不挑剔的話，原廠的就行，感覺換擋手感不好了就換吧，2.0-2.4升之間。

就是那根!

我也遇到了同樣的情況，左右平衡也調(diào)了，確實(shí)是右邊喇叭不響，優(yōu)盤會(huì)響。估計(jì)接觸不良，前段時(shí)間跑夜路將就聽著一邊喇叭，結(jié)果突然遇到大坑顛簸了一下就又響了。

沙發(fā)另外，在我上篇帖子《逍客白色次頂配!心情就是Surprise、Unique and Victory!!!》中，一位ID號(hào)叫“海棠就是海棠果”的網(wǎng)友也同樣問起了操控的問題，我的回答是逍客底盤來自SUV平臺(tái)，過坎兒時(shí)能過濾車身震動(dòng)等等也希望各位能結(jié)合自己的看法解答一下這位熱心網(wǎng)友的提問~

比他強(qiáng)的多了

非常成熟的變速箱了，技術(shù)自澳大利亞，4AT，可靠性高。

抖可能是缺缸

瑞虎7開起來質(zhì)感最好，另外沒有異味，加速一般，安全性較好，這幾個(gè)我覺得瑞虎7品質(zhì)突出一點(diǎn)，其他的也不錯(cuò)，最關(guān)鍵的，這幾個(gè)車都給你老婆看一下，她喜歡哪個(gè)不就選哪個(gè)了，她如果有心儀的車了，你也不用選了哈哈

你好 ，新帝豪還是不錯(cuò)的，隔音方面處理得很好，100邁以內(nèi)噪音也很地。車型配置豐富，做工扎實(shí)，而且質(zhì)量也很穩(wěn)定，搭載1.3t和1.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足日常需求，油耗經(jīng)濟(jì)，是國(guó)產(chǎn)緊湊車型銷量不錯(cuò)的一款車。

那不是鼓風(fēng)機(jī)異響，是內(nèi)外循環(huán)伺服電機(jī)壞了，換一個(gè)就好了·!

擺臂球頭

BCM直出，什么問題？

謝謝!左右前減震器和左右下擺臂和左右外球頭全部換了新的，也做了四輪定位和動(dòng)平衡，怠速正常不抖動(dòng)，現(xiàn)在懷疑有可能是右前輪軸承，今天喊修理廠老板更換軸承看看，老板說了如果不是軸承問題可以再拆下來。

我也是9年破三車主，這個(gè)月剛提的17款mg6。掛擋感覺還可以。。。挺順滑，少點(diǎn)吸入感。。。目前油離配合不太習(xí)慣。。。!抬離合輕點(diǎn)油門，車就出去了。。。

換輪胎不影響定位參數(shù)，不需要做，

這是四輪定位沒有定準(zhǔn)導(dǎo)致的，車友們遇到這種情況后需要去重新進(jìn)行四輪定位。汽車都是有四輪定位數(shù)據(jù)的，車輪并不是簡(jiǎn)單的垂直于地面的，前輪有前束，傾角，后輪也有傾角。如果車子做完四輪定位后方向盤不正，那就是四輪定位出現(xiàn)了問題導(dǎo)致的。在平時(shí)開車經(jīng)過減速帶和一些顛簸路面時(shí)，車子的四輪定位數(shù)據(jù)是會(huì)發(fā)生改變的，所

常?？吹接腥藛?，六萬公里到底要做什么保養(yǎng)？其實(shí)車輛跑了六萬公里，需要做的保養(yǎng)很多，例如更換機(jī)油、二濾、火花塞等，做四輪動(dòng)平衡，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、油路、汽車空調(diào)、剎車系統(tǒng)、正時(shí)皮帶、蓄電池、車燈、懸掛系統(tǒng)、離合等等。接下來就為大家分別說說一些常規(guī)的六萬公里保養(yǎng)。二濾和二油的更換自然不用說，二濾是指空氣濾清器、機(jī)油濾清器和汽油濾清器，用于去污存清，因此及時(shí)清潔將有利于改善汽車機(jī)體內(nèi)部的工作環(huán)境。二油是保證整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)是否順暢進(jìn)行的前提。六萬公里后，空氣濾清器的濾芯內(nèi)測(cè)會(huì)沾滿灰塵和油污，如果這時(shí)不進(jìn)行及時(shí)的更換，則會(huì)影響到氣缸的壽命，讓更多空氣雜質(zhì)進(jìn)入氣缸。氣缸作為引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。因此空氣濾清器的更換，在六萬公里保養(yǎng)中必不可少。而機(jī)油濾清器在六萬公里后，上面積累比較多的積碳油污雜質(zhì)，甚至產(chǎn)生嚴(yán)重堵塞現(xiàn)象，影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑作用。而機(jī)油的主要作用是最大程度地減少各部件在運(yùn)行過程中因摩擦而產(chǎn)生雜質(zhì)、降低能量損耗和零件磨損，還具有散熱的功能。機(jī)油濾清器去除機(jī)油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。因此六萬公里更換機(jī)油濾清器是非常重要的。除了以上保養(yǎng)外，進(jìn)行油路清洗也是最常見的保養(yǎng)工序，一般包括了燃燒室油路清洗和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗。油路清洗主要是清洗積碳，積碳就是潤(rùn)滑油和汽油的竄氣混合不完全燃燒后而產(chǎn)生的沉積物。為什么六萬公里要清洗積碳？這個(gè)需要視情況而定，如果在上一次保養(yǎng)已經(jīng)做了油路清洗，那么在六萬公里時(shí)只需要做簡(jiǎn)單的檢查就可以了。假如沒有做的話，那么六萬公里的保養(yǎng)中就一定需要做油路清洗。因?yàn)樵谟拖渲泻衅渌s質(zhì)，汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)產(chǎn)生積碳，噴油嘴會(huì)被積碳堵住，造成霧化不良、怠速不穩(wěn)、加速不良等現(xiàn)象。如果長(zhǎng)時(shí)間不對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗，導(dǎo)致汽缸壓力下降，實(shí)際表現(xiàn)為動(dòng)力不足，油耗增加等，這主要是活塞環(huán)槽上的膠質(zhì)和積碳造成的。曲軸箱通風(fēng)口處也會(huì)被產(chǎn)生的污垢所堵塞，造成曲軸箱內(nèi)壓力上升，導(dǎo)致燒機(jī)油。如果潤(rùn)滑油道內(nèi)的污垢不及時(shí)清除就會(huì)越積越多，導(dǎo)致潤(rùn)滑油道變窄，潤(rùn)滑油不能充分到達(dá)摩擦表面，造成發(fā)動(dòng)機(jī)過早磨損。在二濾、二油、電瓶液、防凍液等檢查之后，就需要檢查發(fā)電機(jī)、空調(diào)、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況。還需要檢查汽車前后車燈是否齊全，包括車前大燈、視寬燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈等等。在進(jìn)行以上的保養(yǎng)檢查后，應(yīng)以易啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常（指尾氣達(dá)標(biāo)）、水溫、機(jī)油壓力符合要求，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現(xiàn)象。如果有這些現(xiàn)象，應(yīng)該及時(shí)補(bǔ)救。在這里筆者就針對(duì)正時(shí)皮帶為大家說明一下，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜?，傳?dòng)精確，自身變化量小而且易于補(bǔ)償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此在六萬公里的保養(yǎng)工序里面，正時(shí)皮帶的檢查是非常有必要的，如果發(fā)現(xiàn)老化現(xiàn)象，就應(yīng)該及時(shí)更換。最后要注意檢查底盤，確保轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向靈活，橫、直拉桿不彎曲，無裂紋，絲扣及鍵槽完好、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不松曠，鎖緊裝置齊全，螺栓緊固。拆檢轉(zhuǎn)向器：進(jìn)行分解檢查、清潔和更換損壞件。裝合后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡滯現(xiàn)象，并需進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。檢查各管接頭、二通管絲扣應(yīng)完好，結(jié)合緊密，不漏氣。檢查制動(dòng)軟管，不得與相鄰部件發(fā)生摩擦、碰撞：軟管不得損壞、漏氣、鼓包、起層或沾有油污。還有一個(gè)重要的保養(yǎng)項(xiàng)目是車蠟的懸掛系統(tǒng)保養(yǎng)，懸掛系統(tǒng)是影響著駕乘的舒適性。懸掛系統(tǒng)不但影響汽車乘坐舒適性，還對(duì)其他性能如通過性、穩(wěn)定性及附著性能有影響。車子行駛中，每次上下震動(dòng)時(shí)，懸掛系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出“咯噔”的響聲，到不平整路面時(shí)響聲加劇，就說明懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，可能是減震器損壞或減震器膠套破損。正常情況下，減震器工作時(shí)會(huì)發(fā)熱，如果不發(fā)熱說明減震器漏油了。如果膠套破損嚴(yán)重，則要和減震器一同維修更換。在轉(zhuǎn)彎，特別是急轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身側(cè)傾過大，說明減震器、穩(wěn)定桿，或是導(dǎo)向機(jī)構(gòu)部件有損壞。當(dāng)然，經(jīng)濟(jì)型轎車和豪華轎車懸掛取向是不同的，用奧迪的標(biāo)準(zhǔn)來衡量奧拓肯定不行。因此在進(jìn)行六萬公里保養(yǎng)，懸掛系統(tǒng)的檢查也是不能缺少的。車輛里程到了六萬公里，車主就需要留意做保養(yǎng)工作。以上提到的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，都是一些比較常見的保養(yǎng)，只要在保養(yǎng)時(shí)多留心，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，就能做到真正的保養(yǎng)。

再次謝謝各位老師!!!!!!!!!!

方向機(jī)下面有個(gè)橡膠塊，如果老化磨損可以更換，沒有可以潤(rùn)滑，即可以消除。

基本就是平衡桿膠套有間隙了，換了就沒事