斯巴魯翼豹兩廂車性能卓越，動(dòng)力充沛、操控性強(qiáng)且行駛穩(wěn)定。斯巴魯翼豹兩廂車在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色。其不同版本搭載不同發(fā)動(dòng)機(jī)，如WRX STi版本的2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)221kW，扭矩407N·m ，0-100km/h加速僅需5.2秒，推背感十足。即使是基礎(chǔ)版的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，也能滿足日常駕駛需求。操控性是翼豹兩廂車的一大亮點(diǎn)。它配備了水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)讓車輛重心更低，重量分布更平衡。配合上四驅(qū)系統(tǒng)，能根據(jù)路況實(shí)時(shí)分配動(dòng)力。在高速過彎或濕滑路面行駛時(shí)，車身側(cè)傾小，抓地力出色，駕駛穩(wěn)定性極高。此外，兩廂的設(shè)計(jì)也為其操控加分。相比三廂車，兩廂的翼豹在轉(zhuǎn)向時(shí)更加靈活，甩尾現(xiàn)象更小。 斯巴魯翼豹兩廂車憑借充沛的動(dòng)力、優(yōu)秀的操控性和穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)，無論是日常駕駛還是追求速度激情，它都能滿足需求 。

四川翼豹的價(jià)格會(huì)因車型版本、新車二手車、市場(chǎng)供需等多種因素而有所不同，大致在十幾萬元到二十幾萬元不等。斯巴魯新款五門版翼豹在海外市場(chǎng)售價(jià)折合成人民幣約14萬元至18.7萬元，2025款車型價(jià)格區(qū)間在24665美元至29555美元之間。在國內(nèi)市場(chǎng)，最新一代斯巴魯翼豹預(yù)計(jì)起售價(jià)為19.98萬元，進(jìn)口入華后售價(jià)或不低于20萬元。十代翼豹WRX-STi版本價(jià)格區(qū)間為19.98萬元至22.98萬元 。此外，二手車價(jià)格大概是原車價(jià)7折，但具體要依據(jù)車齡、行駛里程、有無事故等車況來評(píng)估?？傊肀獌r(jià)格跨度較大，消費(fèi)者在購買時(shí)，要綜合多方面因素，結(jié)合自身需求和預(yù)算，才能挑選到心儀且性價(jià)比高的車型。

斯巴魯 9 代翼豹和 10 代翼豹的價(jià)格受多種因素影響各有不同。9 代翼豹 STI 目前價(jià)格約 40 萬車況好的二手 9 代翼豹價(jià)格會(huì)有波動(dòng)。10 代翼豹新車普通版價(jià)格在 19.98 萬元至 22.98 萬元。二手 10 代翼豹價(jià)格不定車況好的二手 STI 版約 20 萬WRX 版 12 萬以下。原車改裝過的價(jià)格更貴。比如 2008 款 10 代翼豹 STI 裸車價(jià) 48.8 萬有的經(jīng)銷商處紅色和銀色車型優(yōu)惠 5000 元現(xiàn)售價(jià) 43 萬元到店還有詳談空間。美國上市的斯巴魯 WRX STI S209 車型起步價(jià)約 45 萬人民幣。總之9 代翼豹價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定10 代價(jià)格跨度較大。購買時(shí)要多比較車源仔細(xì)檢查車況才能買到性價(jià)比高且符合需求的車。

斯巴魯翼豹兩廂的舒適性很不錯(cuò)。座椅用高級(jí)面料和人體工程學(xué)設(shè)計(jì)支撐好哪怕長途駕駛也能讓人舒適。比如身高 178 公分的人乘坐膝部有 2 拳空間頭部有半拳余裕。前排桶形座椅是真皮打孔和反皮裁剪的支撐包裹感好乘坐舒適六向手動(dòng)可調(diào)駕駛員座椅能讓駕駛體驗(yàn)更個(gè)性。車內(nèi)空間寬敞通風(fēng)好后排座椅能裝兒童安全座椅也能滿足成人乘坐。車窗大、車頂支柱薄、引擎蓋低前方視野好開著舒服。駕駛艙按鍵布局簡(jiǎn)潔方便掌控車輛。總之斯巴魯翼豹兩廂在舒適性方面表現(xiàn)出色很適合大家日常使用。

斯巴魯翼豹兩廂的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高。這是因?yàn)樗沁M(jìn)口車型且發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)獨(dú)特。 但如果按照保養(yǎng)手冊(cè)要求合理保養(yǎng)并注重駕駛習(xí)慣能一定程度控制成本。 它的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)成熟解決了潤滑和冷卻系統(tǒng)問題4S 店配件齊全售后服務(wù)專業(yè)高效。 保養(yǎng)時(shí)機(jī)油、濾清器等配件有對(duì)應(yīng)價(jià)格比如大保養(yǎng)在 6 萬公里時(shí)費(fèi)用約 5000 元。 和同價(jià)位合資車比部分配件價(jià)格互有高低。和雷克薩斯比保養(yǎng)費(fèi)用差不多而且新車購買有時(shí)還有送保養(yǎng)活動(dòng)。 所以只要合理規(guī)劃保養(yǎng)費(fèi)用也不是特別難以承受。比如按時(shí)更換機(jī)油、濾清器根據(jù)車況選擇合適的保養(yǎng)項(xiàng)目不盲目增加不必要的服務(wù)。同時(shí)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣避免急加速、急剎車等也能降低車輛損耗從而控制保養(yǎng)費(fèi)用。

斯巴魯新翼豹的保養(yǎng)成本相對(duì)來說是比較高的。整車質(zhì)保為兩年或 6 萬公里日常保養(yǎng)周期在 5000 公里左右。機(jī)油、機(jī)濾、空濾這些常規(guī)保養(yǎng)的配件價(jià)格不低加上工時(shí)費(fèi)也是一筆開支。6 萬公里的大保養(yǎng)費(fèi)用通常在 5000 元左右。變速器油 4 萬公里就得更換自動(dòng)變速器油更換量 12 升費(fèi)用較高。制動(dòng)液、火花塞、冷卻液、中央差速器油等更換都需要費(fèi)用和工時(shí)。作為進(jìn)口車配件貴還不好找。不過也有辦法控制成本。首先要按照保養(yǎng)手冊(cè)要求合理保養(yǎng)注意駕駛習(xí)慣。比如定期檢查車輛狀況及時(shí)處理小問題避免大故障。其次找可靠的維修保養(yǎng)渠道很重要。專業(yè)的斯巴魯維修店或者有經(jīng)驗(yàn)的獨(dú)立維修廠有時(shí)能拿到相對(duì)合理的價(jià)格?？傊m然斯巴魯新翼豹保養(yǎng)成本高但通過正確的方式還是能有效控制的。

如果您想入手二手翼豹不同年份車型各有特點(diǎn)。 預(yù)算充足且追求駕駛刺激的2009 款翼豹 2.5T WRX STi 值得考慮這是第十代車型動(dòng)力超強(qiáng)駕乘舒適價(jià)格 20 萬左右。 預(yù)算有限的2008 款翼豹是不錯(cuò)選擇車況好手續(xù)全的話價(jià)格便宜。 2010 年的翼豹 XV 比較冷門但車況好也能入手。像 2008 款 20r 二手車車況好手續(xù)齊價(jià)格也相對(duì)低。 入手二手翼豹要綜合考慮預(yù)算、車況、維修保養(yǎng)成本等。 比如 2009 款 STi 動(dòng)力強(qiáng)但保養(yǎng)可能貴2008 款價(jià)格低但性能可能稍弱2010 款 XV 冷門但獨(dú)特。 總之多了解不同年份車型的優(yōu)缺點(diǎn)根據(jù)自身情況選擇才能買到滿意的二手翼豹。

翼豹的舒適性是不錯(cuò)的。 它的座椅設(shè)計(jì)合理像前排的桶形座椅真皮打孔加反皮裁剪坐著舒適支撐和包裹感很好。 六向手動(dòng)可調(diào)駕駛員座椅重新設(shè)計(jì)能讓駕駛者找到更舒適的位置。 車內(nèi)空間寬敞通風(fēng)后排座椅空間足夠能裝兒童安全座椅成人乘坐也不會(huì)覺得擠。 車窗大、車頂支柱薄、引擎蓋低前方視野很棒。 雖然是緊湊型兩廂車后排表現(xiàn)可能不是特別出色但整體舒適性配置大幅增加還是能給用戶帶來較好體驗(yàn)。 總之翼豹在舒適性方面表現(xiàn)中等偏上能滿足大多數(shù)人的需求。

翼豹汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)性能相當(dāng)出色。它搭載了諸如 EJ20、EJ25、FA20 等多種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足不同駕駛需求。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)像水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)布局這能讓重心更低操控穩(wěn)定性大幅提高給駕駛者帶來很棒的動(dòng)力感受。翼豹共推出三款動(dòng)力車型分別搭載 2.0L、2.0T 和 2.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)。2010 款的 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110kw。它的發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸蓋和缸體減輕了重量提升了汽車機(jī)動(dòng)性。匹配的是 5 速手動(dòng)變速箱或 6 速手動(dòng)變速箱?？傊肀嚢l(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)秀技術(shù)先進(jìn)重量輕機(jī)動(dòng)性好動(dòng)力強(qiáng)勁操控穩(wěn)定能為駕駛者帶來優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

翼豹改裝的合法范圍主要有以下這些方面。車身顏色能改不過得在 10 天內(nèi)去車管所辦手續(xù)而且消防專用紅、執(zhí)法車專用色、工程搶險(xiǎn)專用黃不能用。輪轂方面同尺寸的能換改尺寸就違法。尾翼可以改但要注意不能影響車輛整體性能和安全性。輪胎能改得保證符合相關(guān)規(guī)定。內(nèi)飾能改別影響駕駛安全就行。保險(xiǎn)杠能改不能改變車的長度和寬度。底盤懸架正常改能過年檢但減震懸架支撐調(diào)試得好。發(fā)動(dòng)機(jī)一般不讓換真有磨損或質(zhì)量問題憑證明能換但型號(hào)不能改。要是汽車改顏色、換發(fā)動(dòng)機(jī)、車身或者車架必須送檢?？傊肀难b一定不能超過法律規(guī)定合法改裝能讓車更個(gè)性、性能更好非法改裝不僅違法還可能威脅自身和他人安全。

翼豹sti使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)包括EJ204、EJ257等。這是一款2.5L渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)221千瓦最大扭矩為407牛米傳動(dòng)配備6擋手動(dòng)變速箱。它是斯巴魯旗下的4門5座三廂緊湊型車。下一代全新斯巴魯翼豹 WRX STI會(huì)搭載全新開發(fā)的2.4L Boxer渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部代號(hào)FA24最大輸出動(dòng)力不小于406PS峰值扭矩至少490Nm。這個(gè)新發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了一系列升級(jí)像加強(qiáng)的曲軸和活塞、優(yōu)化的時(shí)間平衡管理、更強(qiáng)的促進(jìn)壓力系統(tǒng)、更新的閥門和進(jìn)氣端口性能有了大幅提升。而且據(jù)說會(huì)根據(jù)此前發(fā)布的 Viziv Performance Concept 概念車來打造。總之翼豹sti的發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色能滿足追求速度和操控的車主需求。

翼豹汽車整體表現(xiàn)不錯(cuò)。 外觀方面它有時(shí)尚且不失霸氣的設(shè)計(jì)線條棱角分明。 內(nèi)飾做工精細(xì)但部分用料一般塑料感較強(qiáng)。 空間還算充裕后備箱平整實(shí)用。 操控性能較好檔位清晰油門反應(yīng)靈敏懸掛軟硬適中被稱為彎道霸主適合玩漂移和跑山道。 動(dòng)力表現(xiàn)出色起步加速快適合山路行駛。 配置豐富安全系數(shù)較高。 但也存在一些不足比如中控部分用料一般維修保養(yǎng)不太方便。 油耗方面因駕駛習(xí)慣和路況不同有所差異。 總體來說翼豹汽車在動(dòng)力、操控和空間等方面表現(xiàn)突出對(duì)于追求駕駛樂趣和性能的消費(fèi)者來說是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

9 代翼豹是斯巴魯旗下一款備受關(guān)注的車型。 在結(jié)構(gòu)上它與 8 代車型有相似之處但外觀經(jīng)過了全新設(shè)計(jì)進(jìn)氣格柵獨(dú)特氣場(chǎng)強(qiáng)大有沖擊力。 動(dòng)力方面由 2.0 升升級(jí)為 2.5 升水平對(duì)置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)最大馬力從 280ps 增至 300ps。 此外還有紀(jì)念車型翼豹 WRX STI RB320是為紀(jì)念偉大賽車手理查德伯恩斯推出的。 高性能版本 S204 也很出色對(duì)活塞、連桿、曲軸等進(jìn)行改進(jìn)運(yùn)行更穩(wěn)定還配備了直徑達(dá) 110mm 的鈦合金排氣。 從 9 代翼豹開始STI 正式引入國內(nèi)銷售。

翼豹 Impreza 是斯巴魯旗下的一款緊湊型車具有輝煌的歷史。初代翼豹誕生于 1992 年代號(hào) GC 和 GF有四門轎車和五門旅行車國人熟知的 GC8 性能出色性價(jià)比高。二代翼豹于 2000 年上市同樣有四門和五門車型動(dòng)力選擇多樣后期還有小改款。三代翼豹在 2007 年推出車型設(shè)定改變旅行車版消失。四代翼豹生產(chǎn)到 2016 年動(dòng)力以自然吸氣引擎為主2012 年墊高版以 XV 之名成為跨界車。五代翼豹自 2016 年銷售至今主被動(dòng)安全配備完善。在其發(fā)展歷程中Impreza WRX STI 給車迷留下深刻印象從初代的兇猛性能到后來的不斷進(jìn)化都展現(xiàn)了其魅力。雖然如今翼豹的熱血不再但相信它會(huì)留在車迷記憶中。

翼豹汽車整體表現(xiàn)不錯(cuò)。 它的優(yōu)點(diǎn)很多比如外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚又不失霸氣線條棱角分明。 內(nèi)飾做工精細(xì)只是中控部分用料一般塑料感較強(qiáng)。 內(nèi)部空間還算充裕后備箱平整實(shí)用。 操控性能出色檔位清晰油門反應(yīng)靈敏懸掛軟硬適中有彎道霸主的美稱動(dòng)力表現(xiàn)良好起步加速快十分適合山路行駛。 翼豹還配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)動(dòng)力響應(yīng)快四驅(qū)超級(jí)穩(wěn)定平衡性能也很好。另外整體做工較為精細(xì)配置比較豐富安全系數(shù)較高。 但翼豹也存在一些問題比如油耗較高噪音較大維修保養(yǎng)不太方便內(nèi)飾陳舊、簡(jiǎn)陋塑料感強(qiáng)后排空間不算大舒適性欠佳。 總之翼豹汽車在動(dòng)力、操控等方面表現(xiàn)出色不過在一些細(xì)節(jié)和舒適性方面還有待提升。

翼豹是一款性能出色的車型。 動(dòng)力方面其搭載的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁且輸出線性無論是城市起步還是高速超車都能迅速響應(yīng)并提供充沛動(dòng)力。 操控性上水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)帶來低重心效果過彎時(shí)抓地力強(qiáng)、操控精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度高懸掛系統(tǒng)調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)日常行駛能過濾小顛簸激烈駕駛能提供足夠支撐。 空間方面后排乘客的腿部和頭部空間能滿足日常需求。 內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)用且舒適座椅包裹性好材質(zhì)和做工體現(xiàn)高品質(zhì)操作按鈕布局合理。 不過翼豹也有一些不足比如內(nèi)飾部分用料一般塑料感較強(qiáng)維修保養(yǎng)不太方便油耗相對(duì)較高國內(nèi)沒有兩廂版本后車廂平臺(tái)太高不方便放物品等。 總體來說翼豹在動(dòng)力、操控和空間等方面表現(xiàn)優(yōu)秀適合對(duì)駕駛體驗(yàn)有追求的消費(fèi)者。

斯巴魯翼豹有渦輪增壓版車嗎視頻,斯巴魯翼豹有渦輪增壓版車嗎斯巴魯翼豹存在渦輪增壓版車型嗎斯巴魯翼豹的渦輪增壓車型涵蓋 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 2.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。斯巴魯翼豹乃是斯巴魯旗下的一款緊湊型汽車。2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具備 225 馬力以及 300 牛米的最大扭矩最大功率轉(zhuǎn)速達(dá) 5600 轉(zhuǎn)每分鐘最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。此款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用多點(diǎn)電噴技術(shù)并且采用鋁合金缸蓋缸體減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量增進(jìn)了操控性。能夠匹配 5 速或 6 速手動(dòng)變速器。2.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 300 馬力和 407 牛米的最大扭矩最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)每分鐘最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。該款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣運(yùn)用多點(diǎn)電噴技術(shù)并且采用鋁合金缸蓋缸體。能夠匹配 6 速或 5 速手動(dòng)變速器。斯巴魯翼豹的前懸架運(yùn)用麥弗遜獨(dú)立懸架后懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架提升了汽車的操控性與駕駛穩(wěn)定性。以上就是對(duì)于《斯巴魯翼豹有渦輪增壓版車嗎視頻,斯巴魯翼豹有渦輪增壓版車嗎》的相關(guān)解答希望能對(duì)您有所幫助。

斯巴魯翼豹一共多少代,斯巴魯翼豹 2.0 r兩廂運(yùn)動(dòng)版斯巴魯翼豹具備 2.0t 車型。2006 款斯巴魯翼豹 wrx 運(yùn)用了 2.0 升四缸渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。斯巴魯翼豹屬于一款緊湊型汽車，其對(duì)標(biāo)車型為三菱的 evo。斯巴魯旗下的所有車型均采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，此種發(fā)動(dòng)機(jī)能夠被視作夾角達(dá) 180 度的 v 型發(fā)動(dòng)機(jī)。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的最大長處在于重心低，能夠降低整車的重心，增進(jìn)操控性。斯巴魯翼豹的 2.0 升渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為 225 馬力和 300 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 5600 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的變速箱有 5 速手動(dòng)和 6 速手動(dòng)。2.0t 翼豹的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架能夠提升車輪的貼地性能，增強(qiáng)抓地力和操控性。翼豹配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。以上就是太平洋汽車對(duì)于《斯巴魯翼豹一共多少代,斯巴魯翼豹 2.0 r兩廂運(yùn)動(dòng)版》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

翼豹有兩廂版車型嗎,翼豹有兩廂版車型嗎圖片斯巴魯翼豹曾經(jīng)推出過兩廂版的車型，不過當(dāng)下已經(jīng)停止生產(chǎn)，其中 2008 款的斯巴魯翼豹屬于兩廂車型里較為經(jīng)典的一款。2008 款斯巴魯翼豹是一款緊湊型轎車，在 2008 年 11 月投入市場(chǎng)，彼時(shí)的售價(jià)大概為 20.98 萬。這款車的尺寸適度，長、寬、高分別是 4415mm、1740mm、1475mm，軸距為 2620mm，給予了充足的內(nèi)部空間。在配置層面，2008 款斯巴魯翼豹配備了主/副駕駛位安全氣囊，安全帶未系提醒、ABS 防抱死、制動(dòng)力分配等安全設(shè)施，為駕駛者給予全方位的安全保障。與此同時(shí)，它還具備定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、車內(nèi)中控鎖等便利性配置，提高了駕駛的便利性和舒適性。在動(dòng)力領(lǐng)域，這款車裝載 2.0L 版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 5 檔手動(dòng)變速箱，最大輸出功率為 110 千瓦，最大扭矩為 196 牛/米。其全時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)模式以及麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合，均為駕駛者提供了穩(wěn)固的操控性能和優(yōu)良的駕駛感受。以上就是太平洋汽車對(duì)于《翼豹有兩廂版車型嗎,翼豹有兩廂版車型嗎圖片》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

翼豹有三廂版車型嗎多少錢,翼豹有三廂版車型嗎圖片翼豹設(shè)有三廂版車型，然而此款車已然停產(chǎn)，當(dāng)下于二手車市場(chǎng)中常見的為 2014 款。2014 款斯巴魯翼豹于 2013 年 11 月面市，契合歐四排放標(biāo)準(zhǔn)，彼時(shí)的售價(jià)約在 49.80 萬。在車身尺寸方面，其長、寬、高分別是 4580mm、1795mm、1470mm，軸距為 2625mm。驅(qū)動(dòng)模式為前置四驅(qū)，四驅(qū)形式系全時(shí)四驅(qū)，中央差速器為多片離合器。2014 款斯巴魯翼豹的標(biāo)準(zhǔn)配置包含：前、后懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙叉臂式獨(dú)立懸架，助力方式為機(jī)械液壓助力。在安全配置層面，主/副駕駛位安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、安全帶未系提醒、ABS 防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制。至于輔助配置，有定速巡航、上坡輔助、后橋限滑差速器、運(yùn)動(dòng)套裝、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、多功能方向盤、大燈清洗裝置、車窗防夾手功能。以上就是太平洋汽車對(duì)于《翼豹有三廂版車型嗎多少錢,翼豹有三廂版車型嗎圖片》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。