在汽修店做，工時費和配料費比在4s店要片不少的，保養(yǎng)一次也就是在8、900的樣子，我三保之后就在外面做的保養(yǎng)，考慮到汽修店的配料來源沒有4s店的好，都是自己帶的GT機油和，曼牌的三濾去保養(yǎng)的，機油品質(zhì)好，性能好，保養(yǎng)一次比直接用店里的還便宜點

那軸承，減震都在質(zhì)保范圍里？

如果是在4s店保養(yǎng)的話，價格還是比較高的，換成全合成機油保養(yǎng)一次的話需要1500元左右，如果是出去保養(yǎng)得話價格會優(yōu)惠很多，一般1200元左右就可以了，不過用的保養(yǎng)配件來源不是很好辨別，最好還是自己買些品質(zhì)高的機油和配件去保養(yǎng)，我每次都是自己帶GT魔力紅機油去保養(yǎng)的，品質(zhì)好，自己用著也放心，正常情況下?lián)Q一次跑12000公里是沒什么問題的，保養(yǎng)出個工時費就可以了，一起也就是在1000元左右

到外面普通的汽修店保養(yǎng)一次大概是1100-1300的樣子，想要優(yōu)惠的話，可以自己買零配件去，機油，三濾以及冷卻劑和剎車油等，這樣只需要付工時費就可以了，會便宜很多，如果是想長時間駕駛的話就宣傳全合成機油，一般對動力的提升都是可以的，想提升駕駛體驗就選擇GT魔力紅機油，價格稍高一些，不過行駛里程比一般的全合成機油都要高，動力提升明顯，而且可以很好的保護發(fā)動機。

情況屬實。汽車的保養(yǎng)不僅僅是看跑了多久，就算你不跑，到一年了，汽車各種油液的性能都會下降，從而影響汽車行駛。所以，汽車保養(yǎng)周期不是說你不跑或少跑就不保養(yǎng)了，這就是為什么汽車保養(yǎng)手冊上標注的保養(yǎng)周期都是“X公里或X時間，以先到者為先”。不要覺得冤枉，保養(yǎng)手冊怎么寫，你就怎么保養(yǎng)，是沒錯的。出了什么事，可能花費的比省的保養(yǎng)費還多。還有，誰給你說的是一萬公里不限時間？又是所謂的“老司機”？這種人你要小心，不懂裝懂，最后的痛苦還得你承擔(dān)。

如果是在4s做的話一次要差不多1100元，價格算是比較高的了，而且4s店用的材料什么的雖然保真，不過品質(zhì)還是比較一般的。最好是去外面的汽修店做，價格要實惠不少，我三保就出來保養(yǎng)了，不過不是直接用的店里的機油配件，每次都是自己買好帶過去的，GT魔力紅機油和曼牌的三濾，效果還是很不錯的保養(yǎng)一次出個工時費就可以了，要比直接用店里的實惠很多，機油的品質(zhì)也很高，保養(yǎng)一次12000公里是很正常的，一年保養(yǎng)一次就差不多了。

隨著車輛保有量的增加，領(lǐng)克01的一次小保養(yǎng)需要1100元，保養(yǎng)周期是1萬公里一次。