暫時沒有消息，讓我們共同期待。

那是玻璃水儲存罐。謝謝

這可幫不了您，最好實際去各店看一下。不方便的話電話咨詢。謝謝

是制動踏板上方的制動燈開關(guān)故障，建議及時更換。謝謝

樓主的意思是,不在他們店買去他們店做保怕被坑是吧,CX5是長馬的,最好還是別去一馬搞吧,能要到車他們也是串貨來的

訂車需要注意以下幾個問題：1、一定要簽訂車合同，而且要在合同中約定好車價及要送的各種東西（例如車膜、腳墊等）。如果有保險和購置稅、上牌的代辦費，也要一并明確寫上。2、要在合同中明確一條“訂金（定金）隨時可退”，如果是貸款買車，還要加一句“如貸款未審批通過，訂金（定金）可退”，這樣當(dāng)你某一天突然不想買這車了，不至于造成損失。3、合同上的車型號和實車一致，車輛內(nèi)外的顏色也要注明。4、合同上要注明提車的具體日期，越早越好。5、訂金能少交就少交，最好交1000左右就行了，以免以后因為某些你自身的原因不買車了，而4S強硬不退訂金造成更多損失。6、訂金交了以后，最好要個收據(jù)，收據(jù)上要蓋有4S店的收費專用章。

一般出廠帶底盤裝甲的只是沒有自己噴的全面點，經(jīng)常走爛路或沿海城市有必要的再噴一遍，城市道路多的可以不用噴，汽配城做就行

我都開了4萬1千公里了，高速過坑無數(shù)，一切正常，其實沒那么脆弱的，輪胎開爆基本上都是壓到尖銳的水泥坑或者別的，平常開還是很結(jié)實的，就是胎噪2年后蠻大

中空臺里面遇到顛簸里面有噠噠異響時有時無，這個我現(xiàn)在也遇到了，不是一直有，我以為是什么沒卡住，但是偶爾才會有，噠噠的？請問誰知道怎么回事

這正是問題所在啊，沒有調(diào)校得這么爛的車。人家好多排量比高爾夫1.6小的車都跑得比高爾夫溜，很少見到起步體驗這么差的1.6排量的車，國產(chǎn)車都不會這樣。

哈哈，兄弟，多慮了！我關(guān)注各大汽車網(wǎng)站也好幾年了，這點買車的技巧，早就耳熟于心了，你是不是只逛論壇，不看其他板塊的？那么多汽車新聞，多了解了解，你也能像我一樣，買車最忌被坑，所以多學(xué)點汽車相關(guān)的知識，沒壞處。

我外面刷的是明銳程序但17百萬款09G出廠就是3352感覺這個程序還不完善弄這個程序的人開個一個禮拜車就知道了估計都是理論上的參數(shù)沒有實際體會這車

分時的，用到普拉多上，就是相當(dāng)不厚道，不靠譜。要是分時好，全球就不會只有中國一家了。大哥陸巡分時嗎？國家政策不允許，還不如停產(chǎn)，至少不坑人。

我的車六百公里就開始響，過幾天又不響了，現(xiàn)在天冷又開始響。其實響不響倒無所謂，正常聽能聽見，但是對于我來說也不太在意，我主要擔(dān)心的是怕剎車片有硬點，把剎車盤磨出溝。

德系血統(tǒng)，車身車架沒得說，上高速跑150車子不會飄，安全系統(tǒng)很好。噪音確實有些大，80以上風(fēng)噪胎噪就表現(xiàn)的很明顯，國產(chǎn)車的通病，希望對你有幫助

聽著聽著就習(xí)慣啦，不能這么多強迫癥。只是裝配工藝不太精細(xì)而已，但關(guān)鍵霸道就是一臺糙車呀，干糙活，走糙路，吃糙米，別這么鬧心。

我的高67萬公里，維修師傅說左前輪和右前輪有個擺臂的三角鐵件，那個件和車身連接處是一個橡膠的圈，那個膠圈老化導(dǎo)致過減速帶嘎吱一聲，不影響開，想換的話200-400之間

空懸終于徹底掛了。這里告訴大家：后軸減震器有問題趕緊換，否則會導(dǎo)致氣包也完蛋，然后導(dǎo)致氣泵過熱也完蛋，然后就等著拖車去4S享受：大寶劍了。

今年店里為了拉貨買了一個，市區(qū)11個油高速7.5左右，我感覺這兩年哈弗做的還可以，有的人根本沒開過就跟風(fēng)說人家不怎么樣，有意思么？

那么多人去天津冒著被騙的風(fēng)險，加改裝比中規(guī)多花4.5萬難道就為了3000多的尾門？就按你說的買中規(guī)換門得了。人家智商未見得比你低。