這個(gè)插電是混合動(dòng)力的車型，其實(shí)做小保養(yǎng)跟普通燃油版本的也不會(huì)相差很多的，做一次小保養(yǎng)大概1000來(lái)塊錢的樣子。

這個(gè)車2.0排量的現(xiàn)在九到10左右，如果高速10個(gè)油指定是沒(méi)有問(wèn)題，但是市區(qū)擁堵路段肯定會(huì)多一到兩個(gè)有油這個(gè)要看你個(gè)人的駕駛習(xí)慣了。

按理說(shuō)混合動(dòng)力車的電池都宣傳是免維護(hù)的，可電池這玩意冬天怕冷，夏天怕熱，雨天怕濕了，這根本不是免維護(hù)，是時(shí)時(shí)刻刻在維護(hù)啊，不要信4s的胡話連篇的。

同樣的價(jià)格的話，買一臺(tái)新能源豪華轎車，這個(gè)就得從品牌，耐久性，舒適度，動(dòng)力，還有二手車保值率以及售后維修費(fèi)用上綜合考量了，你這兩個(gè)選擇我覺(jué)得還是選擇寶馬5系插電混動(dòng)比較靠譜。

凱迪拉克怎么說(shuō)也屬于美系豪車，雖然說(shuō)精英版屬于他的低配版本。但是它的配置也是可以的。胎壓監(jiān)測(cè)定速巡航這兩個(gè)功能也是它的標(biāo)配。在高速公路上行駛，有了這兩個(gè)功能也是特別的方便。

車子搭載的是一臺(tái)2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加上一臺(tái)178kw的電動(dòng)機(jī)，正常來(lái)說(shuō)百公里提速的話只需要5.5秒左右的，性能還是挺好的，還不受限號(hào)的影響。

我一向是不推崇韓國(guó)車的，韓國(guó)人的國(guó)民性很讓人唾棄，由此我十分厭惡韓國(guó)品牌。要想開(kāi)著個(gè)性有霸氣，還是凱迪拉克ct6比較好呢。這是我個(gè)人的意見(jiàn)。

凱迪拉克ct6插電混動(dòng)這種豪華品牌車的配置都挺高的，所以來(lái)說(shuō)入門版的配置就足夠了。但是如果你想要更多的舒適性配置的話，我個(gè)人建議買中配。不要買高配的。

xj80萬(wàn)落地的版本不怎么樣，捷豹主要還是內(nèi)飾和享受，100w左右自己開(kāi)的話在s，a8，7系里我覺(jué)得xj最適合年輕人自己開(kāi)。CT6 80萬(wàn)落地的40T在這些里面動(dòng)力最好，說(shuō)動(dòng)力不好的是瞎說(shuō)。5系就完全沒(méi)必要花這個(gè)錢了，還是推薦去看看xj和ct6，a8還是太行政化了。

買奧迪A4L，先要把奧迪A4L的尾標(biāo)換成A6L。開(kāi)回村里面，要故意把車開(kāi)掉下田去，然后請(qǐng)村里面的人來(lái)幫你推車，所有來(lái)的人都一律發(fā)中華，然后一夜之間全村人都曉得你最牛！你要是買個(gè)凱迪拉克，沒(méi)有幾個(gè)人覺(jué)得你有錢，就覺(jué)得你是個(gè)***絲變成房貸車貸纏身的中產(chǎn)，更有不懂車的人開(kāi)車追尾你了，還以為你是個(gè)開(kāi)吉利博瑞的人也大有人在。從小，父母幫孩子拼學(xué)校，父母教孩子拼成績(jī)；長(zhǎng)大后好多人都學(xué)會(huì)了拼爹，拼不成親爹，拼個(gè)干爹也行；好不容易自己成家立業(yè)了，還要拼衣食住行，沒(méi)有名牌包裝，誰(shuí)看得起你呢？于是衣服的外套買國(guó)際一線品牌，哪怕內(nèi)褲穿的是山寨人家也覺(jué)得你牛，吃的都是西餐和料理，誰(shuí)還敢去大排檔，只有貴州人敢拿著茅臺(tái)去街邊吃烙鍋，住的至少高檔小區(qū)，沒(méi)有錢買別墅也要住別墅旁邊的高層，至少你可以和住別墅的人出入同一片地方，不開(kāi)賓利和勞斯萊斯不說(shuō)，至少也要BBA才能凸顯你系出名門，奧迪是A，凱迪拉克是C，兩個(gè)級(jí)別的差距啊等老了還要拼名醫(yī)，拼風(fēng)水寶地。中國(guó)人的一生都是在“拼”中度過(guò)。不拼一把，怎么曉得你的難耐有多高呢？

不想bba，又要行政運(yùn)動(dòng)，那我推薦捷豹xj，外觀方面就不用說(shuō)了，就一個(gè)字：帥！回頭率超級(jí)的高，豹爪尾燈，超酷的溜背車身，經(jīng)典的鍍鉻進(jìn)氣格，攻擊性炸到爆表的兩個(gè)頭燈，可以說(shuō)這是一輛一眼就會(huì)讓人愛(ài)上的車，即使是2.0的乞丐版，流露出來(lái)的也絕對(duì)是百萬(wàn)級(jí)豪車的氣派，個(gè)人感覺(jué)車小了溜背會(huì)比較小氣，只有到了這個(gè)級(jí)別尺寸，溜背才回比較大氣和諧。

這個(gè)看自己的喜愛(ài)程度，有條件建議這三部車都全方位試駕一下，視野，舒適，動(dòng)力，操控都比較一下，感受哪一輛適合自己，就選擇哪一個(gè)吧。

這兩款車相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較容易選擇，首先一款是熱門的豪華車型，另外一款相對(duì)來(lái)說(shuō)比較冷門，尤其是凱迪拉克一向以來(lái)價(jià)格都會(huì)跳水的很厲害，建議你選擇的時(shí)候注意多進(jìn)行橫向?qū)Ρ鹊脑?，如果是整體車輛操控方面，寶馬5系是比較好的。而且寶馬5系的綜合口碑也相對(duì)來(lái)說(shuō)更加的出色。凱迪拉克的這款車將對(duì)外形更加的時(shí)尚的個(gè)性。比較適合我行我素的人。

凱迪拉克CT6入門級(jí)版本性價(jià)比還是不錯(cuò)的，雖然這款車整體來(lái)說(shuō)比較冷門，路上也不多見(jiàn)，二手車也貶值比較高，但是如果是自用的不糾結(jié)保值率的的確是一款不錯(cuò)的車！整體外形設(shè)計(jì)非常霸氣，而且很有回頭率，路上識(shí)別度非常高，內(nèi)部空間和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也足夠精致豪華舒適，低配車型的基本配置也能滿足日常的需求！同時(shí)作為一款大尺寸的轎車，操控也是比較靈活扎實(shí)。

那就選擇雷克薩斯ES吧，新ES采用了新的換擋桿、儀表板和方向盤設(shè)計(jì)，前座靠背也是輕量化設(shè)計(jì)，提供三個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)，包括用于新ES200的2.0L自然吸氣D-4S雙燃料噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，用于ES250的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，作為日系車在國(guó)內(nèi)銷量最好的車，雷克薩斯值得購(gòu)買，你可以對(duì)比本田的謳歌、日產(chǎn)的英菲尼迪在國(guó)內(nèi)的銷量，就會(huì)發(fā)現(xiàn)雷克薩斯的巨大成功，選擇是 不會(huì)錯(cuò)的。

坐過(guò)朋友的mkz，雖然和蒙迪歐同平臺(tái)，但是做工啥的，真的好很多，除了一些通用的設(shè)備像是液晶儀表盤什么的，其他完全感覺(jué)不出是同一平臺(tái)的車

沃爾沃S90首先就排除了，隔音和行駛質(zhì)感都不行，奧迪A6是第二個(gè)排除的，車是好車，但是接近換代，很尷尬，老款抄底的話雖然便宜，但是內(nèi)飾太老氣，新款的剛上市，價(jià)格肯定又虛高，雷克薩斯ES動(dòng)力實(shí)在差，我相信大多數(shù)人都是沖著他的顏值，省心去的，但是試駕過(guò)我就放棄了，隔音和動(dòng)力，真配不上那個(gè)價(jià)格，就是買個(gè)顏，寶馬5系奔馳E級(jí)其實(shí)都不錯(cuò)，特別是這代5系，各方面都在這個(gè)級(jí)別算的上優(yōu)秀，外形，內(nèi)飾，隔音，后排空間，都很出色，至于為什么買CT6，性價(jià)比高唄

我是530LI車主，給你一些建議，你也看車了，也試駕了，也體驗(yàn)了，也比較了，我的意見(jiàn)是在你還是猶豫不決時(shí)看眼緣，相信自己第一感覺(jué)，才對(duì)。另，如果只是自己開(kāi)，沒(méi)司機(jī)，標(biāo)軸540更好開(kāi)一些。

你列舉的這些怎么說(shuō)呢，都是豪華品牌中大型車，都是可以選的，都沒(méi)有什么質(zhì)量缺陷問(wèn)題，所以選哪個(gè)都是可以的，就從外觀、內(nèi)飾、配置方面來(lái)選擇你喜歡的吧。

如果真喜歡領(lǐng)航員，看看天津有沒(méi)有。不過(guò)就車來(lái)說(shuō)，領(lǐng)航員其實(shí)沒(méi)比F150有翻天的變化但是價(jià)格貴了好多（關(guān)稅）。唉兄弟你的城市限制了你的享受