領克02共推出純、耀、勁在內不同配置共計8款車型，官方指導售價為12.28-19.28萬元。個人推薦的是1.5TD兩驅勁Pro版（14.28萬）理由如下：屬于勁風格的車型，為車系的中高配版本同級領先的自動大燈、感應式雨刷、外后視鏡倒車自動調節(jié)安全配置異常豐富，配置包括主動式緊急剎車系統(tǒng)（帶行人識別）在內的十幾項配置秒殺同級。并且在與1.5T兩驅耀Pro版對比我們會發(fā)現(xiàn)勁Pro的車身配色要比耀Pro多了三種，除了灰黑色外還可以選擇白黑色、紅黑色和藍黑色，前唇側裙等位置均換成了銀色裝飾，以區(qū)別于耀Pro。內飾方面，勁Pro在耀Pro的基礎上換成了黑色的內飾，飾板也改用紅黑蜂窩狀的紋理。1.5T兩驅耀Pro版主要增加了智能駕控的配置，如帶行人識別的主動式緊急剎車系統(tǒng)、智能遠近光控制系統(tǒng)、交通標識識別系統(tǒng)、后方交通警示系統(tǒng)和自動泊車輔助系統(tǒng)等等。與此同時，舒適性配置也有增加，如大燈自動開關、后排隱私玻璃、感應雨刷等等。而1.5T兩驅勁Pro版配置與1.5T兩驅耀Pro版的配置水平亦相當，最大的區(qū)別就在于外觀配色和內飾的搭配了。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納

其實我一直想發(fā)個貼說一個車的外形設計也是要錢的，不過怕被人吐槽。。。可能別人理解不了為什么我們做設計的幫別人做LOGO可以開價幾萬，明明淘寶就有500塊搞定，但一個是經過市場調研并結合綜合實際用途和企業(yè)理念得出的產物，一個是為了完成工作而得出的產物，mastercard的新logo就用了800萬，然而logo就是兩個圓圈。。。我自己是看中C-HR和02的設計，最近在街上看到幾臺01也覺得很漂亮，不過我不太喜歡太大臺的車，因為我停車技術一般，所以我能理解他們的價格里會帶有一些外形設計上的費用增加。我不是水軍，可以看我發(fā)帖記錄，我只是真的喜歡C-HR和02的設計而已，另外我也是個互聯(lián)網設計師

買車到底看什么？當然是發(fā)動機變速箱地盤，然后才看配置外觀。發(fā)動機變速箱不行，外觀配置再好又如何，好比相親娶媳婦，外表再漂亮，可是有嚴重心臟病，這媳婦能娶回家嗎？

大眾車做工一流，但在電氣化件上沒有日系做的好；所以過了5-6萬公里有小毛病，基本都是電路的問題；但整車沖壓工藝實事求是的說的確排名靠前；領克都是宣傳出來的，可靠性這東西需要時間驗證，目前看領克已經成功大半；

6AT很實用還便宜不到13萬了感覺沒你的純換標沃爾沃好3杠雙離合我后悔了有錢應該加個2萬買的遺憾啊遺憾

我上下班路況不怎么樣，均速21，表顯油耗9.0，實測9.8左右，所以基本上是七毛錢左右一公里。百公里油耗10個左右符合預期。

空間還真的半斤八兩每個人買車的需求和側重點不一樣馬自達以操控著稱領克的內飾和配置沒幾個車能比的看你如何取舍了

定位的客群就不一樣，領克02明顯是定位比01更有經濟實力的客群。01是滿足家庭使用，02是滿足個人娛樂。雖然02更低，但能拿16萬滿足家庭出行的人可能不能買一個15萬的個人娛樂給自己，但是能買一個15萬的個人娛樂的肯定能再買一個16萬的家庭出行工具。

chr很誘人的畢竟豐田全新的2.0。畢竟豐田放在哪里。最后還是看售價把畢竟01內飾比較好一點。自己均衡把。

試過好多次c4l了，沒覺得好在哪里！我反而喜歡馬三和威朗的底盤,很厚實！自己去試駕做好，最重要的是自己個人感受。有人說思域的發(fā)動機聲音聽著很有激情，我覺得是噪音！

7缸的本人沒聽說過，但五缸的發(fā)動機很多車廠有，有的還在用，如大眾，沃爾沃也有五缸的，只是近年環(huán)保要求和小排量發(fā)動機的進步而逐漸放棄。坦率的說沃在歷史上就以用奇數缸發(fā)動機見長的。也不用吹什么，車馬上就出來了，最多就半個月時間了，你自己去試。

應該都差不多 我是02車主

3缸1.5T，4缸2.0T；3缸在等燈的時候會有一些抖，但馬力和扭距都很好，輕松上130-140，后勁也很足。如果擔心使用后期會有煩惱就山4缸，但為此要接受油耗大點兒，還有新車要貴幾萬！

可以

我是看好領界跟t77,貌似境界他們說的換殼換標車，而t77他們說1.2t排量有點小了

責任心

內飾 車漆

先觀望吧

不好