科帕奇汽車搭載的變速箱質(zhì)量是非常好的，這款變速箱用料扎實(shí)，安全系數(shù)很高，并且變速系統(tǒng)順暢靈敏，沒有頓挫感，整體性價(jià)比非常高。變速箱的可靠性 質(zhì)量穩(wěn)定可靠性還不錯(cuò)，比較可靠。根據(jù)拆線呢雪佛蘭官網(wǎng)可知，17年科帕奇配備了后雷達(dá)參配，使用的變速箱為第2代6at變速箱，該款變速箱因其穩(wěn)定性好、堅(jiān)固的皮革、耐用性強(qiáng)等特點(diǎn)被雪佛蘭公司強(qiáng)大力支持。新款科帕奇變速箱還行，用的是通用6T45六速自動(dòng)變速箱，承受極限為160kW、315N·m。變速箱檔桿旁邊的ECO模式按鈕，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)切換到經(jīng)濟(jì)模式，轉(zhuǎn)速控制在2000rpm以下從而提升經(jīng)濟(jì)性。老款的毛病比較多。

11款和12款科帕奇變速箱故障多嗎?多。12年的科帕奇變速箱行駛中突然熄火，同時(shí)，故障燈亮。重啟后，車只能在80碼左右行駛，出現(xiàn)了鎖擋的問(wèn)題。雪佛蘭科帕奇變速箱問(wèn)題:自動(dòng)變速箱失靈。很多情況下，損壞的不是內(nèi)部閥體，而是內(nèi)部頑固的污垢和雜質(zhì)。尤其是閥體內(nèi)的污垢雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法有效調(diào)節(jié)油壓，產(chǎn)生頓挫、沖擊、打滑。

1.科帕奇的變速器油應(yīng)該是6-8萬(wàn)公里換一次。當(dāng)車主感覺車的換擋粗糙不均勻，或者變速箱出現(xiàn)異常，車身抖動(dòng)，速度變慢，就說(shuō)明變速箱油需要換了。 2.汽車變速箱換油方法如下：1。重力換油法；2.循環(huán)機(jī)的換油方法。 3.是科帕奇上汽通用雪佛蘭旗下的一款中型5門5座suv。其長(zhǎng)寬高分別為4,690mm、1,849mm、1,753mm，軸距為2,707mm。是6速手自一體變速箱。 4.該車采用2.4l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力167匹，最大扭矩230牛米，油箱容量65L。

科帕奇變速箱油6至8萬(wàn)公里換一次，當(dāng)車主感覺汽車換擋生澀、不順暢或變速器異響、車身晃動(dòng)、汽車提速慢等情況，說(shuō)明變速箱油需要更換。汽車變速箱油更換的方法有：1、重力換油法；2、循環(huán)機(jī)換油法?？婆疗媸巧掀ㄓ醚┓鹛m旗下的一款中型5門5座suv，長(zhǎng)寬高分別為4690mm、1849mm、1753mm，軸距為2707mm，搭載6擋手自一體變速箱。該車使用2.4l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為167匹，最大扭矩為230牛米，油箱容積為65L。

雪佛蘭科帕奇變速箱問(wèn)題:自動(dòng)變速箱失靈。很多情況下，損壞的不是內(nèi)部閥體，而是內(nèi)部頑固的污垢和雜質(zhì)。尤其是閥體內(nèi)的污垢雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法有效調(diào)節(jié)油壓，產(chǎn)生頓挫、沖擊、打滑。同時(shí)，變速箱溫度高的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速器維修協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù):"超過(guò)90%的故障自動(dòng)變速器是由過(guò)熱引起的?！备邷貢?huì)破壞自動(dòng)變速器油的品質(zhì)和摩擦特性，增加摩擦磨損，變速器的噪音也隨之而來(lái)。同時(shí)，變速器內(nèi)部(如閥體)也會(huì)產(chǎn)生油泥(雜質(zhì)或污垢)，導(dǎo)致變速器的頓挫和沖擊。如果溫度超過(guò)120℃，橡膠密封材料將開始硬化，最終導(dǎo)致泄漏和液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，進(jìn)而使溫度升高。(奧迪等高端車型會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式)不及時(shí)解決，變速箱報(bào)廢。因此，只有清除變速箱內(nèi)的頑固污垢和雜質(zhì)，有效控制變速箱的工作溫度，才能徹底解決變速箱問(wèn)題，防止其再次發(fā)生。

科帕奇變速器油加4.5升。自動(dòng)變速器油一般在正常行駛情況下每12萬(wàn)公里換一次，行駛情況不好時(shí)每6萬(wàn)公里換一次。盡量使用原裝ATF。在自動(dòng)變速器的保養(yǎng)過(guò)程中，需要定期檢查變速器的油位，更換變速器油。更換機(jī)油時(shí)，必須更換制造商指定的自動(dòng)變速器機(jī)油。這是因?yàn)椴煌淖詣?dòng)變速器有不同的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，摩擦部件和密封部件。擴(kuò)展資料：注ATF的工作溫度為-40 -170，范圍很廣。由于自動(dòng)變速器對(duì)其工作油的粘度極其敏感，所以粘度是ATF的重要特性之一。不同類型的變速器對(duì)ATF粘度的要求不同，所以你不能隨意更換標(biāo)準(zhǔn)的汽車用ATF油，以免因ATF粘度與自動(dòng)變速器粘度要求不符而產(chǎn)生不良反應(yīng)。注2:當(dāng)ATF粘度過(guò)高時(shí)，不僅會(huì)影響變矩器的效率，還會(huì)導(dǎo)致低溫起動(dòng)困難。當(dāng)ATF的粘度較低時(shí)，液壓系統(tǒng)的泄漏會(huì)增加。尤其是變速器在高速工作時(shí)，鋁制閥體膨脹較大，此時(shí)粘度低可能造成換擋異常。

如果變速箱電磁閥有問(wèn)題，可以單獨(dú)更換維修。沒有故障碼，可能是變速箱油路板卡滯，建議更換變速箱油試試

我以告知客戶，這個(gè)是可以購(gòu)買的，沒有問(wèn)題的，我朋友買的就沒有任何問(wèn)題的，變速箱問(wèn)題已處理！

通用的就行德士龍6，重力換兩驅(qū)4.5l,四驅(qū)5l，每升一般50元，我準(zhǔn)備以后一萬(wàn)公里換一次，一樣是很干凈耐用費(fèi)用也不高

12款，變速箱確實(shí)有問(wèn)題，已修

呵呵，我13年4月購(gòu)入的，一開始有滲油的現(xiàn)象，4S免費(fèi)進(jìn)行了處理。到19年2月變速箱碰到了大問(wèn)題，修了11430元。

我過(guò)年也遇到了一樣的情況!還新車沒做保養(yǎng)，回老家過(guò)年時(shí)出現(xiàn)的!停車熄火就正常了!

我直接在9萬(wàn)多公里的時(shí)候換了變速箱

用戶手冊(cè)上有型號(hào)的

呵呵，我13年4月購(gòu)入的，一開始有滲油的現(xiàn)象，4S免費(fèi)進(jìn)行了處理。到19年2月變速箱碰到了大問(wèn)題，修了11430元。

恩，我這有個(gè)變速箱問(wèn)題直接換總成了，上次去4S店，維修師傅說(shuō)的，修下來(lái)小一萬(wàn)，不如1萬(wàn)2直接換全新總成

符合通用的德士龍6的標(biāo)準(zhǔn)都可以，美孚，勝牌，采埃孚都有對(duì)應(yīng)的變速箱油

第一批15款車主都陸續(xù)到十萬(wàn)公里了吧，拭目以待吧！

正?，F(xiàn)象，科帕奇的頓挫感相當(dāng)強(qiáng)

也不是每次都頓挫。