一汽榮放性能表現(xiàn)出色，在動力、操控、制動等多方面都有不錯的水準(zhǔn)，能適應(yīng)不同出行場景。在動力上，榮放提供多種選擇，發(fā)動機技術(shù)先進(jìn)，不管是城市道路起步，還是高速上的加速，都能輕松應(yīng)對，動力輸出平穩(wěn)又強勁。其懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰到好處，在高速公路行駛時穩(wěn)定性極佳，面對復(fù)雜路況，也可以有效過濾震動，同時還具備良好的操控性。制動性能同樣可圈可點，剎車踏板反饋靈敏，制動力度均勻，給駕駛者足夠的信心。不同出行場景下，榮放都能展現(xiàn)優(yōu)勢。城市通勤時，燃油經(jīng)濟性好，操控輕松，停車便捷；高速行駛，動力儲備足，風(fēng)噪控制佳；戶外越野，較高的離地間隙和四驅(qū)系統(tǒng)讓它通過性強；家庭出行，寬敞的空間和豐富的舒適性配置，保障了乘坐的舒適。此外，它內(nèi)部空間寬敞實用，安全性能好，配備了諸多安全配置?？傊?，一汽榮放憑借出色性能，為用戶帶來優(yōu)質(zhì)出行體驗 。

一汽普拉多越野性能卓越，在各種惡劣地形下都有出色表現(xiàn)。普拉多搭載的四驅(qū)系統(tǒng)配備先進(jìn)的托森中央差速器，可依據(jù)路況智能分配動力與扭矩，無論何時都能保證車輛擁有足夠的牽引力與抓地力。其離地間隙達(dá)215mm，配合接近角、離去角和通過角的合理設(shè)計，面對復(fù)雜地形也能輕松應(yīng)對。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，在確保越野通過性的同時，兼顧了駕乘的舒適性與操控性。動力方面，全新普拉多采用2.4T+1MT HEV超級混動系統(tǒng)，總馬力300多匹，動力充沛，扭矩輸出大，爬坡、脫困能力強。并且渦輪增壓調(diào)校線性，電機適時介入，帶來良好的駕駛感受。此外，前橋配備的SDM防傾桿斷開機構(gòu)，進(jìn)一步提升了車輛在不同駕駛場景下的性能?？傊?，一汽普拉多憑借優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)、良好的通過性、出色的動力性能以及穩(wěn)定的懸掛系統(tǒng)，成為越野愛好者心目中的經(jīng)典車型，其卓越的越野性能經(jīng)得起各種考驗。

一汽汽研研發(fā)能力強勁，在多領(lǐng)域成果豐碩，為汽車行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)巨大。多年來，一汽汽研在技術(shù)研發(fā)上全面開花。在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，積極鉆研電池技術(shù)，提升了電池能量密度與安全性，電動驅(qū)動系統(tǒng)也取得顯著進(jìn)展。智能駕駛技術(shù)方面成就斐然，不僅實現(xiàn)不同路況的自動駕駛功能，還在感知距離、決策響應(yīng)時間和定位精度上實現(xiàn)大幅提升。汽車輕量化工作同樣出色，通過新型材料和優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，降低車輛重量，提升燃油經(jīng)濟性與性能。車輛安全技術(shù)領(lǐng)域，改進(jìn)碰撞測試方法與安全配置，增強了被動安全性能。此外，一汽汽研還注重人才培養(yǎng)和團(tuán)隊建設(shè)，與眾多知名企業(yè)和研究機構(gòu)合作交流，提升自身研發(fā)水平。其研究成果不僅提升了一汽集團(tuán)汽車產(chǎn)品的競爭力，更為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展樹立了標(biāo)桿，新技術(shù)、新方法得到廣泛應(yīng)用推廣，促進(jìn)了整個行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)升級?？傊黄袘{借自身卓越的研發(fā)能力，在汽車行業(yè)發(fā)揮著重要的引領(lǐng)作用。

一汽悍威性能較為出色，在動力、操控、舒適、安全和承載等方面都有可圈可點之處。在動力領(lǐng)域，一汽悍威配備強勁發(fā)動機，扭矩輸出充沛。無論是起步階段，還是加速過程，動力響應(yīng)都很迅速，即便是滿載狀態(tài)也能輕松應(yīng)對各類路況。而且，其燃油經(jīng)濟性良好，先進(jìn)技術(shù)與優(yōu)化調(diào)校有效降低了油耗。操控方面，底盤扎實，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛出色地過濾顛簸，制動系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，確保駕駛操作的穩(wěn)定與安全。舒適性上，駕駛室設(shè)計貼心，空間寬敞，座椅材質(zhì)優(yōu)良，隔音減震效果佳，能有效減輕駕乘疲勞。安全性不容忽視，制動系統(tǒng)反應(yīng)快，車身結(jié)構(gòu)堅固，為行車安全保駕護(hù)航。承載能力也不錯，堅固的車架與合理調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，保障了貨物運輸?shù)陌卜€(wěn)?？傊黄吠{借在多個方面的良好表現(xiàn)，成為一款值得關(guān)注的車型，能較好地滿足不同用戶的需求 。

一汽夏利車型性能較為出色，在多方面有著良好表現(xiàn)。一汽夏利性價比高，以實惠價格帶來不遜色的功能配置。其安全配置完備，自動剎車、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等為行車安全保駕護(hù)航。舒適性配置上，多功能方向盤與自動空調(diào)提升了駕駛體驗。動力方面，汽油發(fā)動機最大功率達(dá)140馬力，最大扭矩230?！っ祝瑒恿敵銎椒€(wěn)，能滿足日常通勤需求，加速中規(guī)中矩，換擋也十分順暢。操控性能同樣可圈可點，自動駐車、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等安全輔助功能讓車輛行駛更穩(wěn)，拐彎側(cè)傾小。內(nèi)飾設(shè)計精美，簡潔大方又注重細(xì)節(jié)處理。油耗在同級別車型中具備優(yōu)勢，維護(hù)成本不高，零部件價格親民。此外，離合和剎車距離近，空調(diào)好用，檔位清晰，倒車力量強勁，打火容易，停車方便，操作簡單，適合新手練習(xí)。總之，一汽夏利憑借多方面的性能優(yōu)勢，成為一款經(jīng)濟實用且值得考慮的車型，能滿足眾多消費者的日常出行需求。

一汽解放汽車在載重方面采用高強度車架與先進(jìn)懸掛系統(tǒng)，耐用性上發(fā)動機等關(guān)鍵部件經(jīng)過嚴(yán)格測試優(yōu)化，優(yōu)勢顯著。在載重性能上，一汽解放汽車憑借高強度車架，擁有出色的剛性和抗扭曲能力，能穩(wěn)固承載重物。先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)可有效分散貨物重量，進(jìn)一步提升了載重能力。不同車型在載重表現(xiàn)上各有亮點，像解放 J6 最大載重 40 噸，J7 最大載重 49 噸 ，在同級別車型里處于領(lǐng)先位置，能適應(yīng)各種運輸場景。從耐用性來講，一汽解放汽車的發(fā)動機運用先進(jìn)工藝和優(yōu)質(zhì)材料制造，具備良好的耐磨性和可靠性。關(guān)鍵部件都經(jīng)過嚴(yán)格測試與優(yōu)化，并且車輛采用高強度鋼材，提升整體剛性，降低變形和疲勞。無論是面對復(fù)雜路況，還是不同的氣候環(huán)境，它都能穩(wěn)定運行。此外，一汽解放注重產(chǎn)品的可靠性和維修性，完善的售后服務(wù)體系也為其耐用性提供了有力保障。一汽解放汽車以卓越的載重能力和出色的耐用性，滿足了眾多商用需求，無論是物流運輸，還是工程建設(shè)，都能憑借自身優(yōu)勢發(fā)揮重要作用，為用戶帶來可靠的使用體驗 。

青島一汽解放在市場上表現(xiàn)強勁，在多個細(xì)分領(lǐng)域成績優(yōu)異，市場份額不斷提升。青島一汽解放在國內(nèi)中重卡市場表現(xiàn)突出，多個月份終端份額位居行業(yè)前列。如9月終端份額24.3%，10月達(dá)26.4% 。前10個月，重卡、中卡銷量可觀，中卡同比增長35.22%奪冠。在天然氣重卡領(lǐng)域，累計銷量超43000輛，占有率達(dá)35%。輕卡方面，1 - 10月累計銷售同比增長16.32%。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于物流運輸與工程建設(shè)領(lǐng)域，深受青睞。在技術(shù)研發(fā)上大力投入，發(fā)動機技術(shù)持續(xù)優(yōu)化，車輛舒適性與安全性出色，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)廣泛，還注重個性化定制。同時，積極開展海外市場與新能源業(yè)務(wù)，海外增速位居行業(yè)第一，新能源同比增長超1倍。青島一汽解放憑借卓越產(chǎn)品力、創(chuàng)新營銷策略和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在國內(nèi)中重卡、輕卡市場以及海外市場、新能源業(yè)務(wù)等方面均取得良好成績，未來有望持續(xù)拓展市場，提升影響力 。

一汽柳特整體表現(xiàn)不錯，在特定工況下能滿足駕駛員需求。一汽柳特具有獨特的外觀設(shè)計，長鼻子特征、四眼圓燈與“FAW”標(biāo)識極具辨識度，機蓋前翻式設(shè)計為維修提供便利。內(nèi)飾方面，車門小窗設(shè)計實用，指針式儀表搭配簡單中控，雖不豪華卻也有進(jìn)步。底盤布局簡潔，尿素罐與油箱等布置合理，方便日常維護(hù)。動力上，解放動力CA6DF422E發(fā)動機可靠性良好，能提供220馬力，國四排放也符合當(dāng)時標(biāo)準(zhǔn)，還增加隔音板提升駕駛體驗；法士特小八擋8JS85F變速箱雖換擋可能有些費勁，但結(jié)合售價來看具有一定合理性。盡管一汽柳特已經(jīng)停產(chǎn)，但在港口拖車和倒短運輸中仍能看到它的身影，這也證明了其在特定領(lǐng)域的適用性和價值。它憑借自身特點，在汽車領(lǐng)域留下了屬于自己的印記，滿足過不少用戶在特定工況下的使用需求 。

一汽大眾寶來車型性能均衡，在動力、操控、舒適和安全等方面都有不錯的表現(xiàn)。寶來在動力系統(tǒng)上提供了多樣化的選擇，1.5L自然吸氣引擎日常駕駛足夠出色，1.4T渦輪增壓版本則動力輸出強勁，能滿足不同消費者的需求。而且部分車型還搭載發(fā)動機啟停技術(shù)以及制動能量回收系統(tǒng)，提升了燃油效率。操控方面，寶來轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，懸掛調(diào)校精良，精心調(diào)校的底盤無論是在城市道路還是高速行駛時，都能確保穩(wěn)定精準(zhǔn)的駕駛感受，同時兼顧駕駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性。舒適性上，寶來也毫不遜色。它的座椅設(shè)計符合人體工程學(xué)，能確保長時間駕駛的舒適。車內(nèi)空間布局合理，隔音處理良好，為駕乘者營造了安靜愜意的環(huán)境。在安全配置上，寶來配備了ABS防抱死制動系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定程序、多氣囊系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)和上坡輔助功能等，全方位保障行車安全?？偟膩碚f，寶來憑借其多方面的良好性能，無論是日常通勤還是家庭出行，都能輕松勝任，是一款值得考慮的家用轎車。

一汽海馬的性能較為出色，在動力、操控、燃油經(jīng)濟性等多維度展現(xiàn)出優(yōu)勢。在動力上，一汽海馬部分車型搭載高效能自然吸氣發(fā)動機，動力輸出平穩(wěn)線性，為城市和高速行駛提供可靠動力；還有如1.5T、1.6T等渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁，加速迅猛，匹配的變速箱換擋平順，動力輸出源源不斷。操控方面，懸掛系統(tǒng)注重舒適性與操控性的平衡，前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛組合，既能有效過濾路面顛簸，又能在彎道提供良好支撐力；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，方向盤回饋力度適中。燃油經(jīng)濟性上，通過先進(jìn)燃燒技術(shù)和優(yōu)化傳動系統(tǒng)匹配，降低了燃油消耗。此外，一汽海馬部分車型還配備智能化駕駛輔助系統(tǒng)，提升駕駛便利性與安全性；座椅人體工程學(xué)設(shè)計，長時間駕駛不易疲勞；隔音效果佳，營造安靜駕駛環(huán)境?？傊黄ｑR在性能和駕駛體驗方面表現(xiàn)良好，能滿足不同消費者需求。

一汽森雅車整體性能較為出色，在動力、操控、空間等多方面的表現(xiàn)能夠滿足消費者日常使用需求。在動力層面，一汽森雅所配備的發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)且充沛，不管是應(yīng)對城市道路頻繁的啟停，還是高速公路上的持續(xù)行駛，都不在話下。加速響應(yīng)迅速，駕駛體驗流暢。操控性能上，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無疑是一大亮點，讓駕駛者能精準(zhǔn)把控方向。懸掛系統(tǒng)調(diào)校得恰到好處，在彎道中可提供充足支撐，在顛簸路段又能有效過濾震動，兼顧舒適性與駕駛穩(wěn)定性。車內(nèi)空間也是森雅車的優(yōu)勢。布局合理，前后排乘客的頭部與腿部空間都比較寬敞，乘坐體驗舒適。后備箱容積可觀，家庭日常出行的儲物需求都能滿足?？偟膩碚f，一汽森雅車在多個性能維度上表現(xiàn)良好，憑借穩(wěn)定的動力、出色的操控以及寬敞的空間，成為滿足日常出行的實用之選。

一汽客車表現(xiàn)出色，在多個方面展現(xiàn)出自身優(yōu)勢。一汽客車歷史悠久，身為中國第一家專業(yè)生產(chǎn)客車的企業(yè)，前身為長春汽車制造廠，如今穩(wěn)坐中國客車行業(yè)的龍頭位置，國內(nèi)市場占有率超 20% ，產(chǎn)品更是遠(yuǎn)銷70 多個國家和地區(qū)。其安全性能卓越，通過嚴(yán)格檢測，具備完善安全系統(tǒng)和配置，像 ABS/EBD、車載電子穩(wěn)定系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，為出行保駕護(hù)航。在經(jīng)濟性方面同樣毫不遜色，燃油消耗量低，更換件價格親民。車內(nèi)空間寬敞，可輕松容納 18 名乘客，不僅內(nèi)部空間充裕，行李箱空間也十分可觀。而且，一汽客車注重細(xì)節(jié)，車內(nèi)設(shè)計考慮周到，有多種座椅選擇，駕駛艙美觀大方，裝飾配置豐富，還能進(jìn)行內(nèi)部改造，極大滿足了不同需求?？傊?，不管從歷史底蘊，還是安全、經(jīng)濟、空間等綜合實力層面考量，一汽客車都彰顯出不凡實力，值得消費者信賴。 未來通過持續(xù)的技術(shù)研發(fā)與市場拓展，有望打造具有全球競爭力的客車品牌。

一汽夏利駕駛體驗良好，能滿足日常駕駛需求。一汽夏利在操控方面表現(xiàn)出色。其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，只需輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，車輛就能精準(zhǔn)響應(yīng)，路感清晰，不管是轉(zhuǎn)彎還是變道都輕松自如。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，在提升強度的同時兼顧舒適性，可有效過濾路面顛簸，帶來平穩(wěn)的駕乘感受。制動系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，遇到緊急情況能迅速制動，保障行車安全。部分車型還配備實用輔助功能，進(jìn)一步提升行駛穩(wěn)定性。例如夏利N車型，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出色，讓駕駛者充滿掌控感；懸掛系統(tǒng)偏向舒適性，能很好地過濾震動，提升乘坐舒適性。天津夏利N3升級前懸掛支座結(jié)構(gòu)，提升整車強度和操控性能，前后輪滑柱擺臂式獨立懸架保證高速行駛的穩(wěn)定性與舒適性，全天候輪胎增強抓地力和排水性。天津一汽夏利1.0配備多模式可調(diào)懸架系統(tǒng)，駕駛者可在舒適性與操控性間找到平衡，還有自動巡航等智能輔助系統(tǒng)，讓駕駛更加輕松。雖然一汽夏利的綜合操控性能與高端車型存在差距，但在日常出行方面，它憑借良好的駕駛體驗、實用的配置和性價比，成為追求實用性消費者的不錯選擇。

打開一汽大眾速騰的鑰匙孔，需先取出機械鑰匙，再撬開主駕駛車門把手上塑料蓋板，即可看到。速騰配備智能鑰匙與機械備用鑰匙，機械備用鑰匙巧妙藏于主鑰匙內(nèi)，通過按動鑰匙左上方按鈕，機械鑰匙便會彈出。當(dāng)車輛沒電等特殊情況發(fā)生時，機械鑰匙就能派上用場。機械鑰匙孔的位置相對隱蔽，它藏在主駕駛車門把手上，被車門拉手后面的塑料蓋板遮擋。塑料蓋板下有個長方形小孔，這便是打開蓋板的“機關(guān)”所在。將機械鑰匙插入小孔，稍微用力撬動，塑料蓋板就會被打開，隱藏的鑰匙孔隨之顯現(xiàn)。不過要注意，機械鑰匙通常只能開啟駕駛位置車門，進(jìn)入車內(nèi)后，需手動開啟其他車門。打開一汽大眾速騰的鑰匙孔，掌握好取出機械鑰匙和撬開塑料蓋板的方法是關(guān)鍵，如此在遇到突發(fā)狀況時，便能輕松應(yīng)對。

一汽豐田10萬以下的車型有威馳、威馳FS、豐田YARiS L致炫、YARiS L致享等。威馳作為為亞洲市場打造的家庭入門級車型，基于NBC平臺打造。其外觀犀利動感，內(nèi)飾簡潔大氣，以豐田的耐用性和低油耗著稱。它的CVT變速器與發(fā)動機匹配完美，駕駛平順且省油，價格在6.98 - 11.38萬，很適合新手或女性司機。威馳FS是威馳系列的補充，廠商指導(dǎo)價6.98 - 10.98萬，車身線條比例協(xié)調(diào)，在緊湊的尺寸下內(nèi)部空間寬敞，能滿足日常出行。豐田YARiS L致炫是面向年輕消費者的小型車，外觀時尚，操控靈活，內(nèi)飾充滿活力。它配置多功能方向盤、中控大屏等，動力有多種選擇，安全方面還配備多項主動安全技術(shù)，價格8.58 - 10.38萬。YARiS L致享同樣結(jié)實耐用、省油經(jīng)濟，是日常代步的不錯選擇。這些車型各有特色，無論是追求實用的家庭用戶，還是注重時尚的年輕消費者，都能在其中找到適合自己的車型，展現(xiàn)出一汽豐田在低價位段車型上的多樣布局與品質(zhì)追求 。

凱美瑞屬于廣汽豐田。凱美瑞作為豐田旗下一款經(jīng)典且暢銷的車型，歸屬廣汽豐田旗下進(jìn)行生產(chǎn)制造。廣汽豐田運用先進(jìn)工藝技術(shù)，保證了凱美瑞的品質(zhì)性能。凱美瑞有豐富多樣的動力選擇，如2.0升自然吸氣發(fā)動機、2.5升自然吸氣發(fā)動機，還有混動版本，滿足不同消費者的需求。在市場布局上，廣汽豐田生產(chǎn)的凱美瑞主要供應(yīng)華南地區(qū)市場 。凱美瑞在中型車領(lǐng)域憑借可靠的品質(zhì)、豐富的配置以及出色的燃油經(jīng)濟性，收獲眾多消費者的青睞。第八代凱美瑞更是帶來多種動力總成，豐富的車型選擇，全系滿足“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)，還升級了諸多配置。消費者可依據(jù)自身對動力、油耗等方面的需求，來挑選適合自己的凱美瑞車型。

一汽大眾用的專用機油品牌有嘉實多、殼牌、勝牌、美孚、長城。在這些品牌中，嘉實多應(yīng)用較為廣泛。大眾原廠機油分為礦物油、合成油和全合成油三個級別。不同的發(fā)動機類型，適用的機油也有所不同。比如灰桶D4-5W40礦物機油，適用于EA111、EA211、MPI的發(fā)動機，卻不可用于TSI發(fā)動機；白桶Z4-5W40半合成機油，則適用于TSI發(fā)動機等多種型號。全合成機油具備諸多優(yōu)勢，它是百分百的合成油，沒有勾兌礦物油，對于發(fā)動機的潤滑和清理效果出色，高低溫性能良好，換油周期長，對環(huán)境適應(yīng)性強，尤其對渦輪增壓車型來說，能提升動力輸出，降低油耗。車主在選擇機油時，應(yīng)根據(jù)車型和發(fā)動機類型，遵循廠家推薦的更換周期進(jìn)行更換，確保發(fā)動機正常運行。總之，合適的機油能為一汽大眾汽車的發(fā)動機提供良好的保護(hù)和性能支持。

途岳是上汽大眾旗下的一款緊湊型SUV 。途岳由上汽大眾打造，在其SUV陣營中占據(jù)一席之地。上汽大眾的SUV家族豐富多樣，除了途岳，還有途觀、途觀L、途昂和途觀LPHEV等車型。從自身特點來看，途岳有著獨特魅力。它基于大眾MQB A1模塊化平臺打造，長寬高分別為4453mm、1841mm、1632mm，軸距達(dá)2680mm。外觀上，前臉雙橫幅進(jìn)氣格柵與頭燈組相連，延展視覺寬度，側(cè)面硬派風(fēng)格的腰線連接前后大燈，立體感十足。安全配置方面，標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主副安全氣囊等一系列實用裝置。動力上，提供1.4T和2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，全系匹配7擋雙離合變速器，指導(dǎo)價在12.59 - 21.66萬之間，能滿足不同消費者需求?？傊驹缿{借自身的產(chǎn)品力，成為上汽大眾旗下一款備受關(guān)注的緊湊型SUV，在市場上展現(xiàn)出獨特的競爭力。

一汽豐田威馳原車沒有配備后備箱遙控開啟功能，但可通過后期改裝來實現(xiàn)。一汽豐田威馳在出廠時，并未將遙控開啟后備箱這一功能納入車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置中。這可能是出于多種因素的考量，比如成本控制、整體車型定位等。不過，汽車的可改裝性為車主提供了更多的可能性。如今的汽車改裝技術(shù)日益成熟，對于有需求的威馳車主而言，完全可以通過專業(yè)的改裝渠道，為愛車增添遙控開啟后備箱這一實用功能。通過合理的改裝，利用遙控鑰匙就能輕松開啟車尾箱，極大地提升了日常使用的便利性。當(dāng)車主手上拎著物品，不方便手動開啟后備箱時，遙控開啟功能就能發(fā)揮出它的優(yōu)勢，讓生活更加便捷。雖然一汽豐田威馳初始沒有遙控開啟后備箱的功能，但借助改裝的方式，車主能夠彌補這一“小遺憾”，為自己的出行和日常生活帶來更多便利，提升對車輛的使用體驗。

輝騰既不是一汽生產(chǎn)，也不是上汽生產(chǎn)，而是德國大眾旗下的進(jìn)口豪華轎車，在德國沃爾夫斯堡的透明工廠制造。輝騰自2002年量產(chǎn)上市后，便成為大眾集團(tuán)旗艦車型的代表，主要對標(biāo)寶馬7系、奔馳S級和奧迪A8L等豪華車型。它尺寸寬敞，長寬高分別為5197毫米、1903毫米和1450毫米，軸距達(dá)3001毫米。動力方面，輝騰配備6款發(fā)動機，頂級車型采用6.0升W12自然吸氣發(fā)動機，匹配5AT變速箱。其前、后懸架均采用多連桿獨立懸架，并配備全時四驅(qū)系統(tǒng)和托森中央差速器，性能十分出色。不僅如此，輝騰的內(nèi)飾采用小牛皮材質(zhì)，全部手工打造，盡顯奢華。輝騰憑借寬敞的尺寸、強勁的動力、優(yōu)秀的懸掛和四驅(qū)系統(tǒng)，以及精美的內(nèi)飾，展現(xiàn)出獨特魅力。它作為德國大眾汽車的杰出之作，以進(jìn)口身份進(jìn)入市場，在豪華轎車領(lǐng)域占據(jù)了一席之地。