下面是關于“北斗星多久換一次齒輪油？”的相關介紹： 北斗星兩年或四萬公里換一次齒輪油，齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤滑油。以北斗星x5為例，這款車是一款微型車，車身結(jié)構(gòu)是5門5座兩廂車，其長寬高分別為3664毫米、1610毫米、1722毫米，軸距為2485毫米。北斗星x5匹配的是5擋手動變速箱，其采用的驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了單縱擺臂式非獨立懸架。

關于大家想要了解的“北斗星的齒輪油多久更換一次？”相關內(nèi)容介紹有下面： 北斗星的齒輪油6年更換一次，這樣可以有效提高齒輪傳遞發(fā)動機功率的效率。齒輪油是以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種潤滑油，主要起潤滑齒輪和軸承、防止磨損和銹蝕、幫助齒輪散熱等作用，用于各種齒輪傳動裝置，延長其使用壽命。北斗星是昌河公司與日本鈴木公司合作開發(fā)的一款家用多功能乘用車，前臉的倒梯形蜂窩狀進氣格柵、全透式單透鏡前照燈、全新造型的保險杠、新式鋁輪、柳葉形外后視鏡、五邊形個性尾燈及貫穿后備箱拉手的獨特動感線條等，讓整車看起來非常圓潤。

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“北斗星eps燈亮沒助力解決方案是什么?”的相關內(nèi)容，請看以下相關內(nèi)容： 北斗星eps燈亮沒助力解決方案就是及時去維修，不然會影響安全行駛： 1、你這個應該是電子方向助力，在故障出現(xiàn)時，電腦自動切斷電子助力，所以方向變得很重； 2、燈滅的時候應該是電腦故障檢測不到，但是故障依然存在，功能還在啟用，但是由于系統(tǒng)有故障導致無法正常工作，所以出現(xiàn)這現(xiàn)象； 3、盡早去維修，方向可不是兒戲，如果因為故障在跑快的時候來給你個打方向無效，那就大問題了。

下面是關于“北斗星eps燈亮方向重時好時壞是怎么回事?”的相關介紹： 北斗星eps燈亮方向重時好時壞的原因： 1、根據(jù)上述車輛故障現(xiàn)象，對于EPS警示燈點亮現(xiàn)象，是屬于電控轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)失效保護模式，此時出現(xiàn)方向盤沉是正常的。此種故障排除的方式，建議去維修店對電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制單元進行數(shù)據(jù)流檢測，依據(jù)控制單元凍結(jié)故障碼進行分析、維修即可，相對電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)信號失準或傳感器性能不良時，則將會出現(xiàn)上述現(xiàn)象； 2、這個故障很常見，電瓶不行了他也會不工作，你要是有時候打火感覺電瓶拉著沒勁，然后EPS燈亮了，那就是電瓶不行了，如果排除電瓶原因那就先檢查EPS的兩個轉(zhuǎn)角傳感器，最后是電腦； 3、這種情況應該是車輛電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在故障，需要用電腦讀取一下電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障碼，根據(jù)故障碼來具體判斷分析故障點。

關于樓主關注的“北斗星eps燈亮方向重可以繼續(xù)駕駛嗎?”以下是我個人的見解： 北斗星eps燈亮方向重是不能繼續(xù)駕駛了： 1、你這個應該是電子方向助力，在故障出現(xiàn)時，電腦自動切斷電子助力，所以方向變得很重； 2、燈滅的時候應該是電腦故障檢測不到，但是故障依然存在，功能還在啟用，但是由于系統(tǒng)有故障導致無法正常工作，所以出現(xiàn)這現(xiàn)象； 3、盡早去維修，方向可不是兒戲，如果因為故障在跑快的時候來給你個打方向無效，那就大問題了。

下面是關于“北斗星后剎車鼓怎么拆？”的相關介紹： 北斗星后剎車鼓拆卸方法： 1、將制動鼓的回位彈簧上的鉤子強行拉出來，回位彈簧就下來了，剩下的再依次拆下即可； 2、一般鼓式制動器由旋轉(zhuǎn)部分、固定部分、促動部分和定位調(diào)整裝置組成，由剎車底板、剎車分泵、剎車蹄片等有關連桿、彈簧、梢釘、剎車鼓所組成； 3、鼓式制動器具有類似于鑄鐵手鼓的形狀，稱為制動鼓，它與輪胎固定并以相同的速度轉(zhuǎn)動，盤式制動器具有較好的反應性和穩(wěn)定性，散熱性好，更換方便。

關于樓主關注的“北斗星剎車軟怎么調(diào)？”以下是我個人的見解： 北斗星這款車剎車軟的調(diào)節(jié)方法： 1、剎車偏軟給人的感覺是剎車踏板的行程變長了，要狠踩踏板才可以剎住車，按平時的剎車力量踩踏板，車子卻不能像原來一樣停住，由此帶來的后果就是剎車距離變長。如果有剎車距離變長，剎車反映不靈敏，感覺剎車踏板行程變長了都算偏軟； 2、原因：剎車片與剎車盤或制動鼓的接觸面會不足從而造成制動效能下降解決辦法兩個：提前制動。這需要有提前知道路況信息，及時提前剎車，防止剎車過軟導致事故； 3、測量前后制動分泵液壓制動力，再光磨剎車盤制動鼓。更換剎車油，重新?lián)Q新的剎車片，4S店詳細檢查。

關于“北斗星油箱是多少升？”有以下相關內(nèi)容介紹： 北斗星油箱是42升，油箱容積的大小衡量一款車所能承裝油量的能力，油箱容積是廠商公布的油箱最大安全容積。以2016款北斗星x5為例，其屬于微型車，車身尺寸是：長3664mm、寬1610mm、高1722mm，軸距為2485mm，油箱容積為42l，整備質(zhì)量為940kg。2016款北斗星x5前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是單縱擺臂式非獨立懸架，其搭載了1.4l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是97ps，最大功率是71kw，最大扭矩是120nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

如題主想要了解的“北斗星k14B的通病是什么？”相關內(nèi)容介紹有以下： 北斗星k14B的通病是噪音大、有頓挫感、偶爾會抖動、易熄火、提速慢。K14B發(fā)動機是鈴木株式會社開發(fā)的一款小型車用發(fā)動機，K14B發(fā)動機為DOHC16V發(fā)動機，排氣量為1372cc，最大輸出功率為67kw，最大扭矩為112nm。以北斗星EC100的2021款標準型為例：其長寬高分別為3400mm、1575mm、1705mm，軸距為2335mm，搭載電動車單速變速箱，車身類型為5門4座兩廂車。

如題主想要了解的“北斗星助力轉(zhuǎn)向通病是什么？”相關內(nèi)容介紹有以下： 北斗星助力轉(zhuǎn)向通病是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)容易出現(xiàn)故障，可以到維修廠或者4s店檢修助力器，必要時更換即可。北斗星是昌河鈴木旗下的一款小型轎車，長寬高分別為3400mm、1575mm、1670mm，軸距為2335mm，搭載5擋手自一體變速箱。北斗星使用1.4l自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為120牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘3600轉(zhuǎn)。該車的前懸掛使用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛使用單縱擺臂式非獨立懸掛，輪胎規(guī)格為165/65R13。

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“北斗星暖風不熱是什么原因？”的相關內(nèi)容，請看以下相關內(nèi)容： 北斗星暖風不熱的原因是：1、暖風的控制機構(gòu)工作不良；2、冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，其包括節(jié)溫器常開或節(jié)溫器開啟過早、水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn)。解決辦法是檢查濾清器是否臟污堵塞，必要時及時更換。北斗星是鈴木旗下的車型，長寬高分別是3400mm、1575mm、1670mm，軸距是2335mm，最高車速是每小時156千米。該車的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是非獨立單縱擺臂式懸掛，輪胎規(guī)格是165/65R13。

關于樓主關注的“北斗星eps燈亮方向重怎么解決？”以下是我個人的見解： 北斗星eps燈亮方向重的解決方法是：去維修店對電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制單元進行數(shù)據(jù)流檢測，依據(jù)控制單元凍結(jié)故障碼進行分析、維修即可。北斗星是鈴木旗下的一款微型轎車，發(fā)動機最大功率為71千瓦，最大扭矩為120牛米。北斗星搭載5擋手動變速箱，車身類型為5門5座兩廂車，配備abs防抱死、單色行車電腦顯示屏、前后電動車窗和手動防眩目后視鏡。該車的前懸掛使用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛使用非獨立單縱擺臂式懸掛，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。

三種測量油耗的方法，都是把油箱加滿，跑一段路，然后在同一個加油站，同一個加油口加滿，得到的準確數(shù)據(jù)。 三次油耗110元260公里，百公里油耗6.05(油價每升6.99元，市區(qū)三分之二)。 140元跑了330公里，(油價7.27元每升，省道三分之二，市區(qū)三分之一)百公里油耗5.83。 230元跑了536.5公里。(油價每升7.27元，長途省道，山路三分之一)，百公里油耗5.89。 鈴木北斗星怎么樣？鈴木北斗七星是改裝過的。鈴木北斗星消耗多少燃料？鈴木北斗星維修，鈴木北斗星維修

北斗星E一年差一個月，只跑了9200公里。4S車主問我除了維修還有沒有其他故障？我想了一下，說道： 1.遇到凹凸不平的路面，看起來原車(新車)的晃動稍微重一點，方向好像有點不穩(wěn)，但是平路是沒有問題的。 2.水溫有點高：連續(xù)開3個多小時后水溫停在一格，紅燈時可能達到3、2格。還啟動了電子風扇，但是一開跑車就很快降到1格。但是今天保養(yǎng)車的路上，我只跑了10公里左右。遇到紅燈，水溫停在2格，跑了6、7公里才降回1格。 保養(yǎng)后說防凍液少了一點，是自然消耗。45元買了一瓶防凍液(大概機油瓶大小，可能3升)，加了四分之一左右。 至于車有點抖：說是減震有縫隙，換了新的左減震總成。右減震(萬能)每個195，一共380，因為一年保修期內(nèi)免費。 維修后：水溫和晃動明顯降低。 費用： 工作時間：40小時 防凍劑：45 石油：90 三份合同：100份 下次保養(yǎng)和齒輪油更換：158元，真的很黑。 鈴木北斗星怎么樣？鈴木北斗七星是改裝過的。鈴木北斗星消耗多少燃料？鈴木北斗星維修，鈴木北斗星維修

S店的維修人員說北斗星的油是夏天冬天用的。最好一年保養(yǎng)兩次，一年五月一次，換夏油(10W)；11月保養(yǎng)一次，換冬季油(5W)。他們有道理嗎？按照他們說的，現(xiàn)在才12000公里，該第四次保養(yǎng)了。 油：據(jù)說每周六日進店的前三位顧客，油半價，我是第二位。我在單子上看到61元。我以為上次換的油好像是78元，這次應該是半價39元。人家解釋說這次油好！不知道是真是假！我覺得自己像個傻瓜！朋友們，看看這個油的顏色和質(zhì)量好嗎？ 濾鏡：免費； 空：30元。 汽油濾芯：35元。維修人員說是一萬公里。是時候改變了！不知道該不該換。 清洗節(jié)流閥：50元，含工時費40元，清洗劑10元。 修理工剛拉下圖中的線(不知道叫什么，只知道拉那條線，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會提高，就像踩油門一樣)，說油門臟了。洗洗吧！ 這是油門拆開后的樣子。我覺得不臟！ 前雨刮壞了，免費更換； 保養(yǎng)時間：40元。 合計：機油61空濾30機濾0元工時40=131元； 清洗節(jié)氣門50元汽油濾清器35元=85元。 總共是216元。 鈴木北斗星怎么樣？鈴木北斗七星是改裝過的。鈴木北斗星消耗多少燃料？鈴木北斗星維修，鈴木北斗星維修

北斗星使用的發(fā)動機是k14，所以如果是北京以南地區(qū)冬季用10W30的，夏季用15W40的；如果是北京以北的冬季選擇5w30，夏季選15w40即可，所以北斗星保養(yǎng)時究竟用什么牌子的機油要結(jié)合自身的情況。k14B發(fā)動機是國產(chǎn)的，但是生產(chǎn)技術以及設備都是從鈴木公司進口的。昌河鈴木公司與日本鈴木公司合作開發(fā)的\\北斗星\\家用多功能乘用車，是航空技術與日本技術的結(jié)晶，是科技與文化的完美結(jié)合。

北斗星油箱蓋開關在駕駛座下面有個開關，拉一下即可打開油箱蓋。北斗星油箱蓋打開步驟：1、首先找到油箱蓋的開啟開關。2、將開啟開關拉起一下。3、逆時針方向擰開油箱的內(nèi)蓋。4、將擰下來的油箱內(nèi)蓋到外蓋內(nèi)側(cè)的掛鉤上面。北斗星油箱蓋打開步驟：1、首先找到鈴木北斗星主駕駛位附近找到油箱蓋的開啟開關。2、然后將鈴木北斗星的開啟開關拉起一下，這時鈴木北斗星的油箱蓋就會彈開了。3、接著逆時針方向擰開鈴木北斗星的油箱的內(nèi)蓋。4、接著將擰下來的鈴木北斗星油箱內(nèi)蓋到外蓋內(nèi)側(cè)的掛鉤上面。5、然后再順時針將鈴木北斗星油箱內(nèi)蓋擰緊就可以了。6、最后將鈴木北斗星的油箱外蓋扣回就可以了。

北斗星變速箱齒輪油乳化的原因是：變速箱油封密封性差；發(fā)動機熱交換結(jié)構(gòu)中的水混入機油中；水路、油路開裂。以北斗星2019款1.4L手動經(jīng)典版為例，其是一款微型5門5座兩廂車，長寬高分別為3400mm、1575mm、1670mm，軸距為2335mm，最高車速達到每小時156千米，搭載5擋手動變速箱。北斗星2019款1.4L手動經(jīng)典版的發(fā)動機最大功率為71千瓦，最大扭矩為120牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘3600轉(zhuǎn)，油箱容積為42L，前懸架使用麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用非獨立單縱擺臂式懸架。

北斗星油箱蓋開關在駕駛座下面，有個開關拉一下就可以打開油箱蓋。北斗星儀表設計規(guī)規(guī)矩矩，雖不夠時尚但也并不過時，儀表盤速度表、轉(zhuǎn)速表、燃油表整齊排列，清晰易讀，4幅式方向盤觸感良好，行駛時對觀察儀表指示沒有干涉現(xiàn)象。車內(nèi)各種功能按鍵的布置也十分合理，沒有感覺不便之處。由于北斗星的車身高，這樣可以得到充裕的乘坐空間，但同時換來的代價就是風阻系數(shù)增加進而影響整車的動力性和經(jīng)濟性。但北斗星的k10a發(fā)動機似乎未受到太大的影響。通過實測顯示，北斗星5擋手動變速器的1、2擋起步加速正常，車速達到40公里/小時行進距離僅為5米左右，0-100公里/小時加速時間16.30秒。

北斗星的油箱蓋不彈開的原因有好幾種，要解決這個故障，必須先判斷故障的原因。油箱蓋卡住或者生銹、拉線斷開、油箱蓋卡扣故障都是可能的原因。要解決這個問題，可以先把油箱蓋下面的車輪內(nèi)襯板拆下來，把勾住油箱蓋的伸縮銷拉開，讓油箱蓋彈開。接下來為了徹底解決這個問題，還需要檢查拉線和油箱蓋內(nèi)部的油污和生銹情況，對其內(nèi)部進行清理。