奧拓我沒改，我改的是中華，原車透鏡。我們這，不管你是不是透鏡，只要光源和出廠配置不一樣，就算改裝，不給上線。

我總覺著和冷卻系統(tǒng)有關(guān)。換過水箱，你看看水箱和上下管漏不漏。冷卻液不會無緣無故減少的，要么外邊有泄漏，要么缸墊子呲了漏進油底殼了。你仔細查看下，實在看不到漏點，去找個修理工看看。

為什么這么想不開非要換國產(chǎn)車呢？錢又不是刮風來的，何必跟自己過不去。國產(chǎn)的配置確實高，三兩年后，小毛病搞得你想罵祖宗的心也有了，何必跟自己的錢過不去，畢竟都是小老百姓。

有錢人。。。。?？梢栽囈幌?，但那機油應該是在5K左右才是最佳粘度。。。。。你那車用5L的話，不如下次買一支4L一起加到你那車上更劃算點！

汽車之所以成為庫存車大部分原因都是因為產(chǎn)品某些問題而產(chǎn)生滯銷，但是也不完全，所以還是可以撿漏。比如很多4s店內(nèi)供消費者參觀展示的車輛有時候也可能成為庫存車，這樣的汽車本身沒有問題，可以購買的。

說smart好的都是沒開過的，就那個amt變速箱，頓挫，那個剎車踏板，服了，怎么好開，保養(yǎng)向奔馳靠齊，他也不是奔馳，放心奧拓飛度比他好開太多了，還實用

離合器打滑一般指的是手動擋變速箱。離合器打滑顧名思義就是離合器片被動盤和從動盤結(jié)連性能不好了才導致的打滑現(xiàn)象。離合器片打滑是和平時開車不良習慣造成的，長久使離合處于半聯(lián)動狀態(tài)行駛或有很多人有正常行駛情況下把腳放在離合器上面，殊不知這樣就會影響離合器片的正常使用壽命，遇到這種問題說大也不大，更換離合器片就可以解決問題了，問題是材料費用沒多少就是維修費用要高于材料費用，離合器片是在變速箱里面安裝的，更換時是要把變速箱整體拆下來才可以更換的。希望可以幫助到你！

如果在網(wǎng)上的二手車市，你輸入價位20000，二手車大把，怎么會買不到別的車？就算到實體店的二手車市場，2萬這個價位，也不是沒有別的車吧。

純市區(qū)這樣的油耗正常。我跑純市區(qū)，油表第三格下去剩兩格就去加油，加滿到跳槍，再跑到第三格下去剩兩格，也只是330～340公里（全程拉空調(diào)，極端堵車，時速小于15公里/小時）。至于這個純市區(qū)的油耗，用平均時速就可以算出來（那些市區(qū)跑高架或快速通道的就不要出來用低油耗顯擺了，我跑國道照樣可以跑出來低于4升/百公里的油耗）。以我的純市區(qū)路況算，跑100公里至少需要7個小時，即便是這7個小時光怠速，就得4～5升油（網(wǎng)上查的資料，新奧拓怠速油耗大概為0.6升/小時），再加上加速的油耗，嚴重堵車的純市區(qū)極端路況，7～8升/百公里的油耗很正常。當我純市區(qū)跑出來7升以上油耗的時候，單位同事（跟我住得差不多遠近）的五菱宏光直接不低于10升的油耗。當然，如果完全熱車后，穩(wěn)定怠速達到1000轉(zhuǎn)，還是要先排除是否水溫過低（低于88℃），節(jié)溫器是否正常，節(jié)氣門出問題的幾率不大。在節(jié)氣門正常的情況下，影響怠速的關(guān)鍵因素就是水溫。

哥們順便格尼說，060也是901，我記得我那個保養(yǎng)帖子后面幾頁有不止一次被問博世機濾用的什么型號扳手，我都回答了，是901。而且，博世用901扳手旋緊的時候不能用蠻力，因為蠻力容易把機濾殼子的牙也擰滑，小有間隙而且博世機濾外殼略軟，加上牙子也不很分明，所以旋緊到感覺要滑就止步。拆的話會比較難，因為用久了會更緊，我那個帖子里也有說，那就是用三爪機濾扳手破壞性的拆擰，因為如果你只有901扳手的話，很可能擰滑了都未必能拆動。還有種鏈子或者皮帶扳手，不適合博世機濾，前面講了博世機濾外殼略軟，安裝旋緊的時候尤其不能用這類扳手，能把機濾擰的歪瓜裂棗破相，拆的時候也不行，把機濾擰癟了有時候都紋絲不動。我三種扳手都有，都是實踐出理論。

我不用拆也知道原因啊就這點兒毛病，在我的回復中說的已經(jīng)很清楚了，并且把有些車友建議你換變速箱油的方案也否了，而且說明了原因。這么小兒科的故障，還有什么“道道”呢？

看不到實車，這個真不好說，不能誤導你，不過，10萬公里這一點是可以殺殺價的。另外，我也是上個月要買一臺二手車，才關(guān)注拓拓的。

基本就是這個意思。換剎車油，是因為時間長了含水量會增大，剎車很熱的情況下，分泵內(nèi)的剎車油水分會變成氣體，使剎車效果變差。平原地區(qū)，你根本沒機會讓分泵溫度到達水的沸點以上，所以即使有水分，也無大礙。既然這樣，倒不如總泵分泵出問題后，一起更換來的經(jīng)濟。剎車油，黑就黑了唄，無視。

熄火狀態(tài)下掛各個檔位，看結(jié)果。1.容易掛，那么可能性，a.離合分離不徹底，b.同步器工作不良。2.不容易掛，變速箱問題，如換油沒改善就得拆箱。

不看說明書嗎，說明書寫的多清楚0-20你用40的費油還影響動力，自己買機油機濾去找個店換，只出個手工費，其他能自己買就自己買，我的機油機濾，汽油濾，空濾，冷卻液，剎車油全部網(wǎng)購，多上上論壇啥都知道了

閉環(huán)控制，是控制論術(shù)語。大概構(gòu)成：輸入、運算、輸出，并且輸出有一部分反向進入運算的入口，就是有負反饋，以此保證整個系統(tǒng)穩(wěn)定運行。以奧拓轉(zhuǎn)向助力為例，輸入是轉(zhuǎn)矩傳感器，那么經(jīng)過電腦控制部分（運算），給助力電機一定的電流（直流電機扭矩和電流有比例關(guān)系），使轉(zhuǎn)向機構(gòu)偏轉(zhuǎn)，而這個偏轉(zhuǎn)角度的變化，又會造成扭矩傳感器輸出值減小，實現(xiàn)負反饋，構(gòu)成閉環(huán)控制。

買車不是便宜和貴選擇這么簡單吧，是不是適用，才應該是第一考量。家里人多孩子大，能否舒適出行是第一位的，至于品牌和質(zhì)量，都可以往后放。擁堵城市二人世界，好停好放是首選，你優(yōu)選個頭小的車，品牌質(zhì)量價格也不是最主要的吧？樓主至今還沒買車，看誰的回復都是“有道理”，是典型的沒主意墻頭草啊。

有裂紋的話應該就是有些老化了，5.5的公里數(shù)不少，看看花紋的深度~要還好不是很淺可以再跑一段，但盡量還是換了踏實點，畢竟多多少少有點老化現(xiàn)象了

奧拓噴底盤裝甲只是為了防銹，其他隔音什么功能都沒有。我剛給媳婦的奧拓噴了漢高快干型。我覺得剛買車趁車底盤干凈時噴底盤裝甲最好，等弄上臟東西，底盤上一些死角就再也清不干凈了。我那時買了幾個月才噴的，底盤上臟東西很難沖洗干凈。買車后盡快噴，噴前用濕布擦凈底盤，晾干后噴，記得拆下輪子，重點噴后輪拱和后備箱下面，油箱不是金屬的不用噴。前輪我拆了，但是沒拆翼子板內(nèi)襯。漢高快干型，我用了5瓶。狗東搞活動時買的，當時滿199-100，算下來68一瓶。漢高分3000，2000，快干型，自噴型四個系列。哪款都行，哪款搞活動買哪款。狗東搞活動還是很劃算的，某貓旗艦店活動力度一般不大。所以平時多留意一下狗東自營，漢高或者3M都可以，3M狗東賣的不貴。他們說固特威，雷循也不錯，雷鵬英文字母都不對的是山寨的。盡量別用自噴型，一般比較稀，尤其是那種十來塊錢一瓶的。噴一次噴點好的，相伴終生。建議平時留意著活動點，合適時就出手，買時記得一定和客服要噴槍，車到了立馬噴，我當時找的一個地下停車場洗車店噴的，有升降機，要價100，我讓他們拆輪子給了150工時費，外面一般都要200到300。自己的意見自己打的字，不是復制的，滿意請采納

提車注意檢查各種信息和車況，別提了一輛問題車，或者庫存車等，再換就沒有可能了1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發(fā)動機號等內(nèi)容，合格證上的號碼必須要與車上的發(fā)動機號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協(xié)調(diào)、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現(xiàn)象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經(jīng)過補漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現(xiàn)象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或 者實測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調(diào)整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現(xiàn)象。此時，一并檢查機器各部位是否 有漏油現(xiàn)象。如果發(fā)生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發(fā)動機艙部分：比對發(fā)動機號，檢查發(fā)動機艙內(nèi)是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內(nèi)飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導航屏幕都有原廠保護貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發(fā)票，車輛合格證，三包服務卡，車輛使用說明書等