名爵6使用了什么懸架技術(shù),名爵6用的什么懸架名爵 6 的懸架系統(tǒng)甚是卓越,前懸架運(yùn)用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架則采用了多連桿獨(dú)立懸架。此種配置有力增強(qiáng)了輪胎的貼地性能,從而增進(jìn)了車輛的乘坐舒適度和操控穩(wěn)定性。該款車型的動(dòng)力展現(xiàn)亦頗為充沛,裝配一臺(tái) 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá) 124kw,最大扭矩為 250 牛米,擁有優(yōu)良的動(dòng)力輸出狀況。與此同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金缸蓋缸體的規(guī)劃也增添了其輕量化與散熱能力。在傳動(dòng)系統(tǒng)范疇,名爵 6 配備了 6 速手動(dòng)變速箱和 7 速雙離合變速箱,令換擋更為快捷,傳動(dòng)效率更高。特別是雙離合變速箱,其傳動(dòng)效率高的特性得益于通過離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的形式??偠灾?6 是一款操控性能優(yōu)良的運(yùn)動(dòng)型緊湊車,值得體驗(yàn)。以上就是太平洋汽車對(duì)于《名爵6使用了什么懸架技術(shù),名爵6用的什么懸架》的相關(guān)解答,希望能對(duì)您有所幫助。