其實3.0的動力是夠用的，大切的發(fā)動機(jī)還是不錯，不知道樓主有沒有開過普拉多2700，比那個動力好太多的。3.0與3.6的油耗差別不大，純城市13-14左右，高速10以下。3.0提速比3.6差些，但不會有他們之間的價格差距大，特別現(xiàn)在3.0的優(yōu)惠更大，就更超值了。

35萬都沒有四驅(qū)，對于中國消費(fèi)者的習(xí)慣是不會選的，這款車要想在國內(nèi)打開市場，我建議定價在31-41之間，并且全系四驅(qū)

Q70行駛噪聲比較大，坐了同事的525，感覺大了一個量級。個人認(rèn)為較硬的寬胎是罪魁禍?zhǔn)?，以前的福克斯也是行駛噪聲大，換了米其林靜音輪胎，一下就安靜了很多。我的Q70快4萬了，換胎打算換軟一點(diǎn)的胎，反正主要是城里跑，軟點(diǎn)應(yīng)該對使用期影響不大。

換了8at后覺得沒傳說中的那么爛思考人生的時間幾乎難以察覺但是比阿特茲的動力響應(yīng)還是慢一拍還有就是動力上來后突兀感還是比較明顯的

謝謝你的回答對我很有幫助網(wǎng)上也搜了一下皇冠這個2.0T發(fā)動機(jī)是2015年研發(fā)的性能很好。請問皇冠2018年會改款嗎

當(dāng)然也不是說一定要先買車位再買車，沒有這個規(guī)定的，只是買了車沒地方停就不是很好。比如我那兩個月?lián)屲囄唬砩匣貋硗砹司鸵５叫^(qū)外別的地方去，不是很遠(yuǎn)就600多米的距離，但是要走就不是很方便

一次1100左右。非要兩車選就買ATSL！Q50的2.0T發(fā)動機(jī)聲音太大換次機(jī)油需要6L前期雖然免費(fèi)但是不是全合成的，全合成需要再加錢里外里差不多但是隔音?。ㄎ议_Q503.7高速上就總會下意識的去看看是不是車窗沒關(guān)嚴(yán)實）音響啊（這個ATS好太多了你自己對比一下吧天上地下一樣尤其是環(huán)繞聲）操控?。ㄟ@個也是重點(diǎn)自己去開開試試ATS明顯靈活很多）包括中控系統(tǒng)（雖然CUE也不咋地）都絕對是ATS好但是你要是能買3.7的Q50那前面當(dāng)我廢話聽哥一句勸買英菲有錢就買3.7比ATS還省油

雖是皇冠車主，但給多一次我選擇的話，Q70L無疑。Q70L最遺憾的是動力，只有2.5，開著有點(diǎn)像開船。其他方面特別是內(nèi)飾的造工工藝比現(xiàn)款皇冠都要好，不是一個檔次的產(chǎn)物。雖說皇冠的后期維護(hù)成本要低，但也不是能比英菲尼迪便宜很多的，隨便彈個蓋也能搞你2萬起，一個大燈總成也都七八千?，F(xiàn)在還沒人敢肯定這套2.0T究竟能有多耐用，畢竟皇冠使用渦輪增壓還是豐田的新嘗試。直至現(xiàn)在那個通病的真空調(diào)節(jié)閥還是令我時常擔(dān)憂它何時會壞。

哈哈確實是呀，都有優(yōu)缺點(diǎn)嘛！力獅確實是好開，各方面都不錯，合計稍微有點(diǎn)商務(wù)接送啥的，70坐著舒服嘛！主要是媳婦喜歡，呵呵！

五系上代是豐田混動？這個五系是月亮上的吧？到現(xiàn)在為止主流的豐田混動技術(shù)都沒有插電的吧，多去看看媒體材料

反正我的車是沒問題。維修都很貴。想退就退。不就是個車嗎？隨心，不用想太多。我個人對英菲尼迪沒有任何好感，但這只是個人看法。

第2個問題我來解答吧！前幾天我的車未發(fā)動后備箱打開，車鑰匙忘記在里面也是怎么也關(guān)不上，我懷疑里面應(yīng)該有感應(yīng)器，要么你的車鑰匙離感應(yīng)器太近要不就是感應(yīng)器問題。

哈哈，大哥別見笑啊，我真不懂。有個朋友說他的銳志沒有，還有個朋友說他的5系有，所以我也搞懵了，弄不懂到底誰有誰沒有。對了，你說的這個是越野車上的那種后橋差速器/鎖嗎？

和我一樣糾結(jié)的兩個車，我糾結(jié)的是es的混動功能，和內(nèi)飾顏色是真漂亮。70是動力強(qiáng)勁，空間大，覺得坐進(jìn)駕駛室70舒服一點(diǎn)