四川瑪莎拉蒂 GranCabrio 的官方指導(dǎo)價(jià)為 243.80 268.80 萬(wàn)成都在售的 2024 款 3.0T Trofeo 指導(dǎo)價(jià) 243.80 萬(wàn)起?，斏?GranCabrio 作為一款備受矚目的車(chē)型價(jià)格自然受到眾多消費(fèi)者關(guān)注。官方指導(dǎo)價(jià)劃定了一個(gè)大致的范圍讓消費(fèi)者對(duì)其定位有一個(gè)初步的認(rèn)知。而在四川成都目前有 2024 款 3.0T Trofeo 車(chē)型在售它的指導(dǎo)價(jià)為 243.80 萬(wàn)起。這一具體車(chē)型的價(jià)格給有購(gòu)車(chē)意向的人提供了更明確的參考。不過(guò)汽車(chē)市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變價(jià)格并非一成不變。不同時(shí)期、不同銷(xiāo)售策略等因素都可能導(dǎo)致實(shí)際成交價(jià)格有所波動(dòng)?，斏?GranCabrio 的價(jià)格為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)提供了參考但車(chē)輛價(jià)格有變動(dòng)性。若想了解最新、最準(zhǔn)確的價(jià)格建議前往當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商處咨詢(xún)以便獲得更貼合實(shí)際情況的報(bào)價(jià)。

瑪莎拉蒂Grancabrio的中文名字是格蘭卡布里奧?，斏僮鳛橹暮廊A汽車(chē)品牌旗下有多款車(chē)型不同車(chē)型都有其獨(dú)特的中文名稱(chēng)。比如Levante叫萊萬(wàn)特GranTurismo簡(jiǎn)稱(chēng)格蘭特主義Quattroporte稱(chēng)為總裁Ghibli則是吉卜力。格蘭卡布里奧作為瑪莎拉蒂品牌歷史上的第一款四座敞篷跑車(chē)具有重要地位。它是瑪莎拉蒂品牌旗下的第三款車(chē)系——敞篷車(chē)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上瑪莎拉蒂的各款車(chē)型都因其出色的性能、豪華的配置和獨(dú)特的設(shè)計(jì)而備受關(guān)注。格蘭卡布里奧在設(shè)計(jì)上充分展現(xiàn)了瑪莎拉蒂的優(yōu)雅與動(dòng)感無(wú)論是車(chē)身線條還是內(nèi)飾細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了品牌的精湛工藝和高端品質(zhì)。對(duì)于喜歡瑪莎拉蒂品牌尤其是對(duì)格蘭卡布里奧感興趣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)了解其中文名稱(chēng)有助于更方便地交流和了解相關(guān)信息。

瑪莎拉蒂grancabrio是瑪莎拉蒂旗下的一款轎跑，基本采用4.7升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)?，斏賕rancabrio的長(zhǎng)寬高分別為4881mm(毫米)、1915mm(毫米)和1380mm(毫米)，軸距為2942mm(毫米)?，斏俚?.7升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有439馬力，最大扭矩490牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在4750轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩，在7000轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大功率。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。6at變速器可以提高汽車(chē)的乘坐舒適性，因?yàn)檫@個(gè)變速器的換擋舒適性比較好。瑪莎拉蒂grancabrio前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)先進(jìn)的獨(dú)立懸架，由左右兩個(gè)橫臂組成，橫臂之間有連桿。雙橫臂懸架可以抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象，也可以抑制車(chē)身的側(cè)傾范圍。這種懸掛可以大大提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。大部分跑車(chē)和豪華車(chē)基本都采用雙橫臂獨(dú)立懸架。有些豪華車(chē)會(huì)用多連桿懸掛，我覺(jué)得也是在雙橫臂懸掛的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。

GranCabrio內(nèi)飾充滿(mǎn)濃烈的意大利風(fēng)格，無(wú)論是各部分形式的設(shè)計(jì)組合、色彩的搭配還是材質(zhì)的質(zhì)感，都盡顯時(shí)尚。說(shuō)實(shí)在話，瑪莎拉蒂做工的精細(xì)度不如德系和日系頂級(jí)豪華品牌，但它通過(guò)多達(dá)400萬(wàn)種個(gè)性化方案彌補(bǔ)了這一不足。不過(guò)，除非你自己是搞藝術(shù)的，對(duì)于準(zhǔn)確把握時(shí)尚和潮流的脈搏，否則建議仍是在原廠推薦的方案中選擇，尤其是內(nèi)飾，因?yàn)楫?dāng)你打開(kāi)敞篷駕駛時(shí)，內(nèi)飾也變成外觀的一部分。

瑪莎拉蒂GranCabrio的坐椅和空間，這是標(biāo)準(zhǔn)的四座設(shè)計(jì)，雖然后排乘客進(jìn)出要放倒前排坐椅，但腿部空間并不顯狹小，頭部空間更不在話下，打開(kāi)敞篷，任誰(shuí)都不會(huì)有抱怨。GranCabrio采用帆布頂篷，整個(gè)頂篷系統(tǒng)僅重65公斤，且占據(jù)空間不大，在收納頂篷情況下，還能提供一個(gè)不小的尾廂。頂篷開(kāi)閉均為全自動(dòng)，全程約需28秒，且能在速度低于30Km/h的情況下操作。

瑪莎拉蒂GranCabrio是軟頂?shù)模涃|(zhì)頂篷可謂瑪莎拉蒂GranCabrio的點(diǎn)睛之筆，有六種顏色可選，與車(chē)身設(shè)計(jì)融為一體并可經(jīng)受住各種氣候條件；軟頂所采用的特殊材料都可確保最佳隔熱和隔音效果；超輕鋁質(zhì)和三層帆布結(jié)構(gòu)僅重 60公斤，只需20秒即可收回到頂篷儲(chǔ)存艙內(nèi)（加上四扇車(chē)窗移動(dòng)所需的時(shí)間，共需28秒）。敞篷到封頂?shù)倪^(guò)程

GranCabrio(進(jìn)口)10款 4.7 Automatic無(wú)極變速箱擋，2009年首次上牌，杭州牌照，跑了5萬(wàn)公里，黑色，非營(yíng)運(yùn)，現(xiàn)在值多少錢(qián)？您好！浙江市場(chǎng)上2009年GranCabrio(進(jìn)口)10款 4.7 Automatic 無(wú)極變速箱擋 市場(chǎng)價(jià)格在200.00萬(wàn)左右，評(píng)估結(jié)果僅供參考。

在動(dòng)力方面，GranCabrio使用瑪莎拉蒂最主打的4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率323Kw，最大扭矩490Nm，配備6速自動(dòng)變速箱。至于操控性，一直是瑪莎拉蒂的強(qiáng)項(xiàng)，動(dòng)力充沛，換擋快速直接，底盤(pán)扎實(shí)有力……它開(kāi)起來(lái)不像跑車(chē)那么刺激、犀利；但其韌性和輕松卻是跑車(chē)所不擁有的。

你好，瑪莎拉蒂grancabrio搭載的是4.7升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)提供最多433匹的最大馬力，峰值扭矩高達(dá)490牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)則交給一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱，可通過(guò)方向盤(pán)后的換擋撥片進(jìn)行檔位切換。最高車(chē)速達(dá)到283公里/小時(shí)。瑪莎拉蒂grancabrio發(fā)動(dòng)機(jī)艙

瑪莎拉蒂GranCabrio搭載的是一款4.7升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)提供最多433匹的最大馬力，峰值扭矩高達(dá)490牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)則交給一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱，可通過(guò)方向盤(pán)后的換擋撥片進(jìn)行檔位切換。最高車(chē)速達(dá)到283公里/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為5.5秒。

輪胎起皮應(yīng)該是瑪莎拉蒂供應(yīng)商的問(wèn)題，屬于供應(yīng)鏈出了問(wèn)題。你可以看看輪胎的，雖然公里數(shù)不多但是日期比較長(zhǎng)的話，也容易出現(xiàn)裂痕起皮。實(shí)在不行可以向廠里索賠的。

年輕人開(kāi)就買(mǎi)一臺(tái)外觀顏色比較艷麗的就行了，既然你說(shuō)是年輕人，估計(jì)歲數(shù)也不大。買(mǎi)一臺(tái)顏色好看的，配置高的，我建議你買(mǎi)頂配車(chē)型就可以了。

瑪莎拉蒂grancabrio這款車(chē)是可以改成粉色的，汽車(chē)改色是不違法的，但是車(chē)身大面積變更顏色，是需要到交通部門(mén)備案的，要不然你行駛證上的車(chē)是藍(lán)色的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候變成粉色的，到時(shí)候出了問(wèn)題不好識(shí)別，所以得去交通部門(mén)備案一下。

最滿(mǎn)意的是前臉很炫酷，底盤(pán)很低，車(chē)燈很有神，無(wú)鑰匙進(jìn)入時(shí)車(chē)輛會(huì)發(fā)出滴滴滴的響聲，很特別的一種享受，操控起來(lái)很順手，前期不習(xí)慣大馬力的車(chē)型，慢慢地馴養(yǎng)這匹小馬兒之后，就感受得到她的脾氣，平常開(kāi)車(chē)可以很溫柔，偶爾也可以激烈駕駛一下，動(dòng)力也能源源不斷的輸出，街上回頭率很高，小孩子都認(rèn)得出來(lái)是跑車(chē)，街上很拉風(fēng)，泡妞神器。

油耗方面來(lái)說(shuō)，市區(qū)開(kāi)不堵車(chē)20，堵車(chē)就呵呵了，到過(guò)35，市區(qū)平均27個(gè);高速12左右，開(kāi)過(guò)一次9，完全是因?yàn)榻与娫?，一直保?0-90左右的時(shí)速。就油耗來(lái)說(shuō)，偏高！因?yàn)楫吘故桥苘?chē)，可以接受，買(mǎi)得起車(chē)就加的起油！

不應(yīng)該吧，瑪莎拉蒂的品質(zhì)歷來(lái)都是十分靠譜的。而且這臺(tái)車(chē)還是一個(gè)純進(jìn)口的車(chē)型，質(zhì)量應(yīng)該更好啊。你這個(gè)應(yīng)該就是個(gè)案，建議你去4s店查一查就好了。

肯定是蘭博基尼huracan更快啊，你不知道意大利品牌二皇一后的設(shè)定么？二皇是蘭博基尼和法拉利，一后指的是瑪莎拉蒂，由此可見(jiàn)，還是蘭博基尼更快。

年親人肯定是選擇法拉利F8啊，說(shuō)實(shí)話瑪莎拉蒂吉博力年年輕來(lái)顯著太老氣了，不知道的還以為你是司機(jī)呢，。不像法拉利有那種年輕運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。

如果單純考慮動(dòng)力方面的話，那么還是阿斯頓馬丁Zagato動(dòng)力要強(qiáng)勁很多，瑪莎拉蒂外形很拉風(fēng)，而且有著很不錯(cuò)的聲浪