睿翼的時(shí)鐘調(diào)整時(shí)間方法是：先按一下SET、再按右箭頭，這時(shí)時(shí)間下面出現(xiàn)橫線；然后按住CLOOK直到時(shí)間閃爍，再按TRACKSEEK，上箭頭是小時(shí)調(diào)整，下箭頭是分鐘調(diào)整。睿翼是一汽馬自達(dá)旗下的一款中型車，該車的長寬高分別為4755毫米、1795毫米、1440毫米，軸距為2725毫米。外觀方面，睿翼擁有個(gè)性十足、充滿未來感的外觀造型，優(yōu)美的曲面與挺拔的棱邊在前端板延伸交織出動感的流線，氣勢凌厲的曲面勾勒出張力十足的車身尾部，夾在上下兩條銳利的特征線條之間的車門區(qū)域傳達(dá)出簡單淳樸之美，配合整體車身如工藝品般的精致做工，使馬自達(dá)獨(dú)有的激情、動感個(gè)性躍然而出。

睿翼調(diào)時(shí)間方法：先按set一下，再按右箭頭，時(shí)間下出現(xiàn)橫線，然后按住CLOOK直到時(shí)間閃爍，再按TRACK或SEEK上箭頭是時(shí)調(diào)整，下箭頭是分調(diào)整。睿翼時(shí)間有兩種，一種是在導(dǎo)航cd機(jī)上設(shè)置，一種是在方向盤上設(shè)置。如果裝了導(dǎo)航，就要進(jìn)入導(dǎo)航設(shè)置里面調(diào)了。睿翼采用新研發(fā)的MZR2.5L汽油發(fā)動機(jī)代替此前的MZR2.3L發(fā)動機(jī)，MZR2.5L發(fā)動機(jī)擴(kuò)大了氣缸內(nèi)徑與沖程，縮小了氣缸間距并將活塞輕量化，并通過改善吸排氣口的流動性來提高實(shí)用區(qū)域的扭矩，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更為線性的加速感與精準(zhǔn)的響應(yīng)性能。

馬自達(dá)睿翼調(diào)時(shí)間方法：首先按set一下，再按右箭頭，時(shí)間下出現(xiàn)橫線，然后按住CLOOK直到時(shí)間閃爍，再按TRACK、SEEK上箭頭是時(shí)針調(diào)整，下箭頭是分針調(diào)整。馬自達(dá)睿翼主動安全系統(tǒng)裝備包括：大口徑盤式制動器、ABS、DSC、電子牽引力控制系統(tǒng)、輔助剎車等；睿翼還配備了固定式AFS和BiXenonHeadLamp，當(dāng)車輛處于轉(zhuǎn)彎處或十字入口轉(zhuǎn)彎時(shí)，AFS用燈會擴(kuò)大對行車方向的大燈照明的范圍，夜間行車時(shí)，可更容易辨識于十字入口處的行人。

馬自達(dá)6睿翼是一汽馬自達(dá)，睿翼一共搭載了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為108kw，最大扭矩為184nm，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)。2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為124kw，最大扭矩為226nm，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)，兩款發(fā)動機(jī)都搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，使用了鋁合缸蓋缸體，匹配的5速手自一體變速箱。

你說的如果是1.4的車型的話，正常來說綜合路況的油耗大概是在6.5個(gè)左右的。如果市區(qū)上下班代步來說油耗需要7.5個(gè)了。相對來說油耗很省的，如果跑國道的話也就不到6個(gè)。當(dāng)然也看個(gè)人的駕駛習(xí)慣了，這個(gè)還是有差別的。

馬自達(dá)睿翼的操控性還是不錯(cuò)的，比較穩(wěn)定，動力比較充足，還非常舒適。二手的話價(jià)位肯定比較便宜，油耗也不是很多，用來上下班和接送孩子是不錯(cuò)的。

馬自達(dá)睿翼這款車操控很輕便，提速也比較快，非常適合在城市內(nèi)使用，馬自達(dá)睿翼20000公里保養(yǎng)需要換機(jī)油、機(jī)油濾、輪胎換位、清洗噴油嘴，這些約600多元。在同級別里馬自達(dá)睿翼保養(yǎng)算省的了。

馬自達(dá)睿翼是一款還算很好開的車，論操控性來說在中型車?yán)锼闶潜憩F(xiàn)出色的，性能還可以，過彎時(shí)候穩(wěn)，動力，舒適度都還可以，價(jià)位也還可以！油耗11個(gè)左右。

馬自達(dá)睿翼這款車沒有裝配水溫表，但是并不是將水溫表這個(gè)功能徹底取消了，而是更換了一種顯示的方式。當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫到達(dá)警戒位置的時(shí)候，發(fā)動機(jī)電腦會控制儀表顯示水溫標(biāo)志。

剛買的車到手之后，自己肯定對車內(nèi)的一些功能不太清楚是很正常的。購買以后可以參照車輛的使用說明書來實(shí)際操作一下。也可以觀看一下該車這方面的視頻。慢慢來別著急。

起步動力沒的說，有推背感，等紅燈時(shí)總能第一個(gè)沖出去，之后動力平平，高速時(shí)感覺不到源源的動力，總體來說不像是2.5排量應(yīng)該具備的動力，比較失望。不過日常駕駛足夠，城市穿梭還是比較給力的。

馬自達(dá)睿翼這款車配備了缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)技術(shù)，在油耗上還是可以的，官方給出百公里7個(gè)油的油耗，但是實(shí)際上差不多要到10個(gè)了，具體的話要看駕駛員駕駛習(xí)慣和路況了。 2 馬自達(dá)睿翼這款車2.0l手自一體的，給出的油耗大約在百公里8~9個(gè)左右，具體的要看駕駛員習(xí)慣跟路況怎么樣了，可以參考一下。

我個(gè)人不喜歡二手車，建議還是買新車吧，二手車不知道車子有沒有問題，不知道是不是事故車或泡水車，如果想知道車價(jià)多少，可以到二手車行去報(bào)價(jià)，二手車行要檢查車輛才可以定價(jià)。

166000

汽車后備箱漏水是因?yàn)槊芊鈼l密封不嚴(yán)或者是后備箱受損變形導(dǎo)致的。汽車上的各個(gè)地方的防水都是使用密封條來保證的，這種密封條使用的是橡膠材料，因?yàn)檫@種橡膠材料本身就具有一定的強(qiáng)度和硬度，在使用過程中一般不會發(fā)生變形，但是汽車上的密封條屬于一種消耗品，長期與外界的空氣進(jìn)行接觸就會發(fā)生老化，加上使用的頻率非常

是啊，我本打算入手一臺轎跑的，當(dāng)時(shí)沒在乎2.0還是2.5，當(dāng)時(shí)看中一臺2.5頂配轎跑，試車那動力沒的說，因?yàn)槟撤N原因沒買成，到現(xiàn)在等了差不多一年了，車太少了

睿翼通病。我3年前出現(xiàn)的現(xiàn)象，輕則換方向機(jī)傳感器，重則換方向機(jī)總成，費(fèi)用都非常高。我是找人進(jìn)行方向機(jī)重新匹配，馬自達(dá)4S店出來自己開店的修理工，他對輪下的一些地方也進(jìn)行了調(diào)整，具體哪里不是很清楚，反復(fù)上路確定了3次才基本滿意，現(xiàn)在左右輕重不一致的問下很微弱，再加上那么多年的適應(yīng)，也習(xí)慣了，不覺算是什么問題。平時(shí)開另外一輛車再回來開睿翼也沒有覺得不適應(yīng)。不建議搞了，馬自達(dá)的人給我說換了東西日后又會反復(fù)問題的。

睿翼全系都是電子助力，方向盤不輕也不重，在老馬六的基礎(chǔ)上升級了，開過老馬六的應(yīng)該知道原地挪盤子，特別是一些很難停車的不規(guī)則停車場那個(gè)重啊，睿翼輕松一只手，我沒換減震沒降車身之前不夸張的說兩個(gè)手指可以低速開車，現(xiàn)在降了車身，方向盤變重，不過我更喜歡這種沉穩(wěn)的感覺，感覺更扎實(shí)穩(wěn)~如果你的車出現(xiàn)方向盤變重，第一就是檢查輪胎氣壓，跟輪胎磨損情況，如果偏磨嚴(yán)重可以考慮前面換一對舒適性輪胎，第二避震，有沒有失效，特別是一邊失效，第三檢查車輛四輪定位前束數(shù)據(jù)，睿翼是前雙橫臂下面的方向球頭也會影響~~另外如果你的車是一邊重一邊輕那么你就有睿翼的通病了，更換小齒輪組件吧~

有抖動，從腳底傳過來，但也還好，不明顯，為這個(gè)我還加了燃油寶和差點(diǎn)去洗了節(jié)氣門，但沒有明顯改善，應(yīng)該是通病，最近開到三萬三去做保養(yǎng)，順便洗節(jié)氣門，發(fā)現(xiàn)根本不用洗，很干凈，總之抖動和節(jié)氣門無任何關(guān)系。