變速箱油一般是6萬公里換一次就行,時間在4年以后，車經(jīng)常跑高速可適當延長2萬公里。如果用車強度大，車子有輕微頓挫的可以提前換。其實換油主要是帶出里面的臟污，也可以根據(jù)油質(zhì)確定是否更換。去修理廠換油一般比4S便宜一半吧。關于密封性問題，這個不用擔心的，可以循環(huán)機換油，不會破壞密封性；還有去專業(yè)的修理廠，技師換油的技術都是成熟的；而且變速箱沒有你想象的那么脆弱，密封不會輕易就被破壞的，即使真的破壞了也是小問題。正所謂：說者無心，聽者有心，好多朋友都和我說，我的車行駛公里數(shù)到范圍了，自己平時開起來很擔心，想要把改進型的配件換上去，我想說，完全沒必要，因為這樣的工程量和你大修變速箱的價格差不多。更有甚者，一點點小問題就去找修理廠看，本來就是一個電磁閥引起的頓挫沖擊，幾百塊錢就可以搞定，卻堅信不疑的要大修變速箱，而價格要相差幾十倍，我真的遇到過這樣的事情，所以說，準確的判斷故障問題，才能不被坑，才能少花冤枉錢。車友如果有其他的疑問，可以問。每天在線為你解答。求采納，求贊，謝謝。還有變速箱問題可以追問，車友們一起探討。

1、發(fā)動機產(chǎn)生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發(fā)動機內(nèi)，導致形成了積碳，導致車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。2、機油品質(zhì)與發(fā)動機不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機油粘稠度太高就會導致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，或者是發(fā)動機缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導致系列問題發(fā)生。

像我這種平民小百姓，6at比較省心。

我今天才來換，跟你一樣的1400

看一下樓主的論壇，就知道了。

這個是正常的，如果比較簡單的解釋就是慣性的原因。

我是5千公里換的變速箱油。

這個是正常的，如果比較簡單的解釋就是慣性的原因。

無頓挫

用調(diào)換機是吧

看保養(yǎng)手冊，里面都是具體說明的，時間和里程，哪個想到就優(yōu)先保養(yǎng)。

制動液也沒換過嗎？另外，洗車店用的哪款機油

六十邁之后急加速就頓挫，特別嚴重

看一下樓主的論壇，就知道了。

把油更換一下，重新匹配變速箱程序試試

之前的駕駛習慣是不是被電腦記錄了下來？這個變速箱有記憶和學習功能。

十多萬公里換齒輪油最好別用循環(huán)機，可以用重力換兩三次。如果用循環(huán)機絕對一定要更換濾芯。

蔚來什么鬼

有專業(yè)維修變速箱的，一般都是可以修好的。

不要為了省幾十塊錢損失幾萬塊就麻煩了。我們把問題可以反應出來，讓專業(yè)的人去解決的。千萬別自己動手，因為是大件，出了問題說不清楚的。希