說(shuō)句老實(shí)話這兩臺(tái)車(chē)真的是一般般，都是小眾車(chē)型因?yàn)槭撬氵M(jìn)口車(chē)型后期維修保養(yǎng)費(fèi)用還特別的高，而且保值率這兩臺(tái)車(chē)還真的是特別的低，入手還需要慎重一些。

女司機(jī)開(kāi)的話，這兩臺(tái)車(chē)都挺有個(gè)性的的，不過(guò)如果說(shuō)這個(gè)女司機(jī)技術(shù)差一點(diǎn)的話，總是剮蹭和維修的話，我個(gè)人覺(jué)得還是買(mǎi)斯巴魯xv比較好，畢竟斯巴魯xv質(zhì)量更可靠。

汽車(chē)在行駛的時(shí)候出現(xiàn)跑偏，基本上是以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?、輪胎胎壓不足，如某個(gè)輪胎尤其是前輪出現(xiàn)低壓或胎壓不同，因高低不同肯定會(huì)在行駛中跑偏。2、輪胎的花紋不同，一般全車(chē)都是使用的相同品牌、型號(hào)、花紋的輪胎，如更換不同輪胎，很容易出現(xiàn)跑偏的情況。3、輪胎磨損嚴(yán)重，注意3-5萬(wàn)公里的時(shí)候進(jìn)行倒胎、動(dòng)力平衡、四輪定位等操作，保障行車(chē)安全。4、減震器受損，若某個(gè)減震彈簧變形或彈力不足，也會(huì)影響車(chē)子前進(jìn)中的穩(wěn)定性。

不要買(mǎi)途勝，雖然途勝同級(jí)別價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。但是保值率極低，而且底盤(pán)差，雙離合波箱相對(duì)不可靠，后期使用成本也會(huì)高一些，我是途勝車(chē)主，途勝的優(yōu)點(diǎn)，油耗還不錯(cuò)，高速動(dòng)力很強(qiáng)，隔音同級(jí)別數(shù)一數(shù)二。配置豐富，xv是跨界車(chē)，空間視野是不如途勝的。除非特別喜歡斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)不然也不建議買(mǎi)。

朋友你好，我2016年8月買(mǎi)的鈴木維特拉1.4T頂配白色，曾經(jīng)去壩上穿越烏蘭察布沙地，四驅(qū)系統(tǒng)有用但是和那些專(zhuān)業(yè)車(chē)輛比還是差遠(yuǎn)了，我被拖了7、8次，維特拉地盤(pán)高度不夠，必須升高，油耗在5-6個(gè)油，非常省油92的。動(dòng)力方面市區(qū)絕對(duì)夠了，超車(chē)開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式絕對(duì)爽。車(chē)小有些飄。2018年10月我賣(mài)了維特拉買(mǎi)了2018款Xv。目前還沒(méi)有越野過(guò)，油耗6.5左右，目前3500公里，駕駛感受比維特拉好，動(dòng)力充沛。如有疑問(wèn)可以咨詢(xún)我。

我個(gè)人認(rèn)為操控在于提速十過(guò)彎，還有變道。馬力大有優(yōu)勢(shì)。底盤(pán)調(diào)教差不多。喜歡6AT馬自達(dá)的調(diào)教。2.5馬力大，在變道和過(guò)彎起速更快。方向盤(pán)指向差不多。

這個(gè)預(yù)算還是不要買(mǎi)豪華品牌，先買(mǎi)-5，開(kāi)個(gè)三五年，再換車(chē)這個(gè)級(jí)別的所謂豪華品牌你就看不上了，再換起碼Q5級(jí)別，換車(chē)起碼要提升兩個(gè)檔次地?fù)Q。我就是這么打算的

斯巴魯屬于花20萬(wàn)買(mǎi)了臺(tái)10萬(wàn)的車(chē)但是擁有50萬(wàn)的操控僅此而已。有時(shí)候活的不能太認(rèn)真，認(rèn)真了類(lèi)的是自己的身體也疲勞了自己的心智。我們認(rèn)為車(chē)是什么？一種工具？一種玩具？還是一個(gè)伙伴？我各人認(rèn)為車(chē)是一個(gè)伙伴，所以它不論是什么樣的強(qiáng)度我都不愿過(guò)多的是去嘗試。我非常認(rèn)同你求真的本意，但是有時(shí)候知道了反而會(huì)流下心結(jié)。糊涂點(diǎn)也未嘗不是一件好事。

1、備胎的尺寸最好是與原車(chē)輪胎完全一樣：同品牌，同型號(hào)，同花紋，同尺寸等。簡(jiǎn)單說(shuō)就是完全一致。這樣你需要換上備胎的時(shí)候，你可以放心行駛。不會(huì)要求80公里以下速度行駛等。2、最好去4S買(mǎi)個(gè)與原車(chē)完全一樣的鋁合金輪轂。必須是去4S買(mǎi)，外面買(mǎi)的與原車(chē)一般情況下是不一樣。即便是輪轂造型一樣，里面的細(xì)微尺寸也不太一樣。根據(jù)車(chē)輛的安全使用要求，1個(gè)車(chē)的同一個(gè)軸上面的兩個(gè)輪轂及輪胎，必須100%完全一樣。才能確保安全駕駛。當(dāng)然，你如果愿意限速80或60一下行駛，當(dāng)然也沒(méi)問(wèn)題。3、同一個(gè)軸上面的兩只輪胎及輪轂必須完全一樣。這個(gè)是硬性要求。在2000年左右，美國(guó)的一臺(tái)大巴車(chē)，因?yàn)檫@個(gè)原因，導(dǎo)致爆胎，死了不少人。

是不是油底殼撞到石頭導(dǎo)致變形漏油？檢查機(jī)油尺，看機(jī)油少不少，如果機(jī)油不少就怕漏變速箱油，這時(shí)就要叫拖車(chē)了，不能開(kāi)車(chē)

這款車(chē)型小毛病還可以的，保養(yǎng)價(jià)格一般；

各地價(jià)格不一樣，建議咨詢(xún)經(jīng)銷(xiāo)商，貨比三家。

性?xún)r(jià)比方面看奇駿其實(shí)就夠用，價(jià)格便宜，空間寬敞，自由光的話性能更出色，通過(guò)性好

我好斯巴魯xv舒適導(dǎo)航版好的，有檔次，品質(zhì)也好的

我5.1訂的頂配 也是24.7的落地價(jià)

沒(méi)可比性!xv不是一個(gè)級(jí)別，森林人的價(jià)格又不是一個(gè)級(jí)別。當(dāng)然，森林人不錯(cuò)!

一樣的

斯巴魯森林人這款車(chē)，從投訴情況來(lái)看，目前質(zhì)量穩(wěn)定，四驅(qū)通過(guò)性較強(qiáng)。可以考慮。且該車(chē)為原裝進(jìn)口全時(shí)四驅(qū)車(chē)型，性?xún)r(jià)比較高。斯巴魯XV其在舒適性、內(nèi)飾細(xì)節(jié)以及車(chē)內(nèi)空間方面要比以往有很大的進(jìn)步，底盤(pán)方面的表現(xiàn)也很好，但是提速較慢使得車(chē)輛的操控感受打了折扣，只能說(shuō)這套動(dòng)力組合并不是為性能而準(zhǔn)備，反倒更適合那些生活節(jié)奏不緊不慢的消費(fèi)者。整體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是非常高的。由于車(chē)輛保有量比較少，所以沒(méi)有特別明顯的質(zhì)量問(wèn)題反饋，建議您試乘試駕之后再做選擇。

斯巴魯XV其在舒適性、內(nèi)飾細(xì)節(jié)以及車(chē)內(nèi)空間方面要比以往有很大的進(jìn)步，底盤(pán)方面的表現(xiàn)也很好，但是提速較慢使得車(chē)輛的操控感受打了折扣，只能說(shuō)這套動(dòng)力組合并不是為性能而準(zhǔn)備，反倒更適合那些生活節(jié)奏不緊不慢的消費(fèi)者。整體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是非常高的。由于車(chē)輛保有量比較少，所以沒(méi)有特別明顯的質(zhì)量問(wèn)題反饋，建議您試乘試駕之后再做選擇。