2019款攬勝極光全景天窗能打開，配置：1、擁有極具辨識度的高顏值前臉，既飽滿豐富又層次感分明，年輕時尚的外表下更有硬朗的氣質(zhì)。簡潔的前臉配上犀利的車燈，完美的展示了路虎的霸氣，從遠處開來氣場十足；2、與其霸氣十足的外表不同，內(nèi)飾則相對來說比較簡約，每一個功能區(qū)域劃分清晰，用料方面也比較考究，皮質(zhì)材料搭配精湛的縫線符合其豪華車的本色；3、車尾造型獨特，不論是白天還是深夜都可以一眼都可以看到攬勝獨有的背影，尾燈的動畫元素設計，如同機器人的瞳孔，機械感十足。首尾呼應的年輕化設計既不是路虎本來的風韻，又讓更多年輕人為之著迷。

攬勝極光工信部綜合油耗在7.2-9L/100km之間，真實油耗會根據(jù)車主的駕駛習慣以及路況上下浮動10%左右。

路虎攬勝極光車身尺寸，長為4531mm，寬為1904mm，高為1650mm，軸距是2841mm。以下是路虎攬勝極光相關介紹：1、路虎攬勝極光長軸距版將搭載2.0T英杰力（Ingenium）發(fā)動機，最大輸出功率183kW（249馬力），峰值扭矩365Nm。傳動部分，匹配9速自動變速箱。2、路虎攬勝極光搭載智能四驅(qū)系統(tǒng)和第二代智能主動動力傳輸系統(tǒng)，其傳動系統(tǒng)切換功能可實現(xiàn)四驅(qū)到兩驅(qū)的切換，從而有效提升能效表現(xiàn)。

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2019款攬勝極光配置：1、全新攬勝極光發(fā)動機蓋采用了蚌殼式的設計，這是路虎比較喜歡用的方式了，這種風格可以防止誰侵入到發(fā)動機艙，另外新車的車頭造型比之前更犀利有型了；2、車尾的底護板不再是黑色的了，而是與車身同色了，還新增了類似于底部擴散器的設計，兩側(cè)排氣口也進行了裝飾性設計，變得更加精致了；3、攬勝極光（Evoque）是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。

2019新款路虎攬勝極光：1、全新攬勝極光發(fā)動機蓋采用了蚌殼式的設計，這是路虎比較喜歡用的方式了，這種風格可以防止誰侵入到發(fā)動機艙，另外新車的車頭造型比之前更犀利有型了；2、車尾的底護板不再是黑色的了，而是與車身同色了，還新增了類似于底部擴散器的設計，兩側(cè)排氣口也進行了裝飾性設計，變得更加精致了；3、攬勝極光（Evoque）是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。

新款攬勝極光上市時間是19年12月份：1、全新攬勝極光發(fā)動機蓋采用了蚌殼式的設計，這是路虎比較喜歡用的方式了，這種風格可以防止誰侵入到發(fā)動機艙，另外新車的車頭造型比之前更犀利有型了；2、車尾的底護板不再是黑色的了，而是與車身同色了，還新增了類似于底部擴散器的設計，兩側(cè)排氣口也進行了裝飾性設計，變得更加精致了；3、攬勝極光（Evoque）是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。

2019款攬勝極光價格40-60萬之間，配置：1、全新攬勝極光發(fā)動機蓋采用了蚌殼式的設計，這是路虎比較喜歡用的方式了，這種風格可以防止誰侵入到發(fā)動機艙，另外新車的車頭造型比之前更犀利有型了；2、車尾的底護板不再是黑色的了，而是與車身同色了，還新增了類似于底部擴散器的設計，兩側(cè)排氣口也進行了裝飾性設計，變得更加精致了；3、攬勝極光（Evoque）是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。

路虎攬勝極光口碑不錯：1、擁有極具辨識度的高顏值前臉，既飽滿豐富又層次感分明，年輕時尚的外表下更有硬朗的氣質(zhì)。簡潔的前臉配上犀利的車燈，完美的展示了路虎的霸氣，從遠處開來氣場十足；2、與其霸氣十足的外表不同，內(nèi)飾則相對來說比較簡約，每一個功能區(qū)域劃分清晰，用料方面也比較考究，皮質(zhì)材料搭配精湛的縫線符合其豪華車的本色；3、車尾造型獨特，不論是白天還是深夜都可以一眼都可以看到攬勝獨有的背影，尾燈的動畫元素設計，如同機器人的瞳孔，機械感十足。首尾呼應的年輕化設計既不是路虎本來的風韻，又讓更多年輕人為之著迷。

奇瑞路虎攬勝極光測評：1、攬勝極光被譽為最漂亮的緊湊型SUV，飽滿的前臉與動畫元素設計機器人尾燈首尾呼應，整個車身由硬朗筆直的線條勾勒，錯綜復雜的整體車身線條又層次感分明；2、前部的運動下圍板與尾部的擾流板更是把跨界詮釋的淋漓盡致。整體造型緊湊，簡潔又犀利，搭配具有殺傷力的大燈，秀氣的外表下更是一個無畏挑戰(zhàn)的勇者；3、長寬高為4370mm

路虎攬勝極光口碑還是不錯的：1、6月1日，全新攬勝極光開啟預售，售35.9萬元起，將于下半年上市。新車針對外觀內(nèi)飾進行升級，前臉配備蜂窩狀進氣格柵，搭配兩側(cè)造型狹長的頭燈組，下方保險杠區(qū)域采用倒梯形設計，兩側(cè)霧燈區(qū)域采用全新“虎爪”設計，長寬高為4371*1904*1649毫米，軸距為2681毫米；2、新車用電子擋桿取代現(xiàn)款車型上的旋鈕式換擋，周圍以金屬材質(zhì)覆蓋，并搭載全球首創(chuàng)360°全地形透視技術(shù)、10人共享智能個性設定、5屏聯(lián)動人機互動等多項“黑科技”配置；3、這款SUV將搭載2.0T輕混英杰力發(fā)動機，配有48V輕混系統(tǒng)，最大功率183千瓦，峰值扭矩365牛米。傳動系統(tǒng)方面，匹配9速自動變速箱。

2020款新款攬勝極光進口的價格是37.58-53.98萬元：1、作為英國標志性的豪華品牌，路虎汽車一直以來的都是身份和地位的象征，雖說現(xiàn)在的路虎汽車已經(jīng)和我們印象中的有本質(zhì)上的區(qū)別，比如印度塔塔公司的入主，也比如奇瑞汽車收購了部分的股份；2、所以準確的來講現(xiàn)在的路虎汽車更像是一個“聯(lián)合國”！最近國產(chǎn)版路虎再次登上頭條，因為2019款的國產(chǎn)版路虎攬勝激光國內(nèi)首次亮相，全新設計的水泥灰的配色非常霸氣；3、首先整部車在整個外觀上的設計依舊沿襲了自家家族式的設計，正面的進氣格柵依舊是網(wǎng)狀的設計，兩側(cè)大燈則是由LED光源所組成，而且內(nèi)部的復雜程度可見一斑！前包圍的設計這部車更是充分的彰顯出了自身的霸氣質(zhì)感。

極光是路虎品牌中最緊湊的SUV。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版，其定位略高于神行者系列。配一輛低裸車要30多萬：1。極光搭載渦輪增壓2.0TSi4發(fā)動機，采用直噴技術(shù)，最大功率輸出240馬力，搭配AWF-21六速自動變速箱；2.同時，該車配備了MagneRide自適應動態(tài)懸架和全時四驅(qū)。全地形反饋自適應系統(tǒng)保證了其一流的越野性能，這也是路虎的看家本領。本次上海車展，路虎極光在展臺上呈現(xiàn)了兩大設計主題：豪華風格威望和勇敢運動的動感版；3.作為目前路虎家族中最緊湊的一款車，攬勝摒棄了路虎粗獷硬朗的外形設計，而是融入了更多的線條和更多的跨界元素?？雌饋頃r尚動感，也更符合城市定位。

路虎極光的機油標準加注量為5.6升。很難徹底清洗掉車上的機油。機油正常加注量約為5.4升。正常用車的話，可以用5W30機油。自動啟動相當順暢，讓駕駛過程更加順暢。以下是關于路虎極光的介紹：1。路虎極光的設計采用了很多攬勝星脈的設計元素，更加細長超薄的LED大燈矩陣式大燈，保險杠兩側(cè)的格柵區(qū)域采用了刀鋒設計風格等。整個前臉比現(xiàn)款車型更加豪華動感。2.極光將提供2.0L四缸柴油發(fā)動機和2.0L四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機兩個版本，其中柴油發(fā)動機最大輸出功率范圍為148馬力至237馬力，汽油發(fā)動機最大輸出功率范圍為237馬力至296馬力。除了2WD手動擋的基本柴油，其他車型都是九速自動變速箱，全輪驅(qū)動。

2020款路虎極光試駕如下：1。極光搭載渦輪增壓2.0TSi4發(fā)動機，采用直噴技術(shù)，最大功率輸出240馬力，搭配AWF-21六速自動變速箱；2.同時，該車配備了MagneRide自適應動態(tài)懸架和全時四驅(qū)。全地形反饋自適應系統(tǒng)保證了其一流的越野性能，這也是路虎的看家本領；3.本次上海車展，路虎極光在展臺上呈現(xiàn)了兩大設計主題：豪華風格中的尊貴，勇敢運動精神中的動感；4.作為目前路虎家族中最緊湊的一款車，攬勝摒棄了路虎粗獷硬朗的外形設計，而是融入了更多的線條和更多的跨界元素。看起來時尚動感，也更符合城市定位。

路虎極光敞篷車打不開的原因如下：1。首先，我們分析了敞篷車的工作機理。按下開關-行車電腦接收指令-敞篷車驅(qū)動電機工作-敞篷車打開。知道了工作機制，問題就好查了；2.一般來說，如果沒有大的事故或者水淹，線路出現(xiàn)問題的概率很小，所以我們重點分析開關、行車電腦、行車電機；3.行車電腦的故障，大部分是因為頂篷或天窗的故障而無法打開或關閉，是行車電腦的信號故障造成的。畢竟行車電腦就像電腦的處理器一樣，電腦會死機，行車電腦也會死機；4.如果是這種問題，一般情況下，將車輛電瓶斷電5分鐘左右，或者去維修店用診斷電腦復位即可解決問題。

-2019新款路虎極光的尺寸為4371 * 1904 * 1649mm: 1。全新路虎極光擁有辨識度極高的前臉，飽滿、豐富、富有層次感，年輕時尚的外表下透著硬朗的氣質(zhì)。簡潔的前臉配上犀利的大燈，完美展現(xiàn)了路虎的霸氣，遠遠看去氣場十足；2.與它霸氣的外觀不同，內(nèi)飾相對簡潔，各功能區(qū)劃分清晰，用料更考究?？p線精致的真皮材質(zhì)符合其豪車本色；3.車尾造型獨特，無論是白天還是深夜，一眼就能看到攬勝獨特的背影。尾燈的動畫元素設計，如同機器人的瞳孔，充滿了機械感。首尾呼應的青春設計，既不是路虎的原始魅力，也讓更多年輕人著迷。

路虎二手車在極光個人認為還是值得入手的：1。作為英國標志性的豪華品牌，路虎一直是身份和地位的象征，雖然現(xiàn)在的路虎和我們記憶中的已經(jīng)有了本質(zhì)的不同，比如印度塔塔公司的進入，或者奇瑞汽車收購了部分股份；2.所以準確的說，現(xiàn)在的路虎更像是一個“聯(lián)合國”！最近國產(chǎn)版路虎又上頭條了，因為2019款國產(chǎn)版路虎攬勝激光在國內(nèi)首次亮相，全新設計的水泥灰配色非常霸氣；3.首先，整車在整個外觀上的設計還是沿用了自己的家族式設計。前進氣格柵依舊是網(wǎng)狀設計，兩側(cè)大燈由LED光源組成，內(nèi)飾的復雜程度可見一斑！在車頭的設計包圍下，這款車充分展現(xiàn)了它的霸氣質(zhì)感。

新極光：1。外觀方面，新車與現(xiàn)款車型基本一致。前臉采用上下分體式進氣格柵，下保險杠兩側(cè)配備網(wǎng)狀散熱樣式，車身側(cè)面配備多輻鋁合金輪轂，車尾采用單出排氣布局。新車上市后，將與奔馳GLC、寶馬X3等同類SUV車型競爭；2.動力方面，新車將搭載由1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機電機組成的動力系統(tǒng)，其中電機最大功率可達80kW，綜合最大功率可達147kW。傳動系統(tǒng)將匹配9速手自一體變速箱。此外，新車還將推出純電動版，新車將于2024年正式上市；3.極光是整個路虎家族中最緊湊的車型。在面向中國市場的七年間，從進口車型到國產(chǎn)化，既秉承了路虎家族的越野冒險精神，又以其鮮明的配色吸引了城市年輕人的目光。屬于豪華車家族的路虎，以及旗下的同級別SUV，都是這個品牌中的領軍花旦。一同對比的車型包括寶馬X3、奧迪Q5和奔馳GLC。

路虎極光分為進口版和國產(chǎn)版。這兩種型號的車身尺寸不同。1.國產(chǎn)路虎極光長寬高4371x1904x1649mm，軸距2681mm。座位的數(shù)量是五個。2.進口路虎極光長寬高4370x1965x1609mm，軸距2600mm。座位的數(shù)量是四個。拓展內(nèi)容：1。進口路虎極光是敞篷車，國產(chǎn)路虎極光是普通SUV。2.權(quán)力。均搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配9速手自一體變速箱，最大功率183KW，最大馬力249PS，最大扭矩365Nm，供油方式全部為缸內(nèi)直噴。3.暫停。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。