中控屏下方。1、首先先進(jìn)入奧迪a7車輛的主菜單，找到車輛設(shè)置。2、其次進(jìn)去之后，點(diǎn)擊駕駛模式選擇，右下角有一個(gè)降低和升高的功能。最后有一個(gè)快捷按鍵在中控屏下方左側(cè)。

有GPS定位功能的，希望我的回答能夠幫助到你，祝你用車愉快。

胎壓不顯示應(yīng)該是傳感器有問(wèn)題，需要更換。具體解決步驟有：1.有一個(gè)輪胎的胎壓不顯示，先要確定這個(gè)車輪的胎壓傳感器是否安裝正確。解決辦法:拆下輪胎后重新安裝一下再試，如果還沒(méi)有顯示，可以把正常的傳感器換到這個(gè)車輪。2.如果再不顯示，就說(shuō)明胎壓顯示模塊有故障，如果顯示正常，就說(shuō)明那個(gè)傳感器壞了。解決辦法就是換新的相關(guān)部件，或者換一套新的胎壓監(jiān)測(cè)產(chǎn)品。檢查四個(gè)輪胎的胎壓是否正常，如果不正常，查明原因后，需要重新設(shè)定，開(kāi)關(guān)在排檔桿前方set，鑰匙打開(kāi)或者怠速狀態(tài)下常換3秒，儀表指示燈點(diǎn)亮一次并有“叮”的一聲，證明初始化完成。

是的。定位于轎車于跑車之間所以犧牲了內(nèi)部空間又不能縮小后備箱空間所以后備箱開(kāi)啟是掀背式。

奧迪a7共出了兩代車型，第一代奧迪47車型是從2010年推出到2017年，第二代奧迪A7車型從2017年推出生產(chǎn)至今。

2018年。全新奧迪A7于2018年2月在德國(guó)上市。奧迪A7有兩代車型。第一代奧迪A7車型于2010年至2017年上市，第二代奧迪A7車型自2017年開(kāi)始上市生產(chǎn)。奧迪A7是一款四門運(yùn)動(dòng)豪華Coupe轎跑車，定位于C級(jí)行政/商務(wù)和D級(jí)豪華轎車之間。它的尺寸比不加長(zhǎng)的C級(jí)行政轎車略大，但比D級(jí)豪華轎車小。

目前奧迪A7還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，只有進(jìn)口版本，價(jià)格區(qū)間在45-90萬(wàn)。奧迪A7是一款定位介于C級(jí)行政/公務(wù)和D級(jí)豪華轎車之間的四門運(yùn)動(dòng)豪華Coupe轎跑車，尺寸上略大于沒(méi)有加長(zhǎng)過(guò)的C級(jí)行政轎車，小于D級(jí)豪華轎車。動(dòng)力方面，搭載了2.8L、3.0T兩款V6引擎，最大功率輸出分別為220馬力和310馬力，S7搭載的是420馬力的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2018年12月12日，全新奧迪A7 sportback正式上市，是一款定位為“智美新豪華C級(jí)轎跑車”，共有奧迪A7 sportback 55TFSI quattro動(dòng)感型和競(jìng)技型兩款車型，? 搭載48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)。

奧迪a7算中高檔轎車。對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)奧迪A7屬于中高檔轎車，因?yàn)檫@款車的指導(dǎo)價(jià)對(duì)于大部分用戶來(lái)說(shuō)還是比較高昂的，所以開(kāi)奧迪A7出門還是比較有面子的，同時(shí)這款車保有量少，所以在一般城市的道路中奧迪A7還有著不錯(cuò)的回頭率。車內(nèi)空間在同級(jí)中來(lái)說(shuō)是比較寬敞的，車內(nèi)的高度和寬度都很理想，后排腿部空間不會(huì)覺(jué)得局促，在同級(jí)中屬于中上等水平。在同價(jià)位同級(jí)別的車型中，奧迪A7的后備箱容積排在2位?；灸軡M足全家旅行的行李空間。但是并沒(méi)有額外的隱藏儲(chǔ)物空間。奧迪a7的優(yōu)點(diǎn)1、外觀精美奧迪A7車頭看上去非常精美，配備了六邊形格柵，看上去較為簡(jiǎn)潔大方。再加上個(gè)性的頭燈，很抓眼球。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)，自動(dòng)開(kāi)閉，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，自動(dòng)轉(zhuǎn)向，延時(shí)關(guān)閉，雨霧模式等。2、內(nèi)飾前衛(wèi)奧迪A7內(nèi)飾看起來(lái)非常前衛(wèi)個(gè)性，視覺(jué)效果不錯(cuò)。該車方向盤設(shè)計(jì)不錯(cuò)，采用真皮材質(zhì)，握感飽滿細(xì)膩。從中控來(lái)看，中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理，讓內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗具層次感，細(xì)節(jié)做的還是很到位的。儀表盤和座椅同樣讓人眼前一亮，運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造得比較到位。該車采用了真皮座椅，座椅寬大厚實(shí)，進(jìn)一步提高了駕乘者的舒適性。

截至目前，2020款 奧迪A7 僅提供一種排量和兩種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇。作為一款中大型車，40TFSI車型的動(dòng)力相對(duì)較弱，還是選擇45TFSI車型比較好。下面是對(duì)奧迪A7發(fā)動(dòng)機(jī)的詳細(xì)分析。 型號(hào):EA888 參數(shù): 40TFSI:最大功率140kW，最大馬力190Ps，最大扭矩320N bullm 45TFSI:最大功率180kW，最大馬力245Ps，最大扭矩370N bullm 年份車型:2020款和2019款。 車型: 奧迪A4L 、 奧迪Q3 、奧迪A6、 奧迪Q5 、奧迪A5 EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾集團(tuán)的黃金動(dòng)力之一，包括斯柯達(dá)、大眾和奧迪。EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生是為了取代EA113。第一代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)誕生于2006年。2009年，大眾對(duì)第一代EA888進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化，推出第二代。2012年，EA888再次改進(jìn)推出第三代EA888，一直沿用至今。 EA888發(fā)動(dòng)機(jī)有1.8和2.0兩種排量，其中2.0排量比較常見(jiàn)。同時(shí)2.0排量的車有多種動(dòng)力調(diào)教，滿足不同車型的動(dòng)力需求。 輕量化一直是EA888發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)改進(jìn)的核心工作。第三代EA888采用鑄鐵缸體，但厚度減少了0.5mm，只有3mm。這0.5mm的減少讓發(fā)動(dòng)機(jī)的重量減輕了5kg，發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果也更好。 與EA113相比，EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸使用了四個(gè)配重，因此曲軸質(zhì)量變小。但是去掉配重會(huì)對(duì)曲軸的平衡產(chǎn)生一定的影響，這就需要使用更高的曲軸加工工藝。 第二代EA888將有正時(shí)鏈條跳齒。原因是正時(shí)鏈條的張緊輪施力機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)松動(dòng)，導(dǎo)致張力不足。另外，鏈條與齒輪嚙合不充分也是跳齒的一個(gè)原因，所以第三代EA888改進(jìn)了鏈條的導(dǎo)軌，使其嚙合更好。 EA888發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)離不開(kāi)的話題就是燒機(jī)油。第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)采用粗分離和細(xì)分離兩級(jí)油氣分離，最大限度地減少油氣通過(guò)進(jìn)氣口進(jìn)入氣缸燃燒。粗分離器集成在氣缸體內(nèi)，大量的油氣被冷卻后通過(guò)蜿蜒的管路流回曲軸箱。精細(xì)分離器安裝在閥蓋上，利用旋轉(zhuǎn)離心力將不同品質(zhì)的油汽和空氣體分離。 至于配氣機(jī)構(gòu)，第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)采用電裝提供的雙VVT正時(shí)技術(shù)和AVS可變氣門升程技術(shù)。其中，VVT正時(shí)可以使進(jìn)氣凸輪軸提前和滯后60度范圍內(nèi)調(diào)整，排氣凸輪軸提前和滯后40度范圍內(nèi)調(diào)整。 在AVS升程技術(shù)中，凸輪軸的凸輪設(shè)計(jì)為沿軸向左右移動(dòng)，凸輪軸上有兩種不同高度的凸輪，通過(guò)移動(dòng)凸輪可以改變氣門升程。與本田的VTEC相比，AVS的切換過(guò)程并不那么順利。 燃油噴射系統(tǒng)方面，EA888可以支持缸內(nèi)噴射和缸內(nèi)直噴的復(fù)合噴射，但并不是EA888的所有車型都是復(fù)合噴射。與第二代機(jī)型相比，第三代EA888的噴射壓力從150Bar增加到了200Bar。壓力越高，汽油的霧化效果越好。但是對(duì)油品的相應(yīng)要求也更高。必須使用95號(hào)汽油。 以及排氣增壓系統(tǒng)，第三代EA888采用了日本IHI提供的增壓器，增壓器與氣缸體之間的排氣歧管很短，幾乎達(dá)到了像EA211一樣集成在氣缸蓋上的地步，有利于減小發(fā)動(dòng)機(jī)的體積。 這種設(shè)計(jì)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是排氣管道和氣缸蓋的冷卻水管道可以靠近在一起。冷啟動(dòng)時(shí)，廢氣可以加熱冷卻水，使發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到工作溫度，反過(guò)來(lái)，冷卻水又會(huì)帶走廢氣的熱量，避免增壓器過(guò)熱。 總的來(lái)說(shuō)，奧迪A7第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)上的很多技術(shù)并不是最新的，只是在結(jié)構(gòu)和功能上進(jìn)行了優(yōu)化。的確，困擾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題不是技術(shù)落后，而是可靠性。隨著三代機(jī)型的不斷改進(jìn)，EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性有了很大的提高。和過(guò)去一樣，人們經(jīng)常吐槽的燒油有了很大的改善，從而獲得了消費(fèi)者的信任和肯定。 @2019

白色奧迪A7之所以買的人少最大因素就是價(jià)錢，落地價(jià)格在65-70萬(wàn)元之間的汽車，能夠消費(fèi)的群體少之又少，賣的少再正常不過(guò)。

這兩款車的售價(jià)非常接近，外觀和內(nèi)飾確實(shí)存在很大的差別，如果更加喜歡科技感的朋友，奧迪A7更加值得選，而想要豪華感更為濃厚的，考慮奔馳CLS更加明智。奔馳CLS和奧迪A7都繼承了老款車型上的優(yōu)雅身姿。奔馳CLS整體并沒(méi)有較為張揚(yáng)的設(shè)計(jì)，標(biāo)配了全LED大燈，而且還帶有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，此外還采用了幾何多光速頭燈。車身側(cè)面，現(xiàn)款的奔馳CLS寬厚的C柱設(shè)計(jì)，略微有些臃腫。車身尺寸方面，長(zhǎng)度為5001mm，軸距為2939mm，長(zhǎng)度上要比奧迪A7給力一些。車尾方面，奔馳CLS加入了一些呆萌的元素，整體美感要比老款車型遜色一些，不過(guò)整體也相當(dāng)特別?，F(xiàn)款?yuàn)W迪A7是第二代車型，整體加入了復(fù)雜的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓其更加激進(jìn)。外觀的線條也要更加硬朗些，不僅優(yōu)雅，還多了幾分力量感。在大燈方面，奧迪A7加入了矩陣式LED大燈，造型非常前衛(wèi)。如果對(duì)此還不滿意的話，可以選裝激光大燈，不過(guò)要多花1.5萬(wàn)。兩款車的內(nèi)飾都加入了家族化的設(shè)計(jì)，奔馳CLS依舊是豪華感出眾，而奧迪A7在科技感氛圍的營(yíng)造上則要更加給力。奔馳CLS加入了兩塊大屏幕，而奧迪A7更加裝上了三款大屏幕，整體確實(shí)要更加前衛(wèi)，科技感確實(shí)要更加出色。當(dāng)然兩款側(cè)和的用料都非常到位，做工有著非常高的水準(zhǔn)。2021款奔馳CLS的動(dòng)力確實(shí)相當(dāng)豐富，除了搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還有1.5T+48V輕混系統(tǒng)和2.0T+48V輕混系統(tǒng)。其中的2.0T+48V組合，能夠爆發(fā)出299匹馬力，能夠帶來(lái)相當(dāng)出色的動(dòng)力表現(xiàn)，零百加速時(shí)間更是只要6.2秒。而2021款?yuàn)W迪A7只推出了三個(gè)配置車型，動(dòng)力上搭載了高低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中高功率版本最大功率為245匹馬力，整體要比奔馳CLS遜色一些。匹配了7速雙離合變速箱，整體的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)也相當(dāng)出色。

奧迪汽車也是大眾旗下的一品牌，不得不說(shuō)大眾車都是挺不錯(cuò)的，奧迪性價(jià)比也是比較高的，雖然價(jià)格基本都是在二十萬(wàn)起步，但是這也不是沒(méi)有道理的。不管是車身的外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都是深受歡迎的。全新一代奧迪A7已于去年年底正式上市，該車前期只提供3.0T 48V輕混版本，售價(jià)區(qū)間為79.08-85.98萬(wàn)元。而近日，我們從相關(guān)渠道獲得了A7 2.0T版本車型的售價(jià)信息，其起步價(jià)或?yàn)?7.8萬(wàn)元。2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)將代替舊款的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，40 TFSI豪華型售價(jià)或?yàn)?7.8萬(wàn)元，45 TFSI臻選型售價(jià)或?yàn)?1.8萬(wàn)元，45 TFSI專享型售價(jià)或?yàn)?0.8萬(wàn)元；相比于舊款，三款2.0T車型的售價(jià)都有所上漲。外觀以及內(nèi)飾方面，2.0T車型與現(xiàn)款在售車型基本保持一致，其中車迷朋友們最為關(guān)注的貫穿式尾燈也有配備。該尾燈組內(nèi)含26顆豎向和1根橫向的OLED燈帶，造型相比旗艦車型A8更為吸睛，點(diǎn)亮效果堪稱驚艷。推出的2.0T車型提供高低功率兩個(gè)調(diào)校版本。其中2.0T低功發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)取代舊款的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，而2.0T高功發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率上略低于舊款的2.0T動(dòng)力，減少了7馬力；應(yīng)該是“國(guó)六排放”所帶來(lái)的后遺癥。它的車身長(zhǎng)為4976mm，軸距為2934mm，從尺寸上甚至超過(guò)了某些SUV。車頭一體式六邊形進(jìn)氣格柵，是奧迪家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，S Line風(fēng)格讓它更具尊貴感。我覺(jué)得奧迪車還是很值得購(gòu)買的，大部分的青年人基本都會(huì)選擇奧迪，如果比較小康的人可以選擇奧迪A7。

兩個(gè)月前在德國(guó)慕尼黑發(fā)布的奧迪新作——奧迪A7Sportback車型在最近公布了官方售價(jià)，起價(jià)為51650歐元，折合人民幣約52.5萬(wàn)元。這是奧迪推出的第三款Sportback車型，同時(shí)也是奧迪最大的四門轎跑，未來(lái)奧迪還將會(huì)推出S7及RS7等不同的車型。

二手奧迪A7之所以便宜，是因?yàn)閵W迪A7是冷門車，不太受大眾歡迎。奧迪A7是奧迪旗下的一款中大型車。售價(jià)在79.08萬(wàn)元至85.98萬(wàn)元之間。它通常通過(guò)進(jìn)口進(jìn)入中國(guó)汽車市場(chǎng)。奧迪A7的外觀采用了轎跑式的設(shè)計(jì)，以吸引更多的年輕消費(fèi)者。內(nèi)飾方面，奧迪A7主打簡(jiǎn)約風(fēng)格，以極具科技感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)為主。一共有三個(gè)液晶顯示屏。基本上，汽車上的大部分操作都是通過(guò)顯示按鈕完成的。

先說(shuō)說(shuō)你對(duì)奧迪的印象，不可否認(rèn)的是，奧迪的品牌影響力和綜合性價(jià)比幾乎和國(guó)內(nèi)同陣營(yíng)的奔馳、寶馬一樣。比如常年占據(jù)豪華中大型車榜首位置的奧迪A6L，雖然A6L在改款后加入了很多時(shí)尚年輕的設(shè)計(jì)元素，但依然難以擺脫過(guò)于沉穩(wěn)的氣質(zhì)?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的主要消費(fèi)者是年輕人。奧迪有沒(méi)有更適合年輕人的車？今天我們的主角是2021 A7，叫“西裝暴民”！沒(méi)錯(cuò)，奧迪A7終于迎來(lái)了今年的新款，但整體變化并不多。畢竟現(xiàn)金足夠吸引人，大刀闊斧的調(diào)整也可能起到畫蛇添足的效果。首先讓我們感受一下被譽(yù)為“奧迪最美的轎跑”的設(shè)計(jì)。前面依舊是我們非常熟悉的奧迪家話，整個(gè)車前部都是平躺的狀態(tài)。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格在轎跑上再正常不過(guò)了。中國(guó)網(wǎng)不采用太復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，但是尺寸夸張，邊緣銳利的邊緣處理可以很好的突出運(yùn)動(dòng)效果。奧迪在車圈一直有“燈廠”的稱號(hào)。不得不說(shuō)，這一代A7燈組真的很搶眼，主要是燈腔內(nèi)部的光源結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜，所以照明后的氛圍非常濃厚。整個(gè)系統(tǒng)標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，矩陣排列結(jié)構(gòu)帶來(lái)良好的視覺(jué)沖擊。新A7雖然沒(méi)有配備前霧燈，但車頭兩側(cè)還是有很大的開(kāi)口，并且配備了黑色的蜂窩格柵，改善空氣流通。車身側(cè)面被這款車夸。首先是大溜背造型。車頂?shù)木€從C柱慢慢下降，協(xié)調(diào)處理到位。此外，A7車身由豐富的線條組成，上半部為三級(jí)腰線，達(dá)到優(yōu)雅美觀的視覺(jué)體驗(yàn)。除了大燈組明亮的造型，尾燈的設(shè)計(jì)也很有意思。奧迪A7很早就開(kāi)始使用這種直通尾燈設(shè)計(jì)，不僅沒(méi)有提高整個(gè)車尾的視覺(jué)寬度，而且在亮燈后也起到了非常高的識(shí)別度。可惜A7有隱藏排氣布局，運(yùn)動(dòng)屬性不強(qiáng)。進(jìn)入車內(nèi)，A7在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上與國(guó)產(chǎn)A6L高度相似，包括功能區(qū)的布局和風(fēng)格基本相同。整個(gè)系統(tǒng)標(biāo)配10.1英寸觸摸液晶顯示屏和12.3英寸全液晶儀表板。此外，它還配備了一個(gè)8.6英寸的觸摸面板來(lái)代替空調(diào)控制區(qū)域的物理按鈕。整個(gè)駕駛艙營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感，是電子發(fā)燒友的“福音”。在配置部分，奧迪A7也表現(xiàn)出了誠(chéng)意，包括電動(dòng)后備箱、整車無(wú)鑰匙進(jìn)入、駕駛位置電動(dòng)調(diào)節(jié)、勻速巡航等。動(dòng)力部分，奧迪A7繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為兩個(gè)調(diào)整版本。40 TFSI型號(hào)的最大功率為140千瓦，峰值扭矩為320牛米；:45 TFSI車型最大功率180kW，峰值扭矩370N.m.傳動(dòng)系統(tǒng)配有7速雙離合器變速箱。底盤方面，前后都是多連桿獨(dú)立懸架。總結(jié)：新款?yuàn)W迪A7提供三款配置款，指導(dǎo)價(jià)57.38萬(wàn)到70.48萬(wàn)不等。由于車身設(shè)計(jì)特殊(四門轎跑)，A7不像A6L那樣適合宜家，但市場(chǎng)口碑依然極佳。此外，國(guó)產(chǎn)A7L即將推出，有望在價(jià)格層面降低進(jìn)入壁壘。那么，你覺(jué)得奧迪A7給你留下深刻印象的是它的價(jià)值還是實(shí)力？

取決于15萬(wàn)公里的奧迪A7的具體狀況，如果狀況良好，是可以考慮購(gòu)買的。

奧迪A7詳細(xì)配置：1、外觀方面采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)更為凌厲。作為一款中大型轎跑車，車頭整體感覺(jué)更加扁平，大尺寸的六邊形格柵更具氣勢(shì)。同時(shí)還可選裝S-Line套件，對(duì)前杠、進(jìn)氣口、擴(kuò)散器等部位進(jìn)行升級(jí)。2、尾部造型是全新A7的一大亮點(diǎn)，貫穿式LED尾燈點(diǎn)亮效果非常炫酷。并在尾部配有隱藏式擾流板，高速時(shí)會(huì)自動(dòng)升起。3、內(nèi)飾方面采用了家族式設(shè)計(jì)，幾乎與A8保持一致，上下兩塊大屏取代了舊款上面的一系列按鍵，視覺(jué)效果和科技感的體現(xiàn)都非常棒。4、動(dòng)力方面有與A8L相同的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kW，最大扭矩500Nm，并且還配備了48V輕混系統(tǒng)，匹配一臺(tái)7速雙離合變速箱，四輪驅(qū)動(dòng)，官方給出的0-100加速時(shí)間為5.3秒。5、配置真皮車門內(nèi)飾、手動(dòng)可調(diào)方向盤、行車自動(dòng)落鎖裝置、胎壓監(jiān)測(cè)(主動(dòng)式)、上坡輔助以及剎車輔助等都是全系標(biāo)配。像可加熱后排座椅、前/后排座椅按摩、鋼琴烤漆內(nèi)部裝飾以及制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，這些都是新款A(yù)7新增的配置。并且新款A(yù)7的擁有ACC自適應(yīng)巡航、HUD抬頭數(shù)字顯示等有科技含量的配置，可以選裝夜視系統(tǒng)、全景攝像頭，自動(dòng)泊車等，使得整車的舒適性和科技感都充分符合奧迪的檔次。HUD功能：HUD這項(xiàng)配置，把源于戰(zhàn)斗機(jī)的超前科技賦予到汽車上，當(dāng)視野受限于前方時(shí)，這套系統(tǒng)可以把時(shí)速信息、導(dǎo)航路徑、碰撞危險(xiǎn)警告等信息隨時(shí)投射在你眼前。這個(gè)功能不僅彰顯了科技基因，更讓司機(jī)時(shí)刻保持駕駛的專注，體現(xiàn)了安全性。參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-奧迪A7

相信很多朋友可能不知道奧迪a7是一款什么樣的車型。對(duì)于邊肖來(lái)說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單，所以讓邊肖告訴你奧迪a7是一款什么樣的車型。希望對(duì)你有幫助。根據(jù)奧迪車輛官方介紹，奧迪A7是一款中大型車，自然是C級(jí)車。奧迪A7的車身尺寸為4976*1908*1408mm，也符合該級(jí)別車型的規(guī)格。奧迪a7是奧迪車輛公司生產(chǎn)的一款運(yùn)動(dòng)型5門4座掀背車。截至2019年10月，市場(chǎng)上所有奧迪A7車型均為2019款，售價(jià)區(qū)間為79.08萬(wàn)-85.98萬(wàn)元。奧迪A7的一些主要參數(shù)和配置如下：車身尺寸配置是奧迪A7的長(zhǎng)寬高為4976*1908*1408mm。這款車的動(dòng)力配置是奧迪A7全系搭載3.0升六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，48V輕混系統(tǒng)。傳動(dòng)方面，奧迪A7采用7速動(dòng)力換擋。懸架方面，奧迪A7的前后懸架基本都是多連桿獨(dú)立懸架。駕駛形式方面，奧迪A7采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配置方面，奧迪A7全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、定速巡航、駕駛模式切換、可變轉(zhuǎn)向比、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航。

2012款?3.0T?奧迪A7自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) 外觀 2012款?奧迪A7外觀如何 獲取底價(jià) 內(nèi)飾 2012款?奧迪A7內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià) 動(dòng)力底盤 2012款?奧迪A7動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià) 內(nèi)部配置 2012款?奧迪A7配置情況 獲取底價(jià) 空間 2012款?奧迪A7空間大小 獲取底價(jià) 細(xì)節(jié) 2012款?奧迪A7細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià) 參配數(shù)據(jù) 2012款?奧迪A7排量多少 獲取底價(jià) 外部配置 2012款?奧迪A7配置高嗎 獲取底價(jià) 價(jià)格 2012款?奧迪A7落地價(jià)格 獲取底價(jià) 同級(jí)對(duì)比 2012款?奧迪A7同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià) 購(gòu)車優(yōu)惠 2012款?奧迪A7最新優(yōu)惠 獲取底價(jià) 現(xiàn)如今隨著消費(fèi)者們的財(cái)富水平越來(lái)越高，他們購(gòu)買日常用車的預(yù)算也變得高了起來(lái)，但是這并不意味著消費(fèi)者就是“冤大頭”，他們對(duì)于細(xì)節(jié)的要求也是十分嚴(yán)格的。當(dāng)然，如果是細(xì)節(jié)表現(xiàn)優(yōu)秀的車型，他們顯然也不會(huì)吝嗇自己的錢包。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的 奧迪A7 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）。 分期購(gòu)車 獲取底價(jià) 奧迪A7 查看更多優(yōu)惠 商家報(bào)價(jià)： 58.58~68.48萬(wàn) 奧迪A7車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為豪華。奧迪A7頭燈呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)氣場(chǎng)十足。該車采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為255/40 R19。尾燈方面，奧迪A7尾燈看起來(lái)十分精細(xì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。奧迪A7內(nèi)飾顯得十分高貴，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。這款車型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。此外，奧迪A7還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。 看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，奧迪A7的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，外部輪廓雖然簡(jiǎn)單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。奧迪A7的車尾看起來(lái)十分豪華，增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng)，凸顯了整車的格調(diào)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。2012款 3.0 TFSI quattro豪華型?奧迪A7有哪些細(xì)節(jié)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 3.0 TFSI quattro豪華型針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友 @晃晃晃 說(shuō)道：“外觀上面其實(shí)感覺(jué)奧迪沒(méi)有太多的突破，走在大街上也是很普通的那種，不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間看還是比較經(jīng)典的，這個(gè)款屬于耐看型。” 網(wǎng)友 @zwailwj1314 說(shuō)道：“外觀絕對(duì)的滿分，買這個(gè)車的人就是為了外觀來(lái)的” 網(wǎng)友 @老河流 說(shuō)道：“帥到找不到朋友啦” （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） 分期購(gòu)車 獲取底價(jià) 奧迪A7 查看更多優(yōu)惠 商家報(bào)價(jià)： 58.58~68.48萬(wàn) @2019

奧迪a7是有四驅(qū)版車型的，2019款的55tfsi車型就是四輪驅(qū)動(dòng)的。55tfsi車型搭載了一款3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪a7是奧迪旗下的一款中大型轎車，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4975毫米，1908毫米，1408毫米，軸距為2934毫米。奧迪a7的3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有340馬力和500牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1370到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這種變速箱可以給駕駛員帶來(lái)一種換擋干脆利落的駕駛感受。3.0t的奧迪a7搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了機(jī)械扭矩限滑差速器。搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時(shí)每刻四個(gè)車輪都是有動(dòng)力的，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，這樣可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性。奧迪a7的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也使用了多連桿獨(dú)立懸架。前后都使用多連桿懸架可以提高行駛質(zhì)感，還可以提高操控性。