怎么解決？

可能是中獎了，遇到問題還是及時去4s店吧，還在保修期內(nèi)呢

我的自毫、

你好這類故障，主要應(yīng)檢查懸架周邊的橡膠護(hù)套、墊之類的問題。另外，制動片滑動銷內(nèi)側(cè)有一個很薄的橡膠套，是一個容易損壞的地方，建議進(jìn)行檢查。如果上述故障都不存在，最大的可能，是前懸架的元寶梁，由于是上開槽，可能濺入小石子了，行駛中產(chǎn)生了高頻跳動，這也是經(jīng)常進(jìn)店檢修的案例。完全可以自己檢查這些位置。參考。

爆震時發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生敲擊聲。輕微不連續(xù)的爆震聲音相當(dāng)清脆，有點(diǎn)類似輕敲三角鐵的聲音。而嚴(yán)重且連續(xù)的爆震時，發(fā)動機(jī)會有“哩哩哩”的聲音，此時發(fā)動機(jī)也會明顯的沒力。照您的描述應(yīng)該是某一轉(zhuǎn)速下面會有聲音，可能是共振產(chǎn)生的。最好是去做個檢查

這些現(xiàn)象都是正常的，因為還是新車各個部件需要充分的磨合，所以慢慢來。

因為它曇轉(zhuǎn)

我也更換過一次,截止目前使用了4萬左右,現(xiàn)在冷啟動聲音到不是很大,但一加速那聲音跟柴油機(jī)一樣...嘩啦啦嘩啦的很響,

這款車還不錯

發(fā)動機(jī)噪音大，那就說明你這車以前保養(yǎng)的不好，保養(yǎng)周期長或者用的油都不好！下次在買車一定要看發(fā)動機(jī)倉，打開加油口看看，里面干凈閃亮可以，太臟全是油泥的就別買！變速箱異響抖動，天籟CVT變速箱有個壓力軸承容易壞，是通病！三元催化的話，你可以先清洗一下，論壇里搜一下清洗三元催化，就按他們的清洗就行！實在不行就的換，這東西挺貴呢！11年的車，三元和氧傳感就出這樣的問題，說明兩點(diǎn)，一點(diǎn)是這車用的汽油都不怎么好，第二點(diǎn)就是這車可能里程數(shù)很高！有可能20萬公里以上了！

熱車2分鐘吧，只要水溫正常后就好的.沒任何問題,早上或長時間停放車比較涼,發(fā)動機(jī)水溫沒有達(dá)到正常溫度.發(fā)動機(jī)電腦調(diào)節(jié)供給的混合氣濃,加上機(jī)油供給量偏少,達(dá)不到潤滑要求,所以轉(zhuǎn)速高聲音大或工作不穩(wěn)定與尾氣味道大,隨著發(fā)動機(jī)逐步升溫,才慢慢恢復(fù)到正常怠速轉(zhuǎn)速與工作狀態(tài).回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

主要的原因應(yīng)該就是新機(jī)油還處在磨合期，新機(jī)油的粘稠度和雜質(zhì)不如老機(jī)油那么多，這也就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)機(jī)械部件之間的固有噪音會更容易傳遞出來，待到一段時間后噪音也就會回到原有水平了。

是新車嗎？如果是新車，怎么看的說的是14款的呢。如果是新車，那么是車子的排氣，三元催化器，發(fā)動倉的金屬部件熱脹冷縮產(chǎn)生的聲音，是正常的。

一、發(fā)動機(jī)異響和后橋異響的分辨首先將汽車在平坦的路面上行駛一定的里程，使后橋的工作溫度升至正常，然后當(dāng)汽車行駛發(fā)出異響時，記下車速，停車后，置變速器于空擋位置，再緩緩地加速，直至發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時的車速相當(dāng)時，觀察有無異響的發(fā)生，可以重復(fù)幾次，以確定異響是否由于排氣或發(fā)動機(jī)的不正常狀況所引起的。二、輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨輪胎噪聲是隨路面而發(fā)生變化的，后橋噪聲則不然。當(dāng)汽車的速度低于48km/h時，后橋噪聲消失，而輪胎噪聲則繼續(xù)存在。汽車在行駛和滑行時，輪胎的噪聲是相同的，但后橋的噪聲卻不同。三、輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨汽車在行駛和滑行時，前輪軸承的噪聲不變，如保持車速不變而稍施制動，可使輪載軸承減少部分負(fù)荷，從而可減弱噪聲，即可發(fā)現(xiàn)噪聲源來自何處。當(dāng)車速大于48km/h時，除非后輪軸嚴(yán)重?fù)p壞，一般情況下后輪軸承的噪聲很少能聽到，汽車滑行或空擋時，裂損的后輪軸承會產(chǎn)生“隆鹵聲響，而剝蝕的后輪軸承則發(fā)出“沙沙”聲響。四、減速器圓錐主動軸承與差速器軸承異響的分辨減速器軸承通常產(chǎn)生刺耳的“隆鹵聲或“嘎嘎”聲，聲音節(jié)拍穩(wěn)定，隨著車速變化而變化。減速器的圓錐主動齒輪前軸承聲在汽車滑行時較大，后軸承的噪聲則在行駛時較大。差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲，但它的節(jié)拍比減速器圓錐主動齒輪軸承的噪聲要緩和得多。五、后橋齒輪噪聲的分辨在正常直線行駛時，由于差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒有相對運(yùn)動，所以聽不到噪聲。汽車行駛過程中，后橋齒輪發(fā)生異響的原因大多是由潤滑不良所致，從而導(dǎo)致減速器齒輪磨出傷痕，如果在各種滑行速度下都能聽到異響，則說明是由減速器主動齒輪的螺帽松動造成的。低速時，后橋部位發(fā)生敲擊聲，加速或減速時，發(fā)出特別沉悶的異響。上述故障可從下列一處或多處查出原因:①差速器半軸齒輪軸頸與差速器殼的間隙不當(dāng)。②差速器十字軸軸頸與差速器殼的配合不當(dāng)。③半軸花鍵齒輪與差速器半軸齒輪鍵槽的側(cè)隙不當(dāng)。④差速器半軸齒輪與行星齒輪的嚙合齒隙不當(dāng)。⑤差速器圓錐主動、被動齒輪嚙合齒隙不當(dāng)。⑥止推墊圈磨損。車輛行駛中，后橋發(fā)生異響是因為齒輪嚙合的間隙不當(dāng)，差速器軸承預(yù)加負(fù)荷調(diào)整不當(dāng)或兩者兼而有之。排除異響時，需拆開檢查差速器齒輪與減速器齒輪的嚙合間隙、減速器圓錐主動齒輪軸承的預(yù)加負(fù)荷及減速器齒輪的接觸痕跡。

檢查右前輪ABS感應(yīng)器，更換試試。謝謝

電瓶掛了，會引發(fā)一系列的故障碼彈出，找車搭電或更換電瓶啟動著車就好了，如還有故障碼則需要到4S店用專用電腦檢測故障原因并排除！

45的渦輪在機(jī)艙右前的位置，渦輪工作的時候溫度非常高，激烈駕駛完千萬別碰那個位置，你打開機(jī)蓋就看到了

這個需要到正規(guī)4S店檢查一下從你的描述車輛的噪音如果來自發(fā)動機(jī)，那么有幾種可能，一，就是燃油問題，燃燒不充分導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)定噪音變大，二，就是發(fā)動機(jī)損傷，因為新手處在磨合期，一般你車經(jīng)常借別人開，不珍惜的話經(jīng)常低檔位猛踩油門，低檔位高轉(zhuǎn)速，這對磨合期發(fā)動機(jī)都是致命損傷，也會增大車輛以后的噪音和爬坡力，而且這個是一大部分新手后來噪音變大的原因。還有可能就是你的發(fā)動機(jī)刮到地瓜秧導(dǎo)致發(fā)動機(jī)或者排氣管某個螺絲松動也會使之顫抖，這樣也會增大噪音，其實你也可以自我們檢測，就是用一次性杯子裝滿水放在正在怠速的發(fā)動機(jī)上，看水潑灑的量和抖動的水紋來測試你車輛的噪音，這是我們在4S店經(jīng)常用到的方法。新車處于磨合期，很多人都不懂的保護(hù)愛惜車輛，其實很多都是小小的竅門，但是缺是影響車輛壽命的一生，你比如，不能在有檔位的情況下踩離合發(fā)動車輛，不能開空調(diào)啟動啦，新車行駛最好不好超過90拉，不要把方向盤打到扭不動的那個點(diǎn)啦，其實這些很多人不知道原因，但是專業(yè)做車輛的都知道這些小動作在磨合期對車輛都是致命的。

我的車在1100轉(zhuǎn)的時候響，4S修完后變成1600轉(zhuǎn)響了，我打開后發(fā)現(xiàn)固定閱讀燈的鐵板只有眼鏡盒上邊的兩顆螺絲，靠近天窗的位置沒有固定，只有一塊類似海綿一樣的東西也起不到什么作用，異響就是特定頻率下鐵板震動發(fā)出的