2019全新瑞虎8報(bào)價(jià)多少錢啊,2019全新瑞虎8報(bào)價(jià)多少錢一輛2019 全新瑞虎 8 的報(bào)價(jià)起始為 8.88 萬(wàn)而且當(dāng)下購(gòu)車還具有一定的優(yōu)惠。此款車型最為突出的地方在于其俊朗的外觀以及裝載了全新奇瑞 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)該發(fā)動(dòng)機(jī)不但滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)還能夠展現(xiàn)出驚人的性能表現(xiàn)最大功率可達(dá) 145 千瓦峰值扭矩為 290 牛米熱效率超過(guò) 37.1%。新車百公里油耗僅為 7.4L充分彰顯了大動(dòng)力與低油耗的完美融合。在上海車展上全新瑞虎 8 的預(yù)售價(jià)格范圍為 11.99 萬(wàn)至 14.99 萬(wàn)一共分為時(shí)尚、精英、豪華、尊貴四個(gè)車型供消費(fèi)者挑選。另外全新瑞虎 8 還裝配了格特拉克 7 速濕式雙離合變速箱相較于瑞虎 5X 的干式雙離合其穩(wěn)定性獲得了進(jìn)一步提高為駕駛者給予更加流暢的換擋感受。以上就是對(duì)于《2019全新瑞虎8報(bào)價(jià)多少錢啊,2019全新瑞虎8報(bào)價(jià)多少錢一輛》的相關(guān)解答希望能對(duì)您有所幫助。

瑞虎8減震器什么品牌,瑞虎8的減震怎么樣瑞虎 8 減震器的挑選需要依照不同的車型予以適配不同車型運(yùn)用的減震器亦存在差異。減震器的軟硬度無(wú)法進(jìn)行調(diào)校只能借助更換減震器來(lái)處理減震器變硬的關(guān)鍵成因在于漏油或者物理性損傷所造成。解決減震器過(guò)硬的方式如下1、新車磨合期倘若減震器過(guò)硬是源于新車的因素機(jī)體零部件尚未完全磨合到位那么車主覺(jué)得減震過(guò)于剛硬屬于正常情形待過(guò)了磨合期便會(huì)有所好轉(zhuǎn)2、調(diào)整輪胎胎壓能夠嘗試改變輪胎的氣壓以變更減震的硬度不過(guò)降低后的胎壓應(yīng)當(dāng)處于正常范疇此種方式能夠稍稍減輕減震硬度3、安裝可調(diào)節(jié)減震器征詢專業(yè)人士的意見(jiàn)在允許改裝的前提下可以更替能夠調(diào)節(jié)軟硬度的減震器常見(jiàn)的有扭轉(zhuǎn)桿式減震器還能夠進(jìn)行高低和阻尼的調(diào)節(jié)。以上就是對(duì)于《瑞虎8減震器什么品牌,瑞虎8的減震怎么樣》的相關(guān)解答希望能對(duì)您有所幫助。

2019奇瑞瑞虎8發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣呀,2019奇瑞瑞虎8發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣啊2019 奇瑞瑞虎 8 的發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越，具備諸多優(yōu)勢(shì)。以下為該發(fā)動(dòng)機(jī)的若干亮點(diǎn)：1. 運(yùn)用鋁合金缸體，配置了缸內(nèi)直噴與渦輪增壓技術(shù)，相較當(dāng)下的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率及工藝皆有明顯的增進(jìn)。2. 基礎(chǔ)款 1.6TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出高達(dá) 140kW 的最大功率以及 275Nm 的最大扭矩，同時(shí)于升功率、熱效率以及零部件集成技術(shù)層面亦獲取了關(guān)鍵突破。3. 針對(duì)燃燒系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)予以優(yōu)化，削減了渦輪增壓器的摩擦阻力。這促使奇瑞第三代發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率超出 37%，并且契合歐 6c 以及國(guó) 6 排放標(biāo)準(zhǔn)?？傊?，2019 奇瑞瑞虎 8 的發(fā)動(dòng)機(jī)在性能和技術(shù)方面均有出色呈現(xiàn)，是一款值得信賴的發(fā)動(dòng)機(jī)。以上就是對(duì)于《2019奇瑞瑞虎8發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣呀,2019奇瑞瑞虎8發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣啊》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

瑞虎8plus減震器,瑞虎8減震器可以調(diào)嗎怎么調(diào)車輛減震器如需調(diào)整，可前往修理店予以改裝，將其改裝為可調(diào)式減震器即可。減震器過(guò)硬或許是新車磨合期所致，行駛一段時(shí)間便能解決；抑或是減震器漏油、缺油致使減震器過(guò)硬。減震器過(guò)硬的解決辦法如下：1、新車磨合期，通常減震過(guò)硬是由于新車的緣故，機(jī)體零部件尚未完全磨合，車主覺(jué)得減震太硬屬于正常情形，待過(guò)了磨合期便會(huì)有所改善；2、降低輪胎胎壓，我們能夠通過(guò)更改輪胎氣壓的方式來(lái)改變減震的硬度，不過(guò)降低后的胎壓需在正常的胎壓值范圍內(nèi)，這種方式也能起到些許緩解的作用；3、改裝可調(diào)減震器，征詢專業(yè)人士的意見(jiàn)，在允許改裝的前提下更換可調(diào)軟硬的減震器，常見(jiàn)的有絞牙減振器等，還能夠調(diào)節(jié)高低和阻尼。以上就是對(duì)于《瑞虎8plus減震器,瑞虎8減震器可以調(diào)嗎怎么調(diào)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

2019款全新瑞虎8油耗怎么樣啊,2019款瑞虎8油耗多少2019 款全新瑞虎 8 的油耗狀況令人稱許，平均油耗大致在 8 個(gè)上下。此款車型在配置方面亦存在諸多閃光點(diǎn)。首先，瑞虎 8 的售價(jià)沖破了奇瑞的往常格調(diào)，身為一款品牌旗艦車型，起始售價(jià)竟未達(dá)十萬(wàn)，這讓更多消費(fèi)者得以擁有這款高品質(zhì)的 SUV。其次，瑞虎 8 的空間呈現(xiàn)也極為出眾。在二孩政策施行以后，人們對(duì)于出行空間的需求更進(jìn)一步提高，而瑞虎 8 的闊綽空間恰能迎合這一需要。不管是家庭出行還是朋友集會(huì)，瑞虎 8 都能夠給予充足的乘坐空間和儲(chǔ)物空間?？傊?，2019 款全新瑞虎 8 是一款油耗少、空間闊、性價(jià)比優(yōu)的 SUV 車型，極為適宜家庭運(yùn)用。以上就是對(duì)于《2019款全新瑞虎8油耗怎么樣啊,2019款瑞虎8油耗多少》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

2019奇瑞瑞虎8碰撞測(cè)試得分怎么樣啊,2019奇瑞瑞虎8碰撞測(cè)試得分怎么樣呀2019 年奇瑞瑞虎 8 在碰撞測(cè)試?yán)锍尸F(xiàn)出色狀態(tài)，獲取了 5 星的高分評(píng)級(jí)。瑞虎 8 的外觀設(shè)計(jì)時(shí)髦大氣，前臉的“虎踞”式設(shè)計(jì)彰顯出濃烈的威風(fēng)，車身側(cè)面腰線沉穩(wěn)，尾部貫穿式設(shè)計(jì)與回字型尾燈相搭配，具備極高的辨識(shí)度。在內(nèi)部裝飾層面，瑞虎 8 照樣表現(xiàn)上乘，即便價(jià)格親民，然而用料精心，觸感宜人，毫無(wú)廉價(jià)之感。中控大屏應(yīng)用最新高科技，操作簡(jiǎn)便。動(dòng)力范疇，瑞虎 8 裝配 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 108KW，最大扭矩 210 牛米，適配 6 速手動(dòng)和 6 速雙離合變速箱。依據(jù)車主的反饋信息，油耗未達(dá) 8 升，凸顯出奇瑞在動(dòng)力系統(tǒng)方面的技術(shù)長(zhǎng)處。以上就是對(duì)于《2019奇瑞瑞虎8碰撞測(cè)試得分怎么樣啊,2019奇瑞瑞虎8碰撞測(cè)試得分怎么樣呀》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

2019奇瑞瑞虎8油耗多少正常,2019奇瑞瑞虎8油耗多少錢2019 款瑞虎 8 的油耗大致在 8 個(gè)上下。此款車型于北京車展正式登場(chǎng)，被譽(yù)為國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)。瑞虎 8 的定價(jià)方針突破了奇瑞的常規(guī)模式，身為品牌旗艦車型，其起始售價(jià)竟不足十萬(wàn)，這無(wú)疑是奇瑞針對(duì)市場(chǎng)的一次重大變革。此次全新瑞虎 8 配置得以升級(jí)，售價(jià)卻與瑞虎 7 相當(dāng)，充分彰顯了奇瑞的市場(chǎng)策略變動(dòng)。瑞虎 8 憑借其實(shí)惠的價(jià)格和寬敞的空間吸引了眾多消費(fèi)者。價(jià)格要素是吸引消費(fèi)者的首要因素，而大空間則是瑞虎 8 的又一大亮點(diǎn)。在二孩政策放開(kāi)之后，消費(fèi)者對(duì)于出行空間的需求進(jìn)一步提高，這也致使七座 SUV 和 MPV 車型受到廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。以上就是對(duì)于《2019奇瑞瑞虎8油耗多少正常,2019奇瑞瑞虎8油耗多少錢》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

19款全新一代瑞虎8,2019款瑞虎8的配置參數(shù)2019 款全新瑞虎 8 的配置究竟怎樣？讓我們一同來(lái)審視一下它的參數(shù)。1. 就內(nèi)飾而言，全新瑞虎 8 實(shí)施了更為精細(xì)且具有科幻感的設(shè)計(jì)。12.3 寸液晶儀表+10.25 寸的多媒體懸浮式大屏構(gòu)成了該車的一個(gè)突出亮點(diǎn)。2. 在安全配置領(lǐng)域，全新瑞虎 8 增添了定速巡航或全速自適應(yīng)巡航。而此類配置在現(xiàn)款車型上唯有高配版才予以配備。3. 同哈弗 F7 相較而言，全新瑞虎 8 的配置似乎并不具有獨(dú)特之處。哈弗 F7 于次低配版上同樣配備了定速巡航。雖說(shuō)沒(méi)有全速自適應(yīng)巡航，然而這并不妨礙全新瑞虎 8 的配置水準(zhǔn)。以上就是對(duì)于《19款全新一代瑞虎8,2019款瑞虎8的配置參數(shù)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

2019款全新瑞虎8試駕怎么樣值得買嗎,2019款全新瑞虎8試駕怎么樣視頻2019 款全新瑞虎 8 試駕情況如下：1、19 款瑞虎 8 在車內(nèi)裝飾方面進(jìn)行了更為精細(xì)和富有科幻色彩的設(shè)計(jì)，其中 12.3 寸的液晶儀表盤+10.25 寸的多媒體懸浮式大屏幕也成為此車的一大突出之處；2、而且在安全配置方面增添了定速巡航或者全速自適應(yīng)巡航；3、然而并沒(méi)有全速自適應(yīng)巡航，不過(guò)這些配置跟 F7 相較似乎也并不具有獨(dú)特之處，哈弗 F7 在次低配版本上同樣配備了定速巡航；4、并且駕駛模式包含雪地模式以及運(yùn)動(dòng)與標(biāo)準(zhǔn)的選擇，還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)和遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，這些似乎要比瑞虎更有優(yōu)勢(shì)。以上就是對(duì)于《2019款全新瑞虎8試駕怎么樣值得買嗎,2019款全新瑞虎8試駕怎么樣視頻》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

瑞虎8輪轂孔距是多少,瑞虎8輪轂孔距是多少毫米瑞虎 8 輪轂孔距是 5×114.3 毫米。需要注意的是，瑞虎 8 的輪轂尺寸存在 17 英寸、18 英寸、19 英寸這三種，會(huì)因車型配置以及生產(chǎn)年份的差別而有所不同。相對(duì)應(yīng)的輪胎規(guī)格涵蓋 225/65R17、235/55R18、235/50R19 這三種，備胎規(guī)格屬于非全尺寸。在進(jìn)行輪轂和輪胎的選擇時(shí)，請(qǐng)務(wù)必選用與您的車型和配置相契合的尺寸和規(guī)格。此外，就輪轂的材質(zhì)選取而言，合金輪轂相比于鋼輪轂具備更多長(zhǎng)處。合金輪轂重量較輕，慣性阻力較小，制動(dòng)性能更優(yōu)，同時(shí)散熱性能也更為出色，有益于提升車輛的操控性與安全性。以上就是對(duì)于《瑞虎8輪轂孔距是多少,瑞虎8輪轂孔距是多少毫米》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

2019款奇瑞瑞虎8暖風(fēng)怎么開(kāi)啟,2019款奇瑞瑞虎8暖風(fēng)怎么開(kāi)視頻若要開(kāi)啟 2019 款奇瑞瑞虎 8 的暖風(fēng)，首先需按下 AC 鍵，而后將冷暖風(fēng)按鈕旋至紅色區(qū)域即可。該款車型配備了奇瑞最新研制的 1.6t 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備卓越的動(dòng)力性能。與此同時(shí)，和 7 速濕式雙離合變速箱的搭配也極為出色，不管是在平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性還是可靠性方面，相較于其他國(guó)產(chǎn)自主品牌均存在較大的優(yōu)勢(shì)。值得留意的是，搭載 1.6t 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 速雙離合變速箱的車型售價(jià)會(huì)相對(duì)較高，然而與其他品牌和車型相比，其性價(jià)比依舊十分出眾。以上就是對(duì)于《2019款奇瑞瑞虎8暖風(fēng)怎么開(kāi)啟,2019款奇瑞瑞虎8暖風(fēng)怎么開(kāi)視頻》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

奇瑞瑞虎8eco怎么關(guān)閉,19款瑞虎8esp開(kāi)啟和關(guān)閉的圖片2019 款奇瑞瑞虎 8 的 ESP：1、其 ESP 關(guān)閉按鈕處于空調(diào)出風(fēng)口上方的中控臺(tái)上，存在一個(gè)標(biāo)有“ESP”字樣的按鈕，燈亮起后，意味著 ESP 已關(guān)閉；2、拿另一款沃爾沃系列轎車來(lái)講，沃爾沃的穩(wěn)定性控制關(guān)閉按鈕處于中控臺(tái)的最底部；3、這個(gè)部位的燈始終亮著，唯有關(guān)閉穩(wěn)定控制后燈才會(huì)熄滅，因而關(guān)閉方式取決于自身的車型。以上就是對(duì)于《奇瑞瑞虎8eco怎么關(guān)閉,19款瑞虎8esp開(kāi)啟和關(guān)閉的圖片》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

瑞虎8采用什么驅(qū)動(dòng)方式啟動(dòng),瑞虎8前驅(qū)動(dòng)還是后驅(qū)動(dòng)瑞虎 8 屬于一款發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的中型 SUV。此款車裝配了 1.5 升和 1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具備 156 馬力以及 230 牛米的扭矩，最大功率于 5500 轉(zhuǎn)每分鐘得以輸出，在 1750 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘期間輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用多點(diǎn)電噴技術(shù)，配置了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。能夠與 6 速手動(dòng)變速箱或者 6 速雙離合變速箱相匹配。1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有 197 馬力和 290 牛米的扭矩，最大功率在 5500 轉(zhuǎn)每分鐘輸出，于 2000 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，配備了鋁合金缸蓋和缸體。可與 7 速雙離合變速箱適配。雙離合變速箱換擋迅速，傳動(dòng)效率頗高，極度適配小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。瑞虎 8 前懸架運(yùn)用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。車身尺寸偏大，內(nèi)部空間寬闊。倘若對(duì)該車抱有興趣，可前往當(dāng)?shù)仄嫒?4S 店進(jìn)行試駕。以上就是太平洋汽車對(duì)于《瑞虎8采用什么驅(qū)動(dòng)方式啟動(dòng),瑞虎8前驅(qū)動(dòng)還是后驅(qū)動(dòng)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

瑞虎8車身尺寸多大圖片,瑞虎8車身尺寸多大的瑞虎 8 乃是奇瑞旗下的一款中型 SUV ，其車身尺寸為：長(zhǎng)度 4700 毫米，寬度 1860 毫米，高度 1746 毫米，軸距達(dá) 2710 毫米。后備箱容積在后排座椅未放倒時(shí)為 889 升，而在放倒后排座椅的狀況下則為 1930 升。瑞虎 8 配備了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及 1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 115kW ，最大扭矩為 230N·m ，最大功率轉(zhuǎn)速是 5500rpm ，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1750 - 4000rpm 。1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 145kW ，最大扭矩是 290N·m ，最大功率轉(zhuǎn)速為 5500rpm ，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 2000 - 4000rpm 。和發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為 7 速雙離合變速箱或者 6 速手動(dòng)變速箱。瑞虎 8 的車身尺寸與動(dòng)力系統(tǒng)均可滿足日常運(yùn)用需求，屬于一款性能與實(shí)用性兼具的中型 SUV 。以上就是太平洋汽車對(duì)于《瑞虎8車身尺寸多大圖片,瑞虎8車身尺寸多大的》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

瑞虎8油耗多少毛一公里,瑞虎8油耗多少真實(shí)油耗瑞虎 8 的綜合油耗大致為 7.3L ，然而實(shí)際油耗會(huì)受到諸多因素的左右。倘若主要于市區(qū)行進(jìn)，油耗或許會(huì)偏高；倘若常在郊區(qū)或者高速路上驅(qū)馳，油耗則有可能偏低。瑞虎 8 提供 1.5T 和 1.6T 兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇。其中，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)又區(qū)分為高功率與低功率兩個(gè)版本。低功率版本的最大功率是 108kw ，最大扭矩為 210 牛米；高功率版本的最大功率提升至 115kw ，最大扭矩為 230 牛米。而 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 145kw ，最大扭矩能夠達(dá)到 290 牛米。在實(shí)際駕駛之時(shí)，油耗受到駕駛習(xí)慣以及路況等因素的影響。采用恰當(dāng)?shù)鸟{駛習(xí)慣，有利于降低 5 - 30% 的油耗。若頻繁在惡劣路況下駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷增大，油耗也會(huì)隨之升高。以上就是太平洋汽車對(duì)于《瑞虎8油耗多少毛一公里,瑞虎8油耗多少真實(shí)油耗》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

瑞虎8的雙離合壽命多久,瑞虎8的雙離合耐用嗎瑞虎 8 的雙離合壽命于正常情形下能夠達(dá)到六萬(wàn)公里及以上，然而實(shí)際壽命會(huì)被多種客觀要素所左右。日常行車路況以及駕駛者的駕駛習(xí)性等方面都會(huì)對(duì)雙離合的壽命造成關(guān)鍵影響。瑞虎 8 所運(yùn)用的是干式雙離合，針對(duì)常常行駛于擁堵路況中的車輛，雙離合的壽命或許會(huì)降低。反之，倘若行車路況相對(duì)通暢，無(wú)需頻繁進(jìn)行換擋操作，雙離合的壽命則會(huì)相對(duì)有所增長(zhǎng)。瑞虎 8 的雙離合系奇瑞與格特拉克聯(lián)合研發(fā)而成，具備換擋鼓精準(zhǔn)把控、耐高溫離合片以及 K2 緩沖等特性，這些均有益于提升雙離合的壽命和換擋的順暢程度。鑒于瑞虎 8 的上市時(shí)間不長(zhǎng)（2018 年上市），雙離合的具體壽命仍需進(jìn)一步加以觀測(cè)。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講，留意瑞虎 8 雙離合的長(zhǎng)期狀況，知悉實(shí)際運(yùn)用情形下的壽命情況，屬于更為明智的抉擇。以上就是太平洋汽車對(duì)于《瑞虎8的雙離合壽命多久,瑞虎8的雙離合耐用嗎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

瑞虎8用了什么懸架型號(hào),瑞虎8是什么懸架瑞虎 8 運(yùn)用了前麥弗遜獨(dú)立懸架以及后多連桿獨(dú)立懸架。此款中型 SUV 配備了 1.5T 與 1.6T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。懸架乃是連接車身和車輪的關(guān)鍵部件，若無(wú)它汽車難以正常行進(jìn)。常見(jiàn)的懸架種類包含獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架涵蓋麥弗遜懸架、雙球節(jié)懸架、雙橫臂懸架、雙叉臂懸架以及多連桿懸架等等。麥弗遜懸架屬于構(gòu)造簡(jiǎn)易、成本較低、運(yùn)用廣泛的一種獨(dú)立懸架。其僅具一個(gè) L 型控制臂，近乎不占據(jù)空間，所以諸多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車均選用麥弗遜懸架。多連桿懸架是在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上改良而來(lái)的，能夠增強(qiáng)車輪的貼地性能與抓地力，進(jìn)而提升車輛的操控性與乘坐舒適感。總而言之，瑞虎 8 的懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色，為駕駛者給予了優(yōu)良的操控感受和乘坐舒適性。以上就是太平洋汽車對(duì)于《瑞虎8用了什么懸架型號(hào),瑞虎8是什么懸架》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

奇瑞瑞虎8大保養(yǎng)項(xiàng)目以及價(jià)格：一般需要兩千元左右，如果不是全部更換的話，費(fèi)用會(huì)便宜一些，一般找個(gè)修理廠做大保養(yǎng)就可以了。大保養(yǎng)一般是全車輔油更換（防凍液、剎車油、助力油、變速箱油），火花塞更換，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣到排氣系統(tǒng)清洗（節(jié)氣門、噴油嘴、燃油系統(tǒng)、燃燒室、進(jìn)氣門、進(jìn)氣道、三元催化、潤(rùn)滑系統(tǒng)），另外還有換機(jī)油及濾芯。奇瑞官方對(duì)于瑞虎8這款車的大保養(yǎng)指導(dǎo)建議是2年或3萬(wàn)公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。

奇瑞瑞虎8的保養(yǎng)應(yīng)按照奇瑞公司的保養(yǎng)計(jì)劃表來(lái)進(jìn)行，每5,000公里或6個(gè)月進(jìn)行一次保養(yǎng)，以先到者為準(zhǔn)。保養(yǎng)一次的價(jià)格大約在500元左右。汽車保養(yǎng)包括對(duì)汽車各方面的磨損程度進(jìn)行檢查，以及對(duì)各項(xiàng)安全性能進(jìn)行檢查和修復(fù)。按時(shí)進(jìn)行汽車保養(yǎng)對(duì)車輛和人員的安全至關(guān)重要。如果不按時(shí)進(jìn)行汽車保養(yǎng)，車輛的小零件問(wèn)題是無(wú)法察覺(jué)的，但是一個(gè)小零件的故障可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，因此不按時(shí)進(jìn)行汽車保養(yǎng)是非常危險(xiǎn)的。

瑞虎8搭載的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗約為8.8升，表現(xiàn)出相對(duì)較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到145kw，最大扭矩為290牛米，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。配合7速雙離合變速箱，換擋迅速且傳動(dòng)效率高，為駕駛者提供了流暢而敏捷的駕駛體驗(yàn)。瑞虎8采用麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿后懸架，提高了車輛的操控性和舒適性，同時(shí)也確保了車內(nèi)空間的寬敞度，滿足中型SUV的定位需求。