從沒(méi)遇見自動(dòng)打開只是車輛未解鎖的話從后備箱外部開關(guān)打開后按關(guān)后備箱按鈕有時(shí)不能自動(dòng)關(guān)上這個(gè)情況遇見過(guò)幾次要是解鎖情況就不會(huì)

我現(xiàn)K3手GLS知道我理解保養(yǎng)、耐用角度K3發(fā)機(jī)錯(cuò)用磁護(hù)機(jī)油4S店建議延保7500公且1.6發(fā)機(jī)技術(shù)比較熟；應(yīng)用伊蘭特、賽拉圖表現(xiàn)錯(cuò)；何況K3進(jìn)行改升級(jí)力K3發(fā)機(jī)起步較肉同都1.6明顯要比捷達(dá)、馬自達(dá)3慢點(diǎn)帶T更用說(shuō)

這款車，底盤高度是10.5厘米，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。底盤高度（即最小離地間隙），這定義了汽車在滿載的時(shí)候，車輛車底離水平地面的最小連接距離。汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面的能力就是反應(yīng)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在之前的標(biāo)準(zhǔn)中，底盤高度是有規(guī)定的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。通常來(lái)說(shuō)，家用小汽車的底盤高度，通常會(huì)在110-150毫米的高度范圍以內(nèi)根據(jù)轎車的這個(gè)參數(shù)分析，離地間隙越大(超過(guò)130毫米)，轎車的通過(guò)性相對(duì)就好，但如果車速較快時(shí)，穩(wěn)定性就不太好；底盤高度若低過(guò)11cm，汽車在高速時(shí)，穩(wěn)定性就好，但是麻煩的是，通過(guò)性就會(huì)降低。目前不少汽車已經(jīng)配置空氣懸掛，可以隨時(shí)隨地變化離地間隙，能很好的解決魚與熊掌不可兼得的問(wèn)題。