1、寶馬3系油耗為0升u002F百公里。關于寶馬的更多資料如下：寶馬是德國豪華汽車品牌，寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。2、寶馬三系油耗是0L，油耗與行駛路況、駕駛習慣、車輛保養(yǎng)狀況和車輛載重等很多因素有關。平均油耗一般是指綜合油耗，是特定條件下的幾種不同路況的油耗的平均值，通常綜合油耗是根據(jù)市區(qū)和市郊兩種情況的油耗量計算出來的。3、L。寶馬3系的真實油耗基本在7升左右每百公里。百公里油耗7L/100km即每100公里消耗的油量為7L，可以計算出400公里需要38L。

寶馬3系油耗：0升/百公里。寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發(fā)動機，車型尺寸為734米，811米，455米。左右。根據(jù)勁車JCar，寶馬3系油耗為22L/100KM，取京95#汽油價格，按19元/km計算，19*22*6約等于355元。寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發(fā)動機。寶馬3系的車型：不同的車型油耗不同，越高級別或越大排量的車型油耗通常越高。例如，寶馬320i和寶馬330i的油耗會有所不同。 駕駛習慣：急加速和頻繁剎車會增加燃油消耗，而平穩(wěn)的駕駛習慣可以減少燃油消耗。

寶馬3系油耗9L左右，不行：1。寶馬3系是寶馬集團的新一代汽車產品，車身重量1465kg，直列4缸汽油發(fā)動機。模型尺寸為4.734米、1.811米和1.455米；2.BMW3系列再次樹立了同級車的新標準，其美學設計、工程設計、高科技內涵、豪華舒適性、安全性都達到了一個新的高度。寶馬3系的價格定位也體現(xiàn)了其高擋跑車的市場定位，體現(xiàn)了其高擋產品的內涵；3.2019年6月22日，全新寶馬3系上市！有標準軸距I和長軸距Li兩種尺寸可供選擇。共推出全新寶馬325i和寶馬325Li共6款車型，售價從31.39萬元到36.39萬元不等。

8.0升/百公里。寶馬3系是寶馬集團的新一代汽車產品，車身重量1,465kg，直列4缸汽油發(fā)動機。模型尺寸為4.734米、1.811米和1.455米寶馬3系再次樹立了同類車的新標準，其美學設計、工程設計、高科技內涵、豪華舒適性、安全性都達到了一個新的高度。寶馬3系的價格定位也體現(xiàn)了其高端跑車的市場定位和高端產品的內涵。

駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的。建議根據(jù)以下方法自己測算一下：1、根據(jù)車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，里面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候，把里面的數(shù)據(jù)清空，讀到的平均油耗是比較準確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數(shù)據(jù)，那就只能用第二種方法了；2、 要求嚴格的執(zhí)行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不準。首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數(shù)；3、跑一段時間后，再加油時，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計算此時距上次跑的公里數(shù)，兩者相除即可。

寶馬3系油耗是5.8L至9.6L，以寶馬3系2021款改款二320i運動套裝為例：這款車的生產廠商為華晨寶馬，級別為中型車，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為156ps，最大扭矩為250nm，變速箱為8擋手自一體，車身類型為4門5座三廂車。該車長寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距為2851mm，最高車速每小時為222千米，驅動方式為前置后驅，前懸架類型為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架類型為多連桿式獨立懸掛。

寶馬3系油耗是9L左右不高可以接受：1、寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發(fā)動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米；2、BMW 3系再次為同級轎車設立了新標準，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位也體現(xiàn)其高擋運動轎車的市場定位，并反映其高擋產品內涵；3、2019年6月22日，全新寶馬3系上市！提供標準軸距i、長軸距Li兩種尺寸，共推出6款車型全新寶馬325i車型及寶馬 325Li，售價為31.39萬元-36.39萬元。

寶馬3系油耗綜合數(shù)據(jù)在10.4L左右，在接受范圍內：1、不同排量的油耗相差很大，比如2.5的，工信部百公里油耗9.3L，實際駕駛平均油耗大概為11L/百公里，油耗不算低；2、實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關，實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準；3、改正錯誤駕駛習慣自動擋踩油門要松腳，很多駕駛自動擋車的車主都習慣在加油的時候緊踩油門，因為不松油門，導致車輛電腦以為車主是需要超車或急加速，這時車輛往往不會自動升擋，而保持在低速擋，油耗自然增加。

8.0升/百公里。寶馬3系是寶馬集團的新一代汽車產品，車身重量1,465kg，直列4缸汽油發(fā)動機。模型尺寸為4.734米、1.811米和1.455米寶馬3系再次樹立了同級車的新標準，其美學設計、工程設計、高科技內涵、豪華舒適性、安全性都達到了一個新的高度。寶馬3系的價格定位也體現(xiàn)了其高檔跑車的市場定位，體現(xiàn)了其高檔產品的內涵。

寶馬3系油耗變高咋回事?寶馬3系油耗變高的原因：1、點火不良：火花塞間隙過大，點火線圈能量不夠；2、噴油嘴霧化不良：燃油壓力調節(jié)器故障，燃油壓力過高；3、發(fā)動機積碳過多：噴的汽油有一部分被積碳吸收；4、傳感器故障：例如，水溫傳感器故障，會導致發(fā)動機誤認為還是冷車狀態(tài)，會一直發(fā)出噴油的信號，導致油耗高；5、氧傳感器故障：會使燃油修正失效，電腦也會一直發(fā)出噴油的信號，空氣流量計故障會造成進氣數(shù)據(jù)不正確 。

8.0升/百公里。寶馬3系是寶馬集團的新一代汽車產品，車身重量1,465kg，直列4缸汽油發(fā)動機。模型尺寸為4.734米、1.811米和1.455米寶馬3系再次樹立了同級車的新標準，其美學設計、工程設計、高科技內涵、豪華舒適性、安全性都達到了一個新的高度。寶馬3系的價格定位也體現(xiàn)了其高檔跑車的市場定位，體現(xiàn)了其高檔產品的內涵。

8.0升/百公里。寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發(fā)動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。 BMW 3系再次為同級轎車設立了新標準，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位也體現(xiàn)其高檔運動轎車的市場定位，并反映其高檔產品內涵。

在儀表盤上就可以清晰看到。不正確的駕駛習慣會導致油耗成倍增加。影響油耗的因素：車重與油耗的關系成正比，據(jù)說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。車身風阻小的話，油耗會顯著下降。這兩者的關系也成正比。盡量提高發(fā)動機的熱效率：一般汽油發(fā)動機的熱效率(也就是燃油轉化成有用功的比例)達到30%多，而柴油機已超過了40%，這就是為什么柴油機比汽油機油耗低的主要原因。良好的車況是節(jié)油的根本：比如，車輪軸承應按時上油，可有的車主卻不懂，直到軸承磨壞了，才知道。車輪軸承缺油，摩擦力會增大，油耗也會增加，有的車剎車不回位，剎車片與制動鼓處于摩擦狀態(tài)行車，油耗自然也要增加，車輪定位不正常，造成輪胎非正常磨損，也是油耗增加的一個原因。發(fā)動機點火系統(tǒng)不正常對油耗的影響也很大，如點火時間不準確、高壓線漏電、火花塞積碳造成點火弱等都會使發(fā)動機燃燒效率降低、油耗增加。行駛路況是影響油耗的重要因素：汽車都有自己的經(jīng)濟時速，一般設計在70~90公里區(qū)域內。如果在這個速度內，能夠暢通無阻地在城市中行駛，那么油耗大小與標準試驗場中的試驗中的試驗數(shù)值應比較接近。但可惜，在我國很少有這樣暢通無阻的大城市。當汽車不如自行車跑得快時，油耗的增加是很大的。

1.寶馬3系油耗5.8L到9.6L以寶馬3系2021改款2 320i運動套裝為例：這款車的生產廠家是華晨寶馬，是一款渦輪增壓中型車，最大馬力156ps，最大扭矩250nm，8速手自一體變速箱，4門5座車。 2.車輛長寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距2851mm，最高時速222km。驅動方式為前后驅動，前懸掛類型為雙球節(jié)彈簧減震支柱前軸，后懸掛類型為多連桿獨立懸掛。

1.寶馬3系油耗5.8L到9.6L以寶馬3系2021改款2 320i運動套裝為例：這款車的生產廠家是華晨寶馬，是一款渦輪增壓中型車，最大馬力156ps，最大扭矩250nm，8速手自一體變速箱，4門5座車。 2.車輛長寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距2851mm，最高時速222km。驅動方式為前后驅動，前懸掛類型為雙球節(jié)彈簧減震支柱前軸，后懸掛類型為多連桿獨立懸掛。

寶馬3系油耗是5.8L至9.6L，以寶馬3系2021款改款二320i運動套裝為例：這款車的生產廠商為華晨寶馬，級別為中型車，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為156ps，最大扭矩為250nm，變速箱為8擋手自一體，車身類型為4門5座三廂車。該車長寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距為2851mm，最高車速每小時為222千米，驅動方式為前置后驅，前懸架類型為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架類型為多連桿式獨立懸掛。

寶馬3系最低油耗:不同排量油耗差別很大，比如2.5百公里油耗9.3L，實際行駛平均油耗11L/ 100 km左右，不低。寶馬3系的油耗可以降低。實際綜合油耗與負荷、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關。實際綜合油耗以實際行駛情況為準。寶馬3系發(fā)動機的保養(yǎng):1。冷車啟動時怠速一會兒。冷啟動時發(fā)動機的磨損約占總磨損的一半。在正常怠速下暖車可以減少這種磨損，延長發(fā)動機的使用壽命。在低溫下，金屬會表現(xiàn)出較低的彈性和耐磨性；只有在工作溫度下，發(fā)動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳的工作狀態(tài)。2.發(fā)動機燃油系統(tǒng)正常行駛10000公里就要清洗保養(yǎng)。主要有兩種不同的清潔方法:一種是"清潔劑”按一定比例直接加入油箱，在汽車正常行駛狀態(tài)下進行內循環(huán)清洗；另一種方式是需要專門的設備在怠速時清洗發(fā)動機，最后分解的碳膠體隨廢氣排出。3.發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的清潔與維護。將清洗劑倒入曲軸箱，怠速運轉5至10分鐘后，將舊機油排空。此時，潤滑系統(tǒng)中的油泥、污垢、積碳會充分分解，隨舊油排出，但要注意，必須同時更換機油濾芯。(這種清潔保養(yǎng)適合換油。清洗后可以添加機油保護劑，可以更有效的延長車輛零部件的使用壽命，增強發(fā)動機動力。)

寶馬3系油耗:不同排量油耗差別很大。比如2.5的油耗，工信部百公里9.3L，實際行駛平均油耗11L/ 100 km左右，不算低。實際綜合油耗與負荷、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關。實際綜合油耗以實際行駛情況為準。許多車主認為他們的汽車耗油量很大。其實這和平時的保養(yǎng)有很大關系，不定期的保養(yǎng)也是油耗增加的原因之一。車輛應定期保養(yǎng)。此外，應定期為車輛更換規(guī)定的燃油清潔添加劑，清潔發(fā)動機燃油系統(tǒng)和燃油噴嘴，使發(fā)動機保持最佳狀態(tài)?，F(xiàn)在很多新車車主對自己買的新車不太了解如何磨合，經(jīng)常一腳深一腳淺的踩剎車。其實新車在一兩千公里內都是磨合期，要避免高速、長途、滿載行駛。發(fā)動機轉速不要太高，最好不要超過3000轉。避免突然加油和急剎車，盡量保持勻速。車速不能超過90km/h，也不能長時間低速行駛。行駛中注意換擋，不要長時間在一個檔位行駛。基本上2000公里后就可以正常使用了。冷車啟動的時候，要怠速一段時間。冷啟動時發(fā)動機的磨損約占總磨損的一半。在正常怠速下暖車可以減少這種磨損，延長發(fā)動機的使用壽命。在低溫下，金屬會表現(xiàn)出較低的彈性和耐磨性；只有在工作溫度下，發(fā)動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳的工作狀態(tài)。

寶馬3系油耗在哪里？車輛的儀表板上會有一個顯示屏。3系320iM寶馬的綜合油耗為6.2L/100km，但實際油耗會略有不同，這與駕駛者的技術和用車習慣有關，波動范圍在10%左右。正確使用車輛可以有效降低車輛的油耗。在日常駕駛過程中，尤其是在等紅綠燈、變道或交通不暢時，如果車輛頻繁緊急加速后停車，車輛的油耗會大大增加或減少。通過加速行駛油耗測試，得出車輛勻速進入測試路段時，會發(fā)現(xiàn)油門踏板踩到底時，油耗會比勻速增加2-3倍。當車輛的空開開關出現(xiàn)故障時，車輛的油耗會相應增加。如果車輛降溫效果不好，很多車主會通過提高風速或者降低氣溫來達到降溫效果，車輛的油耗也會相應增加。除了駕駛員的駕駛習慣和車輛怠速開關故障外，怠速開關冷凝器上的灰塵也會直接影響車輛的散熱效果。車主需要定期及時清洗車輛的冷凝器，確保空開開關處于良好的工作狀態(tài)。

寶馬3系綜合油耗數(shù)據(jù)在10.4L左右，在可接受范圍內：1。不同排量的油耗差別很大，比如2.5。工信部百公里油耗9.3L，實際行駛平均油耗11L左右。