打開后車門，在門沿上注意看，有個(gè)白色的小扭，掰一下，即可解鎖兒童鎖，不然后門在里面打不開。

當(dāng)前關(guān)于轎車沒有關(guān)于的數(shù)據(jù)，滿載情況下您只能通過路面的實(shí)際情況進(jìn)行駕駛。

兩款車都屬于小型轎車底盤離地間隙不高，在走顛簸路面時(shí)盡量減速慢行。起亞煥馳這款車保有量比較少，而且所謂的“煥馳”可以說就是新款的K2。從K2的質(zhì)量水平來看不建議購買，因?yàn)橥对V的問題比較雜亂，故障點(diǎn)比較多，但都還沒升級成共性問題。從出廠時(shí)間上看出廠時(shí)間短的車更值得考慮?，F(xiàn)代瑞納這款車的動(dòng)力油耗基本滿足家用代步車需求，質(zhì)量較為穩(wěn)定，但由于價(jià)位不高，功能性配置不多，如果優(yōu)惠較大可以考慮購買。與同價(jià)位國產(chǎn)車型相比產(chǎn)品優(yōu)勢也不是很大。

長安CS15定位于一款小型SUV，雖然問世較晚卻具有明顯的后發(fā)優(yōu)勢。獨(dú)到的外觀設(shè)計(jì)令人印象深刻，LED日間行車燈和全景天窗等配置悉數(shù)到場，為這臺小車增色不少。在競品車型中空間表現(xiàn)一直被視為軟肋，但長安CS15無論駕乘亦或儲物空間表現(xiàn)都非常出彩，而對細(xì)節(jié)的推敲更能體現(xiàn)出廠家用心之處。起亞煥馳這款車保有量比較少，而且所謂的“煥馳”可以說就是新款的K2。從K2的質(zhì)量水平來看不建議購買，因?yàn)橥对V的問題比較雜亂，故障點(diǎn)比較多，但都還沒升級成共性問題。從出廠時(shí)間上看出廠時(shí)間短的車更值得考慮。

豐田威馳這款車目前來看，目前并沒有什么共性問題的投訴，上坡輔助和車身穩(wěn)定程序也是比較實(shí)用的，總體性價(jià)比在合資車中還不錯(cuò)，但和同價(jià)位國產(chǎn)車還是有差距的。不過該車可靠性還是非常不錯(cuò)的，保養(yǎng)也比較便宜，對機(jī)油要求不高，養(yǎng)車成本比較劃算，缺點(diǎn)是靜音性以及舒適性一般。建議您親自試駕后再做選擇。起亞煥馳這款車保有量比較少，而且所謂的“煥馳”可以說就是新款的K2。從K2的質(zhì)量水平來看不建議購買，因?yàn)橥对V的問題比較雜亂，故障點(diǎn)比較多，但都還沒升級成共性問題，建議試乘試駕之后再做選擇吧。

三包法規(guī)定：第十九條 在家用汽車產(chǎn)品包修期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問題每次修理時(shí)間（包括等待修理備用件時(shí)間）超過5日的，應(yīng)當(dāng)為消費(fèi)者提供備用車，或者給予合理的交通費(fèi)用補(bǔ)償。 第二十一條 在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問題修理時(shí)間累計(jì)超過35日的，或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累計(jì)修理超過5次的，消費(fèi)者可以憑三包憑證、購車發(fā)票，由銷售者負(fù)責(zé)更換。建議您保留每次維修的工單。

這兩款車的銷量及口碑方面都不是很好，由于定位比較低所以對他的要求不能太多，根據(jù)性價(jià)比來判斷，瑞納還是相對比較出色的，可以重點(diǎn)考慮。兩款車發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱型號一致。

起亞煥馳這款車保有量比較少，而且所謂的“煥馳”可以說就是新款的K2。從K2的質(zhì)量水平來看不建議購買，因?yàn)橥对V的問題比較雜亂，故障點(diǎn)比較多，但都還沒升級成共性問題，。

起亞煥馳這款車保有量比較少，而且所謂的“煥馳”可以說就是新款的K2。從K2的質(zhì)量水平來看不建議購買，因?yàn)橥对V的問題比較雜亂，故障點(diǎn)比較多，但都還沒升級成共性問題，建議試乘試駕之后再做選擇吧。

起亞煥馳這款車保有量比較少，而且所謂的“煥馳”可以說就是新款的K2。從目前資料來看關(guān)于離合器漏油問題相對較多，建議您避開手動(dòng)擋車型。雪佛蘭賽歐這款車定位的價(jià)格不高，銷量方面也還是不錯(cuò)的，根據(jù)投訴銷量比來說質(zhì)量穩(wěn)定，當(dāng)前可以考慮。2

離合器分泵的故障一般需要拆裝變速箱，只要維修安裝正確就不會有更大的隱患。離合器不分離等，影響車輛的正常行駛，增加耗油量，有安全隱患。

是不是進(jìn)水了

打開大燈后才可以開啟霧燈，幸虧樓主沒有“大力出奇跡”，論說明書的重要性。

離合正常情況下輕重沒法調(diào)節(jié)，有可能是出問題了，建議去店里檢查一下，如果公里數(shù)較多，可以考慮更換離合器三件套。

比較高可能是我的駕駛習(xí)慣的原因吧油耗高了點(diǎn)

不高最低4.5-6，手動(dòng)

基本都在城市跑還沒怎么開

比預(yù)期的高，不過也在可承受范圍以內(nèi)，畢竟車重在那擺著呢

現(xiàn)在還在磨合中，油耗有點(diǎn)偏高。