途樂(lè)柴油版2018,2019途樂(lè)柴油版配置怎么樣呀2019 途樂(lè)柴油版配置：1、途樂(lè)（Patrol）乃是日產(chǎn)汽車(chē)推出的首款全尺寸 SUV，第六代于 2010 年初亮相。其在保持硬派越野車(chē)格調(diào)的基礎(chǔ)上，融入眾多時(shí)尚流行要素以及科技元素；2、日產(chǎn)途樂(lè)與英菲尼迪 QX56 屬同平臺(tái)車(chē)型，然而相較后者，其更適合越野；3、在動(dòng)力層面，日產(chǎn)途樂(lè)裝載的是一臺(tái) 5.6L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用汽油直噴系統(tǒng)等技術(shù)，最大功率可達(dá) 398 馬力，峰值扭矩更是高達(dá) 550N·m。與之匹配的為 7 速自動(dòng)變速器。日產(chǎn)新一代途樂(lè)于 2011 年 7 月下旬正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。以上就是對(duì)于《途樂(lè)柴油版2018,2019途樂(lè)柴油版配置怎么樣呀》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

新款途樂(lè)試駕評(píng)測(cè)怎么樣啊,新款途樂(lè)試駕評(píng)測(cè)怎么樣知乎新款途樂(lè)試駕評(píng)測(cè)詳情如下：1. 途樂(lè)（Patrol）乃是日產(chǎn)汽車(chē)首款全尺寸 SUV，其第六代于 2010 年初發(fā)布。在秉持硬派越野車(chē)格調(diào)的同時(shí)，融入了眾多時(shí)尚潮流元素以及科技要素；2. 日產(chǎn)途樂(lè)與英菲尼迪 QX56 系同平臺(tái)車(chē)型，但相較后者而言，更適合越野；3. 動(dòng)力范疇，日產(chǎn)途樂(lè)配置的是一臺(tái) 5.6L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用汽油直噴系統(tǒng)等技術(shù)，最大功率可達(dá) 398 馬力，峰值扭矩更是達(dá)到 550N·m。與之匹配的為 7 速自動(dòng)變速器。日產(chǎn)新一代途樂(lè)于 2011 年 7 月下旬正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。 以上就是對(duì)于《新款途樂(lè)試駕評(píng)測(cè)怎么樣啊,新款途樂(lè)試駕評(píng)測(cè)怎么樣知乎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

19款途樂(lè)配置內(nèi)飾怎么樣啊,2019款途樂(lè)內(nèi)飾照片19 款途樂(lè)的內(nèi)飾配置極為出色。首先，途樂(lè)具備超大規(guī)格的車(chē)身，致使內(nèi)部空間格外寬敞，乘坐感觸極為舒適。另外，途樂(lè)還配設(shè)了沙發(fā)等級(jí)的座椅，令乘坐體驗(yàn)更為卓越。在配置層面，途樂(lè)裝配了非承載式車(chē)身、前后雙叉臂式獨(dú)立懸掛、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、電子液壓助力、胎壓檢測(cè)裝置、ABS 防抱死和剎車(chē)輔助等等。此類(lèi)配置讓途樂(lè)在越野性能方面表現(xiàn)卓著。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)規(guī)劃簡(jiǎn)潔清晰，層次感佳。最上端是空調(diào)出風(fēng)口，下端是中控屏幕，布局得當(dāng)。途樂(lè)身為硬派越野車(chē)中的性?xún)r(jià)比之冠，外觀憨厚質(zhì)樸，適宜越野愛(ài)好者運(yùn)用。以上就是對(duì)于《19款途樂(lè)配置內(nèi)飾怎么樣啊,2019款途樂(lè)內(nèi)飾照片》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

途樂(lè)xe2019新款,途樂(lè)xe19款配置參數(shù)19 款途樂(lè) xe40 的價(jià)格是 40.8 萬(wàn)元。途樂(lè)的外觀設(shè)計(jì)出現(xiàn)了顯著變動(dòng)。前臉的不規(guī)則形狀前燈組更具設(shè)計(jì)感，且運(yùn)用雙層 LED 日間行車(chē)燈。進(jìn)氣格柵采用日產(chǎn)家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的“大鋼牙”鍍鉻裝飾，樣式更為規(guī)整。前包圍兩側(cè)規(guī)劃了開(kāi)口較大的進(jìn)氣裝飾，并通過(guò)鍍鉻裝飾片加以點(diǎn)綴，增進(jìn)了運(yùn)動(dòng)感。新款途樂(lè)的側(cè)面造型近乎未變，側(cè)窗后部的轉(zhuǎn)彎設(shè)計(jì)和現(xiàn)款車(chē)型相仿。尾部的改變較大，尾燈組造型更顯棱角分明，尾燈組之間采用了貫穿的鍍鉻裝飾條。后包圍下部設(shè)計(jì)了不規(guī)則的黑色飾板，讓這個(gè)大塊頭更富靈動(dòng)感。以上就是對(duì)于《途樂(lè)xe2019新款,途樂(lè)xe19款配置參數(shù)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

日產(chǎn)途樂(lè)2019款落地價(jià),2019款日產(chǎn)途樂(lè)全款落地多少錢(qián)啊2019 款日產(chǎn)途樂(lè)全款落地大致需要多少資金呢？19 款日產(chǎn)途樂(lè)的內(nèi)飾運(yùn)用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，幾乎所有可觸及之處均采用了皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，或許會(huì)被視作稍顯老舊，但整體的奢華感依舊十分顯著。中控臺(tái)與方向盤(pán)也大量運(yùn)用了皮質(zhì)包裹，質(zhì)感方面亦是相當(dāng)出眾。另外，此款車(chē)于換擋桿周邊等區(qū)域融入了木紋裝飾，增進(jìn)了內(nèi)飾整體的豪華感。方向盤(pán)采用了四幅式方向盤(pán)設(shè)計(jì)，手感上佳，集成了音響、空調(diào)調(diào)控及藍(lán)牙車(chē)載免提系統(tǒng)，便于駕駛者進(jìn)行操作。方向盤(pán)還配備了加熱功能，保障駕駛者在嚴(yán)寒的冬季也能夠擁有舒適的駕駛感受。以上就是對(duì)于《日產(chǎn)途樂(lè)2019款落地價(jià),2019款日產(chǎn)途樂(lè)全款落地多少錢(qián)啊》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

2020途樂(lè)平行進(jìn)口還能上牌嗎視頻,2020途樂(lè)平行進(jìn)口還能上牌嗎現(xiàn)在2020 款途樂(lè)平行進(jìn)口是能夠上牌的：新車(chē)運(yùn)用“V-Motion”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的家族式進(jìn)氣格柵，車(chē)身構(gòu)型輪廓清晰，全新款式的 C 字形 LED 日行燈搭配造型獨(dú)特的前大燈外形；描繪出方正規(guī)整的線條，車(chē)頭下方兩側(cè)的 C 字形鍍鉻飾條協(xié)同進(jìn)氣口造型，整個(gè)車(chē)頭給人一種高大魁偉的感覺(jué)；車(chē)身側(cè)面的整體輪廓線條與現(xiàn)款車(chē)型差異不大，全新樣式的后尾燈和前大燈呼應(yīng)，點(diǎn)亮后具有較高的辨別度；新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為 5165/1995/1940mm，軸距為 3075mm，離地間隙為 273mm，確保了出色的通過(guò)性。以上就是對(duì)于《2020途樂(lè)平行進(jìn)口還能上牌嗎視頻,2020途樂(lè)平行進(jìn)口還能上牌嗎現(xiàn)在》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

新款途樂(lè)是國(guó)六嗎,新款途樂(lè)是不是國(guó)六的新款途樂(lè)乃是一款契合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)：1、2020 款途樂(lè)的前臉設(shè)計(jì)產(chǎn)生了顯著轉(zhuǎn)變，不規(guī)則樣式的前燈組更富設(shè)計(jì)韻味，雙層 LED 日間行車(chē)燈愈發(fā)醒目。進(jìn)氣格柵采納了日產(chǎn)家族全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的“大鋼牙”鍍鉻裝點(diǎn)，造型更為規(guī)整。前包圍兩側(cè)規(guī)劃了開(kāi)口較大的進(jìn)氣裝飾，并運(yùn)用鍍鉻裝飾片予以點(diǎn)綴，讓前包圍更具運(yùn)動(dòng)特質(zhì)；2、新款途樂(lè)的側(cè)面造型近乎未變，然而尾部出現(xiàn)了較大變動(dòng)。尾燈組造型更為棱角突出，采用了貫穿的鍍鉻裝飾條銜接。后包圍下部還設(shè)計(jì)了不規(guī)則樣式的黑色飾板，令整車(chē)更具靈動(dòng)之感。以上就是對(duì)于《新款途樂(lè)是國(guó)六嗎,新款途樂(lè)是不是國(guó)六的》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

2020款日產(chǎn)途樂(lè)xe4.0實(shí)拍感受,日產(chǎn)途樂(lè)2019新款2019 款日產(chǎn)途樂(lè) XE 的報(bào)價(jià)大致處于 40 - 60 萬(wàn)上下。途樂(lè)（Patrol）乃是日產(chǎn)汽車(chē)首款全尺寸 SUV，第六代于 2010 年初發(fā)布。其留存了硬派越野車(chē)的特質(zhì)，與此同時(shí)，引入了諸多時(shí)尚以及科技元素。途樂(lè)與英菲尼迪 QX56 屬于同平臺(tái)車(chē)型，不過(guò)途樂(lè)更契合越野的需求。途樂(lè)配備了一臺(tái) 5.6L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用了汽油直噴系統(tǒng)等技術(shù)，最大功率達(dá) 398 馬力，峰值扭矩為 550N·m。與之匹配的是 7 速自動(dòng)變速器。2011 年 7 月下旬，日產(chǎn)新一代途樂(lè)正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。 以上就是對(duì)于《2020款日產(chǎn)途樂(lè)xe4.0實(shí)拍感受,日產(chǎn)途樂(lè)2019新款》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

途樂(lè)xe19款配置參數(shù),2020款途樂(lè)xe價(jià)格多少2019 款途樂(lè) XE 的價(jià)格大致在 57 萬(wàn)上下。此款車(chē)型屬于日產(chǎn)汽車(chē)的全尺寸 SUV，不但留存了硬派越野車(chē)的格調(diào)，還融入了眾多時(shí)尚新潮元素以及科技成分。在動(dòng)力層面，其配備的是一臺(tái) 5.6L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá) 398 馬力，峰值扭矩為 550N·m，與之適配的是 7 速自動(dòng)變速器?？偟膩?lái)講，2019 款途樂(lè) XE 是一款相當(dāng)出色的車(chē)型，不過(guò)價(jià)格也相對(duì)較高。倘若您有購(gòu)置意向，提議您多熟悉市場(chǎng)狀況，選取信譽(yù)優(yōu)良的汽車(chē)銷(xiāo)售商家，同時(shí)也要思考自身的經(jīng)濟(jì)能力和實(shí)際需要。以上就是對(duì)于《途樂(lè)xe19款配置參數(shù),2020款途樂(lè)xe價(jià)格多少》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

2019途樂(lè)柴油版多少錢(qián)一輛,2019途樂(lè)柴油版多少錢(qián)一臺(tái)2019 途樂(lè)柴油版的價(jià)格大概為 50 萬(wàn)元。1、19 款尼桑途樂(lè) XE 擁有極為龐大的車(chē)身尺寸，在公路上總會(huì)給人一種奪人眼球的感受。加之較低的露面頻率，時(shí)常有路人駐足觀望。巨大的車(chē)身彰顯出獨(dú)特的韻味，在硬派風(fēng)格的前提下更進(jìn)一步凸顯自身的魅力；2、中網(wǎng)區(qū)域占據(jù)了整個(gè)前臉，并且增添了鍍鉻裝飾，塑造出了日產(chǎn)家族式的前臉模樣。同時(shí)啟用了 4 活塞卡鉗高性能前制動(dòng)系統(tǒng)，大幅提升了途樂(lè)的安全性能；3、新款途樂(lè)將高雅的外觀和奔放的性能完美地結(jié)合在一起，迸發(fā)越野的活力。以上就是對(duì)于《2019途樂(lè)柴油版多少錢(qián)一輛,2019途樂(lè)柴油版多少錢(qián)一臺(tái)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

2019途樂(lè)柴油版內(nèi)飾怎么樣啊,2019途樂(lè)柴油版內(nèi)飾怎么樣圖片2019 途樂(lè)柴油版內(nèi)飾布局精巧，兼具實(shí)用性與時(shí)尚氣息。途樂(lè)（Patrol）作為日產(chǎn)汽車(chē)旗下的首款全尺寸 SUV，其第六代于 2010 年初發(fā)布，不但保留了硬派越野車(chē)的格調(diào)，還引入了諸多時(shí)尚潮流元素和科技要素。相較于英菲尼迪 QX56，途樂(lè)在越野駕駛方面更具優(yōu)勢(shì)。在動(dòng)力層面，途樂(lè)配備了一臺(tái) 5.6L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用了汽油直噴系統(tǒng)等技術(shù)，最大功率可達(dá) 398 馬力，峰值扭矩為 550N·m，并搭配 7 速自動(dòng)變速器。2011 年 7 月下旬，日產(chǎn)新一代途樂(lè)正式進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。 以上就是對(duì)于《2019途樂(lè)柴油版內(nèi)飾怎么樣啊,2019途樂(lè)柴油版內(nèi)飾怎么樣圖片》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

途樂(lè)xe19款配置參數(shù),2020款途樂(lè)xe配置2019 款途樂(lè) xe 配置：1、途樂(lè) xe 運(yùn)用超大規(guī)格的車(chē)身設(shè)計(jì)，給予寬敞的內(nèi)部空間，為乘坐者營(yíng)造舒適之感。另外，途樂(lè) xe 還裝配了沙發(fā)級(jí)別的座椅，乘坐感受愈發(fā)享受；2、車(chē)輛采用非承載式車(chē)身和前后獨(dú)立雙叉臂式懸掛，搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、電子液壓助力、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、ABS 防抱死、剎車(chē)輔助等高端配置；3、中控臺(tái)設(shè)計(jì)別具一格，頂部設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口，中部配置得當(dāng)?shù)闹锌仄聊?。途?lè) xe 身為硬派越野車(chē)的典型，不但性?xún)r(jià)比卓越，外觀質(zhì)樸，且更契合越野愛(ài)好者。以上就是對(duì)于《途樂(lè)xe19款配置參數(shù),2020款途樂(lè)xe配置》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

日產(chǎn)途樂(lè)是國(guó)幾排放標(biāo)準(zhǔn),2021款日產(chǎn)途樂(lè)是國(guó)六嗎途樂(lè)屬于一款符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型。新款途樂(lè)在外觀設(shè)計(jì)層面存在顯著的變化。前臉運(yùn)用不規(guī)則造型的前燈組，更具設(shè)計(jì)感，且配置了雙層 LED 日間行車(chē)燈。進(jìn)氣格柵采用了日產(chǎn)家族最新設(shè)計(jì)理念的“大鋼牙”鍍鉻裝飾，造型愈發(fā)規(guī)整。前包圍兩側(cè)規(guī)劃了大尺寸的進(jìn)氣裝飾，并借助鍍鉻裝飾片予以點(diǎn)綴，強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)感。車(chē)輛的側(cè)面造型近乎未變，然而尾部則實(shí)施了較大程度的改動(dòng)。尾燈組呈現(xiàn)出棱角分明的造型，并經(jīng)由貫穿的鍍鉻裝飾條加以連接。后包圍下部還設(shè)計(jì)了不規(guī)則的黑色飾板，給車(chē)輛增添了些許靈動(dòng)感。以上就是對(duì)于《日產(chǎn)途樂(lè)是國(guó)幾排放標(biāo)準(zhǔn),2021款日產(chǎn)途樂(lè)是國(guó)六嗎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

新款途樂(lè)是國(guó)六嗎還是國(guó)五,新款途樂(lè)是國(guó)六嗎還是國(guó)六新款途樂(lè)確實(shí)契合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。身為一款全方位升級(jí)的車(chē)型，新款途樂(lè)在維持其穩(wěn)固的車(chē)身、強(qiáng)勁的越野能力以及可信的四驅(qū)系統(tǒng)之際，對(duì)懸架形式予以了調(diào)整，運(yùn)用了更為適宜公路行駛的懸架系統(tǒng)，增進(jìn)了駕駛的舒適性。另外，新款途樂(lè)在外觀設(shè)計(jì)方面也做出了改良，變得更為圓潤(rùn)，更契合現(xiàn)代消費(fèi)者的審美訴求。這些改進(jìn)未曾改變途樂(lè)的本心，而是令它變得更為全能，更能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者的多元化需要。總體而言，新款途樂(lè)是一款全能、奢華的 SUV，不管是越野還是公路行駛，均能有出色的表現(xiàn)。以上就是對(duì)于《新款途樂(lè)是國(guó)六嗎還是國(guó)五,新款途樂(lè)是國(guó)六嗎還是國(guó)六》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

2020款日產(chǎn)途樂(lè)國(guó)六多少錢(qián)一輛,2020款日產(chǎn)途樂(lè)國(guó)六多少錢(qián)落地2020 款日產(chǎn)途樂(lè)國(guó)六的價(jià)格大致在 50 萬(wàn)上下。作為日產(chǎn)汽車(chē)的首款全尺寸 SUV，途樂(lè)（Patrol）在維系硬派越野車(chē)格調(diào)的同時(shí)，融入了諸多時(shí)尚潮流元素與科技元素。途樂(lè)與英菲尼迪 QX56 屬同平臺(tái)車(chē)型，不過(guò)途樂(lè)更適合越野。途樂(lè)裝配了一臺(tái) 5.6L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用汽油直噴系統(tǒng)等技術(shù)，最大功率可達(dá) 398 馬力，峰值扭矩更是高達(dá) 550N·m。與其匹配的是 7 速自動(dòng)變速器。日產(chǎn)新一代途樂(lè)于 2011 年 7 月下旬正式進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。以上就是對(duì)于《2020款日產(chǎn)途樂(lè)國(guó)六多少錢(qián)一輛,2020款日產(chǎn)途樂(lè)國(guó)六多少錢(qián)落地》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

新款途樂(lè)什么時(shí)間上市,最新款途樂(lè)什么時(shí)候上市最新款的途樂(lè)于 19 年 12 月份上市：1、20 款尼桑途樂(lè) Y62 4.0 的前臉極具沖擊力，這恐怕是整車(chē)最為豪放不羈的所在了，20 寸的多條輻輪轂造型頗為敦實(shí)，傾向于豪華風(fēng)格；2、運(yùn)用了 4 活塞卡鉗高性能前制動(dòng)系統(tǒng)，極大程度地提高了途樂(lè)的安全性能；3、從側(cè)面來(lái)看，這部車(chē)修長(zhǎng)的身形清晰可見(jiàn)，而且寬大的車(chē)身比豐田的“陸巡”還要威風(fēng)凜凜，全新設(shè)計(jì)的輪轂也使這部車(chē)洋溢著時(shí)尚的氛圍。以上就是對(duì)于《新款途樂(lè)什么時(shí)間上市,最新款途樂(lè)什么時(shí)候上市》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

19款途樂(lè)怎么掛電子手剎車(chē),19款途樂(lè)怎么掛電子手剎視頻19 款途樂(lè)電子手剎的駕駛方式如下：1、首先按下發(fā)動(dòng)機(jī)啟停開(kāi)關(guān)，令車(chē)輛通電，否則無(wú)法操作電子制動(dòng)按鈕；2、在拉動(dòng)電子手剎之前，需先踩下制動(dòng)踏板。以防打開(kāi)手剎后，車(chē)輛因停車(chē)位置不均衡而后滑；3、接著向上扳動(dòng)電子手剎按鈕，從而解鎖手剎。打開(kāi)手剎還需拉起手剎按鈕。當(dāng)指示燈變紅時(shí)，表明手剎已經(jīng)開(kāi)啟了。以上就是對(duì)于《19款途樂(lè)怎么掛電子手剎車(chē),19款途樂(lè)怎么掛電子手剎視頻》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

途樂(lè)與q7,途樂(lè)和q7英菲尼迪 QX80 與途樂(lè)屬于姊妹車(chē)型。這兩款車(chē)運(yùn)用相同的平臺(tái)以及非承載式車(chē)身。途樂(lè)是日產(chǎn)汽車(chē)出品的一款全尺寸 SUV，英菲尼迪 QX80 是英菲尼迪推出的一款全尺寸豪華 SUV。途樂(lè)的官方指導(dǎo)價(jià)格為 55.80 - 139.00 萬(wàn)元，然而英菲尼迪 QX80 的官方指導(dǎo)價(jià)格為 113.80 萬(wàn)元，相對(duì)而言，英菲尼迪 QX80 的起售價(jià)格更高。在動(dòng)力層面，英菲尼迪 QX80 搭載一臺(tái) 5.6L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 293kw，最大扭矩為 555 牛米，傳動(dòng)方面，適配的是 7 擋手自一體變速箱。途樂(lè)提供了兩款動(dòng)力車(chē)型，分別搭載 4.0L 和 5.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)。4.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是 205kw，最大扭矩為 394 牛米，5.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 293kw，最大扭矩為 555 牛米，傳動(dòng)方面，匹配的是 7 擋手自一體變速箱?？傮w來(lái)講，英菲尼迪 QX80 定位更為高端，畢竟英菲尼迪是一個(gè)豪華汽車(chē)品牌。以上就是對(duì)于《途樂(lè)與q7,途樂(lè)和q7》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

途樂(lè)屬于哪個(gè)牌子的車(chē),途樂(lè)是哪個(gè)牌子途樂(lè)歸屬于哪一品牌途樂(lè)乃是日產(chǎn)旗下的一款進(jìn)口 SUV，屬于硬派越野車(chē)型。途樂(lè)屬于大型 SUV，配備了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：4.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 5.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。4.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 205kw，最大扭矩達(dá) 394 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 5600 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并與 7 速手自一體變速箱相匹配。5.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 293kw，最大扭矩為 555 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 5800 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，與 7 速雙離合變速箱相匹配。途樂(lè)的前懸架與后懸架均采用了雙叉臂獨(dú)立懸架，提升了車(chē)輛的通過(guò)性和越野能力。途樂(lè)配置了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，底盤(pán)和車(chē)殼能夠完全分離，具備很強(qiáng)的抗扭性能，可以應(yīng)對(duì)更為惡劣的路況。倘若對(duì)途樂(lè)抱有興趣，可以前往試駕一番。以上就是對(duì)于《途樂(lè)屬于哪個(gè)牌子的車(chē),途樂(lè)是哪個(gè)牌子》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

途樂(lè)用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),途樂(lè)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎么樣途樂(lè)配備了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是 4.0 升和 5.6 升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中 4.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)屬于 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá) 205kw，最大扭矩為 394 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速是 5600 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，且與 7 速手自一體變速箱相互匹配。而 5.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)乃是 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 293kw，最大扭矩達(dá) 555 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速是 5800 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。此款發(fā)動(dòng)機(jī)也搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并與 7 速手自一體變速箱適配。途樂(lè)的前懸架與后懸架均采用了雙叉臂獨(dú)立懸架，裝載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，還運(yùn)用了非承載式車(chē)身。非承載式車(chē)身的大梁跟車(chē)殼能夠完全分離，具備極佳的抗扭性能，適用于艱難路況。途樂(lè)的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩龐大，拖拽能力出色。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《途樂(lè)用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),途樂(lè)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎么樣》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。