馬自達(dá)睿翼主繼電器在發(fā)動機艙右側(cè)的保險盒里，以2015款馬自達(dá)6睿翼自動精英版為例，其車身尺寸是：長4755mm、寬1795mm、高1440mm，軸距為2725mm，油箱容積為64l，整備質(zhì)量為1413kg。2015款馬自達(dá)6睿翼自動精英版前懸架是雙橫臂扭桿式獨立懸掛，后懸架是多連桿式獨立懸掛，其搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是147ps，最大功率是108kw，最大扭矩是184nm，與其匹配的是5擋手自一體變速箱。

睿翼空氣濾芯1萬公里更換一次，空氣濾芯的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續(xù)使用而無需保養(yǎng)。睿翼是一汽馬自達(dá)旗下一款中型車，這款車的長寬高分別為4755mm、1795mm、1440mm，軸距為2725mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手自一體。這款車的發(fā)動機為2.0LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為147ps，最大扭矩為184nm，最大功率為108kw。

在汽車音響上面有一個CLOCK按鍵，按動右邊的箭頭按鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)，向上是調(diào)節(jié)小時向下是調(diào)節(jié)分鐘。睿翼是馬自達(dá)汽車平臺目前為止最先進(jìn)的中高級車型，汽車外形具有高級感，駕駛便利性，汽車動力輸出以及安全性等方面都做出了全面進(jìn)化，代表了馬自達(dá)汽車品牌的追求方向。在汽車的配置方面睿翼強調(diào)了配置的便利性搭配，多功能人機界面系統(tǒng)，將配置控制大部分集中在方向盤上，實現(xiàn)駕駛員在駕駛時，手不離駕駛盤視線也不移動，增加汽車的安全駕駛。坐進(jìn)汽車車內(nèi)前排頭部的空間寬闊，腿部空間擁有富余，看出睿翼在空間利用率上有相當(dāng)大的優(yōu)勢。

我個人覺得馬自達(dá)睿翼沒有什么小毛病，我開了這么久了都還沒有出現(xiàn)過車子有問題，所以馬自達(dá)這些車還是很好的。睿翼采用：1、新開發(fā)的MZR 2.5L汽油發(fā)動機代替此前的MZR 2.3L發(fā)動機，MZR 2.5L發(fā)動機擴大了氣缸內(nèi)徑與沖程；2、縮小了氣缸間距并將活塞輕量化，并通過改善吸排氣口的流動性來提高實用區(qū)域的扭矩，進(jìn)而實現(xiàn)更為線性的加速感與精準(zhǔn)的響應(yīng)性能；3、在新發(fā)動機的助推下，睿翼最大輸出功率達(dá)124kW/6000rpm（開發(fā)值），在4000轉(zhuǎn)時即可達(dá)致226Nm的最大扭矩（在低中速域可以發(fā)揮出90%的最大扭矩），令駕駛者能夠充分體驗“起步推背感”與“中高速時的加速感”。

睿翼采用：1、新開發(fā)的MZR 2.5L汽油發(fā)動機代替此前的MZR 2.3L發(fā)動機，MZR 2.5L發(fā)動機擴大了氣缸內(nèi)徑與沖程；2、縮小了氣缸間距并將活塞輕量化，并通過改善吸排氣口的流動性來提高實用區(qū)域的扭矩，進(jìn)而實現(xiàn)更為線性的加速感與精準(zhǔn)的響應(yīng)性能；3、在新發(fā)動機的助推下，睿翼最大輸出功率達(dá)124kW/6000rpm（開發(fā)值），在4000轉(zhuǎn)時即可達(dá)致226Nm的最大扭矩（在低中速域可以發(fā)揮出90%的最大扭矩），令駕駛者能夠充分體驗“起步推背感”與“中高速時的加速感”。

馬自達(dá)睿翼汽油濾芯1.5萬公里更換一次。汽油濾芯的主要功能是濾除汽油中的雜質(zhì)。以馬自達(dá)睿翼2015款轎跑2.0L自動豪華版為例：其進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為147ps，最大扭矩為184nm，變速箱為5擋手自一體，車身類型為5門5座掀背車。該車長寬高分別為4755mm、1795mm、1440mm，軸距為2725mm，最大功率為108kw，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架類型為多連桿式獨立懸架加橫向穩(wěn)定桿，助力類型為電動助力。

馬自達(dá)睿翼自動擋熄火原因是：電路故障，低壓線路短路造成熄火；器件故障，點火線圈、容電器、電子點火模塊故障；油路故障，汽油泵損壞、油管破裂、汽化器進(jìn)油口堵塞、油箱沒油。以2015款馬自達(dá)6睿翼自動精英版為例，其車身尺寸是：長4755mm、寬1795mm、高1440mm，軸距為2725mm，油箱容積為64l，整備質(zhì)量為1413kg。2015款馬自達(dá)6睿翼自動精英版前懸架是雙橫臂扭桿式獨立懸掛，后懸架是多連桿式獨立懸掛，其搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是147ps，最大功率是108kw，最大扭矩是184nm，匹配5擋手自一體變速箱。

睿翼空調(diào)濾芯更換的方法：1、先把副駕駛座椅移到后面，讓操作空間更大，濾芯在副駕駛儀表臺下面，可以看到倆個塑料扣突起，逆時針擰動，直到擰下倆為止；2、拆下來保護(hù)海綿板，現(xiàn)在就可以看到濾芯倉的蓋板了，然后拖動蓋板，就可以把蓋板拿下，蓋板拿下就可以看見空調(diào)濾芯了，直接往下拉就能拿下來了；3、換上去新空調(diào)濾芯直接按上述流程安裝上去即可；

馬自達(dá)睿翼發(fā)電機皮帶一年換一次，發(fā)電機皮帶是汽車上主要的皮帶，連接了發(fā)電機、空調(diào)壓縮機、助力泵、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪等，發(fā)電機皮帶動力源是曲軸皮帶輪，動力由曲軸的轉(zhuǎn)動來提供。馬自達(dá)睿翼是一汽馬自達(dá)旗下的一款車型，其長寬高分別為4755mm、1795mm、1440mm，軸距為2725mm。外觀方面，睿翼外形呈倒梯字形，腰間微微內(nèi)收，顯得更加蓬勃有勁，車沿的每一處圓滑過渡，恰似一只奔騰在原野的美洲雄獅，在與勁敵廝殺時所張揚出的矯健身肌。

馬自達(dá)睿翼自動擋熄火的原因是：電路故障：低壓線路短路造成熄火；器件故障：點火線圈、容電器、電子點火模塊故障；油路故障：汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進(jìn)油口堵塞，油箱沒油。以2015款馬自達(dá)6睿翼自動精英版為例，其車身尺寸是：長4755mm、寬1795mm、高1440mm，軸距為2725mm，油箱容積為64l，整備質(zhì)量為1413kg。2015款馬自達(dá)6睿翼自動精英版前懸架是雙橫臂扭桿式獨立懸掛，后懸架是多連桿式獨立懸掛，其搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是147ps，最大功率是108kw，最大扭矩是184nm，與其匹配的是5擋手自一體變速箱。

睿翼防凍液2年更換一次，睿翼是一汽馬自達(dá)旗下一款中型車，該車長寬高分別為4755mm、1795mm、1440mm，軸距為2725mm，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。這款車的發(fā)動機為2.0LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為147ps，最大扭矩為184nm。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢，、防腐蝕的優(yōu)良性能。

馬自達(dá)睿翼倒車抖動的原因是：點火線圈和火花塞故障，發(fā)動機輸出到倒擋上的力導(dǎo)致變速箱抖動。以2015款馬自達(dá)6睿翼自動精英版為例，其車身尺寸是：長4755mm、寬1795mm、高1440mm，軸距為2725mm，油箱容積為64l，整備質(zhì)量為1413kg。2015款馬自達(dá)6睿翼自動精英版前懸架是雙橫臂扭桿式獨立懸掛，后懸架是多連桿式獨立懸掛，其搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是147ps，最大功率是108kw，最大扭矩是184nm，與其匹配的是5擋手自一體變速箱。

馬自達(dá)睿翼評測：1、馬自達(dá)睿翼轎跑作為一款運動車型，其在整體設(shè)計方面均凸顯出時尚運動的風(fēng)格，設(shè)計大膽且動感十足的車身線條從車身前端一直延伸到A柱，鷹眼型前大燈與轎車版沒有差別，十分的醒目；2、睿翼轎跑與轎車版的主要區(qū)別主要集中在尾部的設(shè)計方面，在保留第一代馬自達(dá)6轎跑運動元素的基礎(chǔ)上，融入了高級感和時尚元素。與車頭部分相同，睿翼轎跑的車尾部分以及大燈周圍的接縫同樣均勻，整體做工達(dá)到了“前后一致”，后行李廂接縫處的縫隙也很適中，將日系車所具有的細(xì)膩體現(xiàn)得淋漓盡致；3、作為一款定位于中高級市場的車型，睿翼轎跑在很多方面都有所體現(xiàn)。普通的骨架式雨刷，節(jié)省了一部分車主在易耗品上的支出降低了日后維護(hù)、保養(yǎng)的成本。

馬自達(dá)睿翼電瓶型號是原裝電瓶80D26L，電瓶型號可以在汽車的使用手冊上查詢到。汽車根據(jù)不同的電瓶價格有所區(qū)別，市面上銷售的電瓶價格在200元至1000元不等，在電瓶出現(xiàn)供電不良現(xiàn)象時，在汽車沒有發(fā)動前，不能使用車上的用電設(shè)備，比如汽車音響，汽車電動窗燈，也不能在汽車啟動后馬上熄火，導(dǎo)致電瓶剛發(fā)動就用掉許多電，電量還沒有完全回充足夠的電。使電瓶形成記憶效應(yīng)，減短電瓶的使用壽命。在日常的行駛過程中，需要合理使用汽車電瓶的電量，可以防止電瓶老化，當(dāng)電瓶出現(xiàn)老化現(xiàn)象，需要合理保養(yǎng)，減短汽車電瓶老化的速度。

馬自達(dá)睿翼：1、在配置方面，睿翼著重強調(diào)了配置的便利性，因此配備了CF-Net新型多功能人機界面系統(tǒng)，將所有的配置控制均集中到方向盤上，實現(xiàn)駕駛時手不離開方向盤，做到視線零轉(zhuǎn)移，進(jìn)而增加行車的安全性；2、在高配車型中，加入了前后8探頭的泊車輔助系統(tǒng)，為駕駛者提供最大的便利；3、駕駛席8向電動調(diào)節(jié)、方向柱的傾角也明顯縮小，排擋桿高度有所提升，位置更向駕駛者靠攏，都為駕駛者提供了更加舒適便利的駕駛環(huán)境；4、細(xì)膩精致的車內(nèi)做工，黑色內(nèi)飾與銀色裝飾增加了睿翼的干練氣質(zhì)與現(xiàn)代感，充滿激情的紅色儀表與行車電腦顯示，與靜謐的藍(lán)色中控背景燈，同樣體現(xiàn)幽玄與凜的融合。

馬自達(dá)睿翼怠速550屬于正常，工作性能良好的發(fā)動機，其怠速一般為每分鐘550至800轉(zhuǎn)，怠速是指發(fā)動機在無負(fù)荷的情況下運轉(zhuǎn)，只需克服自身內(nèi)部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率，維持發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。以睿翼2015款2.0L自動精英版為例，其車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，最高時速200km，百公里加速時間10.9秒，最小離地間隙122mm，動力系統(tǒng)搭載2.0l自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機壓縮比10比1，傳動系統(tǒng)匹配5速手自一體變速箱。

馬自達(dá)睿翼方向左重右輕，建議檢查下助力泵是否正常呢：1、開車的時候，在高速時方向盤重點好，這樣車比較容易操控，有方向感、更安全，高速時哪怕是緊急情況也是不可以急打方向的，方向太輕，容易操作失誤；2、在低速時，當(dāng)然是方向輕好了，過彎、調(diào)頭越輕越省力，但也不是什么車方向都輕的，其實是助力轉(zhuǎn)向器在起作用，有很多老型車是沒有助力轉(zhuǎn)向，打方向就很吃了；3、現(xiàn)在比較好點的小車，在低速時助力轉(zhuǎn)向器會啟動，在高速時助力轉(zhuǎn)向器就會自動停止，我認(rèn)為開車時方向輕重適中較好，太輕，太重就失去駕駛樂趣了，當(dāng)然如果你是女孩，那就轉(zhuǎn)向輕點的好。

馬自達(dá)睿翼2.5油耗怎么樣?馬自達(dá)睿翼2.5油耗是每百公里9L左右。車輛的油耗主要取決于車輛的駕駛習(xí)慣以及行駛路況質(zhì)量，只要正常使用按時保養(yǎng)即可。車輛油耗過高時需要對車輛發(fā)動機進(jìn)行積碳的清洗。汽車省油的方法如下：1、勻速行駛，車輛行駛時需要控制好車速，避免急剎車；2、車輛在高速行駛不要開窗，當(dāng)行駛的速度比較高時，開窗會增加油耗量；3、經(jīng)常檢查胎壓，確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此需要定時檢查輪胎氣壓；4、注意變速箱保養(yǎng)，一定要更換變速箱油與車輛相符合的變速箱油，變速箱油不僅起潤滑作用，有的變速箱的油液還起到傳遞扭矩的作用，所以要定期更換。

馬自達(dá)睿翼的油耗不是跟高的，綜合油耗在9個油左右：1、馬自達(dá)睿翼作為一款運動車型，其在整體設(shè)計方面均凸顯出時尚運動的風(fēng)格，設(shè)計大膽且動感十足的車身線條從車身前端一直延伸到A柱，鷹眼型前大燈與轎車版沒有差別，十分的醒目；2、睿翼與轎車版的主要區(qū)別主要集中在尾部的設(shè)計方面，在保留第一代馬自達(dá)6轎跑運動元素的基礎(chǔ)上，融入了高級感和時尚元素。與車頭部分相同，睿翼轎跑的車尾部分以及大燈周圍的接縫同樣均勻，整體做工達(dá)到了“前后一致”，后行李廂接縫處的縫隙也很適中，將日系車所具有的細(xì)膩體現(xiàn)得淋漓盡致；3、作為一款定位于中高級市場的車型，睿翼在很多方面都有所體現(xiàn)。普通的骨架式雨刷，節(jié)省了一部分車主在易耗品上的支出降低了日后維護(hù)、保養(yǎng)的成本。

睿翼剎車油2年或60000公里換一次，剎車油更換方法是：1、將車輛停放在平地上熄火，打開引擎艙蓋抽出油罐中的油；2、使用漏斗將新的剎車油注滿油壺；3、去車內(nèi)踩剎車，直至引擎艙內(nèi)儲油罐的油量達(dá)到下限即可。睿翼的長寬高分別為4755mm、1795mm、1440mm，軸距為2725mm。外觀方面，睿翼外形呈倒梯字形，腰間微微內(nèi)收，顯得更加蓬勃有勁，車沿的每一處圓滑過渡，恰似一只奔騰在原野的美洲雄獅，在與勁敵廝殺時所張揚出的矯健身肌。