你這個邏輯。。。。cvt無極，你踩油門不升檔，車子緩慢提速至少轉(zhuǎn)速會提吧？發(fā)動機不吼？還是說隔音好呢？。。。這啥邏輯？還有水溫和變速箱沒關(guān)系？你有沒有試過你熱車到水溫正常，變速箱升檔不？零下十八度，體驗過奇駿，歐2.4。r42.0，指南者2.0。只要是cvt都一個樣。at好些走走升檔，但水溫沒萬全起來頓挫感強。

加了一塊備用電池是電動車那種大電池，然后接上充電線和空開。做飯的時候關(guān)掉空開用備用電瓶做飯用完了打開空開行駛中充電。永遠不怕電瓶沒電。也不怕電壓太大損壞線路。回頭我發(fā)教程。很簡單也很實用

對的，輪胎只要拆下來就要做動平衡的這個一般補胎店都會幫你做的如果是前輪補胎，最后前后輪調(diào)換一下然后再做個動平衡

你說的很真實，不遮掩虛偽。綜合你的需求，2.4精五吧！絕對不后悔。車重差不多，2.0和2.4，首選2.4。小牛拉大車和大牛拉大車的道理就是兩個排量油耗比較大小選擇的依據(jù)。兩驅(qū)四驅(qū)，四驅(qū)肯定是優(yōu)于兩驅(qū)的，選擇的依據(jù)不是你用得著不，使用頻率高低等因素。而是，買車花了那么多錢，最后發(fā)現(xiàn)當初為了節(jié)約那么一萬多，結(jié)果花的十多二十萬買的東西買后悔了。一萬多的節(jié)約換來十多二十萬的后悔，這種消費買單方式是不合理的。不過，也有很多人認為只是值得的！聰明人畢竟是少數(shù)，我一直堅信這一點。

樓主你好，膜還是得貼的，萬一我說萬一別介意??！岀交通事故了貼膜可以防止玻璃碎掉飛起來傷人的。別介意，望采納

高速120的噪音能接受的冬天胎噪略高不知道是不是因為天太冷的原因另外天冷后減震會異響太在乎聲音的話emmmm

你說的可能是你的狀況。精英四驅(qū)設計為了越野，大燈清洗也是配合越野。主要城市開榮耀夠了，不用浪費那兩萬上個四驅(qū)。

維修很貴的！看樓主買車就是要開個一兩百萬公里的人，還是買自行車吧，鏈條式單極變速箱，爛了換條鏈子就可以了！不貴，簡單，方便！

1.5T的發(fā)動機能輸出媲美2.5自吸的功率和扭矩，那一定會在其它某個地方付出代價，可能是積碳、機油或者其它，天下沒有免費的午餐。

我歐藍德跑了八個月了，將近20000公里S4店一次都沒去保養(yǎng)過。我們這里沒有S4店，上S4店最近就是武漢來回五六百公里。所有一直都在本市朋友修理廠保養(yǎng)。三菱的發(fā)動機放心的用！

除了價格，要識別行人，潛在的誤報率可能更高，反而沒有老系統(tǒng)穩(wěn)定。fcm/acc系統(tǒng)一個最著名的問題就是高速公路上的氣球（塑料袋），如果fcm防行人，對氣球就可能誤報，而只防汽車不會有這個問題，因為氣球面積小，系統(tǒng)不反應（防行人的系統(tǒng)可能誤以為是人而急剎，除非你加攝像頭識別圖像）。特斯拉就是牛逼吹大才死的人。

歐吧，用全合成機油一萬公里保養(yǎng)一次如果跑不多就是一年多幾百油費加路費而已兩車我都試駕過了歐的行駛質(zhì)感和底盤隔音比奇駿好了不少

人類的技術(shù)還未達到真正的自動駕駛，就像充電汽車一樣，說環(huán)保消耗便宜，國家那么多政策為什么沒多少人買?充電技術(shù)還沒跟上呢。

試駕過，很喜歡他的方向盤，很靈敏。內(nèi)飾其實我就覺得換檔那個位置太落伍，榮耀版烤漆的就不錯，但是可以后期再某寶買。中控還行，不能說好看，但是耐看。后排沒注意。我買車這車的顧慮是中控屏操作不靈敏，其他都ok。

直噴積碳是先天性問題，還帶T，結(jié)合國內(nèi)高硫油品，注定這1.5T跟耐用扯不上關(guān)系，開個三年換車的話可以無視，扔給接盤俠。

云貴川的山路你跑跑就知道有多大坡了，L檔會怠速補油，沒有撥片就ds檔，這樣可以減少檔位變換，靠發(fā)動機制動。一直D檔不僅剎車片過熱，cvt變速箱長期不靠檔位鎖死，也容易過熱。

在正常行駛條件下，應使車輪盡可能不發(fā)生滑動。為此，在汽車結(jié)構(gòu)上，必須保證各個車輪(尤其是驅(qū)動車輪)有可能以不同角速度旋轉(zhuǎn)。而這就是差速器的主要功能。

剛特意百度了下，還真跟猜想的一樣不過感覺意義不大，只能防止輕微的追尾損失不大，但輕微的追尾，沒有流氓鉤損失也不會大，但是，即使輕微的追尾，即使有了流氓鉤，你還是得去看看、修修，因為，損失在小也許還是會有點變形的，而當追尾稍微猛烈點，流氓鉤也沒多大用了，畢竟，它僅僅就一流氓鉤，沒法讓你變裝甲車不過，百度里，有很多款流氓鉤，用來掛載拖掛式房車、房車車廂、野營掛車什么的，倒是很不錯，拖掛式房車、房車車廂的話，2.4的排量可能還是太小，但是野營掛車應該能行

實在好用，城里短途十二升左右，城郊七升左右。這車適合=十公里以上開車行駛。=十以下建議坐公交。只是上下班，月油費支出四百元。至于動力與空調(diào)實力，這是你最不用擔心的

我也去看了下，主觀的個人感覺，榮放外面看著顯小，但內(nèi)部空間絕對比歐還要大，座椅舒適性方面也要強，隔音等方面也比較好，再者豐田保值穩(wěn)定毛病少！歐藍德說白了性價比高，看怎么權(quán)衡！