1.四個(gè)輪胎動(dòng)平衡，一般店需要40元，4S店需要80元：1。 2.輪胎動(dòng)平衡可以防止輪胎偏磨，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，防止方向盤高速抖動(dòng)。 3.動(dòng)態(tài)平衡并不意味著要定期做。 4.當(dāng)你的輪胎出現(xiàn)問(wèn)題需要更換的時(shí)候，你需要做一個(gè)動(dòng)平衡；2.高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械受材料影響很大。 5.沖擊、撞擊、腐蝕、磨損、結(jié)焦都會(huì)造成機(jī)器轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的不平衡故障。 6.然而，旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)故障的70%來(lái)自轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的不平衡。 7.3.由于轉(zhuǎn)動(dòng)部件原有的不平衡，有時(shí)機(jī)器運(yùn)行后振動(dòng)仍超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)允許值。 8.為了防止機(jī)器損壞，威脅現(xiàn)場(chǎng)人員安全，保證生產(chǎn)正常進(jìn)行，必須進(jìn)行動(dòng)平衡校正。

汽車動(dòng)平衡一個(gè)輪子的價(jià)格應(yīng)該在20元左右：1。動(dòng)平衡是汽車輪轂和輪胎的平衡值，需要去輪胎店做。拆卸車輪，用動(dòng)平衡專用設(shè)備做動(dòng)平衡；2.平衡機(jī)有一個(gè)顯示屏。車輪轉(zhuǎn)動(dòng)幾次后，顯示屏將顯示數(shù)值。兩邊的數(shù)值越小越好。一般理想狀態(tài)是將數(shù)值歸零，采用的方式是加一個(gè)平衡重。車輪是由輪胎和輪轂組成的整體；3.然而，由于制造的原因，這個(gè)整體的所有部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)形成動(dòng)態(tài)不平衡狀態(tài)，造成車輛行駛時(shí)車輪抖動(dòng)和方向盤抖動(dòng)。為了避免這種現(xiàn)象或者消除這種已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)象，需要在動(dòng)態(tài)條件下增加車輪的重量。

車輛輪胎的動(dòng)平衡是需要定期做的，一般建議是每一萬(wàn)公里或者二次保養(yǎng)做一次四輪的交叉換位，做四輪交叉換位最主要的就是做四輪的動(dòng)平衡，做四輪的動(dòng)平衡的主要目的是為了讓輪胎在行駛的過(guò)程中轉(zhuǎn)的更加穩(wěn)當(dāng)，是調(diào)整好車輛四輪輪胎和輪轂重量的均勻分布，通過(guò)配重的方式，校正車胎邊緣位置的平衡，而四輪定位的目的是為了讓車胎擺正自己的位置，通過(guò)調(diào)整車輛的輪胎、減震、轉(zhuǎn)向拉桿等底盤部件之間的參數(shù)，讓這些部件之間的參數(shù)達(dá)到最佳值，四輪定位是車輛出現(xiàn)故障才需要做的，一般是車輛出現(xiàn)跑偏，吃胎的情況下才需要做四輪定位的。

汽車輪胎是我們?cè)谌粘ｉ_車的時(shí)候不經(jīng)常關(guān)注的，可能是因?yàn)楦杏X(jué)它比較耐用，一般不會(huì)出什么事情的緣故，輪胎不做動(dòng)平衡會(huì)怎么樣？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題我們一定不能忽略，如果長(zhǎng)時(shí)間不做輪胎動(dòng)平衡的話肯定是會(huì)影響我們的開車，從而影響我們的駕駛安全。 不做動(dòng)平衡的危害：簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)如果你不做動(dòng)平衡，你跑高速的時(shí)候就容易出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)，甚至輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)，嚴(yán)重的話甚至可能導(dǎo)致失去控制，進(jìn)而發(fā)生交通事故。而且不做動(dòng)平衡還會(huì)使輪胎出現(xiàn)偏磨，既影響輪胎壽命，又影響行車安全。配重失衡時(shí)間久了還會(huì)過(guò)度損耗你的懸架和軸承，使車輛本身受到損害。什么情況下需要做動(dòng)平衡？千萬(wàn)別以為動(dòng)平衡是只有在換胎之后才需要做的，請(qǐng)大家記住一句話：只要是輪胎和輪轂重新拆裝了，那么就需要做動(dòng)平衡。無(wú)論是更換輪胎還是更換輪轂，哪怕是什么都沒(méi)有換，只是把輪胎從輪圈上拔下來(lái)檢查一下，只要輪轂和輪胎再次組裝，你就必須要做動(dòng)平衡。所以補(bǔ)胎就更是必須做動(dòng)平衡的。做了動(dòng)平衡后方向盤依然抖什么原因？公路巡航抖動(dòng)：懸掛問(wèn)題，底盤形變、位移都是導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)的重要原因，一旦方向盤發(fā)生嚴(yán)重抖動(dòng)，維修技師一般都會(huì)檢查車輛底盤是否有明顯形變、再進(jìn)行四輪定位進(jìn)行檢查，如果有需要對(duì)底盤進(jìn)行前束角、后傾角調(diào)整。過(guò)坑洼路面時(shí)抖動(dòng)：懸掛連接問(wèn)題，如果你的車在平坦路面上駕駛時(shí)故障不明顯，但經(jīng)過(guò)坑洼路面就會(huì)抖動(dòng)嚴(yán)重，那多半就是懸掛的橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落等連接不當(dāng)?shù)膯?wèn)題。低速時(shí)方向虛，車身晃動(dòng)嚴(yán)重：輪胎問(wèn)題，出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎異常磨損導(dǎo)致，在日常使用時(shí)由于擦、撞或老化等原因?qū)е聭壹苁瞧?，可能引起輪胎異常磨損，導(dǎo)致車身抖、方向跑偏。行駛過(guò)程中車輛出現(xiàn)共振：傳動(dòng)軸問(wèn)題。出現(xiàn)這種情況多數(shù)是傳動(dòng)軸變形扭曲或傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)連接松曠導(dǎo)致。因?yàn)槿粘１ｐB(yǎng)時(shí)根本不會(huì)檢查傳動(dòng)軸，所以它如果出了問(wèn)題很有可能不被察覺(jué)。剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)：制動(dòng)盤問(wèn)題，出現(xiàn)這種情況很有可能是汽車剎車盤、剎車片出現(xiàn)了表面不平。一般出現(xiàn)這種情況需要打磨剎車片或者剎車盤。什么是四輪定位？由于車輛的四輪、懸掛、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對(duì)位置，這個(gè)相對(duì)位置是遵照廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值的。調(diào)整恢復(fù)這個(gè)位置的安裝，就是四輪定位。由于涉及汽車車輪、懸掛、轉(zhuǎn)向拉桿等之間的相對(duì)安裝位置，因此四輪定位用到的設(shè)備、技術(shù)都要比動(dòng)平衡復(fù)雜得多，價(jià)格自然也要高。什么時(shí)候做四輪定位？更換或維修過(guò)懸掛、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)后，必須做四輪定位，對(duì)底盤系統(tǒng)各部件間的角度精密度進(jìn)行調(diào)校，如果四輪定位不準(zhǔn)確，會(huì)過(guò)度磨損車輛底盤系統(tǒng)。如果車輛出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度變差、方向盤不正、“啃胎”嚴(yán)重等現(xiàn)象，在保證“動(dòng)平衡”正常的前提下，也有可能是定位角度不準(zhǔn)確造成的，則需要考慮做四輪定位。

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動(dòng)平衡有必要做，我也是100時(shí)速 就抖，做了就 不抖了，4S店較貴，我也做過(guò)20元一 個(gè)

記得帶上說(shuō)明書，里面有參數(shù)

外面做完動(dòng)平衡看看情況，如果還不能解決問(wèn)題再去4s也不耽誤啊。

這要按照不同店家來(lái)具體看了?，F(xiàn)在有些店家，換輪胎的時(shí)候，動(dòng)平衡是附送的。

我補(bǔ)胎的時(shí)候做了。10塊一個(gè)輪胎

你好！也就是20元一個(gè)的 如果我的回答你滿意 請(qǐng)?jiān)O(shè)置最佳答案

不一定收費(fèi)，一般都是十塊錢

因?yàn)?s店有大的售后維修店，很專業(yè)，但其它店，其實(shí)也可以的。所以就看樓主怎么選擇了，你也可以下載好胎屋手機(jī)APP定位到離你最近的店鋪，哦對(duì)了，價(jià)格的話都是很透明的，這是避免被坑的辦法。