四川Mattu價(jià)格在11.03 15.88萬之間不同車型和配置價(jià)格有差異 。Mattu在四川地區(qū)有多個(gè)車型版本可供選擇價(jià)格區(qū)間跨度也較為明顯。其中2018款車型中手動(dòng)舒適型原價(jià)11.68萬優(yōu)惠后低至11.03萬手動(dòng)精英型原本報(bào)價(jià)12.68萬現(xiàn)價(jià)為12.33萬。DCT舒適型原本報(bào)價(jià)12.98萬現(xiàn)價(jià)12.63萬等。不同配置因?yàn)楣δ?、用料等方面的不同價(jià)格也有所不同。而2020款車型里1.6 DCT精英型本地報(bào)價(jià)為13.68萬元尊貴型報(bào)價(jià)則為14.88萬元。這些價(jià)格并非一成不變市場(chǎng)的供需關(guān)系、經(jīng)銷商的促銷活動(dòng)等因素都會(huì)影響最終成交價(jià)。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)還可以與經(jīng)銷商進(jìn)一步溝通協(xié)商爭(zhēng)取更優(yōu)惠的價(jià)格。四川地區(qū)Mattu價(jià)格受多種因素影響在一定區(qū)間內(nèi)波動(dòng)。消費(fèi)者若想了解更準(zhǔn)確的價(jià)格最好前往當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處咨詢以便根據(jù)自己的預(yù)算和需求挑選到心儀的車型。

獵豹Mattu用的是寶馬技術(shù)的1.6TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能不錯(cuò)最大功率147kw最大扭矩280牛米。最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4000轉(zhuǎn)/分。它搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)能減輕重量提高燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是CE16有200馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱或6速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快傳動(dòng)效率高。在實(shí)際駕駛中由于標(biāo)志性技術(shù)連續(xù)可變升程的存在油門響應(yīng)靈敏動(dòng)力隨叫隨到。磨合期油耗9 10個(gè)左右過了磨合期8個(gè)油左右。百公里綜合油耗僅7.3l。在動(dòng)力輸出上中后期動(dòng)力更強(qiáng)適合日常駕駛。

獵豹 Mattu 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌是寶馬。 以 2020 款獵豹 Mattu 為例其搭載的是 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 200PS最大扭矩 270Nm最大功率 147KW。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)線主要設(shè)備和供應(yīng)商由寶馬集團(tuán)提供采用了寶馬技術(shù)具有高性能和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。 為更好配合發(fā)動(dòng)機(jī)車輛配備了 6 擋雙離合變速箱提供出色駕駛性能。 在動(dòng)力輸出方面這款發(fā)動(dòng)機(jī)中后期動(dòng)力更強(qiáng)勁能滿足日常駕駛需求。其動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別中表現(xiàn)出色噸功率達(dá)到 88.6kW/t怠速時(shí)聲音和振動(dòng)很小。 寶馬技術(shù)的應(yīng)用提升了發(fā)動(dòng)機(jī)性能增加了車輛整體品質(zhì)讓獵豹 Mattu 在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力無論是城市道路還是高速公路都能有出色表現(xiàn)。

獵豹mattu怎么樣費(fèi)油嗎,獵豹mattu怎么樣獵豹 Mattu 所配備的乃是一款 1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，此發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá) 200 馬力，最大扭矩為 270 牛米，功率轉(zhuǎn)速峰值可至 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為 1600 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)還運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，且采用鋁合金缸蓋，具備輕量化、高強(qiáng)度的特性。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為 6 速手動(dòng)變速箱或 6 速雙離合變速箱，具有快速換擋和高效傳動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，特別是在與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作時(shí)，表現(xiàn)愈發(fā)顯著。此外，獵豹 Mattu 的懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架以及后多連桿式獨(dú)立懸架，增強(qiáng)了車輪的貼地性與抓地力，令車輛操控性能更為穩(wěn)定?？傊?，獵豹 Mattu 的發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)配套技術(shù)均呈現(xiàn)出較高的性能水準(zhǔn)，為駕駛者營(yíng)造更加舒適、穩(wěn)定的行車感受。以上就是太平洋汽車對(duì)于《獵豹mattu怎么樣費(fèi)油嗎,獵豹mattu怎么樣》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

mattu用的1.6l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)CE16，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，最大功率147kw，最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm，最大扭矩270nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600至4000rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速濕式雙離合變速箱。mattu長(zhǎng)寬高分別為4696mm、1906mm、1709mm，軸距2700mm，車身采用5門5座suv結(jié)構(gòu)，最小離地間隙175mm，最高時(shí)速185km，油箱容積60l，整備質(zhì)量1660kg。

獵豹Mattu是一款緊湊型SUV汽車，現(xiàn)在汽車外形非常炫酷，同時(shí)配備全新的6T+6DCT動(dòng)力，市場(chǎng)價(jià)格大概在168-188萬元之間。萬-5萬元。以一萬公里以內(nèi)2019年獵豹邁途為例，全車原版原漆的獵豹邁途在二手車市場(chǎng)的價(jià)格為50萬-5萬元，具體價(jià)格會(huì)跟隨市場(chǎng)變動(dòng)和汽車成色上下波動(dòng)。獵豹Mattu，官方指導(dǎo)價(jià)：168-188萬元，該車型定位緊湊型SUV。獵豹CT7，官方指導(dǎo)價(jià)：28-108萬元，車型定位皮卡。獵豹CS9EV，官方指導(dǎo)價(jià)：58-258萬元，車型定位小型SUV。這款車是新能源車，動(dòng)力類型是純電動(dòng)。

邁圖獵豹搭載了性能優(yōu)異的華晨寶馬系列發(fā)動(dòng)機(jī)。10萬左右買個(gè)寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)就不錯(cuò)了。這輛車的動(dòng)力性能相當(dāng)令人滿意。 獵豹奇兵2四驅(qū)綜合油耗 根據(jù)工信部綜合油耗，獵豹油耗為7L/100km。獵豹邁途顏值高，空間大，動(dòng)力使用的6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)源自寶馬同款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)。據(jù)官方數(shù)據(jù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147kW，峰值扭矩270N.m，百公里綜合油耗7L。再說軍工品質(zhì)，質(zhì)量沒問題。獵豹邁途的6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)并不是簡(jiǎn)單的照搬所有的6TPrince發(fā)動(dòng)機(jī)，而是做了一系列的升級(jí)，將最大功率提升到150kW，最大扭矩提升到280Nm。獵豹邁途采用的是寶馬動(dòng)力系統(tǒng)，可以達(dá)到200馬力，車子的動(dòng)力很強(qiáng)，而且大車輪，抓力強(qiáng)，也不容易打滑。至少我目前開了快三個(gè)月，也在雨天跑過泥路，沒有出現(xiàn)過打滑失控的情況。獵豹Mattu搭載了一臺(tái)6T發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是寶馬出品的，光從數(shù)據(jù)參數(shù)來看，它的表現(xiàn)一般。中后期的動(dòng)力輸出會(huì)更加強(qiáng)勁一些，只適合日常駕駛需求，希望它以后能做出改進(jìn)升級(jí)。

最近從獵豹汽車官方得到的消息，2020款的全新獵豹Mattu已經(jīng)正式上市了，這一次新車一共會(huì)推出一種動(dòng)力兩款配置，價(jià)格在168~188萬之間。獵豹mattu的6l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)CE16，采用鋁合金結(jié)構(gòu)，最大功率147kw，最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm，最大扭矩270nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600至4000rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速濕式雙離合變速箱。選車?yán)碛?獵豹這個(gè)品牌還有軍工背景，非常相信它的品質(zhì)。而且這款車綜合性價(jià)比還是很讓我滿意的。最滿意 最滿意的就是車子的空間非常的寬敞，特別適合我們家庭用車。最滿意 這款車的外觀造型設(shè)計(jì)非常霸氣，而且底盤比較高，通過性非常好，動(dòng)力也非常的強(qiáng)勁，加速非?？?。#最不滿意 感覺這款車操控不是非常的靈敏，換檔有頓挫感，其他的都非常滿意。

獵豹Mattu，車長(zhǎng)4696mm、車寬1906mm、車高1709mm、軸距2700mm。最高時(shí)速為185km/h，最低百公里綜合工況油耗3L，最小離地間隙175mm。獵豹mattu的6l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)CE16，采用鋁合金結(jié)構(gòu)，最大功率147kw，最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm，最大扭矩270nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600至4000rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速濕式雙離合變速箱。就很容易被市場(chǎng)淘汰，所以，為了改變這一局面，眾多自主汽車品牌開始向高端化發(fā)展。獵豹作為一個(gè)經(jīng)典汽車品牌，近幾年旗下車型的影響力遠(yuǎn)不如從前，比如說這款獵豹Mattu。獵豹Mattu是一款緊湊型SUV汽車，現(xiàn)在汽車外形非常炫酷，同時(shí)配備全新的6T+6DCT動(dòng)力，市場(chǎng)價(jià)格大概在168-188萬元之間。

儀表中控屏幕一體的車有獵豹 Mattu ， 奔馳 G級(jí)AMG ， 長(zhǎng)安CS55 等。獵豹 雖然獵豹是一個(gè)軍用車企，但獵豹邁途這款重磅消息級(jí)車系，所運(yùn)載的中控顯示器可以說令人眼前一亮的。理想ONE的顯示屏是一排的。理想ONE看起來像一整塊的長(zhǎng)屏幕其實(shí)是由13英寸液晶儀表屏、12英寸中控屏、13英寸副駕駛娛樂屏和1英寸的車輛功能控制屏組成。

早年，獵豹汽車品牌在越野車領(lǐng)域擁有多款暢銷車型。雖然獵豹現(xiàn)在已經(jīng)成為了一個(gè)三線自主品牌，但其首款高端車型邁騰的性價(jià)比還是相當(dāng)高的。廣受關(guān)注，因?yàn)檎l都知道這輛車有軍工品質(zhì)加持，終身保修，是一輛牢不可破的車。關(guān)鍵是13.68萬元就能開回家。雖然現(xiàn)在很多車企都注重車子外觀的原創(chuàng)性，但是這款mattu的前臉借鑒了瑪莎拉蒂車型的設(shè)計(jì)元素。大嘴前格柵很有瑪莎拉蒂的既視感。配備的雨滴式線條讓中網(wǎng)成為鎖子甲的造型，復(fù)古氣息明顯。車頭大燈采用LEDO技術(shù)，配備的LED光源即使在白天開啟，照明效果依然出色。尺寸方面，邁騰長(zhǎng)寬高分別為469619061709毫米，軸距為2700毫米，是一款標(biāo)準(zhǔn)的5座SUV。車身位置的線條設(shè)計(jì)不夠流暢，與方方正正的車身沒有違和感。此外，圓潤(rùn)飽滿的車頂也賦予了這款車跨界SUV的氣息。內(nèi)飾方面，邁騰具有奔馳S級(jí)車型的既視感。中控臺(tái)的一體式液晶屏讓車內(nèi)充滿了科幻氣息。搭載的車機(jī)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)映射、車載電話、語音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航等功能，科技感十足。低配車型座椅采用真皮面料，高配車型座椅帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。駕駛位座椅支持前后移動(dòng)和靠背。高達(dá)1200升，良好的裝載能力。mattu全系搭載1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)，200PS為發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力，最大扭矩為270牛米。在6擋雙離合變速箱的配合下，百公里油耗7.7升，最高時(shí)速185公里。駕駛這輛車時(shí)，你可以感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速增加。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力隨叫隨到，絲毫沒有渾濁感。匹配的6速雙離合變速箱升/降速快，換擋不拖沓。非常合乎邏輯。作為一家名不見經(jīng)傳的獨(dú)立車企，獵豹首款高端SUV借鑒了其他車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但這款車的品質(zhì)非常出色，配置也足夠豐富。

獵豹mattu采用的是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這款車的排量是1.6升。Mattu的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147kw，最大扭矩270 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600到4000 rpm。 獵豹cs9用的什么發(fā)動(dòng)機(jī) 獵豹cs9采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為113馬力和141牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。 1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為150馬力和210牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至4500轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。 獵豹cs9的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。 這款小型suv的后懸架通常采用扭力梁懸架，后懸架采用扭力梁放大后排的坐空間和后備箱空間。 獵豹cs9性價(jià)比很高。這款車的指導(dǎo)價(jià)是7.68萬元到12.98萬元，這款車的配置也不低。 如果你對(duì)獵豹cs9感興趣，可以試試。 獵豹mattu排量多大 獵豹mattu采用的是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這款車的排量是1.6升。 Mattu的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147kw，最大扭矩270 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600到4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩，更適合在城市道路上行駛。 匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是6速手動(dòng)變速箱或6速雙離合變速箱，傳動(dòng)效率高，換擋速度快。 Mattu獵豹前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。 多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪在地面上的性能，從而可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。 如果你對(duì)獵豹mattu感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐墨C豹4s店試駕。這款車性價(jià)比還是比較高的。 獵豹mattu的指導(dǎo)價(jià)為11.68萬元至15.88萬元。 這輛車的配置不低。 獵豹mattu的內(nèi)飾空車廂也完全夠用。獵豹mattu的長(zhǎng)寬高分別為4696毫米、1906毫米和1709毫米，軸距為2700毫米。 獵豹cs9用的什么發(fā)動(dòng)機(jī) 獵豹mattu排量多大 @2019

外觀方面，獵豹Mattu改變的很徹底，原創(chuàng)度很高，與之前的CS9 和CS10截然不同，直瀑式的大嘴進(jìn)氣格柵非常的吸人眼球，據(jù)說設(shè)計(jì)靈感是來自于騎士的鎖子甲造型，開眼角的大燈挺精神的，雖然沒有與進(jìn)氣格柵相連，但是上面一根鍍鉻飾條將兩側(cè)的大燈相連起來，整體感很強(qiáng)，霧燈區(qū)域采用了C字形年輕時(shí)尚，相信這款獵豹Mattu的外觀90％的人都會(huì)喜歡吧動(dòng)力方面，獵豹Mattu搭載了一臺(tái)1.6T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kw，最大扭矩270牛米，最大馬力200PS，全車匹配6擋手動(dòng)和6速雙離合變速箱，工信部百公里綜合油耗在7.3-8L之間。

優(yōu)點(diǎn)：整體性價(jià)比挺高，價(jià)格親民，空間很大。缺點(diǎn)：座椅可以更加人性化。外觀：整體感覺做工很精細(xì)，是精心的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面：我覺得內(nèi)飾比較年輕化，凸顯了車的活力，駕乘一點(diǎn)也不枯燥?？臻g：我對(duì)這款車的空間比較滿意。我家都比較瘦，就算五個(gè)人都坐在上面也不會(huì)覺得擁擠，大部分都是我一個(gè)人用。配置：定速巡航、前/后雷達(dá)、倒車視頻影像、全景攝像頭等。動(dòng)力方面：1.6T車型動(dòng)力十足，城市駕駛輕松，在高速上不比其他大排量車差。越野：方向盤方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向明確，說打哪里就打哪里。油耗：600英里以內(nèi)，主要高架和國(guó)道偏高，油耗差不多9。舒適：懸掛一般，不遇到爛路也沒問題，空間也很寬敞。

優(yōu)點(diǎn)：空間和油耗，沒想到這么大的車油耗這么低。缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)硬，超大減速帶確實(shí)震動(dòng)強(qiáng)烈。中控的材質(zhì)不太理想，頭枕設(shè)計(jì)的像羊毛，開著不舒服！外觀：外觀穩(wěn)重，整車剛?cè)岵?jì)。屁股也很搶眼，尾燈很有標(biāo)志性。內(nèi)飾方面：內(nèi)飾設(shè)計(jì)沉穩(wěn)不錯(cuò)，商務(wù)氛圍空間很大：滿意，一米八的朋友能坐上去，后車廂的東西配置也沒問題：后雷達(dá)，倒車視頻影像等。而且日常駕駛還是夠用的。動(dòng)力：總的來說動(dòng)力還可以。剛一檔起步，有點(diǎn)肉肉的。就從二檔起步。越野：方向盤有點(diǎn)重，指向準(zhǔn)確，路感很強(qiáng)。總之操控感很強(qiáng)，適合自己開。油耗：既然選擇了這款車，就不要猶豫，多耗點(diǎn)油。舒適性：軟硬都很合適，左邊加了一點(diǎn)軟袋。這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)出乎意料，減震比較硬。

優(yōu)點(diǎn)：超大空間，外觀價(jià)值高，有特色，有辨識(shí)度！缺點(diǎn)：就是啟動(dòng)有點(diǎn)慢。外觀方面：外觀大方帥氣，尤其是前臉和輪轂，以及性感的屁股和貫穿式流線型尾燈，辨識(shí)度很高。內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特，豪華感很強(qiáng)。中控也是亮點(diǎn)，可以和12.3寸大屏觸控同步控制，操作非常方便?？臻g：空間絕對(duì)夠大，坐過的朋友都贊不絕口。在同級(jí)別中，Mattu的空間是數(shù)一數(shù)二的。配置：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等。動(dòng)力：動(dòng)力是持續(xù)輸出的，加速超車很容易，不會(huì)拖沓。在坑洼上，動(dòng)力是能給人信心的越野：很棒，很準(zhǔn)，過彎時(shí)穩(wěn)字當(dāng)頭，高速超車。油耗：看排量和車重。我已經(jīng)準(zhǔn)備好了?，F(xiàn)在主要在市區(qū)跑，平均油耗9.5。舒適度：非常好。窗戶一關(guān)，整個(gè)世界都安靜了！

優(yōu)點(diǎn)：該車設(shè)計(jì)風(fēng)格特別，看起來很大氣，而且辨識(shí)度非常高。缺點(diǎn)：開了半個(gè)月了，沒發(fā)現(xiàn)其他缺陷。這輛車的漆太薄了。有一次，停車離路邊太近，打開車門，輕輕一敲就掉了一小塊漆。外觀：車漆太薄，否則外觀中規(guī)中矩。去哪回頭率都很高，是非常好的造假神器！內(nèi)飾：一般內(nèi)飾做工不精細(xì)，材質(zhì)也一般。還是那句話，一分錢一分貨，不會(huì)讓你占便宜的?？臻g：家庭不多，這個(gè)空間足夠過節(jié)。配置：配置不是特別了解，也沒什么用。不過看配置表還是不錯(cuò)的。動(dòng)力：中低速動(dòng)力沒有壓力，非常充沛。愿意高速給油，所以等別人！越野：市區(qū)穿梭如流水，高速變道沒有一絲馬虎。怠速一般，但是轉(zhuǎn)速會(huì)突然變得很高，磨合階段油耗差不多9，還是很能接受的。舒適性：減震太硬，山路顛簸。右前減震偶爾有異響。

mattu是獵豹旗下的一款緊湊型SUV，以Mattu2020款1.6TDCT精英型為例，其車身尺寸分別是：長(zhǎng)4696mm、寬1906mm、高1709mm，軸距為2700mm，最小離地間隙為175mm，車身重量為1660kg。Mattu2020款1.6TDCT精英型搭載了1.6t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是200ps，最大扭矩是270nm，最大功率是147kw，與其匹配的是6擋雙離合變速箱。

優(yōu)點(diǎn)：開起來靈活，適合新手，坐起來寬敞舒適。缺點(diǎn)：暫時(shí)沒什么好說的。外觀：Mattu的外觀不挑剔。我個(gè)人很喜歡。內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相當(dāng)精致，用料厚道。空間：空間是一個(gè)需要考慮的重要因素。尤其是后排的橫向空間，坐3個(gè)人也不會(huì)擁擠。后備箱不大不小，基本夠用。配置：無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，自動(dòng)泊車等。動(dòng)力：城市的驅(qū)動(dòng)力已經(jīng)過剩。畢竟車速很少超過60，1.6T已經(jīng)滿足我的要求了。越野：轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，60過彎速度沒問題。一旦車身穩(wěn)定了，我心理上就覺得挺安全的。油耗：新車現(xiàn)在550km，7.9高速城市擁堵8到9之間綜合油耗估計(jì)8.5。舒適性：內(nèi)飾多為軟性材質(zhì)包裹，手感很好，座椅的柔軟度很好，乘坐非常舒適。

優(yōu)點(diǎn)：開了一段時(shí)間后，對(duì)駕駛性能感覺最滿意，駕駛舒適，轉(zhuǎn)彎指向精度高，車內(nèi)空間大。缺點(diǎn)：內(nèi)飾和配置，我覺得小明還是欠缺的。外觀：做工方面比較靠譜，只是設(shè)計(jì)比較笨重，但也顯得沉穩(wěn)。內(nèi)飾：內(nèi)飾是我覺得需要升級(jí)的地方。就目前的內(nèi)飾來說，有點(diǎn)普通?？臻g：我182。我坐在上面沒有任何壓力，特別是后備箱空間，比我之前的大很多。配置：剎車輔助，牽引力控制，車身穩(wěn)定控制等等。動(dòng)力：加速平緩，一般路上的小步足以應(yīng)付各種情況。越野：感受最深的就是操控的精準(zhǔn)。這是我對(duì)比了很多車后得出的結(jié)論。油耗：油耗還是比較理想的，和國(guó)產(chǎn)車差不多，跑市區(qū)比較費(fèi)油。舒適性：舒適性方面還是挺不錯(cuò)的，尤其是座椅，包裹性很強(qiáng)。坐著的時(shí)候身體有被包裹的感覺，轉(zhuǎn)身的時(shí)候不會(huì)有太大的動(dòng)作。