因此燒傷。因此，在駕車前應(yīng)修復(fù)所有泄漏點(diǎn)。

2017 款凱迪拉克ATS-L 的軸距為2860mm。軸距是汽車前軸中心到后軸中心的距離。通過車輛同側(cè)相鄰兩個(gè)車輪中心并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的兩條垂直線之間的距離。軸距的長短對(duì)汽車的舒適性和操縱穩(wěn)定性影響很大。一般來說，級(jí)別越高的汽車，軸距越長。軸距越大，車廂長度就越大，乘員的乘坐空間也就越寬敞，抗俯仰和偏航性能也越好。長軸距在提高直道巡航穩(wěn)定性的同時(shí)，轉(zhuǎn)向靈活性下降，轉(zhuǎn)彎半徑增大。汽車的機(jī)動(dòng)性也更差。因此，必須在穩(wěn)定性和靈活性之間做出權(quán)衡，找到一個(gè)合適的平衡點(diǎn)。

凱迪拉克ATS-L油箱容積為62L，工信部公示的油耗為7.8L/100km。既然問到油箱容積，想必對(duì)控制油耗也有一些疑問。那么如何提升油耗的經(jīng)濟(jì)性呢，以下幾點(diǎn)建議給到您參考。1、避免長時(shí)間怠速或低速行駛當(dāng)我們需要偶爾在路邊等人或者車輛臨時(shí)靠邊，如果車輛在原地怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)依然在工作，此時(shí)的百公里油耗就會(huì)大幅上升。并且車輛在這樣的停滯或低速工況下，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)的燃燒并不完全，容易產(chǎn)生積碳，進(jìn)一步增加油耗。因此，避免車輛長時(shí)間怠速和低速行駛對(duì)于降低油耗十分重要。2、避免車輛負(fù)載過重及油箱滿載車輛的負(fù)重越多，行駛時(shí)的油耗就會(huì)越高。不少車主愛把自己的車子當(dāng)成移動(dòng)的儲(chǔ)物空間，任何東西都喜歡往車上塞，久而久之，愛車上的負(fù)重可就明顯“超標(biāo)”了，相比起那些車內(nèi)整潔，沒有過多雜物的車主來說，你的油耗肯定要高于對(duì)方了。因此盡量減少車輛的負(fù)重，能有助你取得節(jié)油大賽的好成績哦。此外，在我們每次加油時(shí)，也不必一定要把油箱加滿，只加半箱油，也能讓車輛的負(fù)重輕一些，不是嗎？3、避免使用粘度大的機(jī)油車主們要知道，在相同環(huán)境條件下，使用不同粘度的機(jī)油，油耗也會(huì)不同。如果你沒有按照保養(yǎng)手冊(cè)建議的標(biāo)號(hào)，更換了粘度更大的機(jī)油，那么車輛的油耗也會(huì)發(fā)生變化。4、盡量用油門控制速度而不是用剎車平時(shí)在駕駛車輛時(shí)切忌猛踩油門、猛踩剎車。在空曠通暢的路面上可盡量采用勻速行進(jìn)，汽車在80公里時(shí)速時(shí)的油耗是最低的哦！而當(dāng)您處在擁擠道路上時(shí)，則可盡量預(yù)判好與前車的車距，輕踩油門，盡量通過油門的收放來控制車速，而非采用剎車，雖然剎車本身并不費(fèi)油，但是車輛在靜止后重新起步就相當(dāng)費(fèi)油了。同時(shí)您可打開ATS-L上的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，可避免在等待紅燈時(shí)燃燒不必要的汽油！5、高速行駛少開窗當(dāng)您的車輛在行駛時(shí)，尤其是在高速行駛的時(shí)候，請(qǐng)盡量保持車輛車窗關(guān)閉，因?yàn)檐嚧暗拈_啟會(huì)增加風(fēng)阻，無形之中增加車輛的油耗。另外值得提一句，不少車主希望通過高速行駛來拉低平均油耗，這里需要知道的是，并不是在高速上你的車速越高，油耗就越低，一般來說時(shí)速80-100公里每小時(shí)巡航行駛是最經(jīng)濟(jì)的速度，超過這個(gè)速度油耗反而會(huì)上升。6、車輛保養(yǎng)要及時(shí)嚴(yán)格按照車輛使用手冊(cè)上的建議來定期或在規(guī)定里程內(nèi)進(jìn)行保養(yǎng)是非常有必要的。如果車輛長時(shí)間未進(jìn)行保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油會(huì)因變質(zhì)而造成油耗的增加。同時(shí)，空濾也會(huì)因?yàn)楸换覊m堵塞而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣產(chǎn)生影響。此外，車主也需要定期檢查愛車的輪胎，確保胎壓在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，如果輪胎過度磨損和老化不但會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響，更會(huì)危及到行車安全?？梢娭挥斜ＷC車輛的最佳狀態(tài)才有可能實(shí)現(xiàn)車輛的最低油耗。7、空調(diào)使用要適當(dāng)車輛上任何電器的工作所需的能源都是由汽油燃燒轉(zhuǎn)化而來的，因此在使用車輛空調(diào)時(shí)，建議不要采取極端的制冷或者制熱模式，一來車內(nèi)外的溫差過大會(huì)容易引起感冒，二來空調(diào)的高負(fù)荷運(yùn)作也會(huì)徒增油耗，就冬季來說，可將空調(diào)設(shè)置在25-27度之間，這樣駕乘者既可以有舒適的體感，車輛也會(huì)有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。8、合理設(shè)置車輛胎壓當(dāng)車輛的輪胎缺氣時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增加，無形中增加了摩擦力，增加油耗的同時(shí)，也會(huì)加速輪胎的磨損，因此，根據(jù)車輛使用建議的胎壓值來給輪胎打氣就很重要，當(dāng)身處冬天時(shí)，我們可以適當(dāng)?shù)貙⑻涸黾?.1-0.2bar。9、路況把握很重要無盡的汽車長龍，緩慢挪動(dòng)的車流絕對(duì)是油耗殺手。聰明的司機(jī)如果想要獲得更低的油耗，那可就得盡量掌握實(shí)時(shí)路況，避免扎堆到一片紅色的尾燈中……各位凱迪拉克車主可善用車載安吉星的實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航功能，提前規(guī)劃最優(yōu)線路，避免讓寶貴的燃油白白燃燒。

不建議，二手的atsl保值率不高。和BBA相比，凱迪拉克確實(shí)名氣差些，其它方面不輸同級(jí)別車型。atsl被投訴最大的問題就是變速箱問題，通用自家的變速箱司機(jī)“永遠(yuǎn)”也標(biāo)定不好，換擋的平順感和積極性總是“拖后腿”，有可能還會(huì)伴有異響。車子操控良好，座椅包裹性不錯(cuò)但偏硬，長途駕駛會(huì)累，空間表現(xiàn)和同級(jí)別產(chǎn)品相比不占優(yōu)勢(shì)，車子隔音效果同級(jí)別不輸。但因?yàn)樵瓘S馬力就調(diào)的偏高，加速感還是不錯(cuò)的，原廠百公里6秒多，再加上后輪驅(qū)動(dòng)方式，這些都是這個(gè)價(jià)位的優(yōu)勢(shì)。

在任一個(gè)音頻源主頁上，觸按顯示屏右側(cè)的5屏幕按鈕可顯示下列內(nèi)容：均衡器：選擇此選項(xiàng)后，使用Q/R可調(diào)節(jié)低音、中音或高音。漸弱/平衡：選擇此選項(xiàng)后，使用Q/R/q/r或通過輕觸/拖動(dòng)十字符號(hào)即可進(jìn)行調(diào)節(jié)。音效模式（如裝備）Bose Centerpoint環(huán)繞聲音響系統(tǒng)具有四種音效模式：駕駛員：調(diào)節(jié)音頻，為駕駛員提供最佳音效。正常：調(diào)節(jié)音頻，為所有乘坐位置提供最佳音效。Centerpoint：開啟Bose Centerpoint環(huán)繞技術(shù)。有關(guān)Bose Centerpoint環(huán)繞技術(shù)的更多信息，請(qǐng)咨詢特約售后服務(wù)中心。后座：調(diào)節(jié)音頻，為后排乘員提供最佳音效。

凱迪拉克ATS-L雖然比不上一些頂級(jí)豪車，但外觀棱角分明，內(nèi)飾豪華精致，對(duì)于中產(chǎn)階級(jí)來說也是不錯(cuò)的選擇。唯一讓人不適應(yīng)的就是小小的中控屏，比歷代手機(jī)屏幕都大。如果更換屏幕，則必須更換面板。好在科技在進(jìn)步，有需求就會(huì)有生產(chǎn)。以上操作都是通過拆小屏和安裝大屏來完成的?？偟膩碚f效果還是不錯(cuò)的，屏幕變大了導(dǎo)航也很清晰，藍(lán)牙和音樂播放功能都有。外觀與原車相符。大屏確實(shí)比小屏大氣。

舒適模式，開起來比較正常，轉(zhuǎn)向輕盈，需要深踩車子才能獲得動(dòng)力，適合平時(shí)慢速行駛；運(yùn)動(dòng)模式比較緊，轉(zhuǎn)向粗重，油門靈敏，變速箱喜歡保持高速，隨時(shí)都有一種戰(zhàn)斗的感覺；防滑模式，駕駛更舒適，介于舒適和運(yùn)動(dòng)之間。凱迪拉克ATS-L是凱迪拉克基于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)和性能調(diào)校的最新成果打造的一款全新輕量化后輪驅(qū)動(dòng)車型。 2012年1月在美國底特律舉行的北美國際車展上全球首發(fā)，隨后這款車在國內(nèi)進(jìn)行加長后命名為ATS-L上市。

凱迪拉克ATS-L全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率205kW（279Ps），最大扭矩400Nm。官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為6.2s，但實(shí)測(cè)結(jié)果比這個(gè)還要快?，F(xiàn)款大眾CC（參數(shù)|詢價(jià)）搭載的是2.0T高/低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)。官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為8.2-7.4s，所以凱迪拉克ATS-L加速更快。

這兩款車各有千秋。我是專門研究汽車的小崔。這要看你是不是結(jié)婚了。你習(xí)慣動(dòng)力更大的車嗎？這兩輛車是兩極化的。XTS搭載LTG 2.0T加6AT，車身長度超過5m，氣場(chǎng)和內(nèi)部空間都強(qiáng)于ATS。兩車油耗基本沒有區(qū)別。維護(hù)費(fèi)用是一樣的。他們使用相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但XTS配備了6AT。前輪，而ATS配的是8AT。ATSL比XTS加速更快，機(jī)動(dòng)性更好，但內(nèi)部空間有限，方向盤比XTS重。原裝普利司通防爆輪胎和避震器比較硬，開著坐不是特別舒服，但是緊急避讓情況良好。XTS的方向盤更輕，底盤更軟，駕駛更舒適，內(nèi)部空間大，乘坐舒適。緊急避險(xiǎn)相當(dāng)于開船。如果平時(shí)喜歡開車，就喜歡動(dòng)力大一點(diǎn)的。推薦ATS，但是空間不大，減震硬，乘坐不是特別舒服，適合未婚年輕人。如果你只是想開得舒服，推薦XTS，它在空間和柔軟度方面都比ATS好。結(jié)婚后，最小的和最年輕的都適合XTS。油耗維護(hù)幾乎在同一水平。希望能幫到你。

如果是家用，我個(gè)人建議你選擇邁騰。邁騰內(nèi)部空間優(yōu)勢(shì)明顯，無論是縱向還是橫向都更加寬敞，一家人長時(shí)間出行也不會(huì)感到局促。30的2.0T小功率發(fā)動(dòng)機(jī)油耗更低，動(dòng)力也能滿足家用需求。邁騰后期的用車成本會(huì)更低。ATS是以運(yùn)動(dòng)為主的車型，注重動(dòng)力和操控性，所以在0-100加速賽中經(jīng)?？梢钥吹剿纳碛啊４蠖鄶?shù)買它的人都有一顆賽車手的心。如果你對(duì)動(dòng)力和操控感興趣，ATS會(huì)更適合。

這車還行。因?yàn)楣ぷ鞯脑?，我接觸過很多車輛，包括我開過幾次的凱迪拉克ATS-L。ATS-L呢其實(shí)我們年輕人可能對(duì)它的百公里加速比較熟悉，可以做的很快！基本上都是同等級(jí)秒殺。凱迪拉克ATS-L于2014年8月15日亮相。是凱迪拉克旗下的中型豪華車，還是值得入手：1。首先，在性能方面，公司首先采用了輕量化車身設(shè)計(jì)，廣泛使用輕量化材料，所以各部門都采用了WARD # 39Autoworld雜志2013年度“世界十大發(fā)動(dòng)機(jī)”。2.0T高性能渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用了SIDI缸內(nèi)直噴技術(shù)和單渦輪雙渦流技術(shù)，最大功率205KW，最大扭矩400NM。配合全新8速手自一體變速箱，百公里加速僅需6.2秒。2.ATS-L不僅將運(yùn)動(dòng)性能發(fā)揮到極致，還配備了新一代互聯(lián)體驗(yàn)CUE系統(tǒng)、原裝CarPlay車載系統(tǒng)、新一代OnStar 4G LTE服務(wù)、內(nèi)置無線Wi-Fi，支持接入7臺(tái)設(shè)備。開車時(shí)，不會(huì)被雜亂的充電線所困擾，讓你在開車時(shí)享受快速敏捷的互聯(lián)體驗(yàn)；3.其次，ATS-L的內(nèi)部是運(yùn)動(dòng)封閉式座艙，以操控為原點(diǎn)，融入游艇設(shè)計(jì)元素。前衛(wèi)動(dòng)感十足，采用縫制裁剪技術(shù)，讓你在馳騁的同時(shí)享受時(shí)尚優(yōu)雅之美。而且采用了家族經(jīng)典的鉆石切割設(shè)計(jì)原理，車身設(shè)計(jì)特別加長，保持了50:50的前后質(zhì)量分布，給ATS-L帶來了出色的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性，我覺得凱迪拉克ATS-L是一款很有性格的車。它可能不會(huì)比某些競爭對(duì)手更注重舒適性，但它通過堅(jiān)固的懸掛營造出生動(dòng)的駕駛感受。這種感覺應(yīng)該和一些精力旺盛的人是一致的。