廣汽三菱勁炫正式上市，這也是廣汽三菱成立后推出的首款車型。此次上市的新車匹配1.6L和2.0L發(fā)動機，根據(jù)配置不同一共有5款車型，售價區(qū)間為12.88-21.88萬元 外觀方面，國產(chǎn)ASX勁炫外觀改動并不是很大，前進氣格柵改為新家族式的六邊形設計，同時對前包圍下方的護板以及霧燈進行了細微的優(yōu)化調(diào)整，增加了下方塑料防護板的面積，更適合在非鋪裝路面上行駛。尾部線條變的更加上揚，同時兩顆反光板變圓嵌入到后包圍下方。 動力方面，國產(chǎn)ASX勁炫將搭載的是2.0L的發(fā)動機，最大功率可以達到150馬力，峰值扭矩為198N?m，與之匹配的是CVT無級變速箱。同時增加了1.6L搭配5速手動變速箱的動力組合，以拉低售價。 最后是買個四驅(qū)還是兩驅(qū)呢？手頭銀子充足、喜歡游山玩水的朋友們買個四驅(qū)版去應付一些輕度越野環(huán)境沒有問題。而對于那些一直在城里上下班，偶爾出去跑個高速的人來說，來個兩驅(qū)足矣

只有四驅(qū)版本有天窗,有點坑,天窗是無法開啟的.

那就別買哦了

你好, 每個人觀點不一樣, 最好是自己到店親自試駕感受下, 適合自己的就是最好的

2.0的都普遍卡擋嗎

你知道什么價位？

現(xiàn)在最低報價是多少

個人推薦手動兩驅(qū)舒適版，是性價比比較高的一款，如果是自動擋的話，CVT兩驅(qū)豪華版性價比較高，

廣汽三菱勁炫ASX最大亮點就是增加了4A92 1.6L自然吸氣發(fā)動機，這款來自沈陽三菱的機器最大功率達到了91kW/6000rpm，最大扭矩為149N.m/4000rpm。雖然動力數(shù)據(jù)并不傲人，但一般駕駛中，發(fā)動機轉(zhuǎn)速只需到2000轉(zhuǎn)左右便足以應付。勁炫ASX 1.6L車型目前僅提供一款5MT變速箱，該變速箱檔位清晰并帶有明顯的吸入感。雖然1.6L發(fā)動機動力并不如2.0L發(fā)動機，但這款表現(xiàn)不錯的手動變速箱能帶來CVT變速箱所沒有的駕駛樂趣。變速箱擋把的換擋行程較短，能讓駕駛者快速降擋加速。2.0L自然吸氣發(fā)動機采用4B11發(fā)動機，這對于很多人來說并不陌生。再搭配的CVT變速箱那就最為熟悉不過了，這是與翼神共用的同一套動力系統(tǒng),只是功率有所提高。該款發(fā)動機最大功率達123kw/6000rpm，最大扭矩197N.m/4200rpm；配合僅有1.4噸左右的車身重量使勁炫ASX有著不錯的加速度?！o論是1.6L 5MT車型還是2.0L CVT車型，其動力搭配都為了讓車輛擁有更低的油耗。除了動力搭配外，勁炫ASX低于同級車型的0.33風阻系數(shù)以及采用了不但可降低車重也可降低維修成本的樹脂翼子板都是提高燃油經(jīng)濟性的兩大法寶。　勁炫ASX在四驅(qū)系統(tǒng)方面秉承了三菱優(yōu)良的越野傳統(tǒng)，采用了與歐藍德一樣的電控分時四驅(qū)的模式；提供了兩驅(qū)模式、四驅(qū)模式及四驅(qū)鎖定模式。從四驅(qū)系統(tǒng)上看，勁炫較一般城市SUV提供了更多的驅(qū)動模式，不但提高了通過性，燃油經(jīng)濟性也較全時四驅(qū)的車型好?！V汽三菱勁炫ASX 1.6L車型在配置上僅提供帶娛樂系統(tǒng)控制的多功能方向盤、手動調(diào)節(jié)的織物座椅及手動空調(diào)等一般日常所需的配置。頂配車型的配置則豐富得多，諸如DVD 導航 倒車影像一體化主機、定速巡航、智能鑰匙系統(tǒng)等配置一應俱全。

建議2.0 4B11發(fā)動機，加cvt的變速器，是進口貨，底盤歐藍德老底盤，該車主要是耐用，主件進口的質(zhì)量相對好一些。問題少一些。該cvt車降檔手動模式超車，4000轉(zhuǎn)后很暴力，可以滿足年輕人，激昂的心情。也可以在心情不爽的時候泄憤。車子是好車. 油耗大小看你怎么開，加速舍得給油不，市區(qū)堵車油耗穩(wěn)步8.1樣子。郊區(qū)80公里車況還可以的話6.0，上高速穩(wěn)在130，偶爾超車160。油耗8樣子。如果你開快車，市區(qū)11 ，郊區(qū)8 ，高速也就10.反正這舒適欠佳，車子質(zhì)量都不錯。內(nèi)飾簡單，該車開的時間長了，會疲憊。想知道多少價位，可以找我問問的。這車值得購買，這個價位里面的車子，沒有可能和他抗橫。標致2008等小型suv根本不是一個級別，看你追求舒適，還是省油，動力，耐用等等。國產(chǎn)車子小毛病比較多的。我以前修過長城，abs剎車總泵、分泵，等等人家合資不該壞的，他常常故障。所以沒得比，2.0自精不超過16萬

新勁炫ASX]

建議2.0 4B11發(fā)動機，加cvt的變速器，是進口貨，底盤歐藍德老底盤，該車主要是耐用，主件進口的質(zhì)量相對好一些。問題少一些。該cvt車降檔手動模式超車，4000轉(zhuǎn)后很暴力，可以滿足年輕人，激昂的心情。也可以在心情不爽的時候泄憤。車子是好車. 油耗大小看你怎么開，加速舍得給油不，市區(qū)堵車油耗穩(wěn)步8.1樣子。郊區(qū)80公里車況還可以的話6.0，上高速穩(wěn)在130，偶爾超車160。油耗8樣子。如果你開快車，市區(qū)11 ，郊區(qū)8 ，高速也就10.反正這舒適欠佳，車子質(zhì)量都不錯。內(nèi)飾簡單，該車開的時間長了，會疲憊。想知道多少價位，可以找我問問的。這車值得購買，這個價位里面的車子，沒有可能和他抗橫。標致2008等小型suv根本不是一個級別，看你追求舒適，還是省油，動力，耐用等等。國產(chǎn)車子小毛病比較多的。我以前修過長城，abs剎車總泵、分泵，等等人家合資不該壞的，他常常故障。所以沒得比，2.0自精不超過16萬4b11在1500轉(zhuǎn)了輸出了百分之八十的扭距，在高速時該車非常平穩(wěn)，過大橋偏風等，豐常穩(wěn)。在自吸發(fā)動機中，只有寶馬發(fā)動機可以與之爭風。在低速時線型加速無法超過2.0寶馬機頭.但是在高速，高轉(zhuǎn)速時4b11更加強。自吸四缸機中的王者，(不包括轉(zhuǎn)子發(fā)動機，和水平對置發(fā)動機).

三菱新勁旋和哈佛h6那個好

內(nèi)飾真的很差勁嗎？

親 廣汽三菱新勁炫ASX整體操控良好，坐姿高，視野好，底盤高，通過性強，穩(wěn)定性也比較不錯，網(wǎng)友評價“這車開起來還是很穩(wěn)的，底盤不錯，韌性較好，汽車的方向盤力度適中，沒有很輕的感覺。希望對你能有所幫助。

建議2.0 4B11發(fā)動機，加cvt的變速器，是進口貨，底盤歐藍德老底盤，該車主要是耐用，主件進口的質(zhì)量相對好一些。問題少一些。該cvt車降檔手動模式超車，4000轉(zhuǎn)后很暴力，可以滿足年輕人，激昂的心情。也可以在心情不爽的時候泄憤。車子是好車. 油耗大小看你怎么開，加速舍得給油不，市區(qū)堵車油耗穩(wěn)步8.1樣子。郊區(qū)80公里車況還可以的話6.0，上高速穩(wěn)在130，偶爾超車160。油耗8樣子。如果你開快車，市區(qū)11 ，郊區(qū)8 ，高速也就10.反正這舒適欠佳，車子質(zhì)量都不錯。內(nèi)飾簡單，該車開的時間長了，會疲憊。想知道多少價位，可以找我問問的。這車值得購買，這個價位里面的車子，沒有可能和他抗橫。標致2008等小型suv根本不是一個級別，看你追求舒適，還是省油，動力，耐用等等。國產(chǎn)車子小毛病比較多的。我以前修過長城，abs剎車總泵、分泵，等等人家合資不該壞的，他常常故障。所以沒得比，2.0自精不超過16萬

你好 最低報價14.18萬，你可以作為參考來砍價。

實際測試里程為105公里，一共消耗93號汽油7.37升，這樣折算成百公里油耗就是7.02升。對于一款排量2.0升的SUV車型而言，這樣的油耗表現(xiàn)的確值得稱道。 要說便宜的話 北京 上海 是最便宜的啊

新勁炫ASX最大優(yōu)點外觀造型動感時尚，整車線條流暢；內(nèi)飾布局合理，簡潔實用；空間寬敞充裕，儲物能力也比較不錯；操控舒適，通過性好；定價合理，性價比不錯。最大缺點內(nèi)飾用料一般，做工有待提升；1.6L動力一般

請問這款車的性價比高不高