大家所關(guān)注的“速翼特評(píng)測(cè)怎么樣?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 速翼特： 1、外觀方面雨燕的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，十年前的造型現(xiàn)在依然耐看，雖然全新雨燕已經(jīng)發(fā)布，但是這三代雨燕可以說是各具特色，都很好看，四個(gè)車門質(zhì)感出色，完全不輸10w內(nèi)德系，15w內(nèi)日系； 2、車燈方面前后車燈亮度都足夠，另外，沒有簡(jiǎn)配前后霧燈對(duì)長(zhǎng)安鈴木而言簡(jiǎn)直良心；做工車漆：外形停留在十年前，鈑金工藝也停留在十年前，接縫挺大的； 3、內(nèi)飾方面雨燕就比較差了，做工粗糙，硬塑料，拼接凹凸不平，十年前的內(nèi)飾現(xiàn)在還在用，感覺還不如4萬塊的長(zhǎng)安奔奔和寶駿310之流。

速翼特加5W-40半合成機(jī)油，全合成油是機(jī)油中屬于高等級(jí)油品，是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤(rùn)滑液。鈴木速翼特運(yùn)動(dòng)版上市發(fā)布，全系共兩款車型，分別為1.6L手動(dòng)豪華版、1.6LCVT豪華版。速翼特在整體外觀設(shè)計(jì)上，更偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，加裝了很多空氣動(dòng)力學(xué)套件，讓這臺(tái)“小鋼炮”看上去更加的動(dòng)感。

Swift有兩個(gè)中文名字，一個(gè)是Swift的意譯，一個(gè)是SWIFT的音譯。前者的頂配價(jià)格僅為8.28萬元，而后者的入門價(jià)格高達(dá)17.88萬元。中國(guó)制造的第二代雨燕于2005年在全球上市，而雨燕是作為進(jìn)口產(chǎn)品引入中國(guó)的第三代汽車。粗略來說，國(guó)產(chǎn)雨燕12年沒換過，外形和技術(shù)都太老了。雖然速翼?yè)碛羞M(jìn)口地位，但鈴木品牌小型車很難支撐17.88萬元的價(jià)格，注定不會(huì)被廣泛接受。擅長(zhǎng)制造小型車的鈴木在中國(guó)小型車市場(chǎng)沒有真正的產(chǎn)品，這是不可避免的。 本次日內(nèi)瓦車展，我們體驗(yàn)了第四代雨燕(以下簡(jiǎn)稱速翼)。目前，我們不知道這款車是否能被長(zhǎng)安鈴木引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，但我認(rèn)為現(xiàn)在是長(zhǎng)安鈴木采取相應(yīng)措施的時(shí)候了。 以上就是第四代雨燕-雨燕的性能的全部信息。如果對(duì)你有幫助，請(qǐng)給我點(diǎn)個(gè)贊！

日前，老虎版官方圖片正式發(fā)布，外觀上采用了獨(dú)特的配色方案，融入了老虎元素。據(jù)悉，該車在意大利市場(chǎng)將限量100輛。 外觀方面，速翼虎版采用黃黑雙色車漆，其中車的a柱、B柱、外后視鏡外殼、車頂、后擾流板、輪圈都采用黑色涂裝，從而接近虎皮的顏色。比較獨(dú)特的是，新車在C柱部分有一個(gè)“虎”字，尾門右側(cè)貼有虎頭元素的logo。這兩個(gè)獨(dú)特的設(shè)計(jì)都來自鈴木都靈設(shè)計(jì)中心。 動(dòng)力方面，速翼虎版搭載1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率94馬力，峰值扭矩118牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱，最高時(shí)速165 km/h。 以上是關(guān)于鈴木速翼虎版性能的全部信息。如果對(duì)你有幫助，請(qǐng)給我點(diǎn)個(gè)贊！

速翼特運(yùn)動(dòng)版車型曾于2013年11月開幕的廣州車展上首發(fā)，該車基于海外全新一代雨燕（國(guó)內(nèi)雨燕的換代車型）進(jìn)行打造。外觀方面，速翼特運(yùn)動(dòng)版前臉采用了大嘴式中網(wǎng)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠中央配有一個(gè)銀色金屬裝飾。此外，新車前臉霧燈格柵造型也采用了新的造型設(shè)計(jì)，整體看起來運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面，該車車內(nèi)采用全黑色內(nèi)飾，座椅以及方向盤等位置運(yùn)用紅色縫線突出運(yùn)動(dòng)元素。配置方面新車配備了ESP和自動(dòng)啟停系統(tǒng)等。動(dòng)力方面，速翼特運(yùn)動(dòng)版車型搭載一臺(tái)1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為136馬力，峰值扭矩為160Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或CVT變速箱。

速翼特的外觀還是非常熟悉的家族式風(fēng)格，大嘴式前進(jìn)氣格柵有一絲可愛的味道，但隨著霧燈處重新設(shè)計(jì)的“利爪”式造型以及車身四周增加了一套包圍使得它這個(gè)本該可愛的前臉多了一絲兇狠和攻擊性。車型尾部圓潤(rùn)飽滿，雙邊雙出的排氣的加入透露著它與標(biāo)準(zhǔn)雨燕的不同，車尾整體透著一股力量感。車身尺寸分別為3890/1695/1510mm，軸距為2430mm，在長(zhǎng)度和軸距方面比標(biāo)準(zhǔn)版雨燕要大一些，寬度和高度則基本未改變。

1月18日上午，進(jìn)口鈴木將在上海舉行速翼特運(yùn)動(dòng)版車型的上市活動(dòng)，預(yù)計(jì)價(jià)格公布時(shí)間在9:00-10:00區(qū)間。速翼特運(yùn)動(dòng)版這款車其實(shí)就是于車展此前發(fā)布過的鈴木雨燕運(yùn)動(dòng)版（SWIFT Sport）。速翼特運(yùn)動(dòng)版車型曾于2013年11月開幕的廣州車展上首發(fā)，該車基于海外全新一代雨燕（國(guó)內(nèi)雨燕的換代車型）進(jìn)行打造。外觀方面，速翼特運(yùn)動(dòng)版前臉采用了大嘴式中網(wǎng)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠中央配有一個(gè)銀色金屬裝飾。此外，新車前臉霧燈格柵造型也采用了新的造型設(shè)計(jì)，整體看起來運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面，該車車內(nèi)采用全黑色內(nèi)飾，座椅以及方向盤等位置運(yùn)用紅色縫線突出運(yùn)動(dòng)元素。配置方面新車配備了ESP和自動(dòng)啟停系統(tǒng)等。動(dòng)力方面，速翼特運(yùn)動(dòng)版車型搭載一臺(tái)1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為136馬力，峰值扭矩為160Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或CVT變速箱。

日前，我們通過最新的燃料消耗目錄捕獲到了鈴木雨燕運(yùn)動(dòng)版車型定名為“速翼特 運(yùn)動(dòng)”的消息。據(jù)此前消息，新車將于1月18日正式上市。速翼特運(yùn)動(dòng)版車型曾于2013年11月開幕的廣州車展上首發(fā)。外觀方面，速翼特運(yùn)動(dòng)版前臉采用了大嘴式中網(wǎng)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠中央配有一個(gè)銀色金屬裝飾。此外，新車前臉霧燈格柵造型也采用了新的造型設(shè)計(jì)，整體看起來運(yùn)動(dòng)感十足。尾部方面，速翼特運(yùn)動(dòng)版的后保險(xiǎn)杠也采用了造型更加夸張的后包圍造型，排氣系統(tǒng)則運(yùn)用雙邊雙出布局。動(dòng)力系統(tǒng)方面，速翼特運(yùn)動(dòng)版將搭載的是一臺(tái)1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為136馬力，峰值扭矩為160牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速手動(dòng)或CVT變速箱。

日前，我們通過最新的燃料消耗目錄捕獲到了鈴木雨燕運(yùn)動(dòng)版車型定名為“速翼特運(yùn)動(dòng)”的消息。據(jù)此前消息，新車將于1月18日正式上市。速翼特運(yùn)動(dòng)版車型曾于2013年11月開幕的廣州車展上首發(fā)。外觀方面，速翼特運(yùn)動(dòng)版前臉采用了大嘴式中網(wǎng)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠中央配有一個(gè)銀色金屬裝飾。此外，新車前臉霧燈格柵造型也采用了新的造型設(shè)計(jì)，整體看起來運(yùn)動(dòng)感十足。尾部方面，速翼特運(yùn)動(dòng)版的后保險(xiǎn)杠也采用了造型更加夸張的后包圍造型，排氣系統(tǒng)則運(yùn)用雙邊雙出布局。動(dòng)力系統(tǒng)方面，速翼特運(yùn)動(dòng)版將搭載的是一臺(tái)1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為136馬力，峰值扭矩為160牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速手動(dòng)或CVT變速箱。

此前我們?cè)鴪?bào)道鈴木雨燕運(yùn)動(dòng)版（SWIFT Sport）改名為鈴木速翼特的消息，近日我們獲得更多該款車型消息，新車將在1月18日正式上市，售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)在9:00-10:00公布。從此前的車展發(fā)布圖中看，新車使用了運(yùn)動(dòng)外觀套件，包括大嘴中網(wǎng)格柵、保險(xiǎn)杠及霧燈鍍鉻裝飾、尾部擾流板等，排氣使用雙邊雙出布局，整體看要比普通版鈴木雨燕更動(dòng)感。內(nèi)飾方面，該車車內(nèi)采用全黑色內(nèi)飾，座椅以及方向盤等位置運(yùn)用紅色縫線突出運(yùn)動(dòng)元素。配置方面新車配備了ESP和自動(dòng)啟停系統(tǒng)等。動(dòng)力方面，速翼特運(yùn)動(dòng)版車型搭載一臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為136馬力，峰值扭矩為160Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或CVT變速箱。

1月18日，進(jìn)口鈴木速翼特運(yùn)動(dòng)版（SWIFT Sport）正式上市，新車共分兩款車型，售價(jià)17.88-18.88萬元。該車在2013年的廣州車展中亮相，其采用了運(yùn)動(dòng)化的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)，動(dòng)力上搭載了最大功率為100kW的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。鈴木速翼運(yùn)動(dòng)版的大嘴格柵與專屬霧燈框的設(shè)計(jì)使得前臉視覺效果更加突出。新車尾部雙邊雙出的尾排設(shè)計(jì)以及全新的車身包圍，更加突出了速翼特運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)感設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，鈴木速翼特運(yùn)動(dòng)版長(zhǎng)寬高分別為3890/1695/1510mm，軸距為2430mm，前輪輪距為1470mm，后輪輪距為1475mm，輪胎規(guī)格為195/50 R16。

快翼特佳5W-40半合成機(jī)油，全合成機(jī)油是機(jī)油中的高級(jí)油。它是從原油中的氣體或天然氣中分散出來的乙烯、丙烯，再經(jīng)過聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)精制成由大分子組成的潤(rùn)滑液。鈴木Moto運(yùn)動(dòng)版上市了，全系有兩款車型，分別是1.6L手動(dòng)豪華版和1.6LCVT豪華版。在整體設(shè)計(jì)上，速翼更傾向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，安裝了很多空氣動(dòng)力學(xué)套件，讓這個(gè)“小鋼炮”看起來更有動(dòng)感。

速5W-40半合成機(jī)油，全合成機(jī)油，是機(jī)油中的高級(jí)油。乙烯和丙烯是從原油中的氣體或天然氣中分散出來，再經(jīng)過聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)精制成高分子潤(rùn)滑液。鈴木飛翼運(yùn)動(dòng)版已經(jīng)發(fā)布。全系共有兩款車型，分別是1.6L手動(dòng)豪華版和1.6LCVT豪華版?？傮w來說，速途更加運(yùn)動(dòng)，加入了很多空的空氣動(dòng)力學(xué)套件，讓這個(gè)“小鋼炮”看起來更加動(dòng)感。

鈴木(進(jìn)口)該車采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為扭力梁式獨(dú)立懸架。底盤高度13cm。最小車輛離地間隙，也稱為底盤高度，定義為車輛滿載時(shí)，車輛底盤最低部分與地面的垂直距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。在之前的規(guī)則中，對(duì)于最小離地?cái)?shù)據(jù)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了這個(gè)強(qiáng)制性要求。一般來說，汽車的最小離地間隙是其底盤的高度，通常在110mm-150mm之間。根據(jù)汽車的這個(gè)參數(shù)分析，如果底盤高度超過130mm，汽車更容易通過各種復(fù)雜的道路，但如果速度快，穩(wěn)定性就不太好。如果底盤高度低于11cm，車的高速性能會(huì)好，但通過性能會(huì)變差?，F(xiàn)在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，滿足了既想要通過性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和速翼達(dá)差不多，比如:Sic Bo D70(130mm)、標(biāo)致308S(125mm)、眾泰E200(130mm)、艾瑞澤7(127mm)、E-Beauty (125mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

鈴木速翼運(yùn)動(dòng)版2019款外觀時(shí)尚，性能良好。還是值得入手的：1。運(yùn)動(dòng)版外形更加動(dòng)感，前進(jìn)氣格柵面積進(jìn)一步擴(kuò)大，并配有黑色前唇；2.此外，新車的多輻輪圈也采用了雙色設(shè)計(jì)，視覺效果相當(dāng)不錯(cuò)；3.動(dòng)力方面，新車采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，參數(shù)相比普通版略有提升。此外，新車的底盤調(diào)校也進(jìn)行了優(yōu)化，車重將控制在1噸以內(nèi)，可以帶來更好的操控性。

鈴木雨燕和雨燕對(duì)比：1。今天，一輛鈴木雨燕將接受測(cè)試。說到雨燕，肯定有很多官員分不清鈴木雨燕和雨燕的區(qū)別。其實(shí)兩者是有區(qū)別的。2.我們熟悉的雨燕和雨燕，其實(shí)都是鈴木雨燕車型，但是雨燕運(yùn)動(dòng)版是基于第三代雨燕海外版，而長(zhǎng)安鈴木銷售的雨燕是基于第二代雨燕海外版；3.新一代雨燕在車身尺寸、內(nèi)飾設(shè)計(jì)等多方面都進(jìn)行了升級(jí)。為了區(qū)別這款車和國(guó)產(chǎn)雨燕，鈴木進(jìn)口，采用了Speedwing之類的音譯。

速翼的油耗還是比較低的，百公里油耗6左右。以下是油耗高的原因：1。如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，油耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，會(huì)經(jīng)常打滑，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新輪胎；3.如果在行駛或起動(dòng)過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)異常，會(huì)影響車速，增加油耗。

鈴木雨燕之翼：1。外觀方面，雨燕的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)。十年前雨燕的造型依然很有魅力。雖然新雨燕已經(jīng)發(fā)布了，但是這三代雨燕可以說各有特色，都很漂亮。四門質(zhì)感極佳，完全是10w Ned和15w日系。2.車燈方面，前后車燈亮度足夠。另外，長(zhǎng)安鈴木沒有簡(jiǎn)單的前后霧燈，簡(jiǎn)直良心；車漆：外形停留十年前，鈑金工藝也停留十年前，縫挺大；3.雨燕內(nèi)飾較差，做工粗糙，塑料較硬，縫線不均勻。十年前的內(nèi)飾還在用，感覺比四萬塊的長(zhǎng)安奔奔和寶駿310差。

鈴木飛車很不錯(cuò)，尤其是新款，值得選擇。詳細(xì)介紹：1。全新Speedpter的外觀造型采用鈴木最新家族式設(shè)計(jì)理念打造，其前部的大型多邊形前進(jìn)氣格柵辨識(shí)度較高；2.此外，新車的大燈組尺寸明顯大于現(xiàn)款車型。車身側(cè)面，新速翼的線條非常簡(jiǎn)潔，采用了懸浮式車頂。此外，新車后門還采用了隱藏式門把手；3.新速翼的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格非常年輕，而且為了操作方便，新車中控臺(tái)的功能區(qū)也設(shè)計(jì)得偏向于消費(fèi)者一側(cè)。此外，炮筒式儀表盤、三幅式多功能方向盤、圓形按鈕、空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都體現(xiàn)了新車的年輕化定位。

鈴木速翼目前的價(jià)格約為18萬元。這車總體不錯(cuò)，質(zhì)量不錯(cuò)，值得選擇家用：1。新速翼的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格非常年輕，而且為了方便操作，新車的中控臺(tái)功能區(qū)設(shè)計(jì)也偏向于消費(fèi)者一側(cè)；2.動(dòng)力方面，鈴木全新速翼將搭載1.2L自然吸氣和1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為66kW。