車(chē)輛方向異響大概有以下幾個(gè)原因：如果是老款，需要檢查是否是助力油流失造成的。如果助力油丟失，車(chē)輛方向會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的異響。如果助力油沒(méi)有問(wèn)題，就要檢查助力泵有沒(méi)有問(wèn)題，或者是轉(zhuǎn)向器本身有沒(méi)有問(wèn)題。如果助力泵磨損或者轉(zhuǎn)向器磨損，也會(huì)有類(lèi)似的異響。最后，需要檢查底盤(pán)有沒(méi)有問(wèn)題？重點(diǎn)檢查的是減震器上座的承壓和底盤(pán)下臂的球頭。如果承壓損壞，下臂球頭間隙過(guò)大，也會(huì)出現(xiàn)這種情況。

奇瑞瑞虎5方向盤(pán)異響:轉(zhuǎn)動(dòng)是喇叭觸點(diǎn)摩擦聲，一般是缺油。你可以去修理廠卸下方向盤(pán)，沾點(diǎn)黃油，就這樣。車(chē)內(nèi)噪聲主要由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械部件的噪聲(發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲)、輪胎與地面的摩擦聲(路面噪聲)、汽車(chē)沖破空氣簾引起的碰撞摩擦聲(風(fēng)噪聲)、從外部環(huán)境引入車(chē)內(nèi)的聲音(如大型貨柜車(chē)的轟鳴聲)、駕駛艙內(nèi)飾板等部件振動(dòng)引起的內(nèi)部噪聲等組成。調(diào)查表明，機(jī)動(dòng)車(chē)噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車(chē)輛噪聲的傳播與道路數(shù)量和交通測(cè)量密切相關(guān)。在一個(gè)道路狹窄，兩邊高樓林立的城市，噪音來(lái)回反射，更加嘈雜。同樣的噪音源在街上聽(tīng)起來(lái)比空要響5-10分貝。在機(jī)動(dòng)車(chē)中，卡車(chē)、公交車(chē)等重型車(chē)輛的噪聲為89-92分貝，轎車(chē)、吉普車(chē)等輕型車(chē)輛的噪聲約為82-85分貝。車(chē)速和噪音也有很大關(guān)系。車(chē)速越快，噪音越大，會(huì)使車(chē)速翻倍，噪音增加6-10分貝。

奇瑞瑞虎5方向盤(pán)尺寸為38cm，方向盤(pán)兩側(cè)有兩塊裝飾蓋板。取下主氣囊，里面有個(gè)大螺母。用拆卸輪胎用的十字拔出！(記得拔的時(shí)候不要把大螺母拿掉，只留幾根線，防止拔方向盤(pán)的時(shí)候游絲斷了)。一般方向盤(pán)通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸連接，其作用是將駕駛員施加在方向盤(pán)邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩，然后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。用直徑較大的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員在方向盤(pán)上的手力可以小一些。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸作為轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向軸之間的連接件，有利于轉(zhuǎn)向器的通用化，補(bǔ)償制造和安裝過(guò)程中產(chǎn)生的誤差，使轉(zhuǎn)向器和方向盤(pán)在整車(chē)上的安裝更加合理。起初，汽車(chē)是由方向舵控制的。將汽車(chē)行駛產(chǎn)生的劇烈震動(dòng)傳遞給駕駛員，增加了控制方向的難度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在車(chē)頭時(shí)，由于重量增加，駕駛員無(wú)法用方向舵駕駛汽車(chē)。這種新設(shè)計(jì)的方向盤(pán)應(yīng)運(yùn)而生。駕駛員與車(chē)輪之間引入的齒輪系統(tǒng)操作靈活，可以很好地隔離路面的劇烈振動(dòng)。不僅如此，良好的方向盤(pán)系統(tǒng)還能給駕駛者帶來(lái)一種與道路親密無(wú)間的感覺(jué)。

找到方向盤(pán)下的螺絲，用平頭螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)螺絲，取下螺絲。注意撬勻的過(guò)程，聽(tīng)到咔噠聲就停下來(lái)；然后取下方向盤(pán)上的蓋子；最后，用螺絲刀撬起方向盤(pán)蓋板下固定氣囊的螺栓，即可拆下氣囊。安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)，與安全帶結(jié)合使用時(shí)，可以為乘客提供有效的防撞保護(hù)。當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，汽車(chē)安全氣囊可以使頭部受傷率降低25%，面部受傷率降低8 0%左右。它主要由氣囊傳感器、防撞氣囊和電子控制裝置組成。安全氣囊安裝在方向盤(pán)中間，現(xiàn)在很多車(chē)型的喇叭安裝在方向盤(pán)中間，當(dāng)然也有少數(shù)安裝在三點(diǎn)或者九點(diǎn)。如果車(chē)輛受到猛烈撞擊，安全氣囊將從方向盤(pán)中間彈出。安全氣囊彈射的原理是在彈射前安裝安全氣囊傳感器，只有在你發(fā)生碰撞后，傳感器才會(huì)傳輸?shù)杰?chē)載電腦上，以確定安全氣囊是否可以引爆。此外，還需要檢查車(chē)主坐姿是否正確，碰撞的角度和力度是否足以讓安全氣囊彈開(kāi)。簡(jiǎn)而言之，氣囊彈開(kāi)有很多因素。

我的也是 不知道怎么回事

首先要檢查在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，是否有真空管漏氣，從而導(dǎo)致的異響。轉(zhuǎn)向助力泵損壞的話，第一反應(yīng)就是打方向很沉，而且打方向時(shí)轉(zhuǎn)向助力泵異響很大。要將車(chē)停駛平坦路面，全面目視檢查發(fā)現(xiàn)，液壓管路、泵體及方向機(jī)有無(wú)漏油現(xiàn)象，儲(chǔ)液罐內(nèi)液壓油是否在上限與下限之間，傳動(dòng)帶松緊適度是否正常，液壓油有無(wú)變質(zhì)現(xiàn)象。

我的車(chē)沒(méi)有這種動(dòng)靜

檢查下是否是方向機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵的原因。

還是去專(zhuān)業(yè)維修店，自己拆可能出現(xiàn)意外氣囊爆了